Entscheidungshilfe...

Hallo,
ich möchte mir ein neues Navigationssystem zulegen und jetzt stehe ich vor der Frage: MNEE oder TT2. Kann ich bei MNEE Geschwindigkeitsprofile selber bearbeiten? Was würdet Ihr mir empfehlen?

Gruß

Tobias

Zitat

Original von bab
MNEE hat ein tolles Preis-leistungs-Verhältnis.

Irgendwie kommt es mir vor als wärst Du so ziemlich die Einzige, die derart Pro-MNEE-Phrasen drischt. Dor die Einzige, bei der das System funktioniert, das Rerouting hinhaut, die Karten vollständig sind, die Maus auch gefunden wird, wenn das Routing schon ohne Maus gestartet wurde, ...

Also ich muss auch sagen, dass ich von MN bisher immer begeistert bin. Das Rerouting Problem wird sicherlich demnächst behoben sein, insofern ist mein einziges Problem, dass mir der MNEE derzeit bereitet beseitigt und so kann ich dann auch nur positives von MNEE berichten.

Von MN SR2 war ich schon begeistert und das Navi lieferte bessere Ergebnisse als TT2. Insbesondere in der Stadt nahm MN SR2 die Einschätzung kurze und schnellste korrekt an. Während TT2 mich immer auf Bundesstrassen führte, nach dem Motto dort kann man schnell fahren, auch wenn ich dadurch mitten durch die Stadt muss, da wäre ein Umweg auf der Autobahn, wie ihn MN SR2 vorschlug immer besser gewesen.

Übrigens ist MNEE im Pocket-PC Magazin sehr gut bewertet worden. Die fanden auch nur das Re-Routing Problem kurz vorm Ziel.

Klar, das beste System wäre die Komib aus beiden, denn den 3D-Look hätte ich beim MNEE auch gerne, aber letzten Endes entschied ich mich für die bessere Kartendarstellung MIT Strassen- und Ortsangaben, damit ich mich nicht blind aufs Navi verlassen muss, sondern weiß wo ich genau bin und die genaueren Anweisungen zum Abbiegen, die bei TT2 bei mir immer etwas zu spät kamen.

Ach ja, blöd ist auch, dass ich bei TT2 immer vorgefertigte Ausschnitte nutzen muss, die ich mir bei MNEE selbst nach Wunsch zusammenstellen will. Bei nicht allzu großen Speicherkarten ein größer Vorteil. So nutze ich z.B. im Großraum München eine Karte, die mehr anzeigt als der TT2 für München, aber wegen der Größe deutlich weniger als die Bayern-Karte von TT2, nämlich nur 8 MB! (Bei TT2 entweder 16 oder ich glaube 64). Das reicht für meine alltäglichen Fahrten und für Ausflüge habe ich dann eine spezielle Bayern Karte mit der für mich gewünschten Umgebung auch mit Überschneidung in ein anderes Bundesland.

Aber letzten Endes ist es auch subjektiv. Jeder hat seine Vorlieben.

Dir Tobias S. viel Spaß beim Aussuchen, wird keine einfach Entscheidung.

Ich kenne TT2 nicht, kann aber von MNEE nur eindringlich abraten.

Meine Erfahrungen mit MNEE, (war vorher mit MN SR2 sehr zufrieden!) es handelt sich dabei nicht um sporadisch auftretende Fehler sondern passiert häufig:

Re-Routing in relativer Zielnähe katastrophal (findet nicht zum Ziel, sondern errechnt irgendeine Route aus, die sonstwohin führt)

Falsche Anweisungen (z.B. links abbiegen, obwohl rechts abgebogen werden muß, Kartendarstellung dabei korrekt!)

Völlig unmotivierte Anweisungen zum Abbiegen, obwohl keine Strasse zum Abbiegen vorhanden ist (und auch nie war!)

Errechnete Route nicht optimal (z.B Ziel war 1,5 KM entfernt, ist selbst bei roten Ampeln in 5 min zu erreichen. MNEE errechnet eine Strecke von 15 KM über
"Umgehungsstrassen" -dabei keine Autobahn, keine Schnellstrasse- , ausgewiesene Dauer 12 min!)

Gruß
Joerg

Dem kann ich mich nur anschließen. Bei mir treten die gleichen Probleme auf, wie sie hier geschildert wurden. Seit dieser Version werde ich teilweise über ganz neue Routen geführt, die durchaus nicht besser sind (schneller oder kürzer) als diejenigen der Vorgängerversion. Und bei einer Fahrt nach Stuttgart gestern sollte ich die Autobahn unbedingt an einem Parkplatz verlassen - da gab es weit und breit keine Ausfahrt. Ich hatte zwar mit der Vorgängerversion auch kleinere Probleme - aber die jetzige verunsichert mich derart, dass ich das System jetzt ständig durch die danebenliegende Karte überprüfe - und das sollte wohl nicht der Sinn der neuen Version sein.

Vielleicht sollte ich eines ergänzen: Mich hat dieses System wirklich begeistert, und ich habe es auch gegen Kritiker verteidigt. Bei der neuen Version finde ich die Aktualität der Karten sehr gut - aber leider hat die Qualität der Navigation nachgelassen. Positiv kann ich erwähnen, dass mich das System in Stuttgart durch ein kompliziertes Autobahnsystem erfolgreich geleitet hat - allerdings hatte das System mitten drin die Sprache verloren, ich musste ständig das Display im Auge behalten, um nicht falsch zu fahren.
Fazit: Karten (in den von mit befahrenen Strecken in Deutschland und Österreich) sehr gut - Routing nicht mehr so gut wie in der Vorgängerversion - Navigationsanzeige am Display in der Regel ok (bis auf das bekannte Rerouting-Problem), Sprachansage dazu fehlerträchtig, also der Stimme nicht blind vertrauen.

Ohje, diese "Verschlimmbesserungen" sind natürlich sch.... . Ich besaß das Aldi-Bundle und gab es zurück, da die Zusatzkarten teurer gewesen wären als ein neues Bundle mit MNEE. Jetzt wollte ich eigendlich nur hören, das die kleinen Fehler in der MN1.3 entfernt wurden, aber weit gefehlt.
Im Moment tendiere ich ehr zu TT2, aber ist alles sehr schwierig zu entscheiden.

Was mich zu TT2 bewegt:
- scheinbar bessere Kartenqualität, vor allem im Ausland
- einstellbare Geschwindigkeitsprofile
- Zieleingabe als Koordinaten
- große Buttons (zur Not auch wärend der Fahrt bedienbar (natürlich nicht erlaubt!!!)
- Kartenformat ist platzsparender (ganz Europa paßt auf 1GB!!!)

Was mir an MN besser gefällt:
- länderübergreifende Navigation
- Hardwaretasten (4-Wege-Taste) zum Ausschnittverschieben belegt (vielleicht ist die bei TT2 ja auch belegt?)
- 2D-Karte gefallt mir besser (detailierter...)

So "Schnickschnack" wie 3D-Karte ist in meinen Augen völlig überflüssig! Leider habe ich TT2 noch nicht live gesehen.
(Wohnt nicht jemand in der Nähe von Kirchheim Teck, der mit mir mal ´ne TT2-Fahrt machen möchte???)

Gott sei Dank eilt es bei mir nicht so sehr mit den Kauf!

Trodzdem, oder gerade deshalb brauche ich noch mehr Infos!!!

Gruß

Tobias (dem langsam die Rübe raucht...)

Zitat

Original von stechoff
Bei der neuen Version finde ich die Aktualität der Karten sehr gut - aber leider hat die Qualität der Navigation nachgelassen.

Und mir ist halt die Navigation mitsamt Rerouting wichtiger als die Kartenaktualität, da nicht jeden Tag neue Atobahnen entstehen.

Wenn mal ein Kreisverkehr fehlt? Wen kümmert es. Die Straße danach ist doch die gleiche und wenn ich falsch gefahren bin, wird mir ein funktionierendes System ja sagen.

Und detailärmer, ... sind die neuen Karten zusätzlich.

Also ich kann die Fehler hier ausser rerouting nicht nachvollziehen.
Binn jetzt ca 4000km in 2 Wochen gefahren von Niedersachsen bis Garda See (kein Urlaub) war alles drin.
Vorher 1 Monat lang mit TT2.
Die Ansagen sind genauer. Hatte noch nie eine falsche Ansage. Die Routen waren immer sehr gut (viele schon bekannte Wege).
GPS geht perfekt im gegensatz zu TT2. Immer in 10-20 sec Signal.
Route ohne GPS angefragt, beim anschließen der GPS Maus in 10-20 sec oder schneller Berechnung und Loß gehts.
Berechnung auch auf Großparkplätzen. Bei TT2 immer erst auf vorhandenen Straßen.
Kreißverkeransagen besser.
Viel Aktuelleres Kartenmaterial.
Rerouting bis ca 2-3Km vor dem Ziel (abhängig von der menge an Straßen die zum Ziel führen könnten) sehr gut dannach unbrauchbar- jedoch wenn man sich nicht auskennt kommt man immer an (über haarsträubende Umwege). Aber:
Eigentlich sollte man ja dem Naviprogramm auch zuhören dann geht es auch. Ich meine wie oft verfährt man sich so nah am Ziel??
Map export ist viel besser als die Karten von TT. Ich kann ein beliebiges Zielgebiet mit x Radius auf ner kleinen SD Karte exportieren.
Nachteile:
Kein aufsuchen nach POI`s mit Entfernung. Z.B. wo ist die nächste Tankstelle.
Die Ausslandskarten erscheinen mir eher wie die Light Versionen des BMN, deutlich weniger Strassen und Orte.

Hallo Tobias S.,

da Du noch Zeit hast, würde ich Dir empfehlen auf das für diese Woche angekündigte SR für den MNEE zu warten und zu schauen, ob damit die meisten Fehler beseitigt wurden. Ehrlich gesagt kenne ich selbst viele der genannten Fehler nicht und vermute, dass dies auch vom Kartenort abhängt. Z.B. hatte ich in Süddeutschland noch nie Stimmaussetzer oder falsche Abbiegeanweisungen. Aber natürlich habe ich auch noch lange nicht alle Ecken abgefahren.

Bei TT2 hat mich halt besonders gestört, dass die Anweisungen immer zu spät kamen, da war ich am Abbiegepunkt schon vorbei. Vielleicht lag es aber auch daran, dass ich eine MN GPS-Maus mit TT2 nutzte!
Die Hausnummerngenauigkeit bei TT2 war auch sehr schlecht, vielleicht kann die Software somit die Karten mehr komprimieren und platzsparender bereitstellen. Bei MNEE ist die Hausnummerngenauigkeit allerdings derzeit auch noch miserabel. Das war bei MN mit SR2 ein Zuckerschlecken, fast auf den Metergenau.

Bisher fand ich, dass TT2 immer aufgrund des Preises fast eine Empfehlung war und nun kostet MNEE fast das gleiche. Jetzt muss bei MNEE halt noch die altbekannte Qualität her.

Was hier fast nie gefallen ist: Beim TT2 siehst Du nie Strassen- und Ortsnamen auf der Karte beim Navigieren. Nur die Bereiche in denen Du fährst oder Abbiegen musst. Das sah ich z.B. fast schon als blindes Vertrauen, wenn man nicht mal die Ortschaften vergleichen kann und in einer Großstadt ist es auch schön, wenn man weiß, dass das Abbiegen wirklich die nächste Strasse ist, weil man gerade den Strassennamen zuvor kontrolliert hat. Und egal welche Karten Du hast, Fehler wird es immer geben und bei TT2 merkst Du vielleicht den Fehler erst viel später, weil das eine Dort von der Größe auf der Karte gleich aussieht, aber Du gar nicht weißt, wo er Dich genau hinlotst.

Gruß
FRA_MUC

naja - wer im Endeffekt viel Geld für MNEE bezahlt hat und dann wirklich viele Probleme auf einmal hat, der drischt natürlich zu Recht auf das Produkt ein...

Es gibt aber auch andere Stimmen....

Ich hatte mit MNEE am Bodensee überhaupt keine Probleme. Die Route kurz vorm Ziel (nicht Rerouting!) war allerdings nicht so optimal wie die von BMN - aber dennoch OK.
Die Karten sind deutlich aktueller als die vom BMN - mit TTN2 konnte ich nicht vergleichen

Hier in Niedersachsen, Raum Göttingen/Alfeld hatte ich kurz vor der Fahrt zum Bodensee auch ein paar Probleme mit MNEE (Ansagen die nicht kamen, Anzeige zeigt GPS 0 aber Navi funktioniert!...) - das war aber eine Ausnahme... und auch wenn die Anzeige falsch ist (GPS 0) ist mir das egal, solange das Navi funktioniert (muss wohl ein Refresh-Problem der Anzeige sein)

Ein dickes Pro für TTN2 ist die Bedienbarkeit mit dem Finger! Das ist bei MNEE gewohnt quälend....

ich würde vielleicht auch das SR für MNEE abwarten und mal gucken, was besser wird...

Oder eben zu TomTom gehen und mit den fixen Kacheln leben - nicht jeden stört das... das hängt davon ab, wie man unterwegs ist und welche Speicherkarten man zur Verfügung hat

nSonic

Guter Punkt, von wegen wer wieviel Geld für MN(EE) bezahlt hat. Ich denke besser nicht darüber nach.

Vielleicht sollte man seine Entscheidung wirklich von der Servicequalität abhängig machen. De facto: Wann kommt endlich das SR, bringt es die Lösung*EN*, und auch nicht zu vergessen: Wie wird kommuniziert ?

Hätte ich nicht schon soviel Geld bei Navigon versenkt, würde ich wohl eher zu TT tendieren ...

navigator.0815