(Cross) Update ?

  • Ich finde die Erklärung sehr gut,
    mußte aber selbst diese sehr gute
    Erklärung mehrfach lesen um alles
    zu verstehen.
    Irgendwie verstehe ich diese doch
    eher verwirrende Geschäftsstrategie
    von Navigion nicht.
    Ich habe mittlerweile das Gefühl, das
    manch einer erst nach dem auspacken
    feststellt was er eigentlich gekauft hat.


    Ansonnsten bin ich inzwischen nach
    einigem bohren und schrauben mit
    MN5.1 sehr zufrieden.


    Gruß
    Nightrider

  • Gutes kann man noch besser machen, ich habe nochmals in die Upgrade Seite von Navigon geschaut.
    Daher Korrektur meines Textes:


    Wenn er MN4 OEM Deutschland hatte, bekommt er auch als Crossupdate nur Deutschland für die 79,-- Euro bzw. ein Land nach Wahl, es wird nur die Country Edition im Navigonauswahlmenue des Upgrades angeboten zusätzlich noch Hardwareoptionen.
    Er bekommt mit D Lizenz zum Crossupdate in keinem Fall für die 149,-- Euro die Europaversion. Dazu musse er vorher die Europaversion z.B. mit dem MN4 ADAC Bundle besitzen. Die Software mit dem dazugehörigen Europacode, original auf dem Begleitheft geklebt, muss als Nachweis eingeschickt werden. Im Navigon Upgrade Menue hat man freie Auswahl, Country oder Eup-Packet,wenn man vorher eine Eu-Edition angibt. Dann natürlich wieder mit Hardwareoptionen.


    (Text auch im Posting zuvor geändert)


    Ansich ist das Ganze im Upgrade-Angebot schon durchschaubar, m. E. wird die Verwirrung auf dieser Seite durch die ganzen Hardwareoptionen SD- Karte, SD-Karte mit Triceiver, nur Triceiver mit BT oder mit TCM usw. hervorgerufen.


    Da sollte Navigon besser noch mal eine Trennung Software plus Auswahlmenue mit Dot.-Clik für die Hardware anbieten, welches dann den Preis errechnet. Wäre sicher einfacher. Zunächst hat ja einer seine Hardware schon und will beim Upgrade meist doch nur die Software.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

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