ich bin auf die navisache erst gekommen als ich ein forc focus leihauto hatte mit blaupunkt navigation.
selbst da is mir das passiert das ich offroad war beim parken mit 2 rädern auf dem boardstein oder in der bussbucht.
und promt passsierte es als ich wie oben beschrieben mein dx navi eingebaut habe und die antenne eckenmäsig angebracht hatte.
genau ihr schlaumeier.
immer wieder lustig was ihr für argumente bringt.
ihr wollt mir also erzählen das der einbau in eine ecke die durch eine säule auch noch schlechter einsehbar ist besser ist als mittig unter der scheibe?
is klar.
unter der scheibe hat man IMMER schlechteren empfang. alleine schon eine scheibe dämpft die signale. dann kommen noch die säulen rechts und links ins spiel und natürlich das dach.
die satteliten die hinter dem fahrzeug liegen sind garnicht empfangbar so.
bei freier sicht auf dem dach ist eine 360 grad rundumsicht gewährleistet und somit sind alle satelitten empfagbar. im auto ist niemals eine rundumsicht gewährleistet.
klar erzählem mir jetzt die schlauen hier wieder das man unter der scheibe auch die sats reinbekommt die hinter dem fahrzeug liegen was rein technisch schon wegen dem dach garnicht möglich ist. und vor allem in der ecke erhöht sich garantiert die freie sicht auf die satteliten........
und ich habs nunmal so erfahren. die antenne auf der ecke rechts vom dach und ich war beim parken offroad. sogar in einer bussniesche war ich offlroad. nur mittig sitzt die antenne richtig nach herstellerangaben. aber is klar das die euch nur kappes erzählen wollen und ihr natürlich richitg liegt.
von daher is das thema für mich erledigt. von mir aus klebt sie unters auto und erzählt hier weiter das man dort den besten empfang hat.
natürlich muss die antenne MITTIG sein. entweder vorne oder hinten unter der scheibe.
am besten aber aussen auf dem kofferraum oder dem dach UND ZWAR MITTIG wie es die anleitung sagt. zu weit rechts und das navi denkt als du wärst netmehr auf der strasse wenn du parkst.
ich hab das dx-n auch gehabt und hab nur aussen en vernünftigen empfang gehabt. ich hatte die antenne rechts direkt an der ecke des dachs angebracht und war dauernd offroad beim parken.
nachdem ich sie dann mittig gesetzt habe wie die anleitung der antenne es sagt wars prima.
man jungs.
ich finmde das hier interesannt wie ihr doch einfach + und - r vergleicht.
+ und - haben beide ganz verschiedene eigenschaften.
fakt ist, +r ist immer schlechter als -r bei der kompatibilität.
daher: IMMER -R NEHMEN. das ist nunmal standard und läuft überall.
dieses ganze geteste und gemache wäre nicht nötig wenn du mal anständige verbatim -r nehmen würdest.
1: ne 512mb langt. maximal 1gig. ich hab ne 32 mb karte für die poi. das langt 3 mal.
2: hab ich schon beantwortet in den letzten themen
http://www.pocketnavigation.de/board/tid1034163-sid.htm
3: hab ich schon beantwortet in den letzten themen
4: steht beim starten des navis auf dem schirm welche es nutzt.
5: keinen schimmer. auch hier habe ich den link angegeben wo die poi sind.
http://www.pocketnavigation.de/board/tid1034163-sid.htm
6: ich hab nen e36. alles prima
ne miese billigkarte drin?
du musst in den einstellungen der karte auf die kartenfelder gehen.
dort kannst du nach eigenem wunsch die felder breiter und schmäler machen und gleichzeitig den feldern ihre funktion zuordnen.
evtl mit gedankenübertragung 
wieso haste keine fb?
haste ent auch das kna-g200?
haste den rechner irgendwie schief eingebaut oder so?
da is an der rechten seite ne einstellschraube um den einbauwinkel einzustellen.
ausserdem sollte die antenne fahrzeugmittig angebracht sein.
rückwärtssignal angeschlossen?
und nochmal.
es liegt an eurem speedimpuls. ausbasta.
eure fahrzeuge liefern dem navi die falschen werte und es rechnet dann falsch. bei bmw e36 brauch man den adapter net, beim e46 wird er gebraucht.
nix.
du musst das teil haben. was kostet es?
Rover 75
3/1999-
Am Kombi Instrument, am Stecker C230, PIN 10, Kabelfarbe: rosa/schwarz
Alternative: Am Kombi-Instrument am 12 PIN Stecker, PIN 6, Kabelfarbe: weiß/grau
genau den meinte ich.
und wenn beide modell drin sind dann is klar das ihr den braucht. das singnal wird dann für euch ensprechend umgewandelt und das navi kommt damit klar.
es liegt 100% am speedsignal.
aber ne lösung kenn ich net ausser ein filter von dem ich glaube das es ihn gibt. evtl weiss ein navi fachgeschäft rat.
ich habe null probleme mit dem speedsignal. bmw e36.
es wäre interesannt zu wissen welches signal euer auto abgibt.
