Kleine Warnung: TTN5 in Norditalien

Moin moin,

ich bin hier ja als TTN5-Fan bekannt. Jetzt aber trotzdem mal ein bischen was Kritisches und ein guter Rat für alle, die mit TTN5 in (Nord)Italien unterwegs sind.

Wir fahren da im Urlaub auch wieder hin, um mit unserem Jeep alte Miliärsträßchen aus dem ersten Weltkrieg und andere Pfade, die getrost in die Kategorie "Off Road" fallen, zu fahren. Ich war sehr erfreut, daß viele dieser Wege in TT erfaßt sind.

Das Problem ist aber, daß er diese Wege selbstverständlich auch benutzt - und zwar manchmal schon, wenn man nur die mautpflichtige Autobahn vermeidet... Das ist schon für normale PKWs, wenn sie nichtsahnend dort entlangfahren, völlig indiskutabel. Was passiert, wenn man von TT dort nachts mit nem Wohnwagen hingeleitet wird, möchte ich mir nicht vorstellen...

Mein OffRoad-Herz schlägt da zwar höher, aber jeder andere, der einfach nur durch Italien fahren möchte, sollte tunlichst auf der Autobahn bleiben. Manche dieser Strecken sind sogar als größere Straße erfaßt. Das ist im Zweifelsfall wirklich nicht lustig.

Schöne Grüße Dirk

Hallo,

ein Verhalten das TT auch schon früher gezeigt hat. Ich habe es damals in den Pyränäen durch Verwendung der MRE gelöst.

Kann das nur noch ganz kurz konkretisieren, weil meine Freundin gleich das Navi braucht.

Bestes Beispiel:
Start in Pontebba
Ziel Comeglians
Mautstraßen vermeiden

Macht er bei mir gerade leider nicht mehr. Gestern hat er da aber die kleinste "Paßstraße" genommen, die direkt in Pontebba nach Westen geht. Gebt als Ziel mal Paularo ein, dann seht Ihr, was ich meine. Dieser Weg ist für PKW ne Zumutung, für Gespanne absolut nicht machbar. Oft ist er verschüttet, so daß man umkehren muß. Schotter, Fahrbahnbreite knapp 3 Meter, einspurig, übler Fahrbahnbelag mit teils heftigen Schlaglöchern, weggespülten Brücken, Furten, Stufen, usw.

Ich kann Euch nachher noch ein paar andere Beispiele geben von Strecken, die niemand mit seinem PKW fahren möchte, zumindest bestenfalls bei Tageslicht und ohne Wohnwagen dran. Muß man aber schon ganzschön "schmerzfrei" für sein. Wie ein Italiener halt.

Grüße Dirk

Noch zwei Beispiele aus der Erinnerung. Mein TT muß jetzt arbeiten.

Direkte Verbindung Sutrio->Ovaro. Die Strecke ist sogar als etwas größere Straße erfaßt. Gerade die westliche Rampe ist mit drei Naturtunneln (2,5m breit und auch nicht viel höher) ohne Licht und Teer kaum für den normalen Autoverkehr geeignet. Es können sich keine zwei Autos begegnen, geschweige denn zwei Gespanne. Maximale Steigungen sicher an die 25-30%. Abgesehen davon ist so eine Strecke natürlich extrem zeitraubend, weshalb es auch so gesehen keinen Sinn macht, sie zu benutzen.

Wer auf normalen Pässen wie dem Naßfeldpaß zum Beispiel schon an seine fahrerischen Grenzen stößt, den möchte ich auf solchen Strecken gerne mal sehen... Auch sind viele ausgebaute Paßstraßen ja schon für Gespanne gesperrt. Aus gutem Grund. Auf so einer Strecke hier geht da gar nichts mehr, egal wie routiniert der Fahrer ist. Man kann also gerade Gespannfahrern wirklich nur die Autobahn empfehlen. Das letzte Beispiel ist eventuell sogar in der MRE-Karte drin.

Zum Abschluß noch ein echtes Extrembeispiel, daß aber vermutlich kaum genutzt wird, da es eine Rundstrecke ist, die als Verbindung für TTN5 keinen Sinn macht. Trotzdem ist sie erfaßt und wird im Zweifelsfall auch benutzt. Nennt sich Panoramica del Vette. Liegt als Bogen nördlich von Tualis und Ravascletto. Die Motorradfahrer unter uns haben vielleicht schon davon gehört. Eine 20km lange "Aussichtsstraße", einspurig, größtenteils geschottert. Mit Felsstürzen ist hier ebenso zu rechnen wie mit Abrutschungen der Straße, großen und tiefen Pfützen, usw. Die Straße verläuft in ihrem oberen Teil 8km lang extrem ausgesetzt am Berghang. Das ist der Punkt, wo viele das Auto schreiend verlassen oder sich "ein wenig verkrampfen". Zwei Autos können sich hier nicht begegnen. Keine Ausweichen auf Sicht, es sei denn man bezeichnet 2km als "auf Sicht". Ich hole mal ein paar Fotos vom letzten Urlaub hervor. Dann könnt Ihr selbst entscheiden, ob Ihr da entlang geroutet werden möchtet.

Bis gleich Dirk

Hier findet Ihr einen Reisebericht von mir mit allerlei Fotos dieser Strecken.

http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=29036&hl=

Hier ein paar Beispiele vorab, was TTN für den Normalo für fahrbar hält.

Panoramica del Vette:

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Und dies hier sind die beiden weiter o.g. Strecken:

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[Blockierte Grafik: http://img68.exs.cx/img68/5152/tunnelaussen.jpg]

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Na, kommt da Freude auf?

Hi Anderl,

ah, ein Seelenverwandter. Interessante Bilder. So hoch sind wir letztes Jahr durch nen Felssturz leider nicht gekommen.

Zitat

Problematisch könnte sich auch die Beschrankung erweisen. Wenn die Wiesen ausserum etwas zu feucht sind, dann wirds beim Umfahren der Schranke etwas rutschig. Die Schranke war in den letzten drei Jahren immer geschlossen!!

Hm, da muß ich Dir widersprechen. Ok, TT wird diese eine Strecke wahrscheinlich kaum wählen, da Umweg. Hatte ich ja auch dazugeschrieben. Ist halt ein Extrembeispiel. Aber von einer Schranke war da letztes Jahr nichts zu sehen, geschweige denn, daß sie geschlossen gewesen wäre. Ich akzeptiere sowas eigentlich und umfahre es nicht, aber da war definitiv nichts. Im Gegenteil, die Italiener schildern die Panoramica ja sogar als Panoramastraße aus. Das ist eine Touristenstraße und uns kam da oben ein Wohnmobil entgegen...

Zitat

kontrolliere mal deinen Link zum Reisebericht. Der funktioniert bei mir nicht.

Ah, ich sehe es gerade. Der ist nur zugänglich, wenn man sich im Forum anmeldet. Sorry, geht nicht anders.

Grüße Dirk

Ja bitte - Bilder!

[Edit] Ah ich seh schon - alles da - Super Gegend![/Edit]

Ich hab's eh schon mal gesagt:

Wenn ich im BMW Z4 eine Ausfahrt mache, gebe ich die schnellste Route ein; fahre ich im Wrangler aus, gebe ich die kürzeste Route ein und fahre gleich mit eingelegtem 4WD los

Ist schon ein Ding, dass man die Geschwindigkeitsprofile gekappt hat!

Sorry Anderl, auf jeden Fall muß die Schranke offen gewesen sein, als wir da waren. Ich habe sie aber noch nichtmal gesehen. Da war richtig Touri-Verkehr angesagt. Oben saßen ein paar italienische Omis neben ihrem Fiat Panda und machten Picknick.

Ansonsten wie gesagt Beschilderung als Aussichtsstrecke von beiden Seiten. (Stimmt schon, die Aussicht ist super :D. Mehr als das. Nur die Straße an sich... sind halt italienische Maßstäbe...) Die Italiener sind sehr stolz auf diese Strecke und auch auf deren fortgeschrittenen "Ausbau". Ich möchte gerne mal sehen, wie es da aussah, als sie noch unausgebaut war. *lol*