Beiträge von PSR

Auch wenn es vielen nicht gefällt und eine andere Verkaufspraxis mit immer aktueller Kartensoftware zumindest per Download wünschenswert, bzw. auch durchaus einforderbar ist, bei anderen Softwareanbietern ist es durchaus ähnliche Praxis.
Auch dort kaufe ich im Laden oder per Downlaod noch kurz vor der Veröffentlichung von Neuausgaben zum vollen Preis veraltete Versionen und kann dann wieder kostenpflichtig die neue Version dazukaufen, meist zwar mit Nachlass, aber immerhin es kostet.
Nur ab und zu gibt es auch Verkäufe mit kostenloser Bezugsberechtigung der neueren Version, aber meist nur dann, wenn der Nachfolger durch die Presse geistert und die alte Version "vom Hof" muss.
Wobei Lagerkosten für Downloadsoftware zumindest im Direktvertrieb des Softwareanbieters ja noch nicht mal gegeben sind.

Also kurz gesprochen: Viel Aufregung, nur bewirken wird es wenig, solange nicht hier eine allgemeine Praxis zugunsten des Kunden vorherrscht und ein Einzelner ob der "Abzocke" scheitert.

Und bezüglich der Kartensoftware und des Problems mit der Ausfahrt in Köln:

Hier ist es nicht Navigon, welcher für das Fehlen verantwortlich ist, sondern Navteq als Verkäufer der Rohdaten.
Hier kann ein Jeder auf der Homepage bei Navteq Aktualisierungen melden.

Des weiteren: Sollte der Themenstarter die Abfahrt Köln Kalk West kurz vor Beginn der Zoobrücke auf der Ostseite meinen, mit Zufahrt zur Straße des 17. Juni. In der aktuellen Q3/08 ist sie auf jeden Fall drin.
Ebenso íst der Umbau des Kreuzes Köln Merheim Stand der Dinge in der Kartensoftware.
Dies waren die Umbauten und Ergänzungen der Jahre 2004-2006. Mehr ist dort nicht passiert und ich fahre diese Strecke täglich.

Auch ich habe es schon mehrfach erwähnt.

Ich kann mit der schrägen 3 D Perspektive nichts anfangen.
2D kann ich sofort in ein reales Straßenbild umsetzen, weil dann die Verläufe eindeutig sind.

Schaut euch doch mal ein Autobahnkleeblatt in 2 D oder in 3 D an.

Bei 3D ist je nach Winkel der Streckenverlauf und welcher "Schlinge" ich dann folgen muss nicht mehr klar erkennbar.
Bei 2 D kann ich mir das im "geistigen" Bild klar vorstellen.

Übrigens: Auch ein Vogel sähe direkt über dem Geschehen im 90° Winkel mehr 2 als (pseudo)3 D.

Hallo Prostock

wie in eine anderen Thread heute zu lesen war, lässt Google Maps keine Tourenplanung mehr zu, welche exportiert werden kann.
Dazu wurden die Etappenpunkte verschlüsselt.

Es geht aber mit den PC Routenplanern ADAC, Motorrad oder Reiseplaner, welche noch in Restbeständen zu kaufen sind und mit dem von DETEMedien neu aufgelegten Citynavigator 8. Alle diese Programme sind im Prinzip identisch, hatten bzw. haben nur unterschiedliche Schwerpunkte.

Die Erstgenannten haben aber noch Kartenmaterial aus Frühj/Sommer 2007, der Citinavigator hat wohl welches aus 1/08.
Für die Planung ist dies aber eher zweitrangig, weil Papierkarten auch nicht unbedingt aktueller sind und neuere Strecken, falls im MN 7 Kartenmaterial 3/08 vorhanden, dann eher nebensächlich sind, ebenso wie nicht vorhandene Kreisverkehre.
Für die Planung sind dort die Routen zu erstellen und als .bcr Datei zu speichern.

Diese .bcr-Datei ist dann zu konvertieren. Für MN7 geht das derzeit nur mit dem ITNConvert.

Im Handel werden noch der ADAC Tourenplaner und der Große Tourenplaner verkauft, auf denen man Touren vorplanen kann mit bis zu 99 Zwischenzielen.

Leider werden die Planer nicht mehr aktualisiert. Der Kartenstand ist aus 2007, da die Planer schon Ende letzen Jahres 07 bzw.in diesen Frühjahr 08 auf dem Markt waren.
DETEMedien (Telekom) bietet aber noch (bzw. gerade frisch) einen praktisch identischen Tourenplaner Version 8 an, mit lt. Eigenwerbung Kartenmaterial von 8/2008.
(dürfte Quartal 1 oder 2/08 von Navteq sein, das Erscheinungsdatum der DVD ist immer 1-2 Qs später.)
So nebenbei: Hoffe mal , DETE macht noch weiter.

Automatisches Optimieren geht aber nur bedingt.
Da man aber die Strecke sehr übersichtlich sehen kann, (im Gegensatz zum PNA) kann man das aber auch gut selber vornehmen, also die Reihenfolge der Ziele nach Vorstellung anpassen.

Hallo Navigon User

erst mal 'ne Frage meinerseits was bedeutet SD hinter dem 7210.

Nehme trotzdem mal an, Du hast einen Navigon 7210 und der hat nun mal Navigon 7 drauf und das geht nicht mehr mit dem MTP.

Schau mal unter Navigon PNA MN7 nach, dort sind schon Tipps zur Routenplanung mit dem Tool NTConvert.

Du kannst die MTP Route auch als .bcr speichern und dies Datei direkt mit ITN Convert nach MN7 umschreiben. Der Umweg über Google Earth ist m.E. nicht notwendig

@michi

mein HP 2790 hat aber auch einen Flash-Speicher der ohne Strom überlebt. Eine Totalentladung hatte ich an dem Ding bisher nur, wenn Navigon mal wieder die Selbstabschaltung bei automatischer Aktivitätenmeldung deaktiviert hat, ich weiß , bevor Du wieder antwortest, durch "falsches" Runterschalten von MN6.

4 Wochen ohne den PDA zu nutzen habe ich auch noch nicht probiert.

Mein 7110 PNA schafft nur mit Mühe 2 Wochen, mag ja sein, dass die neueren Geräte ein bischen besser im Ruheverbrauch sind.

Und damit schließen wir das Thema, denn mit 12 V Dauerplus am Zigarettenanzünder hat dies nichts mehr zu tun.

es gibt nur eine Gesamt-USA Karte für rund 150,--Euro.

Habe diese im Sep./Okt in Florida verwendet.

ist im Prinzip OK. Eigenheiten gibt es in der USA mit der Adresseingabe. Ist manchmal etwas schwieriger als bei uns.
Tipp: Wenn Du dort zum Beispiel gezielte Adressen, wie Hotels anfahren willst, die Anschriften vorher ausdrucken und mitnehmen.
Wichtig, es geht am besten mit der Postleitzahl (Zip-Code) voran.

noch 'ne Schlussbemerkung.

soweit ich es hier mitbekommen habe und es an meinen 7110 selber bemerke, entladen sich alle PNA-Navis relativ schnell auch von alleine. Also, so etwa 2 Wochen im Schrank und die Batterie ist auch leer. Beim PDA ist es übrigens nicht ganz so schlimm, da ist ausgeschaltet auch aus.
Blöd, wenn man dann zum Navigieren bzw. zum Start vor Fahrtantritt je nach Gerät eine gewisse Restspannung im Akku haben muss um das Ding überhaupt einschalten zu können.
Also ein Heimladegerät ist mehr oder weniger zwingend oder über USB am PC laden.

Hallo Reine,

Solange Deine Nichte das Navi im Auto nutzt, solange wird es halt aufgeladen bzw. bei Ende der Ladung vom Bordnetz betrieben. Dies hängt dann alles nur von der Fahrtdauer ab.

Wenn man das Auto verlässt, gehört das Navi sowieso nicht mehr ins Auto, ob am Stromnetz oder nicht. Für die Geräte gibt es keinen Ersatz von der Diebstahlversicherung, da es mobile, nicht fest verbaute Fahrzeug(zubehöhr)teile sind.

Wie dem auch sei. Auch die neuesten Akkus mögen eigentlich keine Teilladungen und Teilentladungen. Da gehen sie irgendwann halt früher in die Knie. Da die Navis aber meist doch am Bordnetz genutzt werden, ist dies relativ egal, solange ein Betreiben auch bei "toter" Batterie noch möglich ist.

Hallo Kalli,
danke für den Tipp. Hatte ich übrigens schon. Nur wie ich ich gerade gesehen habe, war dort noch meine alte Email hinterlegt. Auch dies ist jetzt behoben. Mal sehe, ob ich jetzt wieder alles mitbekomme.

..zuerst einmal noch ein restliches frohes Weihnachtsfest an Alle.

Eine Bitte hätte ich gerne für zukünftige Treffs, auch wenn meine Teilnahme immer durch meine beruflichen Reisepläne beeinflusst wird.

Die Community Usertreff Seite ist nicht gerade die Seite, wo man jeden Tag reinschaut zumal sie noch ganz zum Schluss gelistet ist.
So habe ich halt den Termin 25.11 verpasst.

Alfred hatte z. B. immer einen Vermerk in einer seiner Tread-Meldung unter Navigon und so bekam auf jeden Fall eher mit, wenn so ein Treff geplant war und fest stand.

Kann man diese Sitte nicht beibehalten, wer auch immer die Organisation eines weiteren Usertreffs übernimmt?

Vielleicht auch mal ein Tipp an die Organisation diese Forums.

Hängt doch die Usertreffs im jeweiligen Markenbereich auf, also die TomToms zu TomTom, die Navigoten zu Navigon usw., und nicht so an den Schluss der Seite.
Dies soll keine Abgrenzung zueinander sein, Querbesuche sind selbstverständlich gewollt, aber ein leichteres Finden für die Hauptnutzer einer Marke

Hallo Zero

Beides ist mir bekannt!

nur das Garmin Map Source nicht automatisch mitliefert, sondern extra gekauft werden muss.
Und wenn ich dort mal quer lese, weil Garmin wäre für mich die Alternative zu Navigon, so toll funktioniert es da auch nicht.

Das von Blaupunkt hatte ich gelesen und deswegen bezog ich mich auch auf diese Variante des Routings als akzeptable Verbesserung in die Zukunft.

Und jezt wieder zur Routen (voraus)planung bei MN/ und wie es dort weiter geht.

Also liebe Forumser, es tut sich was zur Routenplanung bie MN7. Eventuell steigt dann auch der Routekonverter bzw. das Team dahinter darauf ein, MN 7 Dateien zu erstellen. Eine Rückfrage dort war bisher negativ

Mir als Cabrioten bzw. auch den Motorradtourern ist ja bekanntlich der Weg das Ziel und der ist nun mal nicht immer der Kürzeste oder Schnellste.
Es ist der gezielt vorgeplante Weg, den man nicht mit der Karte auf dem eigenen Schoß oder dem seiner besseren Hälfte abfahren möchte.
Der Vorteil des Navis ist, das beide, also auch die besser Hälfte, die Landschaft genießen können und man "Else" vom Navi fast blind folgen kann.

Ich begreife einfach nicht, das den Navi-Anbietern dieses Potenzial der Geräte nichts als Verkaufsargument Wert ist.
Ein Betriebsprogramm für den PC für eine PC-Vorplanung und das exakte Übertragen auf das Navi ist doch das Tüpfelchen. Die Karte .maps auch via Freshmaps könnte ja vom PNA/PDA zum PC übernommen werden.

Stattdessen so ein Blödsinn, wie Gebäude in 3 D, möglichst noch aus der Vogelperspektive, obwohl ich im Auto eher in der Froschperspektive bin.
Sorry, vielleicht bin ich da allein, aber ich brauche das nicht.
Fahre allerdings auch weiterhin nur in 2 D, weil es mir so am besten gelingt in die 90° Reale zu dieser Ansicht vor mir umzudenken.

Nebenbei: Das einzig für mich zukunftsfähige in Richtung Visalisierung ist die Innenspiegelkamera mit Abgleich zur Strecke bzw. Position und die Head up Fahrtrichtungsanzeige auf der Frontscheibe. Über extra Monitore Realview von echten Vidoeaufzeichnungen, vieleicht im Sommer erstellt im Winter zu sehen ist blödsinn, ebenso wie die aktuelle Verkehrssituation nicht die auf dem Display sein kann und wenn dies leere Straßen wären.

Letzteres ist ja jetzt ein bischen off topic zum Thema, soll aber halt zeigen wo m.E der Hase falsch läuft.

Der ITNconvert 1.64 siehe hier:
http://translate.google.com/translate?hl=en&ie=UTF-8&oe=UTF-8&langpair=fr%7Cen&u=http://benichougps.blogspot.com/
soll dies von z. Bcr nach MN7 Rte beherrschen. Zumindest gibt er es auf der Webseite an.

Wenn Du den 7210 schon hast, probier es doch mal aus und lass es uns wissen. Ist ja alles kostenlos.