Beiträge von rcstorch

Zitat

Original von dIdIX
jetzt fahre ich auch schon einige wochen mit mn5 herum.

hauptpluspunkt => signpost (wegschilder)
die sind echt super
(hab mich mit mn4 hin und wieder verfahren - sollte jetzt der vergangenheit angehören)

bei mir ist das nachhinken eigentlich gänzlich verschwunden.
die geschwindigkeit ist wesentlich schneller geworden.

somit würde ich sagen, mn5 ist nichts neues, sondern eine wesentliche verbesserung zu mn4.

dIdI

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Hmm, hört sich ja nicht schlecht an, nach Deinem Profil zu urteilen fährst du dann auch mit TMC- oder?

Hallo zusammen,

habe mir damals auf der CeBit den MN|5 angeschaut, wie das eben auf Messen so ist, da sieht meist alles gut aus und funktioniert einwandfrei.

Der Mitarbeiter vom Messestand hatte mir damals auch versichert, dass die miesten Probleme, die vom MN|4 bekannt waren, im MN|5 der Vergangenheit angehörten.

Na ja, da ich solchen Aussagen grundsätzlich erstmal skeptisch gegenüberstehe, dachte ich mir, erstmal nach Markteinführung des MN|5 etwas Zeit verstreichen zu lassen und dann zu sehen bzw. lesen, welche Erfahrungen mit dem Navi bis jetzt gemacht wurden.

Wenn ich mir jetzt unter " ALLES ZU MN5 (Funktionen / Fehler / FAQ / Tipps und Tricks / Erfahrungsbe" die ganzen Berichte durchlese, dann muß ich mich wirklich fragen, was hat sich eigentlich zum MN|4 außer in der Darstellung und dem Kartenmaterial groß geändert? Selbst das beim MN|4 hier wohl mit am meisten gepostete Problem des Nachhinkens besteht scheinbar immer noch.
Prinzipiell hätte man "Bekannte Probleme mi MN|4" so übernehmen können.

Na ja, auch wenn ich gerne aktuellere Karten hätte, aber da bleibe ich doch lieber erstmal beim MN|4 und warte mal ab, ob sich bei zukünftigen Updates etwas zum Positiven ändert oder warte gleich auf den MN|6.

Zitat

Original von Bartimaus
@svc

Ist der Fehler gefixt, daß Glopus sich während der Fahrt auf 0 setzt ? Ich hatte wunschgemäß mal ein Log gepostet.

Hi,

teste diese Version seit knapp zwei Wochen, bei mir ist dieses Problem bis jetzt nicht mehr aufgetreten.
Könnte also durchaus sein, dass der Fehler gefixt ist.

Ist wiedermal eine super Leistung von SVC.

Hallo zusammen,

SupervisionCam war mal wieder fleißig und hat uns eine neue Version zur Verfügung gestellt.:respekt

Werde jetzt mal ausgiebig testen...

Zitat

Original von Holger Issle
[...]
@ HSV: welchen Wagen? Ich seh da nur eine Tupperdose aus dem Automaten *duck&weg*

Seid doch nicht so gemein, Tupperdo... äh Smartfaherer sind gläubige Menschen, die glauben, ein Auto zu fahren... :gap ;D

Hi,

da kann ich nur sagen:

Hallo Dirk,

grundsätzlich kann ich Deinen sehr gut geschilderten Überlegungen nur zustimmen.

Allerdings ist es halt auch seltsam, dass es z.B. bei TomTom Navigator 3 so nicht der Fall ist, hier ist der Positonspfeil immer auf der Höhe des Geschehens (natürlich mit Ausnahmen, wie z.B. Kartenfehler).

Mitlerweile habe ich mich aber beim MN|4 an das "Nachhinken" gewöhnt und nehme es als gegeben hin, denn er hat halt dafür andere Vorteile, die ich nicht mehr missen möchte.

Hi,

ok, werde ich mal machen, aber, da es bei mir nicht unbedingt reproduzierbar ist, kann es ein Weilchen dauern.

Hallo zusammen,

ich habe dieses Problem, dass sich Glopus plötzlich wieder auf "0" stellt auch schon einige Male gehabt, allerdings auch während der Fahrt.

Dies ist auch mit der Version 1.11 schon aufgetreten.

Hallo zusammen,

so ist das bei mir auch, bin eigentlich ein TTN-Fan, in Städten nutze ich es auch hauptsächlich, auf Strecke schalte ich dann allerdings wegen des TMC auf MN|4 um. Bis jetzt habe ich nur gute Erfahrungen mit TMC gemacht und möchte es ehrlich gesagt auch nicht mehr missen, denn es hat mich schon oft vor so manchen Megastau bewahrt.

So lange meine Maus nicht defekt ist oder so, würde ich auch keinen Grund sehen, mir eine neue zu kaufen, zumal auch TMC 3.0 mit den "alten" TMC-Mäusen funktionieren wird, die Daten werden in der Software anders verarbeitet, nicht in der Maus.

Der neue SirfIII hat mit Sicherheit Vorteile, aber keine, die zur Navigation unbedingt erforderlich wären. Die neuen Mäuse mit SirfIII sollen z.B. auch Satelitten, die bei SirfII noch nicht "in use" wären, zur Navigation heranziehen können. Dies hört sich zwar toll an, wäre für mich aber kein Grund, eine neue Maus zu kaufen, solange meine alte noch einwandfrei funzt.

Hi,

na ja, das kann man so pauschal aber auch nicht sagen, denn es kommt schon noch darauf an, wie lang der Stau ist, der umfahren werden soll und wie früh man von der Autobahn abfährt, um ihn zu umfahren. Bei einem Stau von 5 km lohnt es sich wahrscheinlich nicht, durch Umfahren des Staus einen größeren Umweg über kleine Ortschaften oder so zu wählen, genau so wenig lohnt es sich wohl, einen 10 km langen Stau so zu umfahren, in dem man genau an der letzten Ausfahrt vor dem Stau die Autobahn verläßt, da wohl die Mehrheit dies versuchen wird und man hat im Endeffekt nichts dabei gewonnen.

Ich habe aber die Erfahrung gemacht (mit MN|4), dass relativ früh ein Stau gemeldet wird (leider fehlt sehr oft die Angabe der Länge), so dass es sich hier bei einem Stau von z.B. 10 km durchaus lohnen würde, ihn zu umfahren. Bei der neuen TMC-Version 3.0 soll sich dies ja auch ändern, hier sollen nämlich auch die Staulängen angezeigt werden.

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Original von HSVMichi

Diese Ansage gibt es sehr wohl - ich fahre nur NavTeq.

Es kann höchstens sein, daß diese Ansagen vielleicht nicht an den gleichen Kreuzungen stattfinden wie bei Tele-Atlas, aber existieren tun sie 100%ig.

Hi,

dann wird es wohl so sein, dass die Ansagen nicht an den gleichen Kreuzungen usw. stattfinden und ich bis jetzt noch an keiner Kreuzung vorbeigekommen bin, an der es bei Navteq eine solche Ansage gibt.

Wie schon gesagt, es stört mich nicht weiter, ist mir eben nur zufällig aufgefallen und im Moment fand ich es seltsam, da ich bei der Navteq-Karte diese Ansgage bis jetzt noch nicht gehört habe.

Da bin ich ja mal gespannt, wann und wo es bei Navteq passiert...

Hi,

ja, das stimmt, hatte insgeheim auch gehofft, dass TTN5 auf (echtes) TMC wechselt. Ganz nachvollziehen kann ich es irgend wie nicht, dass TT weiterhin am Traffic festhält, denn es nutz im Prinzip die gleichen Quellen, kostet aber dafür 50 EUR/Jahr + volumenabhängige Mobil-Telefonkosten.

Der nette Herr auf dem CeBit-Messestand hat sich mir gegenüber aber eher so ausgedrückt, dass es "noch" kein TMC gibt (Vorsicht, subjektive Aussage!). Also warten wir mal ab, was sich da noch so bei TT entwickelt.

Immerhin gibt es ja mitlerweile 3 bekannte Anbieter, die "echtes" TMC liefern: MN|4/5, Destinator Pro/PN und der neue Falk-Navigator. Wäre doch schade, wenn ein so gutes Produkt wie TTN dadurch Marktanteile verlieren würde, weil sie ihr Produkt nicht mit TMC ausrüsten.

Hallo zusammen,

habe jetzt festgestellt, dass die Ansagen bei der Teleatlas-Karte beim Verlassen einer Vorfahrtstraße anders sind als bei Navteq. Bei Navteq habe ich z.B. noch nie die Ansage "in xxx m die Vorfahrtstraße geradeaus verlassen" gehört, hier findet gar keine Ansage statt. Finde das jetzt nicht weiter dramatisch, wundert mich nur, denn es ist ja die gleiche Sound-Datei.

Aufgefallen ist es mir, als ich mit einem Freund, der den Medion-Navigator 4.2 hat, die gleiche Strecke gefahren bin, die ich schon öfter zurück gelegt habe. Wir haben dann mal zum Testen die Advisor.sfs getauscht, hat sich aber nichts geändert.

Hallo,

zur km/h-Anzeige bei der Simulation kann ich die hier geschilderte Beobachtung auch nur bestätigen, habe auch schonmal 40 km/h gesehen.

Das Problem mit der metallbedampften Frontscheibe habe ich bei meinem Peugeot 307 auch. Meine Maus liegt daher auf der Hutablage und da habe ich super Empfang. Habe mir unter die Maus etwas Krebband geklebt und dieses verhakt sich sehr gut mit dem Stoff auf der Hutablage, so dass die Maus relativ fest sitzt und nicht verrutschen kann.