Beiträge von JEWUWA

Vielleicht kann ja CPUScalar einem betagten PDA auf die Sprünge helfen???

Genau so beende ich MN4. Bin jetzt aber gerade über ein anderes Posting über WisBar hier auf eine andere Möglichkeit aufmerksam geworden.

Überdas Windowszeichen und das X - dann müsste Spb 2.0 dass ja übernehmen. Teste ich gleich mal.

Stell doch mal ein Bild rein, wie das mit größerer Schriftart aussieht,

Zitat

Original von navifreak
Das ist ja wirklich interessant zu hören. Ich dachte, dass die neuen wirklich schnellen VDO-Geräte mit dieser Moving Map arbeiten. Wenn die das schon nicht mehr machen!

Kein Wunder, dass unsere kleinen PDA aus dem letzten Loch pfeifen.

Gruß
Navifreak

Man hat mit einem der letzten Betriebssystemupdates dies wieder rausgeschmissen. Der Cursor bewegt sich jetzt in einem fest definiertem unsichtbaren Rechteck. Sobald es dieses Rechteck verlässt, wird ultraschnell die neue Karte aufgebaut.

Auch wenn es etwas OT ist. Auch VDO-Navis hatten mal dieses Moving Map. Dort hieß es Scrollen der Karte und war sogar nur nordweisend möglich.

Dies machte aber so große Performingprobleme auf Grund der hohen Rechenleistung mit der Hardware, dass man sogar beim ultraschnellen DVD-System davon wieder abgekommen ist und nur noch den Ortungscursor bewegen lässt.

Ich nehme also an, dass es bei Navigon ähnlich ist.

Hi,

ich habe MN4.01 + Spb 2.0. Bei mir funzt das auch einwandfrei. Das Heute PlugIn macht keine Probleme.

Allerdings, wenn ich MN4 beende, bleiben immer so gut und gerne 20-40 Prozesse übrig, die ich über check Notification löschen kann.

Ist das bei Euch auch so?????

Ich dachte Spb löscht beim Beenden so etwas auch??

Sorry Ulli,

aber von solchen Hinweisen ist jeder Kartenhersteller abhängig. Die können ja schlecht an jeder Kreuzung einen MA hinstellen.

Ich melde jetzt seit 4 Jahren Fehler bei Navteq und TA zurück. Von Navteq habe ich immer spätestens nach 8 Wochen eine Rückmeldung bekommen, dass man vor Ort war und man hat genau beschrieben was in der Datenbank geändert worden ist. Sogar angerufen hat man mich schon, um besonders knifflige Stellen noch mal abzuklären.

Bei TA hat sich leider an vielen Stellen bis heute nichts getan.

Zum anderen kaufst Du mit Sicherheit irgendwann wieder mal ein navigon oder ähnliches naviprodukt und sei es durch ein neues Auto mit Navi. Dann ärgere dich halt weiter, wenn die alten Fehler immer noch drin sind.

Zitat

Original von nSonic
hier bei uns gibt es auch eine Umgehung (Umgehung um Lenglern, in der Nähe - nordwestlich - von 37079 Göttingen) - die will und will einfach nicht bei NavTeq auftauchen :gap ...

nSonic

na dann melde den Fehler doch mal hier:

Navteq Feedback

MNEE von Navigon ist da deutlich genügsamer und besser (ich meine natürlich die Laptopvariante)

Mit Stand Oktober 2003 ist der freigegebene Datenbestand von Navteq gemeint. Die düsen jede Fehlermeldung!!, die über ihre Seiten gemeldet werden vor Ort ab und korrigieren diese dann in der Datenbank und bereiten diese für die Endkunden vor. Somit kann von Aktualisierung bis zur Veröffentlichung von Kartenmaterial schon ein paar Monate vergehen. (dies hängt auch davon ab wie lange der Endabnehmer auch benötigt, um diese Kartendaten für sein Produkt aufzubereiten. Im Fall von Navigon und dem BMNEE 1.5 ging dies aber damals relativ schnell.

Im Extremfall sind Daten ca. 1 Jahr später in den Naviprodukten integriert. Da ich mich auch ausgiebig Hobby mäßig (siehe meine Homepage ) mit Navis beschäftige, habe ich da mit Navteq gegnüber TA immer noch die Besten Erfahrungen gemacht.

Zitat

Original von Miekesch
und auch da weden die Auslandskarten Italien, Spanien usw. keine bessere Auflösung haben. Ist doch wohl eine Frage der Lizenskosten.

Also, bisher waren die Navteq (damals noch Navtech)-Karten die Navigon verwendet immer gleich mit den jeweiligen VDO-Navikarten aus dem vergleichbaren Zeitraum bzw. Datenbestand.

Somit kauft Navigon hier gleich ein.

Die Länder die du ansprichst sind generell noch nit tiefendigitalisiert. Teleatlas mag hier vielleicht ein paar Straßen mehr haben, aber über die Qualität möchte ich von diesen Karten lieber nicht reden bzw. neue Diskussion anfangen. Allerdings soll sich hier bis ende 2005 wieder einiges tun.

Ideal auch wenn OT ist hier das System von VDO mit C-IQ. Man bekommt immer die Europa DVD von beiden Kartenherstellern und schaltet sich auf Wunsch das entsprechende Landfrei. je nach dem wo man glaubt, dass der andere Anbieter besser ist.

Zitat

Original von CityHunter
Wir haben ein neues Programm und neue Kartenkomprimierung. Wenn wir auch noch eine neue Karte hätten, könnten wir nicht mehr feststellen, woher Fehler kommen.

So gesehen eine sehr vernünftige Entscheidung. Dann warten wir doch brav das SR1 ab - dann funktioniert ja alles - und dann kommen neue Karten

PS: Also im Vergleich hat sich da schon etwas getan. Ich habe zwar nur Einblick auf Italien, aber hier hat sich wirklich einiges getan.

Trotzdem ist die Fragestellung bereichtigt, zumal die KFZ-Navisysteme bereits seit März mit einer neuen Navteq-Version beglückt werden. Und in den neuen Versionen ist z.B. Italien noch mal deutlich besser.

die C-IQ Systeme von VDo bekommen jetzt ebenfalls ihre neue CD/DVD und die ist nochmal besser als bereits die CD's von März.

In sofern stelle ich die Frage gerne auch nochmal:

Ab wann kann man neue Karten für den MN4 kaufen?

... und hier die Entfernungsangabe (nicht ganz perfekt, beim Screenshot habe ich vergessen, das Windows zu schließen)

Aber ich denke du kannst es Dir vorstellen-

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Sobald die Entfernung nah genug ist, verschwindet diese und der Balken kommt. Ich habe nur das braun in grün abgewandelt.

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