Beiträge von HSVMichi

Ich wollte Sascha gerade zwei Fragen stellen (weil ich mich auch für Becker interessiere), als ich nun Deinen Satz hier las:

Zitat von Testi100

- Bisher konnte man bei den Routenoptionen zwischen bsp. Wendemanöver unter 3 Bediengungen auswählen Erlaubt / Vermeiden / Verboten jetzt geht nur noch Erlaubt/Verboten!!!

Damit ist Becker aus meiner "Wunschliste" raus. Wer schon einmal real auf einen Streckenabschnitt gestoßen ist, auf dem der Unterschied "vermeiden - verbieten" ganz klar deutlich wird und mit "verbieten" die Navigation letztendlich im Kreis herum führen kann (ist mir mal mit iGo passiert), weiß, was ich meine. Unverständlich, dass man diese Option entfernt, wenn es sie schon einmal gab.

Die ursprünglichen zwei Fragen stelle ich trotzdem noch:

1. Sascha hat angegeben, dass bei zwei hintereinander folgenden Abbiegehinweisen die zweite Ansage zu spät kommt. Von Navigon kenne ich das so, dass beide hintereinander folgenden Abbiegehinweise schon einmal vorab angesagt werden ("... jetzt links abbiegen, dann sofort rechts abbiegen..." - ist das beim Becker nicht so?

2. Tunnelbild: ich habe das nun so verstanden, dass eine starre Grafik eingeblendet wird - verschwindet die nicht, wenn man darauf klickt? Falls ja: wird dann mit der zuletzt gefahrenen Geschwindigkeit im Tunnel weiter "simuliert"?

Und ich kann und muss wieder einmal die Genialität der Brodit ProClips (von der Firma Esron) bestätigen.

Ich hatte zwar dieses Mal erst meine Zweifel, ob das denn klappen könnte, den einen Teil des Clips zwischen Display und Vekleidung schieben zu können, doch mit ein wenig Druck gelang es, und der vordere Teil wurde dann oberhalb der Lüftung in die Verkleidung geschoben. Hält wie immer bombenfest, und wie schon von Euch teilweise vermutet wird das Lüftungsgitter nicht berührt.

Und im Gegensatz zum Vectra, wo die Halterung eine Lüftung "verdeckte", ist beim Corsa die komplette Lüftung frei.

Ich kann eigentlich niemanden verstehen, der sein Navi an die Scheibe "bappt" anstatt auf Brodit zurück zu greifen, wenn er das Navi in seinem eigenen Auto nutzt.

tourenfahrer55: da teilt mit Sicherheit nicht jeder Deine These.

Ich möchte niemals auf mein separates Navigationsgerät verzichten; andererseits möchte ich niemals (außer im "Notfall", wenn das Navi nicht dabei ist) mein Smartphone zum Navigieren benutzen.

Insofern ist die Vorgensweise von Hubba-Bubba schon ganz ok.

taxus:

Telefonbuch Frühjahr 2012 mit Rückwärtssuche und Routenplaner kostenlos

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Zitat von hope68

hmm, war das ok, dass man beim Penalty-shoot-out für jedes Tor auch ein Getränk zu sich nimmt?

Dann bist Du ja verdurstet!

Zitat von hope68

Hoffe auf Getränke während des Spiels

Mindestens ein Weizen pro Bayern-tor und ein Cerveza pro Real-tor

Ich hoffe, dass Du heute auf den deutschen Gerstensaft verzichten musst.

Ich würde gerne mitmachen beim Testen der drei Routen (offline).

Danke Volker.

Ich denke, dann werde ich jetzt bestellen. Denn ein Navi ohne ProClip kommt mir nicht ins Auto.

Hauptsache, die Königlichen schaffen heute den Einzug ins Finale nach München.

Zitat von dIdIX

Es lebe die Freiheit!

Auf diese Freiheit möchte ich verzichten!

Kein Mensch der Welt ist so wichtig, als dass er als Autofahrer während der Fahrt irgend etwas tun muss, das ihm die Aufmerksamkeit stiehlt.

Man sieht es doch fast täglich: irgend ein Auto, das ständig nahe dran ist, seine Fahrspur zu verlassen. Am Steuer: ein Handy-Telefonierer. Das zeigt doch schon mal, wie ablenkend sogar das Halten eines Handys ans Ohr sein kann (inklusive Gesprächsverfolgung). Und selbst Telefonieren mit der Freisprechanlage kann ablenken: man konzentriert sich mehr auf das Gespräch (Akustik und Inhalt) als auf den Straßenverkehr.

Und ich hielte es ebenso für sinnvoll, Navis technisch zu sperren bei Geschwindigkeiten über 10km/h beispielsweise.

Sorry, aber ich habe für diese Art von Freiheit kein Verständnis.

Hat zufällig einer der Anwesenden schon einmal den Brodit ProClip in einem Corsa D gesehen oder selber gehabt? Artikelnummer: 853967.

Ich möchte eigentlich nur wissen, ob der Halter - so wie es laut Fotos den Anschein hat - wirklich die Lamellen der Lüftung nicht berührt....

Zitat von bab

Edit: ich werde zum Treffen kommen, 10 Jahres Feier, das ist ein Ereignis!

Keine Kunst, wenn man "um die Ecke wohnt".

Jede Wette: nach Hamburg oder Berlin würdest Du auch zur Hundertjahrfeier nicht kommen.

@Sascha: dass die Software auf iGo basiert, war mir auch neu..... aber iGo durfte ich ja schon mal vor ein paar Jahren kenen lernen.

Zitat von Nobby123

Hallo, mal einen Tipp.
Bei Chip.de gibt es zum kostenlosen Download die ADAC Campingplätze als kml Datei. Bei Becker (ich habe das Transit 50) können diese entweder ohne hintergrundwissen über den Content Manager bequem hinzugefügt werden oder auch Manuell, wobei man die kml Dateien dann noch anpassen kann mit paasenden Icons u.s.w. (siehe auch link von Samue)
Gruss Nobby

Danke, Nobby. Die ADAC-Stellplätze habe ich auch auf meinem Navi. Doch die sind - gelinde gesagt - ein Witz gegenüber Campingschaf.

Alleine in den Gegenden , in denen ich dieses Jahr "übernachten" möchte, bietet mir Campingschaf ein Vielfaches an Campingplätzen zur Auswahl im Gegensatz zum lauen Angebot des ADAC-Campingführers. Alleine die Campingpläzue, die ich mir vorher im Internet schon einmal "vorausgewählt" habe, finden sich auch alle bei Campingschaf wieder; beim ADAC fast keiner davon.

Ich habe diese Erfahrungen leider auch bei meinen WoMo-Fahrten in Skandinavien machen müssen, wobei hier jederzeit ein freier Campingplatz vorhanden ist. Wie es allerdings dieses Jahr in Österreich aussieht, weiß ich nicht (ist für mich campingtechnisch Neuland).

Campingschaf bietet allerdings nur eine ov2-datei (TomTom) und eine gpx-Datei (Garmin) an. Naja, zumindest ist da noch eine PC-Version dabei, allerdings ohne Kartenanzeige.

Trotzdem danke für den Hinweis.