Beiträge von PSR

Hallo KingPin,

Zitat

Wen mann dort z.B. karten Q1/2012 download bekommt man auch Q1/2012 karten, und nicht Q4/2011 wie bei Navigon

Das ist ja wohl ein bischen weit hergeholt.

Mit Sicherheit wird Navteq als Rohdatenlieferant immer einen Redaktionsschluss haben und zu diesem Datum "aktuelle" Datensätze verkaufen.
Und wenn nun Garmin/Navigon einen Monat früher mit einem Datensatz, angepasst auf die Software als Q4/2011, jedoch Redaktionsende Navteq Q2/2011 rauskommt, als Medion mit dem gleichen und keinesfalls jüngeren Datensatz von Navteqq, bringt das gar nichts. Entscheidend ist der Redaktionsschluss bei Navteq und die Umsetzungszeit.

Abgesehen davon dürften quartalsmäßige Änderungen für die meisten kaum "erfahrbar" sein.

So, damit ich auch mal der Erste in dieser albernen Frage bin, greif ich für den Rest des Jahres vor.

Wann kommt Q2/2012?

Wann kommt Q3/2012?

Wann kommt Q4/2012?

Und jetzt los mit den Spekulationen, wie Navigon, sorry Garmin nun vorgehen wird, um 2 Plattformen zu bedienen.

Hallo KingPin,

Ich kann Dein Ansinnen ja durchaus verstehen, aber da ist das Navi, so wie wir es heute kennen, und ich denke mal das gilt für alle Navis, wirklich das falsche Gerät. Wenn es um solche Streckensperrungen geht und man will das schon am besten natürlich bei der Abfahrt wissen, muss man sich derzeit bessser auf konventionellen Karten mit entsprechenden größeren Massstäben informieren und dann die Route mit Vorplanung erstellen.

Nebenbei, meines Wissens gibt es in D-Land keine Autobahn, welche über 12% Steigung ausweist. Und damit sind sie für alle Wohnwagengespanne mit gebremsten Anhängern geeignet. Zumindest in D gibt es zulässige Anhängelasten für PKW immer mit Angaben für ungebremste Hänger bis 8% und gebremste Hänger bis 12% Steigung. Wenn Du einen 1800er Hänger an einen nur bis vielleicht 1500 Kg zugelassenen Golf hängst, hast Du eh ein Problem. Und wer Hänger fährt, ich habe dies früher als WW-Paddler auch gemacht bis in die Alpen, sollte sich zum gewünschten Hänger auch das passende Auto mit entsprechend ausreichender Leistung aussuchen. Dann schafft man auch die Steigung AD Moseltal bis zum AD Nonnweiler mit 90 bis 100 Km/h, wenn dies für das Gespann erlaubt ist.^^

Hallo Navimensch,

danke für die Info. Nur wer fährt (außer Dir) schon mal mit einer Simulation 1200 km ab. Ich wüsste was besseres zu tun, als da auf mögliche reale Beschilderungshinweise zu warten/achten.

Hallo KingPin,

wie willst Du den bitte vorab die Route kontrollieren. Im Demo-Modus abfahren, danke. Das dauert ggf unendlich, der demo-Modus ist ist in Streckenlänge limitiert, Demos gehen nicht bei Routen über 120-150 km und dann weiß ich auch erst am Punkt (und warten und warten und warten), wo das Atributt gilt, dass dort die Steigung x beträgt. Das machst Du selbst wahrscheinlich auch nie.

Es ist nun mal so, dass die reale Beschilderung nur real im Display aufblendet, wenn man kurz vor dem wirklichen Schild am Straßenrand ist (oder manchmal auch erst kurz danach).
Dann kann bzw. MUSS ich den Wert auch am Straßenschild ablesen und ggf abfahren, wenden. Die reale Beschilderung auf dem Navi hat doch für den Nutzer mehr Erinnerungsfunktion hinter dem Schild, dass man sich in einer Gefahrenzone befindet, weil die Schilder auf der Straße nicht unbedingt alle 200 m wiederholend aufgestellt werden.

Eine Voarbinfo, wann denn bitte, Routenbeginn?, ist damit nicht gedacht.

Dies könnte höchsten in einer Text-Streckenliste mit den Abbiegehinweisen untergebracht werden, aber dann muss man sich fragen, was soll da rein und was nicht.

Und haben tut das bisher wohl kein Navi.

Nein, da kein Video out Signal am Navi ist/erzeugt wird.

Derzeit bietet Kennwood so was für die Radios in Verbindung mit dem iPhone an, weil dort ein Video-out gegeben ist. Allerdings nur mit der Garmin Navi Software fürs iPhone und einem Zusatz-App, was das Signal des Bildschirms bzw. der Navigation vom/im iPhone umwandelt in eine parallele Video-Datei. Da liegt ja der Hund begraben, das Signal fürs Radio muss ein passendes Video-Format haben.

Hallo Rednoses, hast Du vielleicht auch einen Vornamen, dann setze den doch bitte unten drunter, wenn Du postest.

So, jetzt bist Du beim 72er und wirst es wohl nicht bereuen.

Da Du neu bist, schau Dich mal im Navigonbereich des Forums um zwecks Anmeldung by Navigon, Gerätesicherung per Paste und Copy (besser als via Freshkonto) Tricks und Kniffe zu Routenplanung mit mehreren Zwischenzielen vom PC auf das Navi, falls gebraucht, usw.

Ich will das hier nicht alles wiederholen. Unter meinem Avatar oder bei Anderen findest Du viel.

Hallo Thopa

Achtung Fresh Map-Gutscheine, welche vergünstig, z. B. mit 80%Rabatt den Geräten beigelegt sind, sind vom Code her möglicherweise an die Geräte- ID gekoppelt und somit befristet.
Vorsicht also bei i-bäh-Angeboten, erst Recht gebraucht. Der Code ist verbraucht und ob Garmin/Navigon den umschreibt, eher nicht.
Und Fresh-Map ist Fresh-Map und nicht Radar-POI. Das sind zwei Baustellen, die auch separat kosten.
Mit ner neuen Freshmaps bekommst Du auf den Anmeldetag genau 2 Jahre Zugang zum Kartenserver und kannst die dort zuletzt aktuell hinterlegten Karten abrufen.
Das sind, Achtung nicht unbedingt 8 Downloads.
Wenn Du jetzt zum Anfang Q2 dich anmeldest und zum Ende Q2 2014 werden erst die Q2 Karten hochgeladen, bekommst Du sie nicht mehr. Ist bei Navigon so!

Also um Dir mal zu helfen.

zunächst, wer einmal ein 5 Zöller Bildschirm nutzte, will keinen 4,3 Zoll mehr.

Beim 24xx 4,3 Zoll kannst Du die Parallelansicht bzw. den Splitscreeen von Kartenverlauf und reale Beschilderung mit 100 % Sicherheit abhaken.

Ich habe ein 2595 mit 5 " gekauft, "mal so zum Probieren", da Navigon Geräte nur noch im Abverkauf sind.

Auch hier ist die reale Beschilderung kaum ablesbar. Die Vollbildschirmanzeige der Navigons ist da deutlich besser. Wird wohl bei TT auch gelten.

So jetzt zu Deinen Fragen:

1. Sind in den Geräten Chips mit unterschiedlichen Leistungen eingebaut? Klar, je neuer, umso länger dabei...
Eher nicht, das ist zu teuer. Bedenke die eigentlichen Herstellkosten in Chinaland sind nur ein Bruchteil der Endverkaufspreise

2. Gibt es Unterschiede in der Qualität der Navigation?
Bei aktuellen Garmins untereinander nicht, nur zu älteren Geräten, die sind deutlich schlechter.
An das gewohnt hohe Niveau von Navigon kommt das 2595 aber immer noch nicht ran. Aber jetzt kann sich Garmin für die kommende Gerätegeration deutlich verbessern (hoffentlich!!), weil ihnen gehört nun Navigon.

3. Gibt es Unterschiede bei den Verkehrsdiensten (3D-Traffic), Live-Dienste hat ja keines, will auch keine Handykosten berappen.
Wogegen? 3 D Traffic ist vergleichbar TMC Pro oder Navteq Traffic Pro, alle werden über UKW übertragen. Live sendet die Daten in kürzeren Frequenzen per GSM
Für mich als Berufsfahrer sind die ganzen "Verbesserungen" um die Verkehrsfunksysteme mehr Werbegags. Ich entscheide mit dem Bauchgefühl und fahre damit bisher seit 4 Jahren meist besser.

4. Was unterscheidet die Geräte in der Bedienung?
Eigenlich gar nichts, außer, wie schon erwähnt, der bessere Bedienkomfort des 5 Zöllers

5. Haben Geräte eine unterschiedliche Navi-Software (Versionen) drauf oder ist die bei diesen Geräte gleich?
Die 2012 Modelle haben die gleiche Basissoftware, eingeschränkt so wie bei Garmin beschrieben.

Meine Empfehlung: Kauf noch ein 72 premium Navigon mit 2 Jahren Updaterecht und Du wirst zufriedener sein.
Eventuell sogar noch ein 70er Premium im Tiefpreisausverkauf, da ist der Unterschied zum 72er nicht so groß und die Karten gibt es auch noch für mindestens 2 Jahre, weil mit MN8 gleich.
Wie schon einer schrieb, Navigon, die besten Navis die Garmin (noch) anbietet.

Hier http://www.navigon.com/portal/de/kundenservice/faq.html?id=727&content_identifier=faq&page=1&faqTopic=Garantie beschreibt Navigon nur eine 2 -jährige Gewährleistung und keine Garantie.

OK, POIS einbinden ist aber sicher nicht so von Apple gedacht und bedarf auch einigen Aufwands.

Aktuell gab es auch für die 24 Monate Updates günstige Angebote von GARMIN Würzburg zur Navigon Soft.

Muss und soll jeder selber ausmachen, welches Programm er bevorzugt.

von Garmin war mir bekannt, dass es ein iPhone App gibt, wird aber oft kritisiert. Zu TT war mir das nicht bekannt, haber aber TT auch bisher als PNA nie in Erwägung gezogen.

Hallo Scour

Achtung: Garmin mit dem Navteq Tr. Pro oder haben das auch die Navigon Live?

Navigon Live ist nur zu vergleichen mit Garmin NüLink. Beide arbeiten über das GSM (HandyNetz)

Navteq Pro ist zu vergleichen mit Gamin 3 D, Einspeisung erfolgt über den UKW TMC Empfänger

Man bekommt beim Garmin/Navigon App für das Iphone auch die 24 Monate Kartenupdates und einige Goodies, wie vorher bei den Navigon PNAs auch, jedoch nur über den AppStore bzw als InApp. Was iphonetypisch nicht funktioniert, sind eigene Eingriffe, wie Routenplanung über PC oder eigene POIS.
Das liegt aber an Apple und nicht an Navigon und wird zumindest für andere Navi-Programme zum Iphone änhlich sein, solange nicht das Iphone gebraket wurde.

Die Aussage "was besseres gibt es derzeit nicht" ist die unabhängige Meinung von Testern für Naviprogramme zum Iphone.

Bei Android ist das alles anders zu betrachten.
Es bleibt jedoch, dass die Navigonsoftware die Spitzenposition aus den PDAs, was Darstellung und Naviqualität angeht 1:1 in die Iphone-Software übernommen hat.

ich denke mal ja.
Das Lifetimeangebot verlangt ja mindestens den Kauf der Basiskarte zum jeweiligen Kontinent.
Deswegen stehen ja auch auf der Webseite die Limitierungen des Vertriebs der Geräteversionen auf Kontinente. Also Lifeteme EU wird es nicht ohne zusätzliche Erstregistrierung einer DVD mit der MAP CityNavigator EU geben. Und ob Du Lifetime USA brauchst, musst Du für Dich entscheiden. Wenn Du die nächsten 5 Jahre jährlich drüben bist ja, sonst fraglich.

Hallo Andy,
da ich nun auch mittlerweile ein Iphone habe und damit auch schon mal versucht habe zu navigieren, mein Fazit. Es ist die gegen ein 5 Zoll Display Navi nur die zweitbeste Wahl. Bildschirm und Lautstärke sind weit vom PNA-Navi weg. Wobei, die Ansagen kann man bei einem Radio mit ADP2 Bluetooth zumindest beim Iphone mit Navigon zusammen mit der Musik über das Autoradio wiedergeben und dann übertrifft diese Qualität jeden Navi-PNA Lautsprecher.

Wenn dann Smartphone, kommen natürlich auch höhere Gebühren für das Smartphone selber auf einen zu.
Was Navi-Software angeht, bist Du dann wieder bei Navigon/Garmin, was besseres gibt es derzeit nicht, ohne permanent mit Downloadgebühren per Flatrate bzw. im Ausland zusätzlich Roamingkosten Karten zu laden.