Frage an die Autoexperten

    Halli Hallo,


    ich komm grad von einer recht kurzen Fahrt mitm Zweitwagen wieder.
    Wir waren gerade etwa 10km auf der Autobahn unterwegs (mit etwa 120km/h), da ging plötzlich der Wagen aus. Ohne irgendwelche Vorzeichen, einfach so.
    Wir sind dann in sone Nothaltebucht gerollt und haben noch mal versucht, den Wagen zu starten, aber da hat sich nichts mehr getan. Geräusche waren schon noch da, aber starten wollte er nicht mehr.


    Wir haben uns also abschleppen lassen.
    In der Werkstatt hier nebenan haben sie ein ganz kurzen Blick drauf geworfen - es scheint der Zahnriemen zu sein.
    Laut dem von der Werkstatt hätte das noch gar nicht passieren dürfen, weil Zahnriemen etwa 100.000 km halten sollen.
    Dieser hatte noch nicht mal 70.000 runter.


    Jetzt meine Frage: Ist das was Schlimmes?

    Hallo ....


    leider solltest du dich auf schlimmeres gefasst machen....das Reißen des Zahnriemens, hat meistens einen kapitalen Motorschaden zur Folge.....sorry..leider.


    Ich drücke euch die Daumen das es das nicht ist.

    Was passiert denn da?
    Wenn da ein Riemen reißt, kann man den doch einfach ersetzen?
    Oder ist der so teuer?

    Hi,


    es gibt Motoren mit versenkten Ventilsitzen, da geht dann nichts zu Bruch, wenn der Riemen reißt.


    Ansonsten schlägt der (die, alle) Kolben gegen die Ventile, und das ist dann ein kapitaler Motorschaden.


    Was für ein Auto ist das denn?


    Gruß
    H.-J.

    Bitte keine Supportanfragen per PN oder Mail, dafür ist das Forum da.

    Der Zahnriemen treibt üblicherweise die Nockenwellen an. Wenn der reisst, dreht sich die Kurbelwelle weiter, die Nockenwelle steht aber bereits. Und da bei jedem mir bekannten Kolbenmotor auch im Stand mindestens ein Ventil gedrückt wird, ist die Gefahr eines Ventilschadens leider sehr hoch. Und ein Ventilcrash kann auch einen Kolbencrash bedeuten. Und dann ist es nicht mehr weit bis zum Tauschmotor :(
    Trotzdem hab ich auch schon von Zahnriemenrissen gehört, wo nichts größeres passiert ist. Die Experten mögen mich korrigieren.

    stimmt...aber dann sind es freilaufende Motoren...die aber sind suuuuuper selten.
    Ich sage aber....man kann nur feststellen wie groß der Schaden ist, wenn mal der Zylinderkopf runter genommen wird....dann sieht man was an Schäden da sind. Und ist der Riemen überhaupt gerissen...


    Welches Auto fahrt Ihr?


    hallo kollege !
    das ist mir bei meinem ex-audi 80 TDI auch schon mal passiert...
    auf der autobahn bei 185 km/h ging der motor aus und ging auch nicht mehr an.
    schaden ? nur der zahnriemen...bei audi ist es so das die kolben etc sofort stehen bleiben und nicht durchschlagen....
    vieleicht hast du auch glück und es ist nichts weiteres passiert...wenn doch, kannst du den motor entsorgen oder für viel geld wieder instandsetzen lassen....


    VIEL GLÜCK !

    Einmal editiert, zuletzt von pax']['er ()

    Also, gerissen ist das Ding nicht.
    Soweit ich eben den von der Werkstatt verstanden habe, sitzt das Ding (irgendwo weit unten, ich konnt da von der Seite eigentlich nichts sehen) locker oder so.


    Ich hab mir eben mal den Bericht aus Transonics Link durchgelesen. Es gab auch kein Geräusch.


    Es handelt sich um den Zweitwagen. Ein älterer Astra.
    Dieser komische Riemen ist nicht aus Gummi, sondern aus Metall, soweit ich es gesehen habe. Denn das Ding sah aus wie ne Fahrradkette.


    Was heißt denn viel Geld?

    Somit ist es eine Steuerkette, und wenn die nicht gerissen ist, haste schon mal Glück....was sagt den die Werkstatt was es nun ist?

    Die Werkstatt sagt "Her mit dem Schlüssel, wir gucken uns das morgen an"...


    Gerissen ists wirklich nicht.


    Der Typ hatte zu der Kette (sitzt unter ner Abdeckung in nem schwarzen Kasten) Zahnriemen gesagt.
    Was ist denn eine Steuerkette?
    Hab ich dadurch vielleicht Glück?


    EDIT: Der Typ sagte noch "Mal sehen, ob es mit einem neuen Riemen getan ist, sonst kann es teuer werden."
    Mein Vater sagte mir dann, sowas kann ein Totalschaden sein.
    Der Werkstattheini sagte noch irgendwas davon, dass sich aber irgendwas noch bewegt. Das hab ich als gutes Zeichen rausgehört, aber hab nicht genau verstanden, welches Teil er meinte...

    Einmal editiert, zuletzt von Tinkabelle ()

    Die Steuerkette ist fast das gleiche wie ein Zahnriemen....sie ist nur eine KETTE...wenn sie sich bewegt und nicht gerissen ist...kann eigentlich der Motor nicht hin sein...ich würde bei der Untersuchung dabei bleiben....wäre der Riehmen/Kette gerissen...könnte schlimmstenfalls ein Motorschaden/Totalschaden die Folge sein.

    Springt denn der Wagen auch nicht an, wenn die Steuerkette locker ist?
    Irgendwas von krummen Kolben sagte der Kerl auch, also, dass sowas sein kann.
    Aber wenn das doch ne Steuerkette ist...


    Ich weiß gar nicht, wann der sich morgen den Wagen anguckt... Der hat ja den Schlüssel...
    Eigentlich vertrauen wir ihm. Er ist gründlich, günstig, nett und quasi n Nachbar... *seufz*

    nanana...nicht *seufzen* wenn nichts gerissen ist....kann kein Kolben krumm sein....und wenn er den Zylinder nicht ab hatte, kann er den Schaden noch nicht beurteilen...wenn die Steuerkette oder der Riemen gerissen wäre.....blos nicht den Motor zum laufen bringen...denn dann wäre er total Schrott.