Nochmal: Länderübergreifend...

    Da war aber wohl nur die D-Karte drauf.


    Es wäre hier interessant, wo lasse ich die Start und Endpunkte berechnen. Wenn ich nur die D-Karte nehme, dann ist es klar, dass der lange Weg berechnet wird.


    Wenn man die MRE nimmt, dann dürfte es auch klar sein, die Kürzere.


    Was ist aber, wenn auf der Speicherkarte D,F und MRE drauf ist und man als aktuelle Karte die D ausgewählt hat. Wie ist dann die Berechnung? Erkennt Desti, dass es noch eine MRE gibt?


    Leider habe ich Desti noch nicht (71x), aber dies sind zumindest meine Überlegungen beim Austesten.

    Katzen landen auf ihren Füßen.
    Toast landet auf der Marmeladenseite.
    Eine Katze mit einem Toast auf ihrem Rücken schwebt über dem Boden in einem Zustand von Quantenunentschlossenheit.

    Einmal editiert, zuletzt von Familievierfuss ()

    Auch mich würde interessieren, ob da nur die D-Karte drauf war, denn ansonsten wäre das Routing eine Katastrophe..aber das traue ich Desti nun wirklich nicht zu...

    Wenn Start- und Zielpunkt in ein und demselben Land liegen dann wird Destinator PN auch innerhalb dieses Landes routen und nicht auf die MRE Karte ausweichen (eigentlich logisch).
    Vielleicht kann man das dadurch umgehen, dass man als aktuelle Karte die MRE wählt.


    Sascha

    Hi Tresor,


    kannst Du Deine Bilder vorher in *.jpg umwandeln?
    Dann werden sie auch in dem Beitrag direkt angezeigt und man muss sie nicht extra anklicken. ;)

    Zitat

    Original von SAXI
    Hi Tresor,


    kannst Du Deine Bilder vorher in *.jpg umwandeln?
    Dann werden sie auch in dem Beitrag direkt angezeigt und man muss sie nicht extra anklicken. ;)


    Hallo Saxi,


    kann ich gerne machen, aber es hiess schon mal an anderer Stelle, dass man das Forum nicht mit Bildern zukleistern soll (nicht von Dir)!


    Grüsse,


    Wunsch erfüllt!

    Noch mal zur Klarstellung:


    Das möglicherweise richtige Routing im letzten Bild ergibt sich nur, wenn man Start und/oder (?) Ziel auf der EURoads-Karte eingibt, wo dann eben auch nur die großen Straßen benutzt werden und wo man normale Adressen i.d.R. vermutlich gar nicht eingeben kann, oder?

    Hallo,


    soweit ich das mitbekommen habe muss nur der Startpunkt auf der EUROads leigen. Der Zielpunkt darf dann auf der Detailkarte liegen.

    Hallo SAXI,



    habe mal eine Frage zum Testbericht von plantagoo ( der wars glaube ich ).


    Dort beschreibt er, das auf seinem Weg von Deutschland über Österreich nach Italien für 1-2 Minuten bei von Ihm vermuteten Kartenwechsel von MJR auf Länderkarte sicht nichts tat auf seinem PDA und nach dem der Kartenwechsel vollzogen wurde, alles normal weiterlief...


    Ist das normal, das bei Kartenwechsel 1-2 Minuten " Funkstille" herrscht?


    Stelle ich mir problematisch vor, falls gerade in dem Bereich ein abbiegen etc. notwendig ist ( bei plantagoo war das kein Problem, da es geradeaus weiter ging...).


    Wäre nett, wenn Du das mal kommentieren könntest!


    Danke volkte


    ( ich kanns leider noch nicht selber testen, Nr. 333 NN wartet immer noch auf PN...)


    Nachtrag.: bzw. wer hat schon länderübergreifend navigiert und ähnliche Erfahrungen gemacht/Probleme gehabt...?

    2 Mal editiert, zuletzt von Volker_I. ()

    Hallo,


    ich habe bei meinem Loox 410 (300MHz) bis jetzt noch keine 1 bis 2 Minuten gewartet, bis die Karte umgeschaltet hat.
    Das längste waren 30 sec. Normalerweise geht es aber teilweise auch schon schneller.

    SAXI, danke für die schnelle ( Teil-) Antwort. Also könnte es rein theoretisch zu Probs führen, wenn der Abbiegevorgang innerhalb der, sagen wir mal , 30 Sekunden liegen würde...und man den Streckenverlauf nicht kennt...?


    volkte

    Hallo!


    Ich hätte da auch noch ne Frage zum länderübergreifenden Routing: Ist es eigentlich möglich, von der EURoads auch Teilkarten zu erstellen und dann zum länderübergreifenden Routing zu verwenden ? Erkennt Destinator dann noch die EURoads ? Funktioniert das länderübergreifende Routing dann noch ?


    Uwe

    kann man denn auch nur mit der EURoads - also ohne weitere Länderkarten - navigieren? z.B. von Berlin nach Madrid

    Meines Wissens nach kann man die EURoads nicht verkleinern, da bitte ich aber noch um Antworten der Experten.


    Zur Frage nach dem Routing: Natürlich kann man sich auch "nur" per EURoads navigieren lassen. Das sind aber natürlich dann nur Autobahnen und Bundesstraßen und wichtige "sonstige" Strassen. Um von Berlin nach Madrid zu kommen sicherlich völlig ausreichend, in Madrid selbst wirds dann aber wohl irgendwann nicht mehr passen ;)

    Zitat

    Original von SAXI
    soweit ich das mitbekommen habe muss nur der Startpunkt auf der EUROads leigen. Der Zielpunkt darf dann auf der Detailkarte liegen.


    Da ich PN noch nicht habe, könnte meine Frage durchaus von falschen Voraussetzungen ausgehen:
    Was bedeutet das in der Praxis:


    Beispiel:
    Ich fahre in irgendein deutsches Kaff in der von Saarbrücken. In der Zielstraße hat dann PN automatisch die Deutschlandkarte ausgewählt, weil der Ort oder die Zielstraße nicht in den MRE enthalten sind.
    Auf meiner Speicherkarte sind alle Europäischen Länder + MRE installiert.


    Nun navigiere ich vom aktuellen Standort weiter nach Freiburg.
    Muss ich nun
    1. ersteinmal nachschauen, ob vielleicht eine Navigatioin durch Frankreich günstig sein könnte und dann
    2. manuell auf die MRE Karte umschalten, die aber meine aktuelle Position gar nicht kennt (und wahrscheinlich sofort wieder auf D umschaltet)?


    Oder kann ich tatsächlich einfach nur das Ziel eingeben (ohne mich um die "aktive" Karte zu kümmern) und komme dann auf dem günstigsten Weg (durch Frankreich) ans Ziel?


    Oder muss ich das so verstehen, dass ich ersteinmal auf eine (z.B.) Bundesstraße fahren muss (von der ich weiss, dass die auf der MRE Karte vorhanden ist) und dann die Navigation erst starten darf?


    Ulli

    2 Mal editiert, zuletzt von Ulli_T. ()