Beiträge von hubi85120

Danke für die Tips - jetzt klappt es.

Mein Fehler war, dass ich erst auf diese Ziehpunkte getippt und dann erst "verziehen" wollte, also quasi zwei Bewegungen ausführen wollte - da kam dann alledings schon das Menue hoch.
Man muss den Stift aus der Ziehbewegunbg heraus aufsetzen und auf dem Display weiterziehen, dann funktioniert das Ganze.

Finde allerdings, dass diese besondere Bedienungstechnik im Handbuch eine Erwähnung wert wäre. Ohne das Forum, wäre ich wohl der Meinung gewesen, dass ein Verändern nicht möglich ist.

Gruss, Hubert

Ich habe das Paket wie Gruenbaum im Einsatz - TTN3 (3.03 + GPS3.03) ist auf der von Aldi mitgelieferten MMC-Karte installiert + D-gesamt-Karte. Mit ausnahm der GPS-Maus vorausdwahl ist alles wie bei der Installation eingestellt. Als Maus habe ich NMEA 4800 auf Com1.
Was ich allerdings empfehlen würde, ist eine Umprogrammierung der Royaltek-Maus mit dem Tool GPS-Maus, da TTN3 nicht alle Parameter korrekt selbst gesetzt hat. Desweiteren entferne ich generell vor der navigation alle ausgeführten Programme, so dass die NaviSW alleine läuft.

Ansonsten läuft das Paket absolut tadellos

Gruss, Hubert

vielleicht liegt es ja bei mir an der Displayschutzfolie oder irgend einer verborgenen Einstellung, aber wenn ich das Beschriebene mache kommt immer sofort das Optionen-Menue hoch
Weiss noch jemand Rat?

Gruss, Hubert

Als bisheriger Benutzer des Aldi-Paketes mit dem Medion Navigator 2.0A wollte ich ganz gerne mal die TomTom-Welt näher kennenlernen. Ein Freund hat mir dazu freundlicherweise seinen PDA zeitweilig mit installiertem TTN3 überlasse.
Grundsätzlich war die Umstellung schon enorm, allerdings begeistert mich der Leistungsumfang des TomTom im vergleich zu meinem bisherigen Navi schon. Natürlich ist da noch die eine oder andere Frage, die sich da für mich als TT-Neuling auftut - dies ordne ich aber der Sparte Unwissenheit meinerseits zu. Auch hinsichtlich der Kartenqualität ist mir noch kein wesentlicher Unterschied aufgefallen.
Der einzige wirkliche Nachteil, betrifft die Sprachausgabe - zum einen kommt der erste Hinweis vor Kreuzungen zum Einordnen recht spät (bei mir meist 200m), was einen Fahrer, der sich auf eine Verkehrslage konzentrieren muss und nicht auf den Bildschirm sehen kann, m.E. zu lange im unklaren lässt wie es weitergeht; zum anderen klingen Vorankündigungen recht abgehackt.
Möglicherweise ist aber auch das ein Thema, welches über Einstellungen zu korrigieren ist - habe ich noch nicht herausgefunden. Eventuell ist auch der Austausch einzelner WAV.Dateien hierzu eine Lösung.
Grundsätzlich lässt sich aber jetzt schon absehen, dass TTN3 die nächste von mir gekaufte SW sein wird.

Gruss, Hubert

Habe mir inzwischen das Handbuch genauer angesehen und auch bereits hier im Forum gesucht, aber leider keine vollständige Antwort auf die Frage gefunden, ob dieser Kasten bei "Bereich vermeiden" in der Grösse veränderbar ist.
Zumindest wenn ich auf diese Art eine bestimmte Strasse dauerhaft sperren möchte, ist selbst im maximalen Zoom der Kasten manchmal zu gross. Es finden sich zwar an den Kanten mehrere Ziehpunkte, aber mir ist es noch nicht gelungen hierbei die gewünschte Reaktion hervorzurufen.

Geht das nicht, oder muss ich dazu noch eine Hardwaretaste drücken? Im Handbuch ist das leider nicht beschrieben.

Gruss, Hubert

schaumal bei geizhals.at - auf der Seite für Deutschland gibt es noch einen Anbieter mit Angebot von heute.

Gruss, Hubert

das ging ja echt fix - Danke

Gruss, Hubert

Habe als Neuling bei TomTom ein kleines Routingproblem bei mir in der Region:

ich wohne in der Nähe einer Autobahnraststätte an der A9 und jedesmal, wenn ich eine Route plane, die mich über die Autobahn in Richtung Norden führt, versucht TTN3 mich über diese Raststätte (Köschinger Forst) auf die Autobahn zu leiten. Diese Zufahrt ist allerdings verboten.
Gibt es eine Möglichkeit, in TTN3 diese Zufahrt dauerhaft auszuschliessen oder muss dies immer wieder von Fall zu Fall vorgenommen werden?

Als bisheriger Nutzer von Navigon, habe ich bisher noch keine Möglichkeit gefunden, Kontaktadressen als Zieleingabe zu verwenden - geht das etwa gar nicht (ja, ja, ich weiss, Handbuch lesen!)?

Gruss, Hubert

Ich habe zwar nur den 2.0A, aber auch bei mir hat sich dio Startzeit verlängert, seit ich gesamt D auf einer Speicherkarte benutze. Mit dem vorexportierten D-süd ging das deutlich schneller.
Denke also auch, dass es etwas mit der Datenmenge zu tun hat, bzw. die Suche nach dem GPS-Empfängers sich hier auswirkt. Wenn ich den Navigator ohne GPS-Maus aufrufe muss ich ebenso ca. 30 Sek warten - bei einem Kaltstart wird es ähnlich sein.

Gruss, Hubert

" ... Bin vom 2.0a auf das 4.0 wegen den Europakarten.Und habe es bisher auch nicht bereut. ... "

Wieso Europakarten im MN4 - die Hauptstrassen Europas sind bei meinem 2.0A auch enthalten und mehr als diese hat der MN4 in der Basisversion auch nicht.

Oder um welche Karten gehts da?

Gruss, Hubert

ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass du dir die Karten zusammen mit dem Softwarepaket legal gekauft hast, denn alles andere wäre ja illegal.

Gib uns doch noch ein paar Zusatzinfos - wo wird sie nicht angezeigt; nur im Mapexport oder auch auf dem PDA nicht? Hast du eine bereits vorexportierte Karte oder ist das eine selbstexportierte? Die Versionen sind aber schon in beiden Fällen 2.0A, oder?

Grundsätzlich würde ich eine derartige Karte zu den selbsterstellten Karten stellen und da sollte diese aus Mapexport heraus auch anzeigbar sein. Zumindest ging dies (versuchsweise!!!!!) bei mir mit den Karten des BMNEE 1.5

Gruss, Hubert

ich denke nicht, dass sich ein Umstieg vom Medion 2.0A auf den 3.1 oder MN4 wegen der Kartenaktualität lohnt. Der 2.0A kam auf den Markt, kurz nachdem Navteq die aktuell noch verwendeten Kartendaten veröffentlichte. Insgeheim glaube ich, dass diese 3 Versionen mit identischen Grunddaten ausgerüstet sind. Es wurde bei den neueren Versionen nur etwas hinsichtlich Funktionalität und dem Kompressionsverfahren getan.
Dafür gebe ich aber keine 99 aus (und erkaufe mir damit möglicherweise sogar Probleme). Lieber habe ich 15 in GLOPUS investiert und einen schönen Skin (Automotive - Danke nochmal an den Designer) eingerichtet und habe damit ein System, dass mich da wo ich es brauche nicht im Stich lässt, mich mit all den Informationen versorgt, die ich haben möchte, mich aber im Gegenzug von den Verschlimmbesserungen verschont.
Und da SD-Karten inzwischen auch nicht mehr so teuer sind, ist es mir ehrlich gesagt egal, ob die D-Karte jetzt 222 oder 465MB hat - einmal exportiert, verschwende ich da keinen weiteren Gedanken dafür.

Gruss, Hubert

noch viel interessanter finde ich die Frage, was der Rechner bei diesem Vor-Export wirklich tun muss, denn ausgehend von der Annahme, dass die Anzahl der Items der D-Karte bei den älteren Navigon-Karten und des MN4 weitestgehend gleich sein dürften, ist es doch recht seltsam, dass dieser Vorgang bei den älteren Karten mit meinem wirklich nicht so tollen Rechner (P2-266) auch in diesem Zeitrahmen (6Std.) erledigt wurde. Dass das Ergebnis bei mir dann ca 465MB waren liegt nur an dem anderen Kompressionsverfahren.

Gruss, Hubert

der Medion 2.0a hat noch nicht das Kompressionsverfahren der aktuellen Programme; deshalb ist hier der Speicherplatzbedarf höher (entspricht in etwa dem BMEE). Und ein klein wenig der Nachbarländer ist auch mit drauf. Aber auf der SD-Karte ist genug Platz.

Gruss, Hubert

... da frag ich mich wo der Fortschritt bleibt

Medion Navigator 2.0A und P2-266 mit 288MB RAM. - gesamte Deutschlandkarte (ca. 465MB) in 6 Std. extrahiert und nochmals 8 Min für den Transfer mit Kartenleser

Es bestätigt sich das, was ich immer vermute - mit einem schnelleren Rechner kann man wohl in erster Linie schneller warten

Gruss, Hubert