Welche PDA Navi kaufen?

  • Hallo!!!


    Ich bin Neuling im PDA Navi Gebiet.
    Möchte mir eben einen PDA mit Navi fürs Auto zulegen.
    Dabei stellen sich mir nun einige Fragen!


    Welchen PDA sollte ich nehmen?
    Welche Navi Software dazu? TomTom oder Navigon?
    GPS Antenne im PDA integriert oder so eine Antenne auf dem Amaturenbrett im Auto? Dazu muss ich sagen, dass ich eine Klimakomfortfrontscheibe im Auto habe und bei einem Freund funzt die Navi PDA deshalb nicht. Soll irgendwas mit der Beschichtung der Scheibe zu tun haben.


    Preislich dachte ich etwa so an 500 Euro. Kann man sich da schon was vernünftiges erwarten?
    Ich möchte ja schon einigermaßen zuverlässig navigiert werden!
    Ich hoffe, ihr könnte mir da ein paar gute "Pakete" ans Herz legen!


    Mfg


    Lothar

  • ja, wäre ganz froh um die Funktionen eines PDA´s.


    Was hätte denn eine fest eingebaute Navi Lösung an Vorteilen?

  • Keine Angst, wenn Du einen PDA willst/brauchst dann will ich Dich nicht davon abbringen. :D

  • Wenn die Frontscheibe ein Problem darstellt an deinem Auto, dann nimm einen PDA und eine externe Maus. Ob nun am Kabel oder Bluetooth bleibt dir überlassen. Bluetooth ist schon ne feine Sache, soll aber nicht grade selten am PDA Probleme bereiten. Ich hatte es mal kurz mitm Laptop in Betrieb und war positiv überrascht. Am PDA (Yakumo Delta 300) habe ich eine externe Kabelmaus dran. Für diese Variante war für mich der niedrigere Preis ausschlaggebend, habe alles bei ebay zusammen gesucht. Bei deinem Limit von 500 kannst du aber nicht unbedingt in die vollen greifen. Alleine die Software kommt schon auf ca. 130 und mehr. Eine ordentliche Bluetooth Maus liegt bei rund 70, da müssen die verbliebenen 300 für PDA, Speicherkarte, Kabellage, Halterung fürs Auto, eine vernünftige Tasche etc. reichen. Schau dir mal den hier an:


    PDA (hier allerdings eine englische Version)

  • Metallbedampfte Scheiben lassen die GPS-Signale meist nur in der Gegend des Rückspiegels durch. Frontscheibenheizung stört normalerweise nicht. .Probleme bereiten auch Nasenbären (WoMo mit Alkoven) . Mit meiner BT-Maus habe ich keinerlei Probleme. Wenn Du viel auf der Autobahn unterwegs bist, solltest Du mal über TMC nachdenken. Damit können einige Prgramme Verkehrsnachrichten von Radiosendern verarbeiten und in ihr Routing einbeziehen.

  • Also, ich hab mir jetz mal zwei Angebote rausgesucht.
    Würd mal gern wissen, was ihr davon haltet.


    Angebot 1:


    Angebot mit Pocket Loox



    Angebot 2:


    PDA: Dell Axim X50
    GPS Empfänger: Holux GR 236 (Bluetooth)
    Software: TomTom5
    512MB SD Karte
    Keine Angabe ob mit oder ohne TMC
    Preis ca. 680.



    Was meint ihr, sind die beiden PDA´s zu schnell???
    Oder sollte man schon die Leistung der beiden für eine gute Navigation haben?


    Bin gespannt auf eure Meinung zu den beiden Bundles!


    Mfg

  • Ich habe den Pocket Loox 420 mit Navigon im Bundle gekauft und bin mehr als zufrieden.
    Die Leistung reicht prima aus 8)
    Wenn Du hauptsächlich navigieren willst brauchts imho kein 720er sein.

    Einmal editiert, zuletzt von -Joker- ()

  • Wenn ich die Entwicklung der Navi-Programme verfolge, würde ich bei einem Neukauf zu einem Gerät mit dem schnellsten Prozessor und möglichst viel RAM raten. Dann bist Du wirklich auf der sicheren Seite, es sei denn die Anbieter würden sich auf das Geschäft mit PNA zurückziehen, auf denen dann nur das eigene Produkt läuft.

  • @fermoll: wenn Du hier regelmässig mitgelesen hast, wüsstest Du, dass ein schneller Grafikprozessor - zumindest bei Navigon-Produkten - wichtiger ist als eine schnellere CPU.


    Und gerade bei VGA-PDAs - und sind sie noch so hoch getaktet - fehlt's genau da immer noch, da ja jetzt in VGA-Darstellung noch viel mehr dargestellt werden muß!


    WM5 bietet jetzt wohl an, den Grafikchip gezielt anzusprechen, aber die Navisoft ist da noch lange nicht soweit, das umzusetzen.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Einmal editiert, zuletzt von HSVMichi ()

  • Danke Michi


    Das war seit langem die erste sinnvolle und einleuchtende Antwort auf einen meiner Beiträge, ;D ;D ;D


    PS: Ich lasse mich sehr gern eines besseren belehren, wenn andere etwas davon haben!!!!!

    Einmal editiert, zuletzt von fermoll_ps ()

  • Ich glaube, ich war ein wenig zu schnell in der Antwort, obwohl mir das Problem einleuchtet. Was ich mich frage, ist, was bringt das? Wäre es nicht sinnvoller, das Programm (Navigon ) so zu gestalten, dass es zufriedenstellend auf den gängigen PDA läuft. Oder geht es doch in Richtung (proprietärer) PNA?

    Einmal editiert, zuletzt von fermoll_ps ()

  • Zitat

    Original von fermoll_ps
    Ich glaube, ich war ein wenig zu schnell in der Antwort, obwohl mir das Problem einleuchtet. Was ich mich frage, ist, was bringt das? Wäre es nicht sinnvoller, das Programm (Navigon ) so zu gestalten, dass es zufriedenstellend auf den gängigen PDA läuft. Oder geht es doch in Richtung (proprietärer) PNA?


    MN|5 läuft zufriedenstellend auf halbwegs aktuellen PDAs
    nur so als Beispiel zu dem in der Grafik hochgelobten TT5 ist das scrollen und zoomen mit dem MN|5 auf dem ETEN M500 schneller bei TT5 auf dem MDAc - die Geräte haben vergleichbare Prozessoren
    (und sind meine beiden PhoneEdition-Geräte)



    Nur hat Michi vollkommen Recht, da Navigon es ermöglicht, Einblendungen in den Screen zu machen, wird eben die Bildschirmdarstellung nicht so kompromisslos "belegt" (oder "zugeschossen") wie bei TomTom - deshalb sind Einblendungen bei TT mit Fremdprogrammen auch nur sehr schwer bis unmöglich


    Was ist dir lieber - ein vorgefertigstes Aussehen und vorhandene Infos nutzen zu müssen oder eigene Eingriffsmöglichkeiten (und eigene Infos) in der Darstellung zu haben und dafür einen PDA mit einer vernünftigen Grafik-Engine zu benötigen - die man ja für andere Anwendungen onehin gut brauchen kann




    Zu deiner Frage:
    Ja, ich glaube, dass der Mainstream in Richtung PNA gehen wird - PDAs werden als Exoten bei der Navigation bleiben
    denn PNAs sind - abbgesehen von den niedrigeren Kosten - für "Jedermann" leicher verständlich und bedienbar


    und über kurz oder lang weden wir Navi-Nachrüst-Einbausätze haben, die eigentlich PNAs sind (ob winCE oder Linux-Basis sei mal dahingestellt)