Hi!
Habe eine nette Seite gefunden:
http://www.oeamtc.at/netautor/…sshp/anwendg/1102289.html
Wie kriege ich die Pois schnell in den Warner?
...ohne vorbeifahren zu müssen ![]()
Hi!
Habe eine nette Seite gefunden:
http://www.oeamtc.at/netautor/…sshp/anwendg/1102289.html
Wie kriege ich die Pois schnell in den Warner?
...ohne vorbeifahren zu müssen ![]()
Hier gibt es eine POI-Editor (Läuft auch für die MN-POIs)
Ich denke aber, dein Problem ist an die Koordinaten zu kommen.
Da habe ich auch keine Idee - ausser es hilft jemand, der in der Nähe wohnt.
@spezies!8472
Danke :)...auch wenn die Antwort nicht so aussieht wie ich es erhofft habe. ![]()
Es wäre für mich ja kein Problem an die vernünftigen Straßendaten zu kommen, ich könnte also die Pois eingeben...wenn ich eine Möglichkeit hätte die von "zu hause aus" zu editieren.
Gibt es keinen Österreicher hier der einen GPS-tauglichen Strassenatlas hat?
Ich besitze so etwas im Moment nur für D....dieser ist bei genauem Ablesen auf 100Meter genau. Für die Blitzer reicht das auf jeden Fall.
ZitatOriginal von Irrläufer
dieser ist bei genauem Ablesen auf 100Meter genau. Für die Blitzer reicht das auf jeden Fall.
HäHä... ![]()
Das reicht? Weisst Du, wie weit ich innerhalb 100 Metern abbremsen kann?
Reicht meistens noch zum Führerscheinerhalt
![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von HSVMichi
HäHä...
Das reicht? Weisst Du, wie weit ich innerhalb 100 Metern abbremsen kann?
Reicht meistens noch zum Führerscheinerhalt
![]()
Ok...ich vergaß das Ihr Hamburger selten nach Österreich kommt. HSV spielt ja nie da ![]()
In Österreich gilt generell Tempo 130, Nachts sogar nur 110 (außer auf der Autobahn München=>Salzburg und Salzburg=>Villach)
100 Meter-Genauigkeit heißt: Der Standort des Blitzers in Deiner Karte stimmt auf jeden Fall, das hat NIX mit der Vorwarnzeit deines POI-Warners zu tun.
:gap
ZitatAlles anzeigenOriginal von HSVMichi
HäHä...
Das reicht? Weisst Du, wie weit ich innerhalb 100 Metern abbremsen kann?
Reicht meistens noch zum Führerscheinerhalt
![]()
Also ich meine, besser ein ungenauer POI den man dann beim ersten vorbeifahren korrigiert als gar keiner.
Oder mit den Worten von HSVMichi
Besser Führerscheinerhalt und zahlen, als ganz weg die Fleppe. :gap
Aber mal ehrlich:
Wer einen POI in der Anzeige sieht und dann blind bis zum letzen Drücker kachelt, tja ... ![]()
Ok, jetzt habe ich (teilweise) verstanden.
Blitzer wird rechtzeitig erkannt, und ich darf nicht das ganz rechte Pedal weiter betätigen. ![]()
Aber warum der Standort auf alle Fälle stimmt...... das wiederum habe ich nicht so ganz verstanden.....
Liegt wohl an d... ("was hast Du gesagt? Ich habe doch garnichts getr...") er Hitze....
![]()
ZitatOriginal von HSVMichi
Aber warum der Standort auf alle Fälle stimmt...... das wiederum habe ich nicht so ganz verstanden.....
Ganz einfach.
In der Link die ich angegeben habe, sind viele stationäre Autobahn/Landstrassen/Innenstadt-Blitzer mit genauer Lage eingetragen. Diese Angabe läßt sich in einer guten Karte genau ablesen, am genauesten ist die Kiilometerangabe der Autobahnen.
Ich habe für D einen sehr guten Kartensatz hier ( der etwa 3 Kilo wiegt und Din A3 Größe hat mit sehr vielen Details, die ich aus keinem anderen Kartensatz kenne). Ok...Gewicht zählt nicht
Auf diesem Plan kann man die GPS-Koordinaten bis auf 100 Meter genau ablesen.
Vorausgesetzt die Kilometerangabe stimmt, kann man in der Karte die genaue GPS-Position ablesen und (wenn dies möglich wäre :-D)) in den Warner eingeben.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Irrläufer
Ganz einfach.
In der Link die ich angegeben habe, sind viele stationäre Autobahn/Landstrassen/Innenstadt-Blitzer mit genauer Lage eingetragen. Diese Angabe läßt sich in einer guten Karte genau ablesen, am genauesten ist die Kiilometerangabe der Autobahnen.
Ich habe für D einen sehr guten Kartensatz hier ( der etwa 3 Kilo wiegt und Din A3 Größe hat mit sehr vielen Details, die ich aus keinem anderen Kartensatz kenne). Ok...Gewicht zählt nicht![]()
Auf diesem Plan kann man die GPS-Koordinaten bis auf 100 Meter genau ablesen.
Vorausgesetzt die Kilometerangabe stimmt, kann man in der Karte die genaue GPS-Position ablesen und (wenn dies möglich wäre :-D)) in den Warner eingeben.
Ich bin anscheinend nicht hell genug für diese Welt.. ![]()
Du hast 3 Kilo Kartenmaterial (ich übrigens nur 1,5, denn ich habe nur Deutschland Nord auf der MMC, aber mein Gürtel hängt schon
)
In diesem Kartenmaterial - ich sage jetzt einfach mal: auf Blatt 567 von oben - ist ein Blitzer bzw ein Standort desselbigen - auf 100 Meter genau.
Wieso sollte der nach Übertragen genau sein? ![]()
ZitatOriginal von Irrläufer
Vorausgesetzt die Kilometerangabe stimmt, kann man in der Karte die genaue GPS-Position ablesen und (wenn dies möglich wäre :-D)) in den Warner eingeben.
Geht !! Schau in den Link weiter unten zum Poi-Edit.
Dort kann man den Text und die Koordinaten eingeben.
Ist wirklich gut zur Pflege der Poi's.
Bin nur über eine Punkt gestolpert. Statt eine Zahl aus den GPS-Koordinaten zu löschen wurde gleich der ganze POI gelöscht. (Wenn ich mich recht erinnere ist die "DEL-Taste" etwas tricky)
ZitatOriginal von HSVMichi
In diesem Kartenmaterial - ich sage jetzt einfach mal: auf Blatt 567 von oben - ist ein Blitzer bzw ein Standort desselbigen - auf 100 Meter genau.
Wieso sollte der nach Übertragen genau sein?
Das hängt von deinen Karten ab.
Ich kann in meiner Karte die genaue Lage ablesen.
Wenn mein Navigationsprogramm, (nennen wir es MNEE ;)), spinnen sollte gibt mir meine GPS-Maus trotzdem die richtigen GPS-Daten an.
Entweder hast Du einen Lock, oder Du hast keinen, falsche Lagedaten sind unwahrscheinlich. Mit Hilfe dieser Daten kann ich auf der Karte nachsehen wo ich mich befinde.
Der Weg anders herum. Ich habe den genauen Autobahn-Kilometer, auf 100 Meter genau. Ich finde diese Stelle in meiner Karte. In der selben Karte kann ich jetzt die GPS-Koordinaten ablesen. Mit diesen könnte ich den Poi-Warner speisen um den wichigen Poi einzugeben.
Voraussetzung: Gute Basisdaten der Lage der Pois, sowie gute Karten mit genauen GPS-Koordinaten
ZitatOriginal von spezies!8472
[Geht !! Schau in den Link weiter unten zum Poi-Edit.
Dort kann man den Text und die Koordinaten eingeben.
Habe schon nachgesehen.
Problem ist, das ich noch nicht über die selben detaillierten Österreich-Daten verfüge, wie ich über Deutschland verfüge.
Ich werde in zwei Wochen in Österreich sein.
Werde mich dort mal nach einem guten Kartensatz mit vernünftigem GPS-Raster umsehen und diesen, vorausgesetzt der Preis stimmt, mir zulegen und mit der Eingabe der Poi´s beginnen.
Ich habe den Eindruck, das die D-Nutzer auf sich alleine gestellt sind was die A-Blitzer betrifft.
Nach dem, was ich vom POI-Warner gehört habe, bin ich doch sehr enttäuscht das aus Österreich scheinbar die wenigsten Radar-Stellungen gemeldet wurden.
Es scheint, als wenn fast alle POIs in Deutschland aus D gemeldet wurden und der Großteil der A-Pois von Touristen die durch A fuhren gemeldet wurde.
Ich nehme KK ausdrücklich davon aus, aber es scheint, als wenn nicht alle die selben Interessen in der Kartografierung der Abzockerpunkte haben.
Ich nehme an, daß die Lokaleinnahmen eine wichtige Rolle in der Gemeinde spielen und Blitzereinnahmen somit wichtig sind. Piefkes ausnehmen ist ja leider in manchen Teilen Austrias ein gerne ausgeübtes Hobby....siehe Raum Villach, oder Raum Klagenfurt...
[nimg]http://kamikaze.pepe-4u.de/smily/scheisse.gif[/nimg]