Moin,
Ich hatte gestern die Gelegenheit, MN auf meinem MDA auf einer längeren Strecke (über 250km) mit verhältnismäßig vielen Baustellen etc. zu testen. Es ist richtig, dass jede kleine Popelbaustelle angezeigt wird, egal ob da gerade eine Verkehrsstörung vorliegt oder nicht. In diesem Fall ist eben Brain 1.0 gefragt. 
Wenn man auf "Ignorieren" geht, wird sie eben nicht berücksichtigt.
(BTW: Hat schonmal jemand bei den Einstellungen probiert, was bei der Einstellung "automatisch berücksichtigen" passiert? Wird man dann um jede Baustelle drumrumgeschickt? )
Dafür werden entstehende und "verschwindende" Staus an diesen (und natürlich auch anderen) Stellen zeitnah eingepflegt. Das war gestern mehrfach auf Grund von Baustellen mit Spurverengungen/-Zusammenführungen bei dichtem Verkehr der Fall, dass stockender Verkehr mit der entsprechenden Durchschnittsgeschwindigkeit angezeigt und später wieder gelöscht wurde.
Dass bei einem Stau nicht die (genaue) Länge und der (voraussichtliche) Zeitverlust angezeigt werden ist unschön (vor Allem, wenn es bei den anderen Versionen von MN 7 gezeigt wird?!). Konnte ich gestern leider nicht testen, ein Stau war nicht dabei. Wenn es so sein sollte dann besteht sicher noch Verbesserungsbedarf. Vielleicht kann das ja mal jemand von Euch beiden als Wunsch bei Navigon melden?!
Aber die Behauptung, dass es völlig unbrauchbar ist, ist Unfug!
Was mir aufgefallen ist, dass da doch ganz schön viele Daten hin und her geschoben werden. Bei den gut 250km waren das knapp 800kB. Da war also ganz schön was los auf dem Kanal........ Stört mich nicht, weil Datenflat, aber erwähnenswert finde ich diese Größenordnung doch...............
Im direkten Vergleich mit Becker (Z205 mit TMC Pro), Oenavi (teilweise TMC) und NaviGate (TMC Pro) bin ich mit dem MN und dem LiveTraffic sehr zufrieden.
Grüße
Torsten
Ergänzung 8.8.10
So, heute die Rücktour, allerdings eine andere Strecke (hatte noch etwas zu erledigen) und mal die "kürzeste Route" gewählt, da die "optimale Route" bei 120km Strecke gute 40km Umweg bedeutet hätte (so waren es nur 80km), dabei aber nur knapp 20 Minuten Zeitgewinn. Die Landstraße war leer, letztendlich war ich fast zeitgleich da........................
Hat alles gestimmt, das "sinnlose"
LiveTraffic kannte immerhin eine Baustelle mit Vollsperrung auf der Strecke und hat mich elegant drumrum geschickt, ohne dass ich etwas dazu tun musste. Wir sind genau hinter der Baustelle wieder auf der Strecke gelandet.
Bevor die Fragen kommen: Diese Baustelle gab/gibt es wirklich, das habe ich vorgestern bei einem Ausflug gesehen, als wir dort vorbei gefahren sind.
Fazit: Auch wenn es laut Eurer Aussage noch Verbesserungsbedarf gibt, ich bin bisher restlos zufrieden; sowohl mit dem MN allgemein als auch mit dem LiveTraffic!