Anfängerfrage: Können GPS Daten im Auto verfälscht sein ??

  • Hi ich heiße Stephan und bin neu hier im Forum.. danke erstmal für alle Euren interessanten Postings !!!


    Meine Frage als Anfänger:
    Ich habe seit einigen Tagen ein Blaupunkt Autoradio mit Navigation in meinen Chrysler Voyger einbauen lassen, die GPS Maus wurde unter das Armaturenbrett gesetzt und empfängt auch jederzeit 5-8 Satelliten ( ich wundere ich nur... ).
    Das Tachosignal liegt noch nicht an ( muß diese Woche ein Kabel gezogen werden ). GPS Empfäner und Gyro zeigen Status OK an !!
    Das Radio zeigt Satelitendaten an, kann aber anscheinend den Standort nicht den Karten zuordnen. Liegt das nur an der Kalibrierung die nicht durchgeführt werden kann, weil die Tachosensordaten noch nicht da sind, oder können die Daten der GPS Satelliten durch den Einbau unter dem Armaturenbrett verfälscht sein ???


    Ich bin Laie deshalb jetzt schon mal Entschuldigung falls die Frage saudoof ist....


    Also.. gibt es "falsche" Satellitendaten ???


    Danke für eine schnelle Antwort, will morgen in die WErkstatt und würde gerne wissen, ob die Maus versetzt werden muß...


    Stephan


    Bitte wenn möglich auch eine kurze mail an megaelch@t-online.de :)

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Stephan,


    erst mal willkommen im Board und viel Spaß hier.


    Normalerweise beschäftigen wir uns ja "nur" mit mobiler Navigation, daher wird es schwierig sein, hier *detaillierte* Auskünfte über Festeinbauten zu bekommen.


    <<Ich bin Laie deshalb jetzt schon mal Entschuldigung falls die Frage saudoof ist....>>


    Das ist sie nicht! :) - Aber der, der antwortet, kann sich blamieren ... ;)


    <<die GPS Maus wurde unter das Armaturenbrett gesetzt und empfängt auch jederzeit 5-8 Satelliten ( ich wundere ich nur... )>>


    Wir haben hier User im Board, die ihre GPS-Maus im Handschuhfach spazieren fahren und wie Du einen sehr guten Empfang haben! :)


    <<können die Daten der GPS Satelliten durch den Einbau unter dem Armaturenbrett verfälscht sein ???>>


    Nein! :)


    Ob es aber an der fehlenden Kalibrierung liegt, kann ich Dir leider nicht sagen. Da kommt dann das Thema "Festeinbau" zum Tragen, von dem ich leider (noch) nicht viel verstehe. :(


    Viele Grüße,
    Sven

  • hat trotzdem vielleicht noch jemand Erfahrungen zu diesem Thema gemacht ????


    Stephan

  • Hallo zusammen


    @ megaelch: willkommen im Forum


    Loew `s Beitrag habe ich nichts hinzu zu fügen.


    GPS Signale gehen ungehindert durch dünnes Glas und dünne Kunststoffe.


    vlG bab

    ;) bab

  • bei Blaupunkt Navi's muss das Geschwindigkeitssignal und das Rückfahrsignal angeschlossen werden, oder per Drahtbrücke abgeklemmt werden, sonst arbeitet das System nicht. Deine Fachwerkstatt wird Dir da sicherlich weiterhelfen !


    Gruss, Matz

  • Hi Matz.....


    danke für die Infos.....
    Wie funktioniert das mit der Drahtbrücke und dem abklemmen ???? Da würde ich mich schon selber rantrauen wenn es nicht zu schwierig ist...
    Ist das Rückfahrsignal ein "muß" ????


    Thanks



    Stephan

  • Hi Megaelch,


    wenn Du die Einbauanleitung hast, steht das irgendwo auf den ersten Seiten beschrieben. Auswendig weiss ich das leider nicht mehr. Im Zweifelsfall frag einen Boschdienst: die haben Unterlagen !


    Das Rückfahrsignal kannst Du Dir im Prinzip sparen. Allerdings - würdest Du eine längere Strecke rückwärts fahren - werden die Fahranweisungen nicht seitenrichtig umgekehrt !


    Gruss & Viel Erfolg beim Schrauben,
    Matz


    ... da fällt mir noch ein:
    Wenn Du ein RNS-System hast, befindet sich ein Kombistecker an der Geräterückseite. Geschw.Signal wird glaube ich mit Pin2 an Pin4 überbrückt. Probier das aber bitte nicht aus, weil ich mir nicht sicher bin.
    Bei RGS-Systemen befindet sich dieser Stecker am Navi-Rechner.

    Einmal editiert, zuletzt von matz75 ()

  • Du hast mir wirklich geholfen, ich werd den Elektriker bei Chrysler mal morgen richtig rannehmen :-)))))))
    Die Arme Sau muß ans Motorsteuergerät :-))


    Stephan