Beiträge von PSR

Hallo 900SS-97 ,
jawohl mehrfach, ohne Erfog

Hallo Uli, habe den phil4fingersskin und weiß daher nicht, ob da das Kreuz noch kommt. Er fährt zumindest unter GPS mit farbigem Hintergrund rot bis 3 Sats/ orange4/ grün =>5

Also, gerade noch in einem anderen Thread zu TMC vom GNS Tester gelesen und diesen flugs runtergeladen und mit dem PDA zum Auto:

Ergebniss Verwirrung noch Größer!!

TMC Modul in Maus, manuell zugespeist, wie vorab beschrieben, kein GPS Signal in MN5, kein TMC
GNS Tester meldet Fehler an Com 1, überprüfen Sie die Verbindungen... blah blah blah

TMC Modul automatisch suchen. MN5 GPS meldet sieben Sateliten und richtigte Position, kein TMC

GNS Tester meldet wie vorhin unverändert Fehler an Com 1, überprüfen Sie die Verbindungen... blah

TMC Module entfernt, Normal-Modul drin.
Automatisch suchen. OK
Ergebnis wie zuvor mit automatisch Erkennen des TMC an Com 1 38400 Baud:
MN5 GPS meldet sieben Sateliten und richtigte Position
GNS Tester meldet wie vorhin unverändert Fehler an Com 1, überprüfen Sie die Verbindungen... blah

Stellt sich jetzt die Frage:Warum will der GNS Tester nicht mit seiner Maus, egal welches Modul und obwohl GPS-Empfang, zumindest unter automatischer Konfiguration ohne TMC, gegeben ist?

Hallo MN Freaks

ich habe soeben versucht, das TMC Modul für die "alte" MN4 GPS-Maus unter MN 5 einzurichten.

Erste Vorgehensweise: Modul ausgetauscht und los. Satelitenanzeige war da, aber kein TMC Empfang.
TMC Zeichen angetippt. Text kein TMC, prüfen sie ob GPS eingerichtet
Grübel Grübel verwirrt ?(Ah!: Vielleicht Einstellungen anpassen.
Nachgeschaut nochmal "automatisch suchen" laufen lassen. Ergebnis:
GPS erkannt, jedoch als Maus ohne TMC

GPS Empfang kommt, jedoch kein TMC

Also nochmal: Manuelle GPS Einstellung bietet an GPS mit TMC. OK. gewählt, dazu Com 1 Baud 38400 wie vorher und speichern.

Ergebnis: jetzt weder GPS noch TMC.

Das Ganze nun mehrfach wiederholt, zwischendurch auch mal Booten des PDA.
Bringt alles nichts. Bekomme mit dem TMC-Modul nur GPS Empfang in der Einstellung ohne TMC.

Fragen zur Erkennung.
Wird TMC als Bereit angezeigt, also Grün auch wenn kein Sender zu empfangen ist, ich komm aber gar nicht mal zum Senderwählmenue?
Erkennt MN 5 die GPS/TMC normalerweise automatisch?
Laut Beschreibung soll das so sein, zumindest mit der neuen Triceiver. Gilt dies auch für die alte (GNS) MN4 Maus?

Fragen zur Installation.
Mach ich irgendeinen Fehler, ich habe die Beschreibung zu MN 4 nicht mehr?

Und zu guter Letzt:
Kann es was anderes sein, hat einer ähnliche Erfahrungen. Wer weiß Rat? Muss sonst ggf. das Modul umgehend zurückschicken

nochmal PSR, Hallo Phil,

da ich erst heute Deine Datei runtergeladen habe, habe ich durch Lesen im Parallel-Thread festgestellt, dass die Skinbmp für die TMC Version den Zählerfehler TM#x hat und das C vor dem # dort auch fehlt. Könntest Du die Datei nicht korregieren, so dass die Korrektur für die Anwender entfällt, oder ist dies nicht erlaubt.

Hallo Catwoman, natürlich kannst Du dich beklagen, dass Navigon keine Benachrichtigung rausgibt über Updates.
Aber, wenn jeder Softwarehersteller dies machen würde, man denke zB. nur an MS würde der Emailverkehr zusamenbrechen.

Daher hat Navigon auf der Web-Seite eine Bereich Service und Support und unter Download Center werden die Updates angeboten.

Eigentlich sollte dies für dich, als "kein Computerdepp" wie Du schreibst bekannt sein.
Jetzt heißt es dann von Zeit zu Zeit selber nachschauen, was es Neues gibt.

Ist leider so, aber übliche Praxis. Also im Browser einen Favoriten auf Navigon legen und gelegentlich nachschauen.

Freut mich, dass es so beschrieben war, das man klar kommt.

Grundsätzlich, das habe ich im Vergleich festgestellt, kann die Routenführung zwischen der vom ADAC Planer errechneten und von MN 5 berechneten Strecke abweichen.
Dies liegt in erster Linie an den Geschwindigkeitsprofilen.
Auto schnell ist bei beiden Systemen nicht gleich schnell. So kanne es sein, dass z.B. der eine Planer zur nächsten Autobahnauffahrt fährt, die aber von dort eine großen Umweg macht und der andere Planer zu einer anderen Auffahrt aber insgesamt die kürzere Strecke wählt.
Wichtig ist dabei allein, dass die gewüschten Zwischenziele und das Endziel übereinstimmen, angeroutet und auch erreicht werden.

Danke,
also die Prefs und dort nur die Zoomstufen, sonst nichts wie beschrieben

Q Uli

Zitat

das verwendete Profil hast Du noch vergessen anzugeben.

Was meinst Du damit? Wo finde ich das?
Ich bin noch nicht in der Rangliste so weit hochgestiegen, hab' erst 4 Sterne

Gruß

@phil, auch wenn ich auch dem Standpunkt stehe, Sat Zahl ist "nice to have" und die Farbinfo aus Deinem Skin ist hervorragend ist, ich hab mir den Skin natürlich gerade installiert. Aber eine Bitte noch an Dich. In Deiner Anleitung heißt es:

3. Die Ini-Datei "poiwarner" auf dem PDA ins Verzeichnis des POI-Warner
(z.B. \SD-MMCard\navigating.de .PPC Files)

4. Den Ordner "skinbmp" ebenfalls ins Verzeichnis des POI-Warner (z.B. \SD-MMCard\navigating.de .PPC Files)

Bei mir ist der aktuelle POI Warner 2.91 im PDA installiert.

Das Verzeichnis lautet jetzt:
Pocket PC\Programme\POIWarner MN5-Edition

Nirgendwo was von \Navigating

Man findet dort keine gleiche "ini- Datei" die vielleicht ersetzt wird, sondern eine Datei POIWarner mit einem PC Symbol, nicht dieses Notizblock/Zahnrad-Symbol.
Man fragt sich nun, kommt die neue Ini- Datei hinzu? Ich hab' sie mal einfach hinzukopiert, ebenso die Skinbmp, was aber als Ordner eindeutiger war.

Da nicht alle User Spezialisten sind, solltest Du dich bitte da hinein denken und die Anleitung vielleicht optimieren.
Man vermeidet Suchen der Datei und es könnte einer auf die Idee kommen vorher den Ordner POIWarner zu löschen, um diesen durch die Ini zu ersetzten. Man kann eben nicht so dumm denken, wie es anderen einfallen könnte.

Hallo Weiner,
der ADAC Planer, den ich auch habe, hat als Export-Funktion oben in der Menueleiste unter Datei kein XML oder TEF sondern nur ein Export als txt. Datei.

Du gehst also nun wie folgt vor:

Route erstellen mit Anfangs und Endziel sowie den erforderlichen Zwischenzielen.
Falls Du Zwischenziele aus der Karte mit der Maus anwählst, musst Du stark vergrößern und den Pfeil genau auf die Straße setzen, die befahren werden soll.
Achtung an Knotenpunkten kann es zu Routenführungen kommen, die anders gehen als Du möchtest, weil vielleicht ein anderer kürzerer Weg auch zum nächsten Ziel führt.

Jetzt läßt Du die Route berechnen.
Das Bild schaltet auf die Wegbeschreibung und zeigt den blauen Routenverlauf rechts auf der Karte.
Hier kontrollierst Du den Routenverlauf nochmals, ob er Deiner Wunschroute entspricht.

Jetzt wichtig, Du schaltest im linken Menue oben von Wegbeschreibung zurück auf die Stationseingabe.

Rechts neben dem Schalter "Route berechnen" findest Du zwei blaue Symbole, eins davon ist ein Diskettensymbol "Stationsliste" speichern.

Hier macht sich ein Speichermenu auf und Du speicherst nun die Route als " .bcr -Datei" in einen beliebigen Ordner. Diese .bcr-Datei ist dann die Datei zum Konvertieren nach .rte für MN5 mit dem Tool TrackKon 2 (Tourentiger.de)

In TrackKon Menue links wird die .bcr-Datei geöffnet und rechts die Konvertierung erstellt.
Wieder wichtig, oben in der Menueleiste unter Optionen das Ein- und Ausgabeformat einstellen. (wird vorher von Trackkon in einem Fenster ausdrücklich angezeigt, dieses sollte man nicht wegschalten)
Also Eingabe = .bcr Ausgabe MN5
Dann die BCR-Datei aus dem ADAC-Planer öffnen und mit dem Schalter Routendaten (unten rechts die Landkarte) konvertieren.
Dann oben unter - Datei-Routendaten speichern - die .RTE Datei speichern z.B. Dienstreise KW 50 und über Active Synch nach MN5 Pfad Routes kopieren.

In MN 5 erscheint das Dateiordnersymbol "gefüllt" wenn sich Dateien im Ordner Routes befinden. Das Symbol anklicken und Deine Dienstreise öffnen und Navigieren lassen.

Die Besonderheiten dabei waren klar? Sonst noch mal fragen.

Stand so in meiner Ausführung, war aber vielleicht in der Fülle nicht durchschaubar.

Übrigens, die bcr. Datei kann jederzeit wieder mit dem ADAC-Planer aufgerufen werden für zukünftige Routen, die von dieser ausgehend mit anderen Zw.-Zielen geplant werden soll.

Probier es jetzt noch mal und poste den Erfolg.

Hallo Ulli, Als wie aus den Theme zu erkennen ist es die 5.1 auf einem HX2110 in der 2003.exe mit Europa C. Diese ist auf einer 1GB Sandisk, im Lieferzustand ohne zusätzliche Formatierung von der CD kopiert worden.

In der prefs wurden lediglich die Zoomwerte geändert. Die anderne Dinge hab ich noch nicht so drin. Alles mit Weile.

Übrigens, heute mit angeschlossenem GPs eine Route nach Dortmund gerechtet und gefahren. Berechnungszeit OK. Ziel an der Hohensyburg war nicht ganz korrekt angeroutet worden, die Ecke war aber auch etwas verwirrend, musste wenden. Kann aber auch an mir gelegen haben. Zurück per die Häuschentaste auch OK.

Also um Euch mal aufzuklären und eventuelle Mißverständnisse vorzubeugen,

Navigon verkauft unter Clevermap einzelne Länder und Europakarten, letztere als Eu komplett, dies sind 1,3 GB vorinstalliert auf einer 2GB Karte und als EU A B oder C jeweils ungefähr 950 MB auf einer 1 GB Karte vorinstalliert. Die anderen Länderkarten sind kleiner.

Mit der Vorinstallierung erspart ihr Euch das "selber kopieren".

Jetzt aber, dies ist wichtig. Die Basissoftware müsst ihr schon mit einem Mobilnavigator Softwar Only oder Basispaket für mindestens 129,-- respektive 248,-- Euro und für hier wohl meistens einer Deutschlandfreischaltung gekauft haben.

Bei Navigon steht wörtlich:
Grenzenloses Navigieren rund um die Uhr

Für die Software der MN|5-Generation können Sie hier schnell und einfach weitere Kartengebiete, vorinstalliert auf einer Speicherkarte (SD-Karte), bestellen.

Hinweise
Bitte beachten Sie, dass das CleverMap nur in Kombination mit der MN|5 Software einsetzbar ist.

Es steht nicht dort, dass die MN5 Betriebssoftware selber auf der SD ist.

Mit dem Kauf der Länder aus CleverMap Länder kauft ihr im Grunde eine passende SD und einen neuen Freischaltcode.
Deshalb wird ja auch das Angebot gemacht, über My Navigon nur den Code etwa um den Wert der SD billiger zu kaufen und man kopiert sich die Länder von der DVD, die man mit dem SoftwareOnly/Basispaket bekommt.
Der Freischaltcode befindet sich dann bei der SD wahrscheinlich auf einem Begleitheft, bzw, man bekommt ihn beim Kauf ohne SD mitgeteilt.

Als noch mal im Klartext, wer nur die SD kauft aus den Clever Maps- Angeboten, muß MN5 Basis schon besitzen, sonst hat er keine Betriebssoftware

Wen meintest Du denn?

zunächst ein mal, wg. Defekt am Synch-Kabel zu meinen Dienst-Laptop muste ich heute den PDA neu installieren, so dass im Moment wieder ein sauberes System gegeben ist.
Gestern jedoch habe ich 3 x Berechnungen mit GPS-Signal hier im Kölner Raum gemacht (Test von Skinfarben; kenn mich eigentlich hier aus) und diese haben so lange gedauert, da ich 2 x dabei losgefahren bin. Die Berechnungsdauer reichte einmal locker, um 5 km zu fahren. (Saturn Köln Hansaring über Zoobrücke bis zur anderen Rheinseite und das noch um 17 Uhr30).
Gerade nacheinander Berechnung (Routenplanung ohne GPS) durchgeführt
1. Berechnung:
Rösrath-Rheda WBr Dauer ca. 50 sec. (ca 170 km) naja hängt etwas bei 97%
2. Berechnung: Liste gelöscht,
dann Rösrath-Köln Niehl, (30 Km) Berechnung hängt geschlagene 4 Minuten bei 97%
3. Berechnung: Liste wieder gelöscht, dann Köln-Mülheim - Kerpen (43 km) Berechnung in nicht mal 2 sec. bei 97% dann hängt's bis 3 min 19 sek.
4. Berechnung: Softreset, ohne POI Warner geöffnet Bensberg-Rösrath (16 Km) 16 sek.
5. Berechnung: Wesseling- Engelskirchen (54 km) 25 sek
6. Berechnung: Köln - Miesbasch (643) Km 58 sek. gleichmäßiger Ablauf

Wieder Programmstart über den POI Warner 2.91 (ohne Reset)
7. Berechnung: Rösrath-Neuß 62 (km) 25 sek.
8. Berechnung: Lohmar-Köln Mülh (30km) 20 sek.
9. Berechnung: Brake- Hamimkeln 30 sek.

Also liebe Gemeinde einen Reim kriege ich auf die Unterschiede der Rechnungen 1-3 ( frisch installeirter PDA) zu 4-9 und den vorher schon aufgetretenen Hängern nicht.

Vielleicht fällt da einem was ein.