12 V Akkupack für PPC

    Hallo,
    Seit einigen Wochen habe ich mir einen 12 V Akkupack gebaut ( wie hier schon mal beschrieben: 10 2000 AH Akkus in einer Akkuhalterung mit Anschluß an eine Kfz Buchse ( von Electronic Conrad ) und daran ein Kfz Ladekabel für meinen HP 568 ).
    Der PPC wird auch geladen, wenn dieser aber fast leer ist geht das nur wenn der PPC aus ist. Wenn er eingeschaltet ist, leuchtet am PPC kein Ladelicht auf und im PPC heißt es "Stromversorgung: Quelle: Hauptakku".
    Wenn aber der Hauptakku geladen ist, führt das Akkupack wohl eine Erhaltungsladung durch, d.h. das Ladelicht am PPC leuchtet auf ( grün, wenn der PPC voll ist, rot, wenn er gerade geladen wird ) und auch die Anzeige heißt jetzt unter "Stromversorgung: Quelle: Netzstrom" wie wenn er im Kfz geladen würde. Allerdings flimmert dann der PPC ein wenig. Bis jetzt ist nichts passiert, aber mich beunruhigt das Flimmern schon ein bißchen.
    Kann einer von Euch helfen?
    Gruß
    Simmy

    Hallo,
    Jetzt muß ich noch etwas ergänzen:
    Es läuft genau so ab:
    Der Hauptakku ist leer (Warnhinweis). Anstecken an den Akkupack. Die Ladelampe leuchtet mal grün mal rot, dauernder Wechsel zwischen Hauptakku und Netzstrom in der Anzeige. Das wird langsam weniger und immer häufiger kommt nur die Meldung "Netzstrom" "Akku wird geladen". Die Ladelampe leuchtet dann auch immer länger rot, und flackert nur noch kurz wenn doch mal "Hauptakku" kommt. Wie gehabt: Bei ausgeschalteten PPC leuchtet die Anzeige beständig rot ( = Akku wird geladen ) .
    Am Zigarettenanzünder im Auto ( und auch in der Dockingstation ) leuchtet die Anzeige auch bei eingeschalteten PPC ständig und problemlos rot.
    Das verstehe ich nicht!
    Gruß
    Simmy

    @ Simmy:
    Dein KFZ Ladekabel für deinen selbstgebauten 12 Volt Akku hat doch einen + 5 Volt Spannungswandler.


    Der ist zu klein. Er liefert bei Last nicht genügend Strom.


    vlG bab


    Noch schlimmer wär der Effekt, wenn Du ein stromhungriges
    Microdrive bereiben würdest.


    Du brauchst ein Ladekabel, was mehr Strom liefert. ( 2 Amp. )

    ;) bab

    Hallo,
    Danke für die Antwort,
    Noch eine Ergänzung:
    Nach ca 1/2 Stunde funktioniert das laden des PPC wie im Auto oder in der Dockingstation. Es leuchtet beständig rot, auch wenn ich viele Programme geladen habe und viel Strom verbrauche.
    Warum geht das dann?


    bab
    das Kfz Ladekabel habe ich bei einer Fa neu erworben, speziell für den HP 568. Warum sollte der Spannungswandler zu klein sein, und woher weiß ich ob ich einen größeren Spannungswandler erhalte, wenn ich ein Kfz ladekabel für den HP 568 bestelle. Das steht nämlich nirgendwo dabei!


    Gruß
    Simmy

    Hallo Simmy,


    etwas umständlich, aber hast Du die Möglichkeit und Erfahrung mal Strom und Spannung zu messen?


    Mit Akkupack und mit Kfz-Kabel am Zig.-Anzünder?

    Hallo,
    Habe mir jetzt ein kleines Meßgerät gekauft. Angezeigt wird 6V Spannung, das sollte wohl reichen, ist vielleicht sogar zuviel? ( Daher das Flackern des Bildschirms, am Anfang des Ladens.
    Heute beim Fahrradfahren klappte alles gut.Mit dem vollgeladenen PPC und dem Akkupack konnte ich stundenlang Radfahren, ohne Probleme. Ich denke, weil ich den PPC nicht fast leer an den Akkupack angeschlossen habe!
    Gruß
    Simmy

    Hallo,
    So, jetzt noch mal eine Ergänzung:
    Wie ich in meinem Beitrag im Absatz 2 geschrieben habe: Es ist besser, wenn der PPC nicht ganz leer ist, auf diese Weise funktioniert alles sofort.
    @karomue
    Vielen Dank für Deinen Tipp: Das Meßgerät zeigt bei einem Ladekabel die Ausgangsspannung 6,2 V an. Hier flackerte das Display bedenklich. Bei einem anderen Ladekabel zeigt es als Ausgangsspannung korrekt 5,5 V an. Keinerlei Flackern des Displays. Hervorragender Ladevorgang!
    Danke nochmal für den Tipp mit dem messen!
    Gruß
    Simmy