ZUSAMMENFASSUNG: POI-Loader Teil II

  • und wie kann ich es sehen ob es neue schon gibt oder nicht, steht da irgend wo ein datum noch auf der homepage?

  • @pejcino


    Bei dem "Downloadcenter" steht nur "tagesaktuell"


    Es bleibt Dir also nichts anderes übrig, als die Daten von Zeit zu Zeit mal runterzuladen und die Dateigrößen der CSV-Dateien zu vergleichen (In Byte!!! = Rechtsklick - Eigenschaften).


    Ich denke, das muß man aber nicht täglich tun ;D


    Gruß


    Rainer

    Einmal editiert, zuletzt von rlansen ()


  • es wäre aber viel besser das ein bischen genauer zu machen auf der homepage, weil ganz ehrlich, ich hab nicht immer lust das alles zu vergleichen usw. immerhin sind wir kunden ;D

  • Klar - da bin ich bei Dir!


    Wie wär´s mit einer Mail an Radarfalle.de mit einem entsprechenden Vorschlag zur Erweiterung der Webseite?


    Am Besten gleich ein paar von uns auf einmal...


    Rainer

  • Nicht gleich mit Kanonen auf Spatzen schießen :D
    pejcino hat einen Tip bekommen, wenn er den annimmt bin ich sicher, ihr werdet kurzfristig eine zufriedenstellende Lösung finden.

  • Zitat

    Original von flipper500
    Nicht gleich mit Kanonen auf Spatzen schießen :D
    pejcino hat einen Tip bekommen, wenn er den annimmt bin ich sicher, ihr werdet kurzfristig eine zufriedenstellende Lösung finden.


    da bin ich auch gespannt flipper500 :gap

  • Zitat

    Original von flipper500
    @pejcino
    Du erinnerst Dich an die PN?


    jep jep jep flipper500


    hab gleich was unternommen und die frage weitergeleitet!


    ich warte auf die antwort und das werde ich hie im forum berichten,


    wenn es natürlich erlaubt ist ?( :)

  • Hinweis in eigener Sache: Sobald wir eine Meldung über Änderungen erhalten, wird diese in der Datenbank umgesetzt, durch löschen, bearbeiten oder hinzufügen. Und genau in diesem Augenblick ist die Änderung auch in allen tagesaktuellen Overlays verfügbar. Bei den stationären Blitzern gibt es am Tag rund 10 Hinweise bezogen auf ganz Europa. Nun könnt ihr ausrechnen, wieviele Änderungen es dann je Zeiteinheit gibt und selber entscheiden, ob ihr mit einem Updatezyklus von z.B. 4 Wochen auskommt. Eine Übersicht über Änderungen und Neuzugänge vom Vortag gibt es übrigens hier:
    http://www.radarfalle.de/radarfallen/statistik.php

    2 Mal editiert, zuletzt von eifrig ()

  • Zitat

    Original von eifrig
    Hinweis in eigener Sache: Sobald wir eine Meldung über Änderungen erhalten, wird diese in der Datenbank umgesetzt, durch löschen, bearbeiten oder hinzufügen. Und genau in diesem Augenblick ist die Änderung auch in allen tagesaktuellen Overlays verfügbar. Bei den stationären Blitzern gibt es am Tag rund 10 Hinweise bezogen auf ganz Europa. Nun könnt ihr ausrechnen, wieviele Änderungen es dann je Zeiteinheit gibt und selber entscheiden, ob ihr mit einem Updatezyklus von z.B. 4 Wochen auskommt. Eine Übersicht über Änderungen und Neuzugänge vom Vortag gibt es übrigens hier:
    http://www.radarfalle.de/radarfallen/statistik.php


    das heißt dann, je öffter wir updaten desto genauer, d.h. auf dem neuesten stand bleiben.
    find ich gut so.
    danke eifrig für diese gute info!


    gruß
    pejcino

    Einmal editiert, zuletzt von pejcino ()

  • So allmählich werde ich auch neugierig auf die Blitzer-POIs - obwohl es mir lieber wäre, wenn auf den Karten einfach die Geschwindigskeitsbegrenzungen enthalten wären und Frau Garmin überall zeigt um ob (oder eher um wieviel;-) man zu schnell ist.


    Zum Beispiel weiß ich nicht so recht was ich davon halten soll, daß die POIs keine Richtung kennen obwohl die Blitzer selbst sehr wohl nur in bestimmten Richtungen ihre Fotos machen..


    Zum Testen wollte ich mir ein oder zwei Blitzer in meinem Wohnort eintragen und sehen was passiert - aber das kann teuer werden... Aber jetzt habe ich eine bessere Idee: Ich bastele mir POIs mit Geschwindigkeitswarnungen auf freier Strecke und kann so ungefährdet von realen Blitzern ausprobieren, wie Frau Garmin warnt.


    Kennt jemand den Status der freien POIs (genauer gesagt der Map) von http://www.geocities.com/Tokyo/Gulf/9755/GPS/speed.html? Für UK und Benelux scheint das recht vollständig zu sein, während in DE nur einige Gebiete abgedeckt sind. (In der Readme.txt steht 'Reverse assemble ... must not be allowed' aber natürlich könnte man aus dieser Map auch die POI-Daten herausziehen und in eine POI-Datei umwandeln.)

  • Hi Frank !


    Etwas ähnliches gibts bei Naviboard.de unter Routen.


    - als Overlay mit man. Anbindung an MapSource
    - als Wegpunkte - ohne Geschwindigkeiten


    Ich sags aber lieber - Augen auf ! 8)


    Archie

  • Das sind keine freien Daten:


    "Date of current map is 15/3/2005, version 1.0. Traffic camera information courtesy of http://www.pocketgpsworld.com/ and http://radarfalle.de/."


    Die Daten wurden von den beiden erwähnten Quellen ohne Vereinbarung "kopiert".


    Eine freie Datenbank mit erlaubten Geschwindigkeiten ist mir nicht bekannt, macht aber auch keinen Sinn. Der Arbeitsaufwand wäre gigantisch.

  • Es ist eben manchen nur schwer zu vermitteln, daß auch im Internet nicht immer alles umsonst sein kann. Aber das wäre ein anderes Thema.


    @frank.buchholz

    Zitat

    Original von frank.buchholz
    Zum Beispiel weiß ich nicht so recht was ich davon halten soll, daß die POIs keine Richtung kennen obwohl die Blitzer selbst sehr wohl nur in bestimmten Richtungen ihre Fotos machen..


    Vielleicht kann "eifrig" was dazu sagen, aber bei manchen Blitzer wird nur aus der "richtigen" Richtung gewarnt, bei anderen aus beiden. Wieso?


    Zitat

    Original von frank.buchholz
    So allmählich werde ich auch neugierig auf die Blitzer-POIs - obwohl es mir lieber wäre, wenn auf den Karten einfach die Geschwindigskeitsbegrenzungen enthalten wären und Frau Garmin überall zeigt um ob (oder eher um wieviel;-) man zu schnell ist.


    Wer soll das pflegen, daß bekommt man niemals aktuell hin.
    Von der Übersichtlichkeit ganz zu schweigen.

  • Zitat

    Original von frank.buchholz
    ..... obwohl es mir lieber wäre, wenn auf den Karten einfach die Geschwindigskeitsbegrenzungen enthalten wären und Frau Garmin überall zeigt um ob (oder eher um wieviel;-) man zu schnell ist.


    Die dafür erforderlichen Daten sind wohl schon vorhanden:
    http://www.navteq.com/deutsch/data/database_92.html


    >> Ihre Detailgenauigkeit beschränkt sich jedoch nicht allein auf die Straßengeometrie, sondern umfasst bis zu 160 Merkmale, wie Adressen, Beschilderungen und Geschwindigkeitsbeschränkungen. <<


    Ich habe Deinen Wunsch vor einiger Zeit schon mal geäussert, bin aber auf wenig Gegenliebe gestossen. Wozu auch erlaubte Höchstgeschwindigkeiten an Stellen einhalten, an denen nicht geblitzt wird? Blitzer-POIs dagegen sind geil!



    Viele Grüße, Günter


    PS: Wenn sich noch jemand wieder Erwarten der Meinung von Frank Buchholz und mir anschliessen will, kann er das ja mal posten!

    Einmal editiert, zuletzt von GünterS ()