Beiträge von TorstenW

Moin,

Kannst Du bitte mal das Bild etwas kleiner machen?!
Da braucht man ja 3 Bildschirme nebeneinander.....

Die Anschlüsse, die Du brauchst:

Verbinder III

PIN 7 (Klemme 30, das ist die Dauerpluseinspeisung)
PIN 4 (S-Kontakt, das ist geschaltetes Plus, liegt an wenn der Zündschlüssel steckt)

NF-Eingänge (nur der Form halber )
Verbinder IV

PIN 5 und 6 (NF + und -)
PIN 7 (Mute von der FastMute)
Damit werden die Ansagen in das laufende Programm eingespielt und die Lautstärke nur abgesenkt; so wie bei einem "richtigen" Navi.

Grüße
Torsten

Moin,

Zitat

Original von Familievierfuss
Was ist ein S-Kontakt?

S-Kontakt ist der Zündschloßkontakt, über den das Radio bei eingestecktem Zündschlüssel eingeschaltet wird ohne die Zündung einschalten zu müssen.
Dieser ist ein reiner Steuerkontakt und verträgt nicht sehr viel Strom. Deshalb der Tipp mit dem Relais.

@al_bundy_03
Jepp, oder einen Ziggi-Anzünder kaufen und den Anschließen.
Plus am Radio ist für gewöhnlich ein relativ dickes rotes Kabel.
Besser ist aber (sonst liegt ständig Spannung an!) ein Relais und dieses dann über den S-Kontakt steuern.
Also Relaisspule an S-Kontakt (meist ein gelbes Kabel) und an Masse.
Den Relaiskontakt an Dauerplus (dickes rotes Kabel) und an den Ziggi-Anzünder (Mittelkontakt).
Noch besser: Guck mal bei www.fastmute.de, da gibt es ein "Auto-Power-Modul". Das wäre für Deine Zwecke am geeignetsten.
Masse nicht unbedingt am Radio (braunes Kabel) anschließen, besser an der Karosseriemasse. Radio geht aber auch.....

Grüße
Torsten

EDIT: Komma versetzt; sorry...

Moin,

Ich habe Dich schon verstanden, deshalb auch im vorigen Posting meine Antwort, dass der Übertrager des Schaltreglers vermutlich schlecht gewickelt ist.

Also "normal" ist es nicht unbedingt, aber >eigentlich< auch kein wirklicher Mangel.
Als >herrlich hinkendes< Beispiel kannst Du den Zeilentrafo eines Fernsehers nehmen. Dort hörst Du auch bei manchen die 15kHz Zeilenfrequenz; und das meist temperaturabhängig.

Dies ist rein "mechanisch".

Da die Schaltimpulse auch vorhanden sind wenn man sie nicht hört (auch eine Seidio-Halterung hat einen Schaltregler drin), werden sie dann durch die unterschiedlichen Massepunkte in das NF-Signal eingekoppelt.
Da diese Störungen im Verhältnis zum "Nutzsignal" eine beachtliche Größe haben, hört man sie störend im Lautsprecher des Radios, da sie genauso wie das Nutzsignal verstärkt werden.

Das ist (für einen >>sorry< Laien) recht schwierig zu erklären.......

Wenn beide Geräte (Radio und Halterung) die gleiche Masse haben, werden diese Störsignale nicht in das NF-Signal eingekoppelt.
Also: Nochmal: Eine gemeinsame Masse für beide Geräte ist die Grundvoraussetzung für ein störfreies Signal!!!

Grüße
Torsten

Moin,

>Eigentlich< müsste die Ladeschaltung dafür ausgelegt sein......
Wenn sie aber ein bischen schlapp ist, wäre das IMHO ein Grund, sie zu Wandeln.

Die Störgeräusche kommen durch die unterschiedlichen Massepunkte zu Stande, da kann die Halterung nichts dafür!

Dieses Problem kannst Du wirklich nur durch eine separate Ziggi-Buchse umgehen mit einer Masse direkt an der Karosse; möglichst in der Nähe vom Radio.

Mit einer Seidio-Halterung hättest Du sicher die gleichen Probleme, da sie auch keine andere Masse bekommt.
Über den internen Lautsprecher sollte es funktionieren, aber MP3 fällt damit aus......

Grüße
Torsten

Moin,

Bei Dir treten offenbar mehrere Probleme gleichzeitig auf.

1. Scheint es so, als ob die Leistung des Schaltreglers nicht ausreicht um den PDA und die Maus zu versorgen.
Das kannst Du feststellen, wenn Du den PDA mit vollem Akku anschließt. Dann sollte er nicht mehr flackern.

2. Das Pfeifen kommt von dem Übertrager des Schaltreglers. Der ist offenbar schlecht gewickelt. Unter Last beginnen dann die Windungen auf Grund des Magnetfeldes mechanisch zu schwingen. Das hörst Du dann.

3. Wo hast Du den PDA an Dein Radio angeschlossen?
Du hast sicher durch den Anschluß am Ziggi-Anzünder eine Masseschleife "produziert". Durch diese hörst Du alle Störgeräusche auch im Radio.
Hol' Dir eine separate Ziggi-Anzünderbuchse und schließe sie an der Radioplus (ob geschaltete oder Dauer bleibt Dir überlassen >>>bei S-Kontakt MUSS ein Relais dazwischen!) und an der Karosserie; möglichst in der Nähe des Radios, an. Dann sollten auch die Störgeräusche weg sein.

Grüße
Torsten

Moin,

Wenn Du den richtigen NF- Eingang und den Nav-Mute Eingang nimmst, dann IST es Luxus!

Grüße
Torsten

Moin,

Über Nav-Mute sollte es funktionieren, da diese Steuerung (und der Eingang) explizit für den Anschluß eines Navi ausgelegt sind.
Bei Nav-Mute wird die Ansage ja in das laufende "Programm" eingespielt und nur die Lautstärke vom Radio/CD so weit wie eingestellt abgesenkt.

Bei Tel-Mute wird komplett Stumm geschaltet und da dauert es einige Zeit (teilweise 3 Sekunden) bis die NF durchgeschaltet wird.

Grüße
Torsten

Moin,

Das funzt auch nicht!
Du kannst an dem Mini-USB-Anschluß keine Maus betreiben.
Mäuse können nur über BT gekoppelt werden.
Ist >leider< so!

Grüße
Torsten

Moin,

Häääää?

Das ist >eigentlich< eine Einstellung im Windoofs, damit man z.B. für Sprachnotizen die AGC rausnehmen kann........
Das hat mit dem Gerät nix zu tun.
Ist der Menüpunkt bei Dir vielleicht an einer anderen Stelle?

Grüße
Torsten

Moin,

Zitat

Original von locher
das hört sich ja plausibel an. was macht man denn da jetzt in son einem fall?

Suchen, welcher Kontakt fehlt!

Stecker vom Radio ab (hoffe, Du hast den Code oder das Radio hat eine Komfortcodierung?!) und mit einem Durchgangsprüfer mal den Masseanschluß am Stecker gegen die Karosserie messen.

Grüße
Torsten

Moin,

Dieses "Dreibeinsymbol" ist der Schaltausgang für die elektronische Antenne.
Dort liegen 12V an wenn das Radio eingeschaltet ist.
Wenn das Radio aus ist, kann man dort mit einem Messgerät (über die Elektronik des Radios) gegen die Betriebsspannung(en) durchaus 12V messen.
Das klappt aber nur mit dem Messgerät!

Wenn zwischen Masse und Dauerplus/Zündungsplus keine 12V anliegen, dann ist etwas nicht in Ordnung!
Das Radio bekommt noch Masse über das Antennenkabel, da der Schirm am Antennenfuß geerdet ist. Das ist aber für den Dauerbetrieb nicht unbedingt empfehlenswert.......

Vielleicht ist der Masseanschluß des Radios nicht in Ordnung?
>Eigentlich< ist auch das gesamte Gehäuse Masse.

Grüße
Torsten

Moin,

Wenn ich nicht total daneben liege, hat der MDA Vario keine serielle Schnittstelle, um dort eine Maus anzuschließen.
Das funzt IMHO nur noch über Bluetooth.

Grüße
Torsten

Moin,

Guck mal unter >>Einstellungen >>System >>Microphone AGC

Schalte die AGC aus, dann sollte Dein Problem gelöst sein.......

Grüße
Torsten

Moin,

Wenn die Maus überhaupt gefunden wird, ist das schonmal die halbe Miete.

Der erste Fix kann (im Stand und bei guter Sicht zum Himmel) schonmal bis zu 45 Minuten dauern. Also, raus auf den Acker, die Maus aufs Autodach und Warten....
Wenn gar nichts kommt, welche Protokolle sendet die Maus?
Evtl. fehlen die für Desti erforderlichen Protokolle?!

Desti braucht (glaube ich) GGA, GSA und VTG.

Die kannst Du mit GPSMaus oder CruxView entsprechend einschalten.

Leg' das Programm nicht zu weit weg, wenn die Maus schon etwas älter ist, ist der interne Pufferakku evtl. nicht mehr der Beste und hält nicht mehr lange die Daten aufrecht. Dann musst Du die Protokolle wieder einschalten, da die Maus bei leerem Akku wieder in den Lieferzustand zurückgesetzt wird. Das kann nach ein paar Wochen Nichtbenutzung; aber auch schon nach ein paar Tagen sein......

Grüße
Torsten

Moin,

Zitat

Original von karomue
Die Genauigkeit und Empfindlichkeit wird auch durch wesentlich teurere Empfänger nicht übertroffen.

*schenkelklopf*

Sie hat (wenn ich mich nicht irre) einen Evermore-Chip drin.

@schum_fan
Was zeigt denn die LED an der Maus?
Leuchten, Blinken oder aus?

Wenn sie aus ist, bekommt die Maus überhaupt Betriebsspannung?

Zitat

Original von karomue
Eine zusätzliche Stromversorgung ist nicht erforderlich, da die Speisespannung dem Notebook über die Schnittstelle für die externe Tastatur entnommen wird. Sollte das Notebook keinen PS/2 Anschluß mit ausreichender Leistung zur Verfügung stellen, so ist ein entsprechender Adapter für den Zigarettenanzünder erforderlich.

Hast Du wirklich den RICHTIGEN Adapter?

Grüße
Torsten