Beiträge von PSR

Wie schon Oldtimer bemerkte, dass ganze Problem des "Falls in den PC-Link Modus" liegt an einer fehlenden Brücke am PIN 4 und 5 des USB Steckers.

Manche Ladegeräte haben diese Brücke, manche, weil wohl vorkonfektionierte Kabel mit Ministecker ohne Brücke in die Geräte verlötet werden, nicht.
Bei Handy-Ladern besteht wohl die größte Chance, dass die Brücke da ist, weil die Kunden dort auch bei Anschluss am Lader den vollen Funktionsumfang des Handys erwarten. Für PNAs gilt dies wohl nicht.
.. und alle mittlerweile bestimmt meine fast 10 USB-Verbindungskabel, die bei diversen Geräten bei lagen, setzen meine Navis in den PC Modus wenn nur ein Lader auf der Gegenseite gedockt ist.

Die sicherste Lösung ist ein original Autokabel mit Zig.-Anzünderstecker und das 12 Volt Ladeteil mit eben dieser Steckdose, gibt' s auch bei z. B. Hama und Navigon.

Zitat

Man kann sich das Leben schon unnötig schwer machen, wenn man Sicherheitsanspruch und dessen Handhabung nicht beherrscht

Sorry, langsam wird mir hier die überhebliche Haltung einiger doch ein bischen zu dick.
Ich bin Computernutzer und weiß bei der Kompxibilität leider nicht (mehr) alles und noch mal "das muss ich auch nicht".
Und ich glaube mal, damit stehe ich, obwohl ja nun technisch doch ein bischen bewandert, nicht allein. Abgesehen von anderen Usern, die eher musisch veranlagt, überhaupt keine Ahnung von den Dingen haben (wollen). Ein Computer ist, zugegeben, kein Toaster, aber der Anspruch muss sein, das er ihm nahe kommt. UND DIES HABEN bitte die Programmierer zu beachten.
Gilt auch übrigens für alle anderen technischen Dinge. Usability ist heute fast das größte Problem und die Fehlersuche auch.
Schaut euch dazu nur mal die "Autodoktoren" in VOX Automobil an. Kopfschütteln, wie da die Kunden von den Markenwerkstätten abgemolken (oder für doof gehalten) werden und immer wieder Reparaturen bezahlen, ohne dass der Fehler gefunden wird. Und die Beiden schaffen dies dann in wenigen Stunden.

Ergänzung 27.12:

Zitat

Aus Lucky-Felix Post
Die aktuellen Betriebssysteme und die aktuellen Sicherheitssoftware-Suiten sind so vollgepackt mit (vermeintlichen) Sicherheitsfeatuares, dass es nur Spezialisten möglich ist, diese Sicherheitsoptionen funktionell optimal aufeinander abzustimmen.
Jedes Update von Microsoft oder der Sicherheitssoftware (z.T.täglich) kann eine neue Funktionsstruktur zwischen Betriebssystem und Schutzsoftware generieren. Die meisten Security-SW-Anbieter lagern inzwischen zentrale Schutzprozesse in Windows-Betriebsprozesse aus, um Trojanern den Zugriff zu erschweren.
Täglich muß ich lernen, dass die Zuzammenhänge zwischen dem Einsatz von hochkomplexer Schutzsoftware und beliebigen Anwendungen im Detail nur exterm aufwändig zu analysieren sind.

Und dies soll dann ein Problem der Computerkäufer sein???!!!. Ist doch wohl nicht wahr. Sie sind Opfer im doppelten Sinne weil:

1. Sich hier in der Computerwelt Idioten tummeln, die sich einen Spaß daraus machen, andere mit ihrem Können, da sei ihnen ja zugestanden, zu ärgern = Computerviren und Würmer.
2. Andere in noch böserer Absicht sich über den Computer bereichern wollen = Pishing und andere Dinge.
3. Die Schutzsoftwareanbieter sich ein Wettrennen mit diesen Idioten liefern MÜSSEN (leider), bei dem es nun Probleme geben kann, deren Vermeidung aber halt auch in deren Verantwortung liegt. Sie bieten ja den Schutz an.
Ergänzung 27.12 Ende

Ich habe es schon mal beschrieben, genau so, wie man sich hier über Unfertigkeiten der Navi-Geräte beschwert und ihr/wir (ich ja auch) sind nicht alle, die so' n Ding besitzen, beschwere ich mich nun gleichermaßen über eine neue Board-Software die Wenige in Probleme bringt. Die meisten sind mit dem was die Dinger können zufrieden und/oder kennen noch nicht mal dieses Forum.

Was die Keksbehandlung oder irgendwelche Sondereinstellung angeht. Mein Computer ist ohne irgendwelche "Tricks" und Empfehlungen aus PC-Zeitschriften oder sonst wie manipuliert. Ich lasse es bei den Installationen, zugegeben mittlerweile mangels Durchblick und Willen, mich damit aueinanderzusetzen, bei den vorgegebenen Einstellungen. Ich habe auf diesem Rechner Win 7, Mcafee, hier nur Viren und Firewall, kein Elternschutz oder Spam und eine Fritzbox.
Wie schon erwähnt, waren die Probleme aber auch auf meinem privaten Laptop mit Vista und auch auf dem für mich admingesperrten Firmenrechner mit XP, eingelogt in Hotel-WLans, vorhanden.
Hier ist und bleibt ein Problem mit der Boardsoftware, die vielleicht sich selber Beine stellt, wenn bestimmte Konfigurationen in der Userwelt nicht zu durchdringen sind. Und ich betone es zum Leidwesen von Tobias nochmal, die Probleme gab es vorher bei der alten Software und gibt es bei anderen Forensoftwareversionen und selbst hier in Naviboard (welches dazu auch werbefrei ist) nicht.

Übrigens, seit heute morgen bin ich wieder schon beim Öffnen der Seite Pocketnavigation angemeldet. 2-3 tage lang war dies, obwohl ich jedesmal den Speicherbefehl fürs Passwort nach Tobias Wunsch gesetzt hatte, nicht der Fall. Es bleibt für mich ein rätselhaftes Ding.

Ansonsten wünsche ich allen ein "Frohes neues Jahr". Bin ab morgen für mindestens x Tage von Board und erst im neuen Jahr zurück.

Also ich melde mich auch noch einmal und muss Lucky Felix auch widersprechen.
Er sollte sich doch darüber im Klaren sein, das wegen der nun unleidigen Bedrohungen durch das Internet von skrupellosen Abzockern und Sonstiges überall zu Sicherheitsinstallationen geraten wird. Es wird dem User dann schon von Rechts wegen mittlerweile Fahrlässigkeit unterstellt wenn er zu Schaden durch z. B. Pishing Seiten kommt und er keine Schutzsoftware hat.
Was die dann, wenn er Sie "ordnungsgemäß" dass heißt nach den Standards der Anbieter installiert im System "anstellt" können die meisten, ich übrigens auch nicht, mehr beurteilen.

Es bleibt ein Fakt, dass diese Forensoftware jetzt bei Pocketnavigation zumindest in den Foren, wo ich sonst noch mitmache nicht verwendet wird und die Probleme die hier anstehen, weder dort auftreten noch bei der alten Software hier bei Pocketnavigation vorhanden waren.

Dies jetzt auf die User und deren meistens bis dahin problemlos funktionierenden (und unveränderten) Softwarekonfiguration zu schieben zeigt nur von Hilflosigkeit was nachvollziehbar ist und einen Softwarehersteller der hier auch etwas mit der heißen Nadel gestrickt hat.
Ich kann Dich Tobias auch verstehen, Du wirst wohl auch für dieses Produkt gezahlt haben und bekommst a) Beschwerden von Teilnehmern und b) möglicherweise hilflose Antworten vom Soft-Anbieter.
Nur im Forum gibt es weiter Frust und da wäre der Rückschritt zur alten Software vielleicht der bessere Weg.
By the way: Ich habe kein Kapersky, war mal zwischendurch immer angemeldet, jetzt nicht mehr. Ich musste ein Image zurückspielen um mal nicht gewünschte Software wieder los zu werden. Und zu alle dem wurde ich heute auch mal wieder rausgeworfen, obwohl ich mich mit dem PW eingespeichert hatte. Also hat meine Konfiguration eine Wirkung die möglicherweise durch Windowsupdates oder Mcafee entschärft wurde oder was auch immer. Ich und wohl die meisten User sind da überfragt. Vielleicht komme ich in den nächsten Wochen von allein wieder dahin wo ich jetzt mal kurz war. Nur diese Eingriffe sind tw. außerhalb meines Einflussbereichs und es gilt der alten Software war oder anderen Foren(software) ist es egal, sie funktionieren. Und dauergespeichert wollte ich eigentlich auch nicht sein.

Zitat bab

Zitat

Aber das die Bayern einen Feiertag mehr haben,find ich nicht in Ordnung

Wird jetzt ein bischen OT., muss aber mal gesagt werden:

Lieber bab, Du sagst es: Die Bayern haben den Feiertag und die Kölner besitzen die Knochen. Kann doch eigentlich nicht ganz richtig sein . War auch schon immer der Meinung: Zumindest in Köln und Umgebung gehört dazu auch dieser Feiertag. Und jetzt ist' s gut.

Hallo Camperfan,

ich denke mal, wenn ich so die Diskussion verfolgt habe, dass er die Stromversorgung über die Kontakte bekommt, aber halt nicht den Live-Dienst. Diese Übertragung erfolgt nicht über diese Kontakte, weil die zusätzlichen Kontakte dafür an der Rückseite des 8450 fehlen und nur über den USB-Bus mit zusätzlichen Kontakten dort in dieser "Steckdose" abgefragt werden.

Hallo mmp,

man mag mich korrigieren, aber Deine Vorsicht war, so glaube ich, unbegründet, da zumindest Navigon keine Blitzerwarner für Schweiz verkauft, weil schon dies verboten ist. Und Blitzerwarner anderer Länder hat die Schweiz bzw. deren Vollstrecker schweizer Rechtes nicht zu interessieren.

Sicher bist Du mit der Deinstallation auf der ganz sicheren Seite, aber kann hier einer einen Fall berichten, wo ein Navi mit nicht installierten "Schweizer Blitzern" aber Warner für z.B. GB, da ist es übrigens nicht verboten, wie mir ein Engländer sagte, und Deutschland hat wegen einem solchem ja auch auch keiner drauf :D, beschlagnahmt wurde.

Hallo Villa,

auch wenn nicht die umwerfenste Lösung und nicht bei jedem wegen der vielleicht notwendigen Wechselbarkeit des Navis nutzbar, (da hilft aber ein 2. Kabel) ein Y-Adapter wirkt in der Regel Wunder.
So war es bei mir mit dem 7110 und auch derzeit mit dem Garmin 1490 in meinem Hobbycar (siehe Avatar). Im Frühjahr wenn mein Hobbycar wieder raus darf, werde ich mal den 4350 auf Y-Adapter nehmen. Im Dienstwagen geht dies nicht.
Randbemerkung: Man schau mal im Germin Forum nach, wie da über die "Nichtfunktion" des TMC, gerade beim 1490 mit TMC pro diskutiert wird. Da geht's auch hoch her. Warum auch immer, die scheinen auch Probleme zu haben.

Ansonsten gilt schon das Gesagte: "Mehr als die Hälfte aller Staus lohnt das Umfahren nicht". Dies ist durch Fahrversuche mit parallel, zeitgleich fahrenden Autos bewiesen worden. Und wenn dann Alternativen angeboten werden, sind die meist auch nicht schneller oder gar langsamer. Bei Vollsperrungen und Großereignissen darf man sich die Staus dann aussuchen oder braucht Ortskenntnisse oder die eigene Nase oder Gefühl auch mal gegen die Empfehlung des Navis was anderes zu probieren. Auch wenn das Navi 'ne weile plärrt "Bitte Wenden". So mit meiner nun 2 jahrigen Praxis mit TMC und fast täglichen Dienstreisen auf allen Bundes-Baustellen, äh ich ich meinte eigentlich Autobahnen. Ein Beispiel hatte ich schon genannt. Habe aber auch schon noch andere auf Lager.
In den Städten ist meist nur mit Ortkenntnis durchzukommen, da a TMC Meldungen seltener, meist gar nicht vorhanden sind und bei Extremsituationen auch die besten Umleitungen oder eigene Ortskenntnisse nicht helfen, da die alle kennen.
Ich sag da nur ein Beispiel aus der Heimat. Ich muss immer über den Rhein. Ein schwerer Unfall auf einer der Kölner Brücken zum Feierabendverkehr oder eine Extremsituation auf dem Autobahnring, die sich auf die innerstädtischen Brücken auswirkt und die Stadt ist dicht. Schon öfters gehabt. Auto abgestellt, mit der U-Bahn in die Stadt gefahren. Schaufensterbummel oder Eiscaffee bis der Spuk vorbei ist und dann nach Haus.

Daher mein Fazit: TMC bzw. der ja eigentlich nicht regelmäßig beweisbare Nutzen wird überbewertet.

Also, ich wiederhole mich: Ich glaube, hier ist doch eine erhebliche Überbewertung von TMC im Gange, ähnlich wie mit der Diskussion um die Aktualität der Karten, die mit jedem Quartal aufs Neue los getreten wird.

Wenn ich schon die Argumention lese, Zitat Ilam: ".. Bereich HH um die 400, bei TMCPro hatte ich eigentlich nie mehr als 60."

Sorry: Was um Gottes willen soll ich mit 400 TMC Meldungen anfangen, mir würden 2 oder 3 Meldungen reichen, die für meine Route relevant sind und auch aktuell zu gebrauchen. Alles Andere brauch ich nicht. Im Prinzip genauso lästig, wie die fast 15 minütigen Durchsagen der Radiomeldungen, geordnet nach Autobahnnummern, so häufig an Freitagen oder (Kurz)Urlaubswochenenden.

Klar ist allerdings, der TMC Empfang bei meinem 4350max ist träger als das TMC im Festeinbau und bei weitem nicht so umfangreich in der Menge der Meldungen. Aber ist es wirklich die Menge. Wäre dann so für mich so wichtig, wie der berühmte "Sack Reis" der irgenwo umfällt.
Positiv allerdings vor wenigen Wochen bei einem Aufenthalt in Lüdenscheid: Die Vollsperrung (also die wirklich "DickenDinger", mein Kommentar vorab) auf der A4 wegen dem explodierten Laster war schon kurz nach der Auffahrt Lüdenscheid auf der A45 im 4350max schneller als im Radio TMC gemeldet.

Ich denke (und hoffe) mal, dass Navigon die üblichen Verträglichkeitstest für eine Autonutzung macht und da gehört, sofern nicht explizit per Bedienungsanweisung ausgeschlossen, der Verbleib des Moduls im Auto auch im Winter und auch in Nordeuropa, wo es auch mal kälter sein kann als in unseren Breiten. Eine Verträglichkeit bis - 30 C° sollte gegeben sein, dazu möglichts noch auch eine entsprechende Zuverlässigkeit gegen Kondenswasserbildung, wenn es dann im Auto wärmer wird. Das dem nicht immer so ist, beweist aktuell ja der Tunnelexpress Eurostar.
Ein Verbleib des PDA's im Auto wird auch vom Hersteller nicht empfohlen, schon wegen der Diebstahlgefahr und damit auch ein Frostschaden eventuell abgelehnt.

Nun ja ich bin auch Vielfahrer mit rund 50-60000 Autobahnkilometern, hauptsächlich in der ganzen BRD.

Mein Eindruck zu den Verkehshinweisen, ich fahre aktuell parallel Ford (made by Blaupunkt) DVD Navi und 4350 max, normal TMC.
Beides ist nicht (immer) zu gebrauchen.

Der Nutzen wird absolut überbewertet.

Staus sind doch erst wirklich ab etwa 5 eher 6-7 Kilometer Länge und bei Vollsperrungen so zeitzerstörend, dass nach Alternativen geschaut werden muss. Darunter lohnt sich das Ausweichen eh nicht, falls nicht Ortskenntnisse noch den besseren Schleichweg eröffnen.

Regel: Auf Landstraßen dauert das Befahren einer Strecke bei normalem Verkehr doppelt so lang wie auf der BAB, falls Streckenlänge ähnlich (möglicher Schnitt tägsüber allenfalls 60 Km/h). Ist da noch der Umleitungsverkehr auf der gleichen Strecke mit allen LKWs kommt man höchstens auf 35-40 Km/h Schnitt. Und da kann man oft im Stau bleiben. Dies ist übrigens durch praktische Versuche vom u. A. von Auto Motor Sport längst bestätigt worden.

Ich habe mir angewöhnt, nur noch den "Dicken Dingern" auszuweichen und selbst dies führt nicht immer zum Erfolg.
Im Oktober von Köln über die A 3 nach Wiesbaden wegen Vollsperrung in Neuwied über Bonn zur A61 und dann in Meckenheim über eine Stunde festgehangen, weil Radio und TMC (noch ohne das 2. Navigon) zu spät meldeten. 165 km in 3 1/2 Std und Donnerstags abends zurück von Wi nack K der gleiche M....t. Trotz folgen der TMC Hinweise und verlassen der Autobahn in Neuwied. Das Routing erfolgte (mittlerweile war es auch stockdunkel) dann sogar in eine nicht mehr vorhandene Straße, nur noch Splittweg, Durchfahrt gesperrt. (und hinter mir auch ein VW Passat mit dem gleichen TMC Hinweis) und eine weitere Straße war auch kurzfristig gesperrt. Wenn aller M...t, zusammenkommt, dann richtig.
Ende vom Lied, kannte mich ein bischen aus, bin der Lahn nach nach Linz gefolgt und dann die B42 fast allein nach Bonn gefahren.

Fazit: Mir ist die Navigon Anzeige- und Ansagequalität lieber, habe Vergleich zu Garmin, und nehme das möglicherweise schlechtere TMC in Kauf.
Zu den Live Funktionen, wer da glaubt hier aktuelleres zu bekommen, ist wahrscheinlich schwer auf dem Holzweg. Die Datenverarbeitung zur Verkehrslage inklusive Plausibilitätsprüfungen hat so oder so ihre Zeit. Da wird sich nicht viel tun. Und ob die anderen WEB-Dienste die hohen Jahresgebühren für den "Telefonanschluss," was anderes ist da nicht hinter, es ist das GSM Netz, rechtfertigen, na ja.
Ein Handy mit WEB Bowser hat meist die gleichen Zugangsmöglichkeiten, ist oft (bei mir jedenfalls auch) vorhanden und dafür halte ich dann auch mal kurz an.
Ich kauf mir daher im Frühjahr für mein Cabrio erst mal das 8410 wegen des großen Displays und nur deswegen. Ein 4310 mit einem solchen Display plus vielleicht Sprachsteuerung wäre mir genug. Ich brauch kein City und Landscape View.

Hallo Bodo

Danke, Du sprichst mir aus der Seele, bzw. bestätigst voll meine Argumentation. Die Forensoftware mus den Usern und den durchaus üblichen Konfigurationen folgen und nicht umgekehrt. Zumal nicht jeder User weiß, an welchen von Tobias geforderten "Stellschrauben" er überhaupt drehen kann.

Nebenbei, bin nun wieder im Hotel über das Hotelnetz online mit meinem D-Rechener. Der erste Sendeversuch des obigen Textes wurde nicht durchgeführt. Die Eingabeseite war weg, ich blieb aber eingeloggt.

@ Michi, ich hatte doch geschrieben, dass ich mit dem Firmenrechner (Dell XP, keine Adminrechte) in einem Hotel eingeloggt war. Da wurde ich über das Zeitlimit rausgeworfen.

Im übrigen, nun war mein (Heim)Rechner seit 17:00 eingeschaltet (wegen Festplattenkopieren und Weihnachtsfeier) und ich komme jetzt um 1:30 noch mal auf die Homepage und bin nach über 8 Stunden immer noch angemeldet. Mal sehen ob "Senden" funktioniert.

1:31 Senden hat funktioniert. Neu ist der Hinweis "Willkommen zurück, PSR" den gab es letzte Woche bisher nicht auf meinem Screen. Ich kann halt nur nicht sagen warum. Geändert habe ich überhaupt nichts.

1:45 Obwohl ich die Seite PNav geschlossen hatte, beim erneuten aufrufen der URL bin ich immer noch angemeldet, so wie früher bei der alten Software.
Was, verflixt noch mal hat sich seit Heute bzw. Gestern, Samstag verändert. Bei mir zumindest an diesem, meinen Hauptrechner überhaupt nichts.

1:49 Ich staune, keine Probleme beim Senden. Wenn es so bleibt, gibt es die wundersame Heilung. Nehm sie gerne an.

Immer noch Sonntag, 13. 11:37. Noch mehr staunen, bis jezt war der Rechner aus, eingeschaltet, hier ins Forum rein und ich bin schon angemeldet, obwohl ich kein PW gespeichert habe.

Na, wenn' so bleibt ist ja alles OK.
Übrigens, Volkers Bild war bei mir in der Nacht auch nicht zu sehen, jetzt aber ist es da.

Hallo Lucky, Hallo Tobias

ich habe das Problem nun, wie geschildert, an drei Rechnern nachvollziehen können, zumindest mit der Zeitfunktion allemal und mit den Umschalt-Rauswürfen an 2 Rechnern.

An keinem ist irgenwelche abenteuerliche Installation an Sicherheitseinstellungen und vor allem am Firmen-Rechner ein Dell Win XP schon gar nicht. Der ist von meiner Firma eingerichtet und ich kann da noch nicht mal was ändern. Wohl möglich nimmt er das Passwort auch gar nicht an. Dazu kommt noch, dass ich in ein Hotel-Netzwerk war und da kann ich auch nichts ändern.

Es ist einfach ein Fakt, dass ich (und die wenigen anderen, die sich melden) hier ständig Probleme mit dieser Forensoftware habe, die ich in keinem anderen Forum erlebe, wo eine andere Software (mit Gott sei Dank nicht so viel Werbung) verwendet wird.

Weiterhin muss die Software diese Variablen abdecken, also Fremdzugänge über Hotel-W-Lans, Rechner ohne Adminrechte, oder auch "härtere" Firewallbedingungen, sofern sie überhaupt vorhanden sind.

Ebenso finde ich es von Dir Tobias, nicht so prickelnd auf einmal Einstellungshinweise zu geben, die
1. vorher nicht erforderlich waren
2. So mancher User vielleicht noch nicht mal weiß, wo er sie einstellen kann.
3. Die Sicherheitseinstellungen, die sonst immer gefordert werden wieder unterlaufen.

Es mag ja gute (wirtschaftliche) Gründe für diese Forensoftware geben, aber dies mit Ärgernissen bei den Anwendern zu verbinden, ist nicht so toll.

(Jetzt habe ich mindestens 5 mal am Text gefeilt, entsprechend oft hochgeladen und auch noch zwischendurch für gut 10 Minuten den Rechner bei offenem Texteingabemodus in Ruhe gelassen und kein Rauswurf. Gibt es ein Problem vielleicht in der Menge der aktiven Zugriffe auf das Bord von den Usern???)

Neuer Hinweis: Beim Umschalten Editor/Quellcode meldete der Browser "Kompabilitätsproblem" das Bild schaltete um und nun habe ich oben im Fenster "Willkommen zurück PSR" stehen. Ich habe den IE8.

Na also, da sind wir ja schon mindestens zu dritt. Bodo, gelegentlich Volker und ich.

Gibt es doch vielleicht noch mehr, die sich trotz der anderslautenden Hinweise hervortrauen.

Tobias, sorry das ist nicht mehr zu übersehen. Die Software hat Bugs.

Hallo Ventola,

ich kann Deine Ratlosigkeit nachempfinden. Wenn auch nicht so extrem, aber irgendwie logisch erscheint mir die Einschaltprozedur bei meinem 4350 auch nicht mit den stattfindenden Bildschirmwechseln. Verstanden habe ich die Vorgänge bisher nicht. Manchmal muss ich auch 2 mal kurz drücken, weil er beim ersten mal nur kurz aúfblitzt und dann der Schirm aus bleibt.
Da war der 7110 simpler mit dem separaten Reset.

Und überhaupt: Das wirklich Bessere zum 7110 ist das kleinere Gehäuse bei gleicher Bildschirmgröße und der wirklich bessere BT-Freisprecher. Alles andere, wie 3 Routenvorschläge oder Parkplatzauswahl sind Goodies, aber nicht so entscheidende Verbesserungen.