ZitatOriginal von tpmjg
Für einen aussagekräftigen Vergleich wäre es hilfreich, die Kartenausschnitte im gleichen Zoomfaktor darzustellen...
geht leider nicht anders
ZitatOriginal von tpmjg
Für einen aussagekräftigen Vergleich wäre es hilfreich, die Kartenausschnitte im gleichen Zoomfaktor darzustellen...
geht leider nicht anders
ZitatOriginal von pax']['er
lass uns aber dann bitte nicht dumm sterben !
Ne klar, werde berichten...
Und jetz brauch ich n' ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von Carvoeiro
Wenn man sich die Bilder mal genau betrachtet, seht ihr, dass beim MN5 der Rebhuhnweg un der Fasanenweg fehlt. Leider sind die Zoomstufen nicht genau so einzustellen das ein einigermaßen gleicher Eindruck ensteht.
Wer den MN5 haz kann ja mal versuchen im Ort Nortrup die Straßen Rebhuhnweg und Fasanenweg zu finden. Ihr werdet keinen Erfolg haben.
Sie sind nicht im Kartenmaterial vorhanden, obwohl es diese Straßen schon 3 Jahre gibt. Beim Medionavigator sind diese Straßen zu finden.
Wer genau hinschaut bei den Bilder wegen der Umgehungsstraße Bersenbrück, wird fesstellen, das die B68 beim MN5 nach wie vor mitten durch den Ort geht und nicht wie beim Medionnavigator ordnungsgemäß außen herum.
Der Eindruck, dass beim MN5 mehr Straßen zu sehen sind liegt an der Zoomstufe. In der nächsten Zoomstufe des Medionnavigator sind die Straßen auch alle drin.
ok, aber beim medion navigator ist doch das kartenmaterial von teleatlas. da vregleicht man doch äpfel mit birnen. dann hat man navtec auf diesen fehler noch nicht hingewiesen.
güße
alex
ZitatAlles anzeigenOriginal von Carvoeiro
Wenn man sich die Bilder mal genau betrachtet, seht ihr, dass beim MN5 der Rebhuhnweg un der Fasanenweg fehlt. Leider sind die Zoomstufen nicht genau so einzustellen das ein einigermaßen gleicher Eindruck ensteht.
Wer den MN5 haz kann ja mal versuchen im Ort Nortrup die Straßen Rebhuhnweg und Fasanenweg zu finden. Ihr werdet keinen Erfolg haben.
Sie sind nicht im Kartenmaterial vorhanden, obwohl es diese Straßen schon 3 Jahre gibt. Beim Medionavigator sind diese Straßen zu finden.
Wer genau hinschaut bei den Bilder wegen der Umgehungsstraße Bersenbrück, wird fesstellen, das die B68 beim MN5 nach wie vor mitten durch den Ort geht und nicht wie beim Medionnavigator ordnungsgemäß außen herum.
Der Eindruck, dass beim MN5 mehr Straßen zu sehen sind liegt an der Zoomstufe. In der nächsten Zoomstufe des Medionnavigator sind die Straßen auch alle drin.
Ja, aber der Medion Navigator hat Karten von Teleatlas und der MN|5 Karten von Navteq. Die kann man nicht so einfach vergleichen! Da gibt es mitunter gewaltige Unterschiede (vor allem im Ausland).
Gruß
Navifreak
Upps Rookie war schneller!
Navifreak
ZitatOriginal von Carvoeiro
geht leider nicht anders
Das ist also die erwähnte Inkompatibilität der Karten von 4 auf 5. ;D
Ciao Frank
navifreak, da kam es aber auf sekunden an!
zum wohl: drink
ZitatOriginal von navifreak
[...]
Ja, aber der Medion Navigator hat Karten von Teleatlas und der MN|5 Karten von Navteq. Die kann man nicht so einfach vergleichen! Da gibt es mitunter gewaltige Unterschiede (vor allem im Ausland).
Gruß
Navifreak
Genauso gibt es eine Reihe von Beispielen, wo das Teleatlas-Material des Medion Navigators gegen die Navteq Karten im Nachteil ist. Insgesamt hält es sich vielleicht die Waage. Diese Diskussion ist an anderer Stelle schon in diversen Threads gelaufen und macht an dieser Stelle keinen Sinn.
Interessant sind für mich Beispiele von Unterschieden zwischen dem MN|4-Navteq Material und den MN|5 Navteq Karten.
natürlich hätte ich auch lieber freudige Lobeshymnen über MN5 gelesen - aber ist diese Untergangsstimmung nicht etwas übertrieben?
Bei den (immer noch) spärlichen Berichten wird von langsamen Menüs und Kartenaufbau berichtet.
Auf der CeBIT konnte ich mich bei einer Beta selber von deutlich schnellerem Kartenaufbau überzeugen. Ob Navigon das wirklich noch versaut hat, kann ich mir nicht wirklich feststellen.
Und weil jetzt ein paar User weinen, dass die Karten nicht "aktuell" sind:
Jeder, der hier hin und wieder liest weiss, dass Kartenänderungen in ländlichen Regioneen durchaus mehrere Jahre brauchen bis sie in das Kartenmaterial kommen. Das kann mal bei Teleatlas früher und bei Navteq später oder umgekehrt sein.
Wer deswegen nun traurig ist und MN5 zurückgeben will, der hat eindeutig zuviel erwartet. Nach allen bekannten Infos war keine Revolution zu erwarten, sondern lediglich Deteilverbesserungen, aber auch Nachteile.
Ulli
So, hier jetzt noch mal die Bilder von Bersenbrück mit der Umgehung B68.
Jetzt müsstet ihr eigentlich sehen das die Umgehung bei Medion vorhanden ist und beim MN5 eben nicht. Da gibt es keine Umgehung. Da geht die B68 mitten durch die Stadt. Wer mit MN5 die Umgehung fährt befindet sich laut Navi mitten aufen Acker. Außerdem sehe ich auf den Medionnavigator Karten von Teleatlas auf dem Bild mehr Straßen.
Wer sich da nicht auskennt und auf das Navi hofft der hat ein fettes Problem weil die Zufahrt zur Umgehung eine Straßenplanerische Katastrophe ist.
Die Umgehung ist seit ewigen Zeiten in Planung und Bau gewesen und überall in Karten zu finden nur eben nicht auf den Navigon Karten von Navtec.
Und das ist für mich ein Witz, weil die Karten doch sooooo aktuell sein sollen.
Und ohne aktuelles Material taugt die neuste Navisoft nicht die Bohne.
Da kann ich auch bei Falk oder Medion oder sonst was bleiben.
... bin ich der einzige?
Sorry Leute,
aber ich habe mir jetzt mal einige Threads durchgelesen - es ist eigentlich genau das eingetreten, was Erlöser prophezeit hat: Das große Unken nach der Auslieferung. Es ist das gleiche Bild wie nach der Auslieferung von MN4. Scheinbar sitzen wirklich einige mit der Stoppuhr da und wollen auf Teufel komm raus Fehler finden.
Für mich kann ich feststellen:
Der MN5 läuft bei mir problemlos auf dem HP 2210. Ich habe Europa C auf einer 1 GB-SD-Card.
Die Karten sind aktuell, was mir besonders gefällt, ist die hausnummerngenaue Navigation. Die Hausnummern, die ich überprüft habe, waren bei MN4 nicht da und stimmen auch von der Postition her. Insofern hat sich der Kauf schon rentiert.
Das Kartenmaterial ist aktueller als bei MN 4 - insofern hat sich der Kauf auch schon rentiert.
Die Lieferung hat gerade mal 9 Tage gedauert.
Und jetzt prügelt auf mich ein ;), ich finde den MN5 gut.
Only my 2 cents,
ferris
ZitatOriginal von Ulli_T.
Wer deswegen nun traurig ist und MN5 zurückgeben will, der hat eindeutig zuviel erwartet. Nach allen bekannten Infos war keine Revolution zu erwarten, sondern lediglich Deteilverbesserungen, aber auch Nachteile.
Ulli
So einfach kann man sich's bei Navigon aber nicht machen. Da muss ich einem anderen Forenmitglied Recht geben, das schrieb, dass man das Produkt dann nicht 5.0, sondern 4.3 hätte nennen müssen.
Ich finde schon, dass eine Revolution stattgefunden hat. Aber wohl mehr im Marketing als in der Entwicklung. Mit CleverMaps ist schließlich nichts mehr, wie es mal war.
Ciao
Frank
Puh, danke auf so eine nachricht habe ich gewartet.
ich habe auch den 2210. jetzt ist mir echt ein stein (nein brocken) vom herz gefallen.
danke für diese positive info
grüße alex
ZitatAlles anzeigenOriginal von navifreak
Ja, aber der Medion Navigator hat Karten von Teleatlas und der MN|5 Karten von Navteq. Die kann man nicht so einfach vergleichen! Da gibt es mitunter gewaltige Unterschiede (vor allem im Ausland).
Gruß
Navifreak
Ja genau, die Karten von Teleatlas sind wesentlich aktueller und enthalten z.B. für andere westeuropäsche Länder wesentlich mehr Datenbestand.
Also müsste man ein gleichwertiges Produkt vergleichen und das scheint mir der MN5 nicht zu sein.
und wie sieht es bei Dir mit Nachhinken im 3D Modus, dem Zoomen und Verschieben einer Karte und der Eingabegeschwindigkeit im Vergleich zu MN4 aus?
Ulli