Beiträge von rowdy

Hallo zusammen,

in Deutschland ist der Gebrauch von Warngeräten vor Geschwindigkeitsmessanlagen verboten, das gilt auch für den POI-Warner. Aber auf die Anzeige der bekannten "Blitzpositionen" als Icons auf der Karte wollte ich nicht verzichten.

Wenn die Warnfunktion des PIO-Warners nicht genutzt werden darf oder soll, dann sind die Ausgaben für das PGM und die laufenden Abbo-Gebühren eigentlich nicht zu vertreten.

Als Lösung bot sich der kostenlose download der POIplace-Daten an, nur müssen die Daten vom TOMTOM-Format (*.ov2) in das Format mit dem der PIOWarner und Glopus arbeiten umgewandelt werden. Ein entsprechendes Programm wird von TOMTOM (DUMPOV2.EXE) zum download angeboten.

Der anliegenden screenshot zeigt das Ergebnis.

Viele Grüße
Bernhard

@Psionuser

schon klar, Du brauchst meinen Schutz nicht, entschuldige bitte diese Sprechblase, aber

Zitat

Original von Psionuser:
Sch(m)eissantenne

gehört ja nun wirklich nicht zu den Begriffen, die von "wohlerzogenen höheren Töchtern" genutzt werden.

Viele Grüße
Bernhard

Hallo zusammen,

Ich hatte eigentlich nicht an eine Vergleichstabelle gedacht, da werden Apfel mit Birnen verglichen. Meine Anregung war auf die technischen Aspekte gemünzt.

Nachdem ich BMNEE wieder im Hauptspeicher installiert habe sind auch Programmstart und Routingzeiten im grünen Bereich .

Viele Grüße
Bernhard

Hallo zusammen,

habe zwar keine Ursache gefunden, aber nach einem erneuten Download des Programms wurde die Geschwindigkeit eingeblendet.

Viele Grüße
Bernhard

@Kartello,

ich habe einen 1999 A4 mit werkseitig montiertem Radio mit Scheibenantenne. Der Antennenverstärker soll ins Radio integriert sein.

Mit Wurfantenne hatte ich hier im Norden (z.B. auf der A1 zwischen Bremen und Hambug) ca. 10% der Zeit TMC-Empfang.

Der Y-Adapter ist ein ganz tolles Ding:
1.) Adapter 50 zu 150 Ohm
2.) Y-Weiche
3.) Adapter 150 zu 50 Ohm
Daraus ergeben sich folgenden Steckverbindungen:
1.) Antennenkabel - Adapter 50 zu 150 Ohm
2.) Adapter 50 zu 150 Ohm - Y-Weiche
3.) Y-Weiche - Adapter 150 zu 50 Ohm
4.) Adapter 150 zu 50 Ohm - Antennenkabel
5.) Antennkabel - Radio

Die Montage des Y-Adapter bewirkte, dass weder der TMC-Empfang gegenüber der Wurfantenne verbessert wurde, noch störungsfreies Radio möglich war.

Als Lösung blieb nur eine seperate Stabantenne. War mit 50 Euronen plus Montage zwar teuer, aber wirkungsvoll.

Viele Grüße
Bernhard

bab,

BMNEE liegt im Hauptspeicher und wird über Glopus gestartet.
Innerhalb von Glopus wird die Geschwindigkeit angezeigt.
Nur die Anzeige der Geschwindigkeit in BMN EE erscheint nicht, habe auch andere Positionsparameter ausprobiert.
Welchen Glopus Tread meinst Du, kannst Du mir den Link senden?

Viele Grüße
Bernhard

Hallo Bab,

PPC 2002, BMNEE 1.5 und Glopus funktioniert wohl nicht so ganz.

Auch ich bekommen die Geschwindigkeit nicht eingeblendet. Siehe Scrennshot.
Die Parameter sind auf BMN V1.2 mit Dalis Skins abgestimmt.

Viele Grüße
Bernhard

@Bill

ich will Psionuser nicht in Schutz nehmen, die Wortwahl könnte gepflegter sein, aber auch Euch muß bekannt sein, dass

Zitat

Original von Bill:
...Empfang von UKW in einem Faraday. Käfig nicht funktioniert

Warum ist dann an der neuen Maus die Wurfantenne fest angeschlossen und nicht mit einen Antennenstecker versehen.
In meinem Audi A4 ist TMC-Empfang mit Wurfantenne oder Y-Adapter fast nicht möglich. Erst eine seperate Stabantenne hat das dynamische Routen von BMN wirklich nutzbar gemacht.

Hört also auf, ein paar Cent je Maus zu sparen und baut in die neue Maus einen Antennenstecker ein.

Viele Grüße
Bernhard

Hallo zusammen,

hier im Forum wurde mehrfach berichtet, BMN EE sei nicht besonders stabil, deshalb habe ich den Hardreset gemacht. BMN EE läuft also auf einem "jungfäulichem" Betriebssystem (Pocket PC 2002).

Der Softreset war überflüssig. Ich hätte das Programm auch normal beenden können. Aber ich hatte den Eindruck, auf dem PDA dreht sich einer einen Wolf.

Ich habe weder die PGM-Startzeit noch die Zeit zum Errechnen einer Route gemessen. Subjectiv dauert es jedoch 4 bis 5 mal länger, als bei der Version 1.2.

Für den Test habe ich die selbsterstellte Karte (ca. 15 MB) genutzt.

Die Zeiten bis GPS und TMC-Daten empfangen und genutzt werden, sind völlig in Ordnung, nur PGM-Start und Routingzeiten sind nicht akzeptabel.

Wir sollten mal über die Vor- und Nachteile der Programminstallation auf einer Speicherkarte diskutieren.

Viele Grüße
Bernhard

Hallo zusammen,

gestern habe ich endlich BMN EE bekommen.

Installation:
Deinstallation aller Software auf dem PDA, Hardreset des PDA , Sinchronisation mit PC.
Damit sind nur noch die Standardprogramme und Adressen auf dem PDA.
Die Installation ist völlig problemlos: CD einlegen und den Anweisungen auf dem Bildschirm folgen.

Konfiguration
Pocket PC 2002
BNM EE auf 256 SanDisk SD-Card
Selbsterstelle kleine Karte mit etwa 15 MB und mitgelierte Deutschlandkarte auf CF-Card
Dalis hervorragende Skins Version 4.1.2.
An dieser Stelle noch einmal vielen Dank dafür, mach weiter so.

Erster Test im Simulationsmodus:
Der Programmstart dauert wesentlich länger als in der Version 1.2.
Das Routing dauert auch wesentlich länger.
Die NavTechkarten sind wesentlich aktueller und viel detailierter.
Diverse bekannte Kartenfehler sind behoben.
Fehlerhafte Ansage 'Geradeaus fahren' heißt jetzt 'Halblinks abbiegen'
Endlich sind Kreisverkehre auch Kreisverkehre.
Ansage: 'Den Kreisverkehr an der 3. Ausfahrt verlassen' und nicht mehr 'Links abbiegen'

Erste Navigation:
Strecke ca. 60 KM, Landstraße, Autobahn und Stadtverkehr.
Die Navigation ist gestartet und wartet auf das GPS-Signal.
In der Garage: GPS-Maus und Stromversorgung anschließen, PDA anschalten. TMC!, GPS! .
Gerade auf der Straße: TMC0, PGS0 .
An der 1. Abzweigung (ca. 300 m): TMC0 , GPS5 und das Routing beginnt.
An der 2. Abzweigung (ca. 500 m): TMC0 , GPS5 (an dieser Stelle war mit V1.2 die Route errechnet).
Nach ca. 1 KM TMC0
Nach ca. 5 KM: Das Programm routet immer noch.
Nach ca. 7 KM: Das Programm routet immer noch, :§$% Softreset
Programmstart (dauert sehr lange) X(, TMC und GPS sind sehr schnell grün :], Ziel wählen, Navigation starten,
das Routing dauert lange X(.
Route wird angezeigt. Die Route ist richtig, alle Ansagen sind korrekt und kommen zur rechten Zeit.
Endlich sind auch die Fahranweisungen an der Autobahn(doppel)abfahrt richtig.

Ist es möglich, das der langsame Programstart und die langen Routingzeiten mit der Programmspeicherung auf der SD-Card zusammenhängen?

Viele Grüße
Bernhard

Hallo zusammen,

es ist soweit, gestern lag die Abholkarte für BMNEE im Postkasten.

Bevor ich mit der Installation beginne, will ich jedoch ein Hardreset durchführen.
Mit welcher Tastenkombination wird der Hardreset durchgeführt.

Viele Grüße
Bernhard

Hallo Thomas,

Zitat

Orignal von delme:
Nach meiner soeben absolvierten "Testfahrt" hat es sage und schreibe 8 KM gedauert bis GPS endlich auf Grün schaltete; danach nur noch oben genannte kurze Ausfälle. Das Fahrzeug stand übrigens in der Garage und die Maus hatte/hat Dauerplus.

Das Problem kenne ich bei BMN 1.2 auch. Immer wenn mein Auto in der Garage stand und die Maus Dauerplus hatte, dauert es mehrere KM bis die TMC-Anzeige auf Grün schaltet, wenn die Stormversorgung unterbrochen war, ist das erste Fix nach max. 500 m gefunden.
Ich denke die Ursache liegt darin, das die Maus ständig nach Sateliten sucht aber in der Garage keine findet. Unter freien Himmel ist eine neue Initialisierung notwendig.

Viele Grüße
Bernhard

@Tower,

da wird man ja richtig neidisch! Wird die Reihenfolge der Auslieferungen nach der Anzahl der erbosten Postings festgelegt?
Warum ist den mein Paket immer noch nicht da?

Viele Grüße
Bernhard

@Psionuser,

die alte Maus natürlich, siehe auch meine Signatur.
Wo soll ich denn die neue Maus herhaben? Auf das Softwareupdate warte ich seit dem 10.12.2003.

Es ist jedoch nicht nötig, den Y-Adapter zu kaufen, Anruf beim Navigon Support reicht.
Die Lieferung kam prompt, keine Wartezeit von 4 und mehr Wochen.

@skdaten,

es ist schon nervig, wenn hier im Norden auf der A1 über weite Strecken kein TMC-Empfang besteht.
Wozu dann ein Navi mit TMC-Einbindung? Dann hätte ich ja auch Digi-Map 2002 behalten können, dort werden wenigstens NavTech Karten benutzt. Dank seperater Stabantenne besteht der TMC-Empfang jetzt ununterbrochen.

Viele Grüße
Bernhard

Hallo zusammen,

den Y-Adapter gibts beim Navigon-Support. Einfach so: Ganz ohne Geld, Anruf genügt :tup, nicht einmal Porto mußte ich bezahlen.

Er wird zwischen Autoantenne und TMC-Maus installiert.
Das Ding besteht aus
1.) Adapter 50 Ohm 150 Ohm
2.) Y-Weiche
3.) Adapter 150 Ohm 50 Ohm

Leider wird das Antennensignal erheblich gedämpft.
Im Audi A4 mit werkseitig installierter Scheibenantenne und Audi-Radio ist er dadurch praktisch nicht zugebrauchen.

Viele Grüße und
Bernhard