Grenzüberschreitend "Route planen"

    Zitat

    Original von tresor
    ...
    @ sterling


    Hast Du in Frankreich schon mal TMC benutzt?


    Gruss,


    Ja, ich habe gelernt, wie lang eine TMC-Liste werden kann...


    Schönes Wochenende
    sterling



    Hallo Tresor,


    wenn ich das so machen wollte, hätte ich auch bei MD 4.2 bleiben können ;)
    ich habe mir Desti deshalb gekauft, weil ich desöfteren die Strecke Saarland-Schwarzwald fahre. Jetzt kannst du natürlich sagen "Dann kennst du ja die Strecke", aber es geht ums grundsätzliche (grenzüberschreitendes Routing) Es könnte ja auch mal sein, daß ich irgendwann mal ne andere grenzüberschreitende Strecke fahren will die ich nicht kenne.
    Ich werde jetzt am WE mal die Strecke Saarland über F nach Furtwangen fahren und die Ratschläge aus dem Forum versuchen umzusetzen.


    In der Zwischenzeit hab ich auch mal ein wenig experimentiert und mir ist folgende Idee gekommen (wurde oben auch schon empfohlen):


    Ich fahre mit den EURoads : Saarl.- Hornbach-Haguenau-Straßburg-Kehl-A5-Furtwangen.
    Was mir jetzt noch unklar ist: Wenn ich jetzt in Furtwangen die EURoads verlasse, wird dann automatisch auf die Detailkarte umgeschaltet????

    Zitat

    Original von KlausF
    Ich fahre mit den EURoads : Saarl.- Hornbach-Haguenau-Straßburg-Kehl-A5-Furtwangen.
    Was mir jetzt noch unklar ist: Wenn ich jetzt in Furtwangen die EURoads verlasse, wird dann automatisch auf die Detailkarte umgeschaltet????


    DPN versucht grundsätzlich immer (!!!) mit den Detailkarten zu navigieren. Sobald diese also auf deiner Karte sind, dürfte die beschriebende Idee hinfällig sein und DPN nutzt die Detailkarten...
    Die EURoads braucht DPN "nur" um die Verbidnung der einzelnen Detailkarten herzustellen.
    Natürlich könnte die Idee von "TheRock" Dir helfen, Desti zu "überreden" auf der modifizierten EURoads zu bleiben. Das habe ich aber noch nicht ausprobiert...

    Zitat

    Original von Familievierfuss
    1. ... hat man den Eindruck, dass die grenzüberschreitende Navigation nicht funktioniert. Dies ist aber so nicht richtig.


    2. Ihr wollt sofort die eierlegende Wollmilchsau für wenig Geld haben.


    3. Leute, Desti hat einen ersten Ansatz geschaffen. Gut diesen kann man noch ausbauen, ...


    1. Da hast Du recht.


    2. Auch da hast Du recht - zumindest soweit es mich betrifft. Ich will die Eier legende Wollmichsau - und am besten geschenkt!


    3. Und auch da hast Du recht. Desti hat einen ersten (und wirklich interessanten) Ansatz geschaffen.
    Leider verkaufen sie das aber nicht als Ansatz, sondern als fertige/ausgereifte Lösung - und das ist es eben leider noch nicht.


    Ulli

    Hallo,



    ich war jetzt am WE mit dem Destinator PN vom Saarland in den Schwarzwald gefahren. DPN hatte eine kleine Saarlandkarte, Ostfrankreich, Sueddeutschland und EURoads zur Verfügung. Also ich war überrascht: er hat die Strecke genommen die ich auch so gefahren wäre: über ZW-Hornbach-Bitche Hagunau, Straßburg dann nach D auf die A5. Der Trick von SAXI mit der kleinen Karte um den Wohnort funktioniert also scheinbar. Leider muss die Karte aber mindestens 10 MB groß sein :evil:, daß heißt: die "kleine" Karte wird doch recht groß :]


    Was mir aber aufgefallen ist: rund um Hagunau gibt es zahlreiche Kreisverkehre, dort hat er mir meist die falsche Abfahrt angesagt, aber die richtige angezeigt. Ich vermute mal, daß ich in F mit den EURoads gefahren bin und daß die er die Ausfahrten von nicht in EURoads vorhanden Straßen unterschlagen hat, weil er sie einfach nicht kannte.

    Zitat

    Original von KlausF
    Ich vermute mal, daß ich in F mit den EURoads gefahren bin und daß die er die Ausfahrten von nicht in EURoads vorhanden Straßen unterschlagen hat, weil er sie einfach nicht kannte.


    Wenn die "unterschlagenen" Ausfahrten in der Karte angezeigt wurden (so habe ich Dich zumindest verstanden), war doch die Detailkarte aktiv. Daß DPN einerseits die Route auf Basis der EURoads berechnet, aufgrund dessen die Ansagen generiert, aber eine andere Karte anzeigt, das fände ich schon sehr gediegen. ;)


    Gruß
    bonnie


    PS: Ich muß den Gedanken mal weiterspinnen, mal sehen, was sich da noch für Möglichkeiten auftun. :D



    Hallo Bonnie,


    nein er hat die (untergeordneten) Ausfahrten auch nicht angezeigt. Er hat die Route richtig angezeigt. zB: die Route ging um den halben Kreisverkehr geradeaus weiter, so wurde sie auch angezeigt, in den Kreis kam aber von rechts noch eine Straße, die Desti nicht angezeigt hat.


    angesagt wurde: Kreisverkehr erste Ausfahrt, das wäre aber die Straße von rechts gewesen.


    Ich hoffe ich habe mich jetzt klar ausgedrückt :)

    Konnte man in der Straße von rechts auch abfahren? ?(


    Wenn nein, ist's auch keine Ausfahrt :D

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Einmal editiert, zuletzt von HSVMichi ()

    Zitat

    Original von HSVMichi
    Konnte man in der Straße von rechts auch abfahren? ?(


    Wenn nein, ist's auch keine Ausfahrt :D




    Ja, man konnte in die Straße auch abbiegen. Ich hab mir die Detailkarte inzwischen auch mal angeschaut, da sind die Straßen auch drin, auf den EURoads nicht.

    Zitat

    Original von KlausF


    Ja, man konnte in die Straße auch abbiegen. Ich hab mir die Detailkarte inzwischen auch mal angeschaut, da sind die Straßen auch drin, auf den EURoads nicht.


    Ich glaub's Dir ja mittlerweile, das mit den EURoads. Aber ab und zu muß ich mal etwas für meinen Ruf als Haarspalter tun:
    Man konnte also.... durfte man denn auch?
    [SIZE=7]ganz schnell duck und wech[/SIZE] :D


    Gruß
    bonnie



    man konnte und durfte :)

    und....?
    tut sich was? ;)
    Wann können wir grenzenlos "routen planen"?




    Grüsse vom IL

    Einmal editiert, zuletzt von Irrläufer ()