Hallo Schnurzel bzw. Yago,
ein Update auf 6.5 allein für vorhandene Geräte ergibt keine neueren EU Karten.
Neuere Karten Q2/07 statt Q4/06 gibt es nur in Verbindung mit einigen neueren PNAs, ich glaub' z.B. dem 5110. Sieh mal bei Navigon nach.
Ansonsten, für neue Karten auf Freshmaps (nicht verwechseln mit Navigonfresh) warten.
Hallo Ziellos,
Wenn ich so Deinen anderen Beitrag mit diesem kombiniere, sieht es so aus, das Du den von Alfred empfohlenen Lötkolben kalt lassen kannst.
Deine "Ziel"-Absicht wird wie gedacht wohl nicht gehen 
:).
Aber falls Dein bisheriger PNA einen USB Ministecker hat und der 7000 DACH auch, kannst Du Dein bisherigen Lader für diesen auch gebrauchen.
Alle USB-Lader laufen mit 5 V Output.
Hallo @all, welche versuchen Karten untereinander auszutauschen.
auf Basis des Navi -"Betriebssystems MN6.
Grundsätzlich sind alle Karten für MN 6 auch auf MN6 lauffähig.
Nur, und hier der Pferdefuss: PNA-Geräte, die nur mit Teilkarten von EU verkauft wurden, lassen keine EU Gesamtkarte laufen, weil der Startcode für das Gerät nicht zur Karte passt.
Wie man weiß, muß ein neues Gerät bei Navigon freigeschaltet werden.
Dazu teilt man Navigon einen Startcode mit, welcher sich aus einen internen Gerätecode der Windowssoftware und dem Code auf der SD Karte und damit der derzugehörigen .map Landkarte, die zum Gerät verkauft wurde, generiert. Der von Navigon nun übermittelte Freischaltcode verdongelt dann das "bestimmte" Gerät mit der verkauften SD bzw. Landkarte.
Die Diskussion war schon mal, aber Navigon ist ja nicht blond.
Wer eine EU-Komplettlizenz hat, kann ggf eine DACH ans laufen bekommen, aber keinesfalls umgekehrt . Schließlich wird ein PNA mit DACH auch billiger verkauft als ein Gerät mit EU.
Also auf dem "gebrauchten" 7000er DACH läuft keine EU komplett, es sei denn der Vorbesitzer hat auch die EU komplett erstanden und das Gerät damit freigemacht. Dann aber nur eine DACH installiert, eher unwahrscheinlich.
wobei ich meinerseits zu der ganzen Diskussion anmerken möchte:
Die hier propagierte Lösung links unten, nehme an, neben der A-Säule und links vom Tacho, kann die Sicht in Addition mit den heute nicht gerade zierlichen A-Säulen nach links zu querenden Fußgängern, besonders bei kleineren Kindern mehr verschlechtern und das ist m.E. dann erheblich kritischer als die Sichtbehinderung im Mittelfeld.
Weil, hier kann ich noch bei rechtzeitiger Wahrnehmung reagieren und den Unfall /Aufprall verhindern.
Ist er schon im Mittelfeld meines Sichtbereichtes angekommen um ihn dann wieder nicht zu sehen, hab' ich eh schon irgenwie tief geschlafen.
Ich schreib hier keinen unsinnigen Gedanken. Im letzen Moment erst von links kommende Personnen zu erkennen, wegen der dicken A-Säulen, kleinen Dreieckslöchern in den VANS und bratpfannengroßer Aussenspiegel (was ich befürworte) kommt bzw. kam mir häufiger vor, als der plötzlich mittig vor mir stehende, dann ich dann auch nicht übersehen darf.
Es war wohl dann auch so gemeint und so macht es Sinn, das auch das Navi-Gehäuse (andere haben dies m. W. auch schon ) rückseitig die 4 Schlitze für die Rastnasen hat. Ein zusätzlicher Rahmenhalter für die Riesengeräte sieht bescheiden aus.
Hinweis:
Die Brodit Teile lassen sich mit Heißluft etwas biegen, hab es schon praktiziert.
Wenn die Lüftungsgitterlösung nichts taugt, was ich auch erwarte, würd' ich die ca. 30 EUR riskieren und ggf. ein bischen basteln.
Denk auch schon für meinen SLK darüber nach?
Nur auf der linken Seite das Navi be"touchen" auch im Stand ist nicht so mein Fall, es sei man (oder Du) wäre(st) Linkshänder
Nachtrag:
Hendrik, Du warst schneller.
Frage: Warum das Verbot der Scheibensaugnäpfe? Idee
Da geb' ich SaBo recht und so war es von mir auch gedacht. Eine größere Auswahl an Haltevorrichtungen, welche Richter bzw. Brodit nun mal anbieten um in fast jedem PKW eine für den Anwender ergonomischere Anbringungsmöglichkeit zu ermöglichen.
Zumal mit einem Richteranschlus hätte auch Navigon sich als Beipack einen brauchbaren Saugnapfhalter suchen können, der für den 8110 stabil genug ist.
Stattdessen Eigenlösungen um vielleicht ;D die höheren Preise zu rechtfertigen.
Nebenbei, mit dem nachgeschobenen "7110-Richter"- Adapter zeigt sich, das so was irgendwie doch "be"nötigt war/wurde.
Was ist mit meinem Vorschlag S-Max Halter für A-Säule links für Deinen Dreier?
Hallo Louisjana
wie kommt den MN6 mit der VGA Auflösung des 214 zurecht, oder ist es nicht der neue IPAQ mit dem 4" VGA Schirm.
MN 5 lief bekanntlich mit dem Vorgänger HP4700 nicht so stabil. Dies war seinerzeit hier im Forum ein Dauerbrenner.
Warum nimmst Du nicht 'ne BT-Maus?
Seit Compaq Zeiten waren die Stecker bis zur letzten IPAQ Serie 27xx immer gleich. Jetzt gibt es wohl einen neue Steckverbindung allerdings auch parallel eine Mini-USB (so gesehen auf Pocktpc.At. Vielleicht geht es auch darüber. GPS Mäuse für USB-Anschluß z. B. an Notebooks gibt es bekanntlich, noch dazu einen Adapter auf Mini-USB und das war es möglicherweise.
Ich hab' nun mal meine "Lösung" für den SLK aus Kuda Sockel, Brodit-Gelenkstück und dem neuen Navigon Halter für den 7110 mit Richterzwischenplatte an das Gelenk hier als Bild eingefügt. Nicht unbedingt die schönste Lösung. Aber zum Bedauern hat Brodit (bisher) keinen Clip für den oberen A-Brett-Bereich. Das Design des SLKs ist da nicht optimal.
Zum Vergleich dann noch das Bild mit der verherigen PDA Variante
Kleiner Vorteil nun beim 7110 zum PDA. Ich kann bei Nichtgebrauch die Kabel im Minifach verschwinden lassen.
Das andere Problem des SLKs: Die Scheibe ist in der Sichthöhe sehr schmal und eine höhere Position des Navis mit Saugnapfhalter unterhalb des Innenspiegels nimmt dort dann fast das ganze Sichtfeld ein. Dies war auch geringfügig mit dem aufrechten PDA gegeben. Der quer PNA ist da so schon wieder besser.
Für Zero 511: Brodit hat einen Halter für die A-Säule des neuen Ford S-Max/Galaxy. Vielleicht lässt sich dieser etwas optimieren für Deinen Dreier.
Das alles gehört zugegeben nicht so ganz zum Starterthema. Falls es einen Bereich für Selbstbaulösungen, Ideen gibt, kann man den Beitrag auch dahin verschieben
Hallo Alfred, Hallo Kalli
hab' ich irgendwas von den labilen Lüftungsgitterhaltern geschrieben, die auf die Lamellen geklammert werden? Ich dachte, und so kennt Ihr mich doch sicher schon, an was Brauchbarem.
Und die Lämmerschwanz-Saugnäpfe (Schwanenhälse) von Richter sind auch nicht so mein Fall.
Ich schrieb von Brodit-Haltern und von Richter-Alternativen, welche man in den Grundplatten auch kombinieren kann bzgl. des 4-Rast Richter-Systems wo man' s braucht.
Schaut mal hier http://www.brodit.com/
Schon das Eingangsbild der Homepage zeigt die Vielfalt von Brodit und deren wirlich cleveren Ideen und Lösungen.
Brodit ist keinewegs nur am Lüftungsgitter zu befestigen und erst recht nicht an den Lamellen und bietet in den meisten Fällen sehr gute und vor allem harmonisch aussehende Alternativen. Bei meinen verschieden Ford-Fahrzeugen (Privat- und DW-Fahrzeuge) der letzten 5 Jahre war immer was Passendes dabei. Leider nicht für mein Hobby-Auto. Da habe ich was von KUDA, nicht so wirklich schön aber halt zu gebrauchen.
Richter hat zwar paar Lüftungsgitter-Klammer-Halter, aber davon rate ich auch ab (aus eigener Erprobung)
Hallo Alfred,
es ist eigenlich erstaunlich, dass Navigon sich die Mühe, sprich Entwicklungsaufwand mit dem "Brausekopf" machte. Es gibt so tolle und an vielen Stellen anbaubare Grundadapter von Richter und Brodit, dass der erst später herausgebrachte "neutrale" Adapter zum 7110 zur Montage an alle erhältlichen Grundadapter die bessere (und für Navigon doch günstigere) Lösung darstellt.
Nebenbei: Der neueste und gar nicht mal so schlechte Trend sind vom KFZ-Hersteller im Armaturenbrett eingebaute sog. "Top-Boxen" mit Anschluss-Versorgung, also die kleinen Fächer oben auf dem A-Brett mit Deckel, in denen portable Navis untergebracht werden können.
Man hat erkannt, dass zumindest von der Kleinwagen- bis zur Mittelklasse mit "ab Werk" Radio-Navis und deren Preisgestaltung kein bzw. ein nur geringer Markt vorhanden ist.
Erst recht nicht bei den mittlerweile schon günstigen Preisen für die Portablen.
Ich hatte schon, das Vergnügen, den neuen 8110 leibhaftig zu sehen.
Mein Fazit: Viel zu schwer um ihn jedes mal in der Hosentasche mit zu nehmen. Und im Auto lassen kann man so ein Teil zumindest versicherungstechnisch nicht. Weil, wenn geklaut, egal wo aus dem Auto, gibt es keinen Ersatz.
Wegen den Kontakten auf der Rückseite. Diese dienen ja irgendeiner Zusatzversorgung via Kabel vermutlich für Strom und TMC.
Ein entsprechender Anschluß muss dann wohl auch an dem "Brausekopf" sein.
Will man hier einen Adapter bauen, wie für den 7110, an den Richter-Sockel brauchte auch dieser einen solchen Anschluß.
Ob Navigon so weit geht? Wird sich zeigen.
Nebenbei: Im Vergleich wird für mich der 2110 max das Gerät der Wahl sein, weil hat ein ausreichend großes Display und ist kleiner und leichter als mancher PDA/PNA mit gleicher Bildschirmgröße.
Hatte es auch mit der originalen MN6 und mit älteren geänderten .res Dateien probiert. Ging bei allen nicht, auch nicht mit der ange"X"ten Option schreibgeschützt öffen.
Veilleicht hasst Du eine andere (ältere) Version des ResourceView-Tools, als es derzeit zum Download ansteht und diese hat jetzt 'nen Bug. Ich kann es mir auch nicht erklären.
Wie dem auch sei. Irgendwie habe ich es mit ein bischen Holpern ja nun doch geschafft.
Hallo Zero
also das Ganze noch mal auf einen 2. XP Rechner
mit dem Navigon Extractor entpackt und dem HEX editor das File bearbetet und wieder packen. Die neue Res steht aber dann im Verzeichnis der Files. Muss man erst drauf kommen.
Aber: Es funktioniert.
Jetzt auch noch mal auf meinem Vista mit einem neu entpackten Navigon Extractor. Funktioniert auch.
Nur das von Dir so empfohlene ResourceView-Tool geht bei beiden Rechner nicht.
Egal wie, ich bin erst mal durch, obwohl schöner ist Letzteres schon zu bedienen.
Nachtrag 0B ist zu klein, 09 wieder eingestellt, 0A wird noch erprobt.
Bei 0A bleibt es jetzt, auch wenn ich zu 09 keinen großen Unterschied erkenne.
Nochmal Danke
Hallo Zero, Hallo Yago
Zero hat es schon richtig erkannt.
Ich hab von einer Kopie der CF Karte ,wo das Programm inclusive Nobo Skin drauf ist die Binary.res in je einen neutralen Order der Festplatte kopiert und dort versucht mit den Tools zu bearbeiten.
Zero. Noch mal zu dem Extractor.
Zunächst ich hab mich in der File fonts template 22 und in der list datei mit dem Hexeditor durchgewühlt. Sollte wol nur im Ordner sein.
der Extractor bietet aber keine Res. Datei zum packen an. und kann auch keine Datei auswählen.
Zu Deinem Bild. Es ist genau so wie gezeigt. Ich kann aber im rechten Teil nichts verändern.
Werde es noch mal mit beidem Tools probieren
Noch mal um Missverständnisse zu vermeiden.
Navigon"Fresh" ist das derzeitige Tool um Updates und kaufpflichte Tools zu aktualisieren und zu installieren.
"Fresh"maps man beachte den fast sinnreichen Wortdreher ist die kaufpflichtige Updatevariante ausschließlich für das Kartenmaterial im Abo und derzeit noch nicht auf der Navigonseite zu bekommen.
Hab' erst auch zweimal lesen müssen um da nicht zu stolpern.
Aber hier, und das wiederhole ich lernt Navigon wohl schlecht oder es es vielleicht auch gewollt.
"Verwirrung auf der Webseite mit den Angebotsvarianten gab es schon bei MN5 zu hauf."
