Beiträge von hubi85120

Zitat

Original von Fischgebruell
Um auf die Software zu kommen:
Ich gebe doch keine Software in Zahlung?!? Habe ich was verpasst, kann man das? Ich habe jedenfalls kein Geld für meine alte Software bekommen.

Doch, hast du schon getan - das sagt der Begriff "Upgrade" schon aus. Die neue SW übernummt die Lizenz der Alten (mit neuem Reg-Code wegen der einfacheren Produktion) und damit gibt es für deine alte SW keine Lizenz mehr. Und wo es keine Lizenz gibt, gibt es auch keine legal zu verkaufende SW. Die Datenträger die du noch hast, sind lediglich das "Verpackungsmaterial" für die nicht mehr vorhandene Lizenz.

Gruss, Hubert

Zitat

Original von lbendlin
Du musst im Garmin das Mapdatum auf WGS84 stellen.

Auch wenns irgendwie OT ist, aber kannst du das bitte erklären was hier gemeint ist? Kann das auch andere GPS-Mäuse betreffen, und, und, und ???

Danke im voraus,
Gruss, Hubert

Zitat

Original von Fischgebruell
Bitte gebt keine Vermutung ab, sondern nur Fakten!

Also:
Hat schon jemand von euch tomtom3 auf seinem PDA aktiviert, nachdem er das Update mit dem key von tomtom3 auf tomtom5 durchgeführt hat?
(ich setzte vorraus, daß die letzte Aktivierung von tomtom3 mindestens 6 Monate her ist)

Sorry, aber wer lesen kann ist klar im Vorteil - das sind Fakten.
Schau dir deine Lizenzvereinbarung an und die FAQ zum Upgrade bei TomTom selbst. Natürlich kann ich irgendwie alles umgehen (Stichwort Keygen etc.) aber hier in dem Thread ging es primär um den rechtlichen Aspekt des Verkaufs und da gibt es nichts zu vermuten, da ist die Situation klar

Gruss, Hubert

Zitat

Original von skuX
Lustig ist das Changelog:
What's new in 5.20?
Several minor improvements.

das sieht voll nach einem typischem Dateneigeber bei TomTom aus - im Lastenheft zu der Kundeninformationstabelle wurde ein MUSS-Feld vorgesehen, dass dann keiner mehr richtig füll

Gruss, Hubert

das würde mich auch interessieren - kann es sein, dass sich an dieser Stelle der MD95000 durch die Firmware so stark vom eigentlich baugleichen Delta 300GPS unterscheidet?

Gruss, Hubert

Zitat

Original von elg33180
Du findest es nicht in Ordnung, wenn man TT5-Karten mit TT3 benutzen möchte und dass man hier nicht darüber reden darf.

Aber Radarfallenwarner sind doch illegal und werden hier im Forum ausführlich diskutiert.

E.L.G.

stimmt so nicht ganz - Radarfallen(POI-)warner sind natürlich legal - verboten ist es nur Geräte zu betreiben oder für den Betrieb bereit zu halten, die Radarstrahlen erfassen und den Fahrer danach warnen weil dies s.g. Funkwellenempfänger sind, für die keine BZT-Zulassung besteht.
Verboten ist es auch, wenn Personen mit einem Schild "RADAR" o.ä. bewaffnet Autofahrer vor einer Messtelle warnen, da dies als gefährliche Einflussnahme in den Strassenverkehr gewertet wird.

Wie letztendlich der Einzelne mit seinem Rechtsbewusstsein umgeht ist dessen Angelegenheit und bekümmert mich auch nicht - entscheidend ist, dass der Forumsbetreiber dafür verantwortlich gemacht werden kann, wenn Teilnehmer das Forum dazu benutzen um illegale Tips auszutauschen. dafür gibt es z.B. auch die PN.

Ich hoffe jetzt wird meine Haltung klarer

Gruss, Hubert

Sorry, aber ich denke mal, dass hier ein klein wenig Nachhilfe in Sachen SW-Lizenzrecht erforderlich ist.
Mit dem Kauf einer Software erwirbt man die Lizenz diese bestimmungsgemäss zu benutzen - also keine Ware die man anschrauben oder lackieren oder wer weis was kann. Auch wenn Datenträger dabei sind, so ist das trotzdem nichts, was man dinglich greifen kann.
Wenn nun ein Upgrade dazu gekauft wird, so erlischt zu dem Zeitpunkt der Installation der Upgradeversion, die Lizenz für die Altversion - man hat also auf die Altversion keine Rechte mehr - auch wenn sich die Datenträger dazu nicht in Luft auflösen.
Lest doch mal den SW-Lizenzvertrag nach, dem jeder beim Installieren zugestimmt hat - da ist in Amtsdeutsch genau dieser Sachverhalt beschrieben.

Selbst wenn jetzt jemand sich TTN5 neu kauft (also kein Upgrade) und will die neuen Karten für sein noch immer lizenziertes TTN3 verwenden, ist das ein Lizenzverstoss, denn diese Lizenz berechtigt nur zum bestimmungsgemässen Gebrauch, also zum Navigieren mit TTN5.

Ich hoffe jetzt wird klar, warum die früheren Threads zu dem Thema mit (teilweise haarstreubenden) Anleitungen gelöscht wurden, denn der Forumsbetreiber ist verpflichtet illegale Inhalte zu entfernen.

Ich finde es von daher auch dem Admin gegenüber unfair, wenn dann immer wieder jemand glaubt hier diesbezügliche Anleitungen plazieren zu müssen oder andere dazu animiert dies zu tun.

Gruss, Hubert

die Diskussion ist müssig - rein rechtlich ist es so, dass mit dem Erwerb von Software keine Ware gekauft wurde, sondern die Lizenz, diese Software unter den im Softwarenutzungsvertrag definierten Umständen einsetzen darf. Beim Upgrade auf die neue Version, hat Diese die Lizenz der bisherigen Version abgelöst/übernommen; so dass die Bisherige nicht mehr lizenziert ist - sie darf also nicht mehr benutz werden.
Wenn jetzt jemand die Datenträger und das Begleitmaterial der Alt-Version als Software verkauft ohne darauf hinzuweisen, dass für Diese keine Lizenz mehr besteht ist das juristisch gesehen arglistige Täuschung und damit Betrug.

Gruss, Hubert

es kann eigentlich wirklich nur an spezifischen Hardwarelösungen des 4700 liegen, denn auf meinem Yakumo Delta 300 GPS, der ja nun wirklich nicht mit üppiger CPU-Leistung (255MHz) gekrönt ist und mit einer Standard SanDisk 1GB SD-Karte ausgestattet auf der die Karten und das Programm installiert sind, läuft es problemlos und ruckelfrei. Ich habe mir noch nicht mal die Mühe gemacht bei der Installation vorher einen Hardreset zu machen oder die SD-Karte neu zu formatieren - einfach nur über Einstellungen TTN3 entfernt und auf der SD-Karte die betreffenden Verzeichnisse gelöscht und dann neu drüber installiert.
Eigentlich alles Fakten die entweder die Leistung oder die Systemstabilität negativ beeinflussen - und trotzdem alles bestens.

Ich denke mal (ohne jetzt werten zu wollen) es wird bald bei ebay einige 4700 zum Ticken geben. Zuerst Navigon mit MN5 und jetzt TomTom mit der Version 5 - bei beiden hat das Gerät tierische Probs und soweit ich bisher gelesen habe, zumindest Navigon hat an dieser Situation nichts verbessert. Ob also TomTom was tut ist fraglich.

Gruss, Hubert

Zitat

Original von Stoffel
... Wenn ich mir die Bugs so anschaue, wird es höchste Eisenbahn. ...
Jetzt Ihr

Sorry, aber welche Bugs meinst du - aus meiner Sicht läuft TTN5 schnell, stabil und ermöglicht für meine Zwecke sehr gutes Navigieren. Ich hätte natürlich ein paar Änderungswünsche um die Einstellmöglichkeiten von TTN3 wieder zu haben, aber nur im Sinne von "nice to have" - funktionieren tut es auch so

Gruss, Hubert

Zitat

Original von Der Wanderer

Unter Eigenschaften- Lasche Erweitert- Rubrik Navigator-Ansicht kann man einen Haken setzen/löschen bei "Nach Planung Zusammenfassung anzeigen"

Damit sollte es gehen!?!?!?

??? bin ich jetzt im falschen Forum - das ging doch nur mit TTN3 - in der Version 5 gibt es das doch gar nicht, oder???

Gruss, Hubert

schlaut mich mal bitte auf - wie soll das Löschen des BT-Moduls vorgenommen werden? Über SW-Installation wohl nicht, da hier TTN als ganzheitliches Proggi dasteht; Muss da irgendein Verzeichnis/Datei(en) gelöscht werden?
Habe zwar mit den Fix-Zeiten (was für ein zweideutiges Wort!) bei meinem 300GPS kein Problem, aber wenn man überflüssigen Ballast loswerden kann, soll man das machen

Gruss, Hubert

es geht noch ein klein wenig eleganter - habe mir TTN auf eine Hardwaretaste gelegt und den Heute-Schirm auf eine Andere. Wenn ich ein Programm benötige starte ich es über den Heute-Bildschirm und mit der HW-Taste für TomTom komme ich wieder zum Navi zurück. Anders als bei TTN3 wird in der 5er-Version daraufhin keine neue Instanz gestartet, sondern die Bisherige wieder aktiv gesetzt.

Gruss, Hubert

jetzt mal ruhig Blut, nicht immer ist der Programmierer schuld (idR passieren 98% der Fehler vor dem Bildschirm!) - wie hast du denn TTN5 installiert, zuerst TTN3 deinstalliert oder eine "Update"-Installation gemacht? Idealerweise sollte die Inst nach einem Hardreset erfolgen und auf der Speicherkarte alle Daten gelöscht werden.
Bei meinem Delta habe ich TTN3 per ActivSync Software deinstalliert und auf der SD-Karte die TT-Verzeichnisse gelöscht. Anschliessend TTN5 und Karten auf der SD-Karte installiert (SanDisk 1GB).
Welche Programme laufen noch im Hintergrund? Jedes Tool, dass die GPS-Maus benutzt, blockiert den TomTom-Zugriff auf die Maus - also alle Programme beenden und TomTom neu starten. Z.B. die Tools GPSMaus und VisualGPS oder GPSInfo bleiben im Hintergrund aktiv und verhindern einen Zugriff auf die Maus.

Meine Konfig für den 300GPS ist:
-andere Kabel-NMEA-GPS; 4800 Baud; Serial Cable an SP2.

Wenn dies eingehalten wird, dann sollte es auch funktionieren

Gruss, Hubert

zumindest bei den bisherigen TomTom-GPS-Versionen war es so, dass die Maus selbst von TT programmiert wirde - ich denke also, das auch die aktuelle Version dies tut.
Auch bei meinem 300GPS war keine separate Umstellung notwändig (OT: ich finde die deutsche Rechtschreibreform einfach dämlich! OT-Ende) - er lief sofort problemlos mit TTN5.

Gruss, Hubert