Beiträge von PSR

    Hallo Wolfgang,


    Christoph schreibt...

    Zitat

    Ich habe ein Ipad, allerdings ohne GPS, wobei man ja via Tethering vom Iphone navigieren könnte


    und ich verstehe das so, dass er die Navigationsmöglichkeit des iPhone immer mit GPS-Modul auf sein iPad ohne GSM und auch damit ohne GPS "streamen" möchte und das geht halt nicht.
    Wenn Du oder Christoph was Anderes meinen, klärt mich auf.

    auch ich habe als Dienstreisender zwar Navigon auf dem iPhone, aber im Auto ist ein PNA im Dauer- bzw. Profinutzen die bessere Wahl und habe daher auch ein Navigon 72Live.
    Die Probleme beginnen schon bei der Zieleingabe auf den Minitastaturen des iPhones. Da werden von der Software immer die smartphoneigenen Tastaturlayouts eingeblendet. Auch, wie schon beschrieben, ist die Tonausgabe immer nur so gut, wie der telefoneigene Freisprecher. Im lauten Auto z. B. auf der AB nicht zu gebrauchen.

    Hallo Steffen

    Zitat

    dann will ich mal der Reihe nach:
    Ich glaube, ich habe mich mißverständlich ausgedrückt - ich suche kein Offroad Navi im Sinne von "finde mir den besten Weg durch die Wüste außen an den Dünen vorbei", sondern ein Navi, das mir das Anfahren von Wegepunkten mit Richtungs- und Entfernungsangabe überall da ermöglicht, wo kein herkömmliches Routing auf Straßen oder Wegen mehr möglich ist (damit ich z.B. abschätzen kann, ob es jetzt besser ist, dem alten Ziegenpfad nach links oder der Kabelschneise nach rechts zu folgen).


    Das, was Du da willst, ist für alle Straßennavis oder Straßennavissoftware (Garmin Citynavigator auf dem Montana) halt "Offroadnavigation".
    Es gab vor kurzem einen änhliche Frage, wo ein Landwirt auch mit normalen PKW-Navis seine Felder annavigieren wollte. Geht halt nicht mit Straßennavis.


    Und mir war schon bewußt, was Du mit der 1 Km/h Warnung meinst und das die nervt, nur Deine Argumentationskette am Ende

    Zitat

    quasi die eigene Abwägung "Strafzettel vs. Zeitgewinn")

    fand ich amüsant und habe daher mal die Auswirkung von "schneller sein" aufgerechnet ;)

    Hallo Christoph
    Navigon fürs iPhone ist eine vollständige Stand-alone Software inklusive der Karten. Sie greift nicht auf das Internet zu und somit geht auch Tethering nicht. Tethering stellt einen Router dar. Es mirrored aber nicht den Screen das iPhones auf das iPad. Das Mirrorn (spiegeln) des iPhone Screens, so wurde es dort genannt, wird aber, wie ich es ganz aktuell gelesen habe, von einigen neuen Autoradios angeboten. Dazu muss dann noch vom Radiohersteller ein App geladen werden.


    Womit ich leben kann, weiß ich nicht immer, aber derzeit ist das iPhone für mich kein Naviersatz für mein 72live im DW und 90Pre im Cabrio.


    Wann Garmin (oder TT, war bisher nicht mein Ding) wieder was neues bringt, keine Ahnung. IFA war gerade und dort wurde ein 7" für WoMo/LKW vorgestellt sowie 2 neue Basisgeräte.

    Hallo Steffen,
    es gibt keine, ich betone keine PKW Navis, die Offroad Routing beherrschen. Die Berechnungsalgorithmen für die Wegberechnung gehen immer von zulässig befahrbaren Straßen aus. Man will da ja auch nicht z. B. in Einbahnstraßen gelotst werden ;) .


    Was Du vorhast, geht nur über zu erstellende Tracks mit hunderten von Wegpunkten, um nicht ggf von Punkt zu Punkt Luftlinie durch Hauswände zu fahren.


    Derzeit das Gerät für Dich wäre nur das Garmin Montana. Dazu dann Offroad Karten zur Trackerstellung auf der (freien) Garminsoftware Basekamp und Onroad die Citynavigator EU. Aber auch hier gilt, Tracks über Land werden von der Citynavigator nicht akzeptiert.
    Dann bist Du aber auch bei ca. 600,-- Euro.


    zu

    Zitat

    •Geschwindigkeitswarner für hinterlegte Tempolimits (gerne parametrierbar, die "1km/h drüber = Alarm" Schwelle beim Garmin nervt tierisch, das muss doch einstellbar sein - quasi die eigene Abwägung "Strafzettel vs. Zeitgewinn")


    Eine Erhöhung der Durschnittsgeschwindigkeit um 10 km/h bringt dir auf 100 Km Fahrstrecke gerade 6 Minuten.
    Und das muss man erst mal schaffen. Da wird viel zu viel hinein interpretiert, was Zeitgewinn angeht.
    Eine Wettfahrt von München nach Düsseldorf zwischen einem Porsche Cayenne über 400 PS und einem Citroen CX Diesel (70 PS) mit der Regel -so schnell wie geht, und so schnell wie erlaubt-, brachte für den Porsche gerade mal 17 Minuten "Zeitgewinn" über 630 km Strecke, aber glatte 100 Euro Sprittmehrkosten. In AutoMotorSportTV etwa um 2008 gesendet.
    Geb Dir aber Recht, die 1 Km Schwelle nervt. Navigon bot da 5 Km/h Schritte an

    hallo Axel,
    iPod ist nicht iPhone, schon viele Fernbedienungen für iPods arbeiten nicht mit der Displaysteuerung des iPhones (oder auch iPod touch) zusammen.
    Da must Du probieren.
    Und Apps ansteuern ist noch eine ganz andere Geschichte, da wird sich MB für ein Radio älter 2007 nicht mehr reinhängen.

    Hallo Macaxel,


    dann ist Letzteres, das CarAudio Connect AUX siehe http://www.belkin.com/de/IWCat…process?Product_Id=545614 die Lösung, auch für das iPhone 5, zumal hier den Gerüchten zufolge, der Kopfhörerausgang neben die Stromversorgung gesetzt wird. Das separate Aux-Kabel neben dem Stromdock-Kabel wirkt dann nicht so störend. Ich würde diese Teil, wenn es dringend ist, schon mal für das kleine Geld kaufen und dann mit Ruhe was Passenderes suchen (wenn es denn kommt).


    Manche dieser Zubehörteile, ob wohl pfiffig und nicht schlecht, sind oft nur sehr kurzlebig am Markt, weil keine Nachfrage erfolgt. Dies habe ich in den letzten 6 Jahren, wo ich nach einer gescheiten Lösung für den mp3-Betrieb plus einer Freisprecheinrichtung für das Audio 20 in meinem SLK gesucht habe, genug erlebt.


    Letztendlich habe ich da nun diese Frühjahr das Radio getauscht, weil diese immer billiger wurden. Nun fahre ich da ein JVC Radio mit BT ADP2, USB, integriertem Freisprecher, Coveranzeige vom iPod oder mp3 USB-Stick, allerdings ohne Navi für nicht mal 300,--. + 100,-- für Adapter und Einbau. Dabei ist das Radio noch um Klassen besser, als das Serien-Audio 20. Navigieren tu ich immer nach mit dem PDA, weil ich oft vorher Routenplanung für Touren mache.


    Neue Module mit Aux-Connect werden übrigens wohl seltener werden, sowohl als Zubehörteile, als auch der Anschluß am Radio, weil BT ADP2 nun neben USB der Quasi-Standard ist und neuere Autoradios dies immer mehr integrieren. Viele koppeln heute statt mp3-Player, wie iPods, Sony, Philips oder Andere über Kopfhörer nach Aux-In lieber ihr Smartphone als Musikquelle und dies halt über BT ADP2 oder nutzen den USB Dock an den Radios für einen Stick.

    Hallo Christoph,


    sicher mit der Entscheidung zum 92er Navigon scheinst Du immer noch nicht zu sein ^^


    Es sei Dir versichert, in der Grafik ist das Navigon immer noch eins der besten Geräte, zumindest besser als TT und Garmin. Letztere versuchen zwar aufzuholen, da sie ja nun Eigentümer der Software sind, dies wird aber sicher erst mit der nächsten Gerätegeneration erfolgen. Derzeit mit den aktuellen Modellen bis zum 2595 auf jeden Fall (ich besitze es) sind sie einfach schlechter. Das 3590 ist in der Darstellung identisch, sprich Detailgenauigkeit und Anzeige der POIs, mag aber etwas flüssiger scrollen und wirkt ob des Glasdisplays und der höheren Pixelzahl schärfer, als das gleich große 2595. Trotzdem, ich war zum Test nochmal mit beiden Geräten letzte Woche nach F. Einmal Navigon, immer noch Navigon.
    Zu Becker und IGO/Medion und noch Anderen kann ich allerdings nichts sagen, da fehlt mir der Vergleich.


    Die Navigon Software auf dem iPhone, ich habe sie als Notlösung, ist im Prinzip vollkommen identisch und funktioniert eigentlich auch gut. Ich habe sie allerdings mal in Italien im Taxi "mitlaufen" lassen ind da gab es Bildschirmwirrwar in der Kartendarstellung, heißt hier und da wurden wild gezoomt und man sah dann nichts Vernünftiges. Dies wurde hier im Forum auch von anderen berichtet. Ob ea am 4S liegt oder ein generelles Problem der letzten Softwareversion ist weiß ich nicht. Ist mir allerdings auch noch relativ egal, denn bei meinen Dienstreisen oder Privatanwendungen nutze ich immer noch lieber das Navi.
    Der abolute Überflieger ist allerdings die Software auf einem iPad, nur ist dies halt nicht am A-Brett zu gebrauchen. Dies ist eher was für den Beifahrer auf dem Schoß zum "mitfahren".

    Sorry, ich ging nun mal von den Gepflogenheiten der Big Player wie GA/NAV oder TT aus und dort ist die Software immer an ein und nur ein Gerät gebunden.
    Geht mir ein Gerät verloren, muss ich dies neu kaufen. Auch ist der Einzelverkauf einer Sicherungskopie nicht erlaubt.

    hallo


    es gibt diverse PKW-Halterungen für das iPhone manche mit integrierter Lademöglichkeit, andere nur zum Klammerm oder Aufnehmen des iPhones. Aktuell ist dies alles noch für das iPhone 4/4s. Wartest Du auf das Fünfer-iPhone, heißt es auch hier noch auf Zubehör warten. Drei bis 4 Monate kann das sein, bis alle Produkte vom 4 auch zum 5 erhältlich sind. Im freien Handel aber immer nur universell, also nicht autospezifisch für den W203. Da kann nur MB helfen.
    Den meisten spezifischen iPhone-Halterungen (aktuell, wie gesagt für das 4/4s) zu Eigen ist, dass sie nur das nackte iPhone aufnehmen können. Mit Bumper, fester Klapphülle oder anderen Covern geht da nichts oder wiederum nur mit Universalklemmbackenhalter, die gespreizt und zusammengedrückt werden. Ansonsten, das Handy muss immer aus der Hülle gepult werden. Arg lästig bis manchmal sehr aufwendig, je nach Hülle/Cover!


    Externe GPS Mäuse gibt es zwar für Bluetooth, aber ob das iPhone die akzeptiert und in das Navigationsmenue integriert, wohl eher nicht. Wozu auch, ein AGPS Modul, also ein Mix aus GPS und Funkortung über das Handynetz ist eh an Bord.


    Garmin verkauft derzeit eigene Garminsoftware für das iPhone, als auch die Navigonsoftware, welche um ein Vielfaches besser ist. Für 2-Jahresabo gibt es manchmal Sonderkonditionen. Lifetimeupdates gibt zur Garminsoftware meines Wissens nicht. Auch sind die Rezessionen zur Garminsoft im Appstore nicht überragend, da mach Dir aber selber ein Bild.


    Jedes Aux In ans Radio schaltet Selbiges in anderen Wiedergabemoden ab, als kein Radio, keine CD.
    Mit Navigon ist das iPhone Multitaskingfähig, das heißt, zumindest der Musikplayer kann dann parallel Musik über Aux an das Radio spielen und stopt diese für Navifahrtanweisungen. Nur solche Adapter/Halter, die nur über den Connektanschluss an Aux gehen sind selten und dazu sehr störanfällig mit Übersteuern. M.W. hat(te) nur Belkin und Griffin so was im Angebot. Meine Versuche damit, vor etwa 2 Jahren an meinem SLK waren auch nicht positiv mit dem iPhone. Nur ein sehr altes Belkinteil (2007 gekauft) mit Modulator, was nicht mit dem iPhone, sondern mit alten iPods kompatibel war, funktionierte zufriedenstellend.
    Im Forum MBSLK gibt es dazu Hinweise unter PSR-SLK.


    Gut funktioniert ein aktueller Belkin Adapter AirCast Auto HandsFree siehe http://www.belkin.com/de/IWCat…process?Product_Id=552816 für BT Radios, wo via BT im ADP2 Protokoll Musik vom iPhone, als auch die Naviansagen zum Radio gestreamt werden. Damit inclusive ist auch ein Freisprecher mit Wiedergabe des Anrufenden über das Radio (eigentlich die Hauptfunktion des Teils). Das Ding habe ich mal im Dienstwagen erprobt. Überraschend gut. DEr BT Empfänger ist das Runde Teil mit Bedientaste, das Auxkabel kommt ins Autoradio und an der Zig-Anzünder Stromversorgung ist noch ein USB Ladeanschluß für das iPhonekabel, das ist alles.
    Dazu braucht es im W203 sicherlich auch ein neues Radio. 2007 (letzte BJ des 203) oder älter war BT ADP2 nicht Stand der Technik in Autoradios, erst recht nicht in Werksmodellen. Das iPhone braucht dann lediglich Strom.
    Mit dem CarAudio Connect AUX siehe http://www.belkin.com/de/IWCat…process?Product_Id=545614 findest Du ein Teil, was das iPhone über den Kopfhörerausgang mit dem Aux des Radio koppelt, allerdings dann mit mehr Kabelgewirr am iPhone, Stromversorgung plus Kopfhörerausgang. Freisprecher ist aber auch wieder per BT zu diesem Adapter drin.


    So viel Spaß beim Wählen Deiner/Dieser Optionen.

    Hallooooo,


    Du erwartest doch hier für so was keine Hilfestellung!!


    Wenn IGO und Gopal PNA Software ist, ist dies eh nicht zulässig. Wenn dies alte PDA Software ist, für Geräte, wie einst ein HP 27xx oder andere, besteht das Problem, dass PNAs kein komplettes CE Betriebssystem installiert haben und somit (vielleicht) nur eingeschränkt PDA Software akzeptieren.


    Das die Betriebssoftware Windows CE nun seit fast 2 Jahren seitens MS nicht mehr weiter supported wird und die letzten HTC Phones mit dem System auch seit einem Jahr nicht mehr erhältlich sind, wird Dir wohl nicht mehr geholfen werden, wo Du versuchst ein totes Pferd (um)zu satteln.
    Kein Indianer sattelt ein totes Pferd oder versucht es gar zu reiten.


    Dein Medion, wenn 3 Jahre oder älter ist leider nur noch gut für den Elektronikschrott.

    Hallo Nexus immer noch ohne Vornamen!


    ja Du bekommst das Backup einfach wieder auf das Navigon per Drag/drop zurückgespielt.
    Jedoch Vorsicht, das Navi immer nur per Löschfunktion von alten Dateien leeren, nicht formatieren, falls mal das Backup zurückgeschrieben werden muss.


    Klar, jetzt das Kartenabo für 20,-- € und in 2 Jahren mal sehen, was es da gibt. Bei Garmin sind die Kartenupdates ja inclusive, da werden sich die 100,-- € nicht halten können in der "gleichen Firma".

    Hallo Nexus,
    Zuerst einmal setze Deinen Vornamen als Standard in Deinen Daten hier ein.


    Ob automatisch umgeleitet werden soll, kannst Du einstellen. Ich würde nicht auf Automatik gehen.
    Mach eine Backupkopie immer selber, nicht über den Navigonserver.
    Warum willst Du jetzt die 80,-- € Bonus verschenken. Schließ das Abo ab, solange Du noch in den 30 Tagen bist. Was in 2 Jahren dann auf dem Markt ist, ist eine andere Geschichte.
    Ich nutze jetzt meine aktuellen Navigons so lange es geht, was etwa mindestens noch 2,5 bis 3 Jahre sind.