Beiträge von UweBast

Zitat

Ich würde meinen IPaq zum Test anbieten - aber erst nach meinem Urlaub...

Lieber Ulli!

Du bist wirklich ein netter Kerl!

Klammer auf: Unglaublich wie viele hilfsbereite Zeitgenossen und -genossinen man hier im Forum antreffen kann. Klammer zu.

Als alter PC-Freak (ich stamme aus der ganz ganz alten DOS-Generation) lassen mich die Probleme natürlich nicht ruhen - Du kennst das ja.

Erst recht nicht Deine Testergebnisse!

Darauf hin habe ich die letzten Stunden mit weiteren Versuchen bzw. Teststrecken verbracht - immer mit demselben unbefriedigenden Ergebnisl

Bis ich bemerkte, dass sich MN5.1 immer an ein- und derselben Stelle, d.h.an einem bestimmten POI/Blitzer verabschiedete.

Folglich kam ich auf die Idee - ich weiß, es ist im Grunde banal - den POI-Warner von meinem System komplett zu löschen und komplett neu zu installieren und alle POIs neu downzuloaden und zu konfigurieren.

Und siehe da: Plötzlich kann ich Dein Ergebnis ebenfalls realisieren und simulieren, wie ich lustig bin - mit oder ohne POI-Warner aber immer erfolgreich.

Mittlerweile weiß ich auch, woran das ursächlich gelegen hat.
Das würde hier zu weit führen.
Ohne die Ergebnisse Deiner Testsimulation hätte ich diesen Ansporn nicht entwickelt. Herzlichen Dank dafür!

Es scheint im Augenblick jedenfalls so zu sein, dass mein Ipaq 2750 mit MN 5.1 nach dem ROM-Update im Simulationsbereich und im Bereich kurzer Navigationsstrecken stabil funktioniert.

Falls es bei längeren Strecken (ich fahre Anfang Oktober nach Frankreich) erneut Probleme geben sollte, komme ich gern auf Dein nettes Angebot, einem klar zu isolierenden Fehler gemeinsam auf die Spur zu kommen, zurück.
Werde mich in jedem Fall mit meinen positiven oder negativen Erfahrungen - evtl. auch über PN - bei Dir melden.

Bis dahin!

Ich wünsche Dir einen schönen Urlaub - nicht nur im Hinblick auf denkbare Navigationsprobleme, sondern in jeder Hinsicht.

Hallo Ulli!!!

Vielen Dank für Deinen Test!

Verdammt, woran kann das nur liegen! Allmählich - auch vor dem Hintergrund einiger Postings hier - neige ich doch dazu, an einen Hardware- (evtl. Speicher-)Defekt meines Ipaq zu glauben. Das würde vielleicht auch erklären, warum die Probleme (zumindest bei mir) vor allem bei längeren Strecken mit einem hohen Speicher- und Berechnungsbedarf auftraten.
Wie gesagt: Nach meinem ROM-Update habe ich noch keine Erfahrungen mit langen Strecken.

Ich bin übrigens heute zwar nicht dieselbe, aber (wenn man das überhaupt sagen kann) eine vergleichbare Strecke gefahren - mit und ohne POI-Warner. Beide Fahrten ohne Probleme!

Wenn ich bloß eine Idee hätte, wie man den Problemen auf die Spur kommen könnte.

Hallo!

Aus aktuellem Anlass:

Siehe meinen Beitrag vom 11.09.05 18.24 Uhr hier

möchte ich gern wissen, ob es irgendwelche quantitativen Beschränkungen bei der Verwendung des POI-Warners (Vers. 2.92) mit MN5.1 gibt.

Hallo!

Kann, glaube ich, mit neuen Erkenntnissen dienen.
Vielleicht können sie uns weiterhelfen:

Meine Erfahrungen beruhen allerdings aussschließlich auf Simulationsversuchen, die ich nach der "Aufrüstung" mit dem POI-Warner (siehe dazu auch mein letztes Posting) angestellt habe:

Simulierte Strecke: 32584 Löhne (Kreis Herford) bis 32423 Minden (Westf.)

MN 5.1 (stand alone):
Kein Problem, Simulation läuft ohne zu Murren durch.

Mit POI-Warner Vers. 2.92 (mit 74 aktivierten, 47.000 angezeigten und 12.900 überwachten POIs:
Simulation stürzt nach einigen Minuten ab, d.h. auf den POI-Bildschirm zurück, und MN 5.1 ist beendet (das Betriebssystem läuft allerdings noch stabil).

Diesen Fehler habe ich vielfach (über 10 Mal) mit allen möglichen Variationen reproduziert:

- ohne automatische POI-Aktivierung; mit automatischer POI-Aktivierung
- ohne Reset; nach Reset des Ipaq
- ohne Löschung der Datei "SimTemp.gps"; mit vorheriger Löschung der Datei "SimTemp.gps"

Übrigens: Gerade läuft die Simulation ohne POI-Warner im Hintergrund erneut durch.

Die Frage ist nun, woran dieses unterschiedliche Simulationsverhalten liegt und ob hierdurch auch die "Abstürze" (in welcher Form sie auch immer auftreten) während realer Fahrten erklärt werden können.
(Leider habe ich keine Zeit dafür, die o.a. Strecke auch in der Realität mit und ohne POI-Warner zu fahren.)

Ich versuche - ohne Anspruch auf Vollständigkeit - einige Annahmen zu formulieren:

1.) MN5.1 verkraftet derartig umfangreiche Rechenoperationen im Hintergrund nicht und verabschiedet sich.

2.) Der POI-Warner 2.92 ist nicht in der Lage, (unter MN5.1) derartig viele POIs zu verwalten.

3.) Es gibt - wie auch schon von anderen Usern vermutet - Probleme
mit den Speicherbausteinen einiger Ipaqs 2750, die in bestimmten komplexen "Arbeitszusammenhängen" Konflikte verursachen.

Nebenbei: An den Punkt 2 vermag ich nicht so recht glauben, weil ich mit den oben erwähnten POI-Einstellungen bei meinem Ipaq 3660 unter MN5 keine Probleme hatte.

Wie auch immer:

Fest steht, dass ich seit ca. zwei Stunden Simulationen mit unterschiedlichen Voraussetzungen durchführe. Und das Ergebnis ist immer gleich:
Ohne den POI-Warner im Hintergrund laufen alle Simulationen problemlos durch. Dagegen wird mit dem POI-Warner keine Simulation ohne Absturz von MN5.1 beendet.

Wäre für eine ganze Reihe von "2750-Betroffenen" sicher hilfreich, wenn wir hier im Forum Licht in dieses Problem bringen könnten.

@jesus-freak und alle Interessierten

Habe in den letzten beiden Tagen "plötzlich" auch kein Problem feststellen können - weder einen Komplettabsturz noch ein Einfrieren des Bildschirms (beides trat übrigens nach dedm ROM-Update bis jetzt überhaupt nicht auf) - auch kein "Rückfall-in-den-HeuteBildschirm".

Vielleicht liegt's wirklich an der Mondphase ...

... oder eventuell vielmehr daran,

dass ich keine Strecke navigiert habe, die länger als 35 km war;

dass ich MN5 momentan ohne jede weitere Software auf dem PDA betreibe (nicht einmal den POI-Warner habe ich installiert).

Werde jetzt allmählich softwareseitig wieder aufrüsten.

Halte Euch dann auf dem Laufenden, sobald sich erneut Probleme einstellen.

Mehrer hundert Kilometer werde ich allerdings sehr wahrscheinlich im Oktober fahren.

Noch einen schönen Sonntag!

Hai!

Wenn ich das im Augenblich richtig mitbekomme, geht es ja wohl im Wesentlichen um zwei Probleme:

1. um das Absturz- bzw. "Rückfall-in den Heutebildschirm-Problem"

2. um das Heißwerden des Ipaq beim Aufladen.

Äußern möchte ich mich an dieser Stelle nur zum ersten Problem (Absturzproblematik)

Da scheint mir gerade vor dem Hintergrund der Annahme von Surgeon1609, dass dieses Problem etwas mit Ladekabel zu tun haben könnte, folgender Hinweis wichtig zu sein.

Bei mir tritt das "Rückfall-in den Heutebildschirm-Problem" eben auch dann auf, wenn ich meinen 2750 im Akkubetrieb (also ohne Ladekabel) verwende und Bluetooth nutze.

Das spricht aus meiner Sicht dafür, dass ein Zusammenhang zwischen der Qualität des Ladekabels und dem "Rückfall-in den Heutebildschirm-Problem" nicht zwingend hergestellt werden kann.

Hallo!

Was bitte ist eine "PDA" Formatierung?

Habe meine 2 Giga-SD-Karte, die ich von Navigon erhalte habe, mit FAT 16 formatiert (Clusterzahl weiß ich nicht mehr, ich glaube nach Standardvorgabe von PocketMechanic).

Ist das eine PDA-Formatierung??

Mitunter verliert man glatt den Überblick!

@navifreak

Das kann man wohl sagen, dass Frustration angebracht ist.
Das gilt erst recht, wenn man wie ich die Erfahrung gemacht hat, dass MN 5 auf (m)einem alten Ipaq 3660 wie ein Turnschuh lief, obwohl der 3660 in der Kompatibilitätsliste von Navigon als nicht komaptibel ausgewiesen wird und mir ein Mitarbeiter von Navigon auf telefonische Anfrage versicherte: " MN 5 läuft nicht auf einem Ipaq 3660."

@Surgeon1609

Vielen Dank für Deinen ausführlichen Bericht!

Bedenke bitte, dass sich meine Erfahrungen mit dem GPS-Fenster auf das Problem des Einfrierens mit dem alten ROM-Flash bezog.

Inwieweit sich auch das plötzliche Beenden von MN 5 nicht mehr einstellt, wenn ich das GPS-Fenster geöffnet halte, weiß ich noch nicht.

Übrigens: Dass HP sagt, es gäbe noch keine Hinweise zu Funktionsproblemen mit dem 2750 und MN 5.1 kann so nicht stimmen, da ich die Hotline (mit entsprechender Bearbeitungsnummer) bereits zweimal darauf angesprochen habe. Aber wahrscheinlich gehen solcherlei Nachfragen und Problemhinweise nicht sofort in die Datenbank von HP ein!

Ich finde übrigens, dass wir - zumal wir tatsächlich erfreulicherweise nicht allein mit dem Problem dastehen - sowohl bei Navigon als auch bei HP "Druck" machen sollten (im guten Sinne, versteht sich) und auf Abhilfe drängen sollten.
Ein Herr F. (Name ist mir bekannt) von Navigon hat versprochen sich zu kümmern und mich telefonisch zu informieren. Das ist allerdings schon einige Tage her, ohne dass ich bislang etwas gehört habe.

@jesus-freak

Zitat

Welche Version von PoiWarner hast du installiert?

Im Augenblick verwende ich meinen Ipaq völlig nackt - nur mit MN 5.1.

Den POI-Warner habe ich momentan genausowenig installiert wie eine Reihe anderer Prograsmme bzw. Tools, um sicherzustellen, dass die Probleme nicht durch eine andere Anwendung verursacht werden.

Übrigens nutze sich meinen 2750 gegenwärtig nur im Akkubetrieb, weil sich das bei Bluetooth anbietet.
Vielleicht vertragen die Navigationsberechnungen den Akku nicht und fordern Strom!?

@TigerOnTour

Zitat

Allerdings auch ohne die Protect Tools, ist möglicherweise eine Ursache ?

Habe die Protect-Tools nicht aktiviert!
Bei mir läuft zur Zeit allerdings Bluetooth, weil meine GNS-TMC-Maus zur Reparatur ist.

Kann mir allerdings nicht so recht vorstellen, dass diese "geisterhafte" und plötzliche Beendigung von MN 5.1 etwas damit zu tun hat.

Irgendwo scheint der Wurm drin zu stecken. Die Frage ist nur: Wo?

@fritzkap

Zitat

Seit dem aktuellen BIOS 1.10... friert das Bild nicht mehr ein bzw. stürzt das PDA nicht mehr ab. Sondern das Betriebssystem oder wer auch immer schaltet MN5 ab.

Bei mir ist es genauso!!!

Wollte meinen 2750 gestern eigentlich an HP schicken.
Habe mich aber entschlossen, vorher noch das aktuelle ROM-Update durchzuführen. Das lief problemlos.

Dann habe ich auf dem ja wieder "jungfräulichen" Ipaq nur MN 5 plus Update auf 5.1 installiert.

Bislang - allerdings auf eher kurzen Strecken - kein Einfrieren mehr.
Dafür aber alle Nase lang wie von Geisterhand ein komplettes Beenden von MN 5.1 und Rückkehr zum Heute-Bildschirm.
(MN 5.1 läuft auch im HIntergrund definitiv nicht weiter!)

Die Tipps aus einem anderen Thread (z.B Deaktivierung der einschlägigen Option unter Einstellungen - Heute - Einblenden des Heute-Fensters nach ... Minuten) habe ich umgesetzt - allerdings ohne Erfolg.

Verdammt! Irgendwer muss doch klären können, woran das liegt.
Ob an der Software von Navigon, an Hardware-Problemen des Ipaq oder am Betriebssystem des 2750 oder oder oder!

Ich bin auch der Auffassung, dass sich HP und Navigon gemeinsam um Lösungen kümmern müssten.

Habe mit beiden Hotlines in diese Richtung telefoniert.

Hallo!

Könnt Ihr bitte einmal testen, ob MN 5.1 auch dann "einfriert", wenn Ihr das GPS-Detailfenster geöffnet lasst!

Bei mir läuft dann nämlich alles stabil!!

Siehe dazu auch meinen Beitrag an dieser Stelle!

Dort auch meine Erfahrungen mit dem Heruntertakten!!!

Frage an die Moderatoren!

Kann man diesen Thread nicht vielleicht mit dem Thema

MN5 und IPAQ hx2750 - unglaublich!!! "

zusammenführen?!

Es geht ja um exakt die gleiche Problematik: MN 5 und Ipaq 2750!

Wäre sicher für alle beteiligten User hilfreich!

Hallo Ihr 2750 User!

Nach längeren Tests im Zusammenhang mit meinen 2750-MN5-Problemen melde ich mich jetzt noch einmal mit einem etwas längeren Erfahrungsbericht. Vielleicht hilft er einigen von Euch ebenfalls weiter.

Wie berichtet nach Update auf 5.1 auf kurzen Strecken keine Probleme.
Mein Optimismus war allerdings nur kurzfristiger Natur.

Nach meiner ersten längeren Fahrt (150 km) stand ich genau dort, wo ich mit MN 5 vor dem Update bereits angekommen war.
Stillstand des Systems (Einfrieren) - GPS auf Null - manchmal undefinierbare Zeichen im Display.
Reset - Neustart - Routenberechnung korrekt, erste Ansage korrekt, dann wieder Stillstand mit GPS-Anzeige auf Null. Mehrere Versuche mit immer dem gleichen Ergebnis.

Hatte im Zusammenhang mit GPS-Problemen im Forum von Schwierigkeiten mit dem Reg.-Code von Navigon gelesen.
Anruf bei Navigon - Überprüfung des Codes - Code o.k.!!!!! (Darauf lege ich Wert!!!!!)

In den letzten Tagen hatte ich die Chance, das System während einer Busfahrt nach Prag länger und intensiver zu testen, da ich nicht selbst fahren musste.

Zunächst wieder alles o.k. Ca. 50 km mit bis zu 8 Sats, richtigen Ansagen und korrekter Anzeige.
Dann plötzlich wieder das alte Problem. Nach Rest und Neustart maximal zwei korrekte Ansagen.
Spätestens nach einem Abbiegemanöver schwierte MN5 ab.

Ich kam auf die Idee, dass die CPU zu schnell sein könnte.
Versuche mit runtergetakteter CPU (verschiedene Taktfrequenzen): Ohne Erfolg!

Wollte genauer wissen, in welchen Zusammenhängen die GPS-Anzeige auf NULL abstürzt.
Fenster für die Detailanzeige geöffnet.

Und siehe da: Bei geöffnetem GPS-Fenster (mit dem Navi-Fenster im Hintergrund) lief das System über mehrere Stunden stabil, mit korrekten Ansagen, keinem GPS-Absturz und korrekten Geschwindigkeitsanzeigen, die trotz des geöffneten GPS-Fensters oben links noch zu sehen waren.

Nach mehreren Stunden: Fenster schließen - Navi-Ansicht wiederherstellen - nach fünf Sekunden erneuter Absturz mit den beschriebenen Begleiterscheinungen.

Jetzt vermute ich einen Hardwarefehler des Ipaq im Bereich der Displayanzeige/Grafikkarte oder der CPU, der möglicherweise erst dann auftritt, wenn das Gerät eine bestimmte Betriebstemperatur erreicht hat.

Werde das Gerät nun auf jeden Fall Anfang der Woche an HP schicken und hier weiter berichten.

Falls sich jemand meine Fehlerdiagnose ebenfalls vorstellen kann oder ähnliche Einschätzungen rsp. Erfahrungen hat, möchte ich ihn/sie bitten, sich hier kurz zu melden.

Hallo!

GNS ist eine TOP-Firma!

Ich schreibe das nicht, weil ich "Provosion" dafür bekomme, sondern weil ich in der Vergangenheit aus ganz unterschiedlichen Gründen derartig gute Erfahrungen mit dem Support gemacht habe, dass ich persönlich im GPS/TMC-Bereich - wenn es eben möglich ist - nur noch auf GNS-Produkte setzen werde.

Nach einem vor einiger Zeit mit den Mitarbeitern geführten Gespräch über die Unternehmens-Philosophie (die Thematik ergab sich mehr zufällig im Rahmen einer Support-Anfrage), wurde klar, dass es GNS darum geht, die Qualität des Supports sozusagen zu einem "Standortvorteil" zu machen, auch wenn dafür die Produkte "etwas teurer" angeboten werden.

Das finde ich genau den richtigen Ansatz - und ich würde mir wünschen, dass Konsumenten bei ihren Kaufentscheidungen (übrigens nicht nur in diesem Marktsegement) genau dieses Prinzip honorieren würden.

Getreu nach dem Motto: "Wir sind doch nicht blöd!"
Obwohl ja genau dieses Motto von einer führenden großen Marktkette ge- (oder besser gesagt) missbraucht worden ist, um uns genau in die gegenteilige Richtung zu beeinflussen.

Aber vielleicht ist das jetzt schon ein "politisches" Statement, und ich weiß nicht einmal ganz genau, ob das den Forumsregeln widerspricht!