TT5 und TMC

    Zitat

    Was wir eigentlich bräuchten wäre ein Informationsnetz, bei dem alle Autos miteinander in Verbindung stehen und Informationen austauschen.


    Sehe ich auch so, und wird imo auch so kommen. Und das wird ganz sicher nicht über UKW funktionieren... :D

    Hi,

    Zitat

    Original von TJ0705


    Sehe ich auch so, und wird imo auch so kommen. Und das wird ganz sicher nicht über UKW funktionieren... :D


    na, das will ich aber nicht hoffen. Ich möchte nicht, dass mein Auto automatisch mit irgendwem kommuniziert. Aber das ist eine andere Diskussion, die wir ggf. an anderer Stelle weiter führen sollten.


    Ciao
    Gloern

    Gerne. Finde ich ein interessantes Thema. Und solange das freiwillig bleibt, hätte ich da nichts dagegen. Würde mich gerne beteiligen.


    Da zur Zeit der Datenschutz eh überall den Bach runter geht, steht so einem System bald nichts mehr im Wege. :gap

    Hallo Dirk

    Zitat

    So günstig? Hm, da waren mir andere Preise in Erinnerung. Nach drei Jahren habe ich aber eh längst die nächste Maus, so schnell wie die inzwischen veralten. Zumindest war es bisher so.


    guckst Du HIER


    oder
    HIER


    oder aber HIER



    Zitat

    Ne, ich verstehe auch die anderen Meinungen. Aber ich bleibe dabei. Solchen Systemen wie TTT gehört die Zukunft. Sie werden übrigens theoretisch auch immer billiger mit zunehmender Nutzerzahl. So daß sie schon sehr bald keine 50,- Euro/Jahr mehr kosten dürften.


    Das wäre natürlich auch eine Möglichkeit für TomTom ! :D


    Gruß Newcam

    Naja, so ne wirklich aktuelle Maus ist das nicht, oder? ;) Für mich zählt die ohne XTrack und Co. (mal ganz abgesehen von SirfIII) zum alten Eisen. Das war, wenn ich das richtig sehe, die gleich Maus-Generation wie meine Holux 210. Die gibts für die Hälfte dieser Preise. Die TMC Mäuse sind also immernoch verdammt teuer im Vergleich mit Mäusen ohne TMC aus der gleichen Generation. Bei den aktuellen ist es meines Wissens nicht anders.


    Sorry, überzeugt mich nicht wirklich. Aber egal. Wollen ja auch nicht offtopic werden.


    Grüße Dirk

    Zitat

    Was wir eigentlich bräuchten wäre ein Informationsnetz, bei dem alle Autos miteinander in Verbindung stehen und Informationen austauschen.


    Also ich kenne viele Autofahrer, die schon jetzt mit den übrigen Fahrern Informationen austauschen, bis jetzt aber nur per Lichtsignalen und Handzeichen wie Stinkefinger, Vogel etc. :gap

    Zitat

    Original von TJ0705
    Naja, so ne wirklich aktuelle Maus ist das nicht, oder? ;) Für mich zählt die ohne XTrack und Co. (mal ganz abgesehen von SirfIII) zum alten Eisen. Das war, wenn ich das richtig sehe, die gleich Maus-Generation wie meine Holux 210.


    ?? wozu braucht man SirfIII ...


    ich habe eine "ALTE" 9810,.. und die ist top,.. und wer eine Holux 210 hat,.. (habe ich auch :)
    kann doch mit den Empfangseigenschaften sehr zufrieden sein,...


    Mich hat TMC 200Euro gekostet,... (9810 + BMN1.2 bei Ebay)
    und die hatte ich spätestens nach dem letzten Superstau auf der A3 (25km und Vollsperrung),...
    locker raus gehabt,...


    in BMN1.2 wurde an dem besagten Schnee-Dienstag 93 Staumeldungen verarbeitet,..
    da höre ich lieber Musik und überlasse die Stauüberlegungen Navigon...


    Ansonsten bin ich aber mit TT3.0 unterwegs,..
    Ich fahre ca. 40 Tage im Jahr (20.000-30.000km) für Kundenbesuche rum...
    da lohnt TMC meiner Meinung nach schon


    PS: was den Datenschutz angeht,.. so gehe ich davon aus, dass auch langsam die Kamerasysteme in den Mautbrücken aktiviert worden sind ;D

    das fehlende TMC ist für mich der einzige Grund, weiterhin bei Navigon zu bleiben.


    TomTom fand ich immer toll, nur leider nützt mir da die TMC Maus nix

    Hallo zusammen,


    so ist das bei mir auch, bin eigentlich ein TTN-Fan, in Städten nutze ich es auch hauptsächlich, auf Strecke schalte ich dann allerdings wegen des TMC auf MN|4 um. Bis jetzt habe ich nur gute Erfahrungen mit TMC gemacht und möchte es ehrlich gesagt auch nicht mehr missen, denn es hat mich schon oft vor so manchen Megastau bewahrt.


    So lange meine Maus nicht defekt ist oder so, würde ich auch keinen Grund sehen, mir eine neue zu kaufen, zumal auch TMC 3.0 mit den "alten" TMC-Mäusen funktionieren wird, die Daten werden in der Software anders verarbeitet, nicht in der Maus.


    Der neue SirfIII hat mit Sicherheit Vorteile, aber keine, die zur Navigation unbedingt erforderlich wären. Die neuen Mäuse mit SirfIII sollen z.B. auch Satelitten, die bei SirfII noch nicht "in use" wären, zur Navigation heranziehen können. Dies hört sich zwar toll an, wäre für mich aber kein Grund, eine neue Maus zu kaufen, solange meine alte noch einwandfrei funzt.

    Viele Grüße
    storchi :)
    __________________


    Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem...

    Naja, daß Verkehrsinformationen im Navi ne feine Sache sind, steht wohl kaum in Frage. Das sind wir und sicher alle einig. Die Frage ist ja nur, ob per GPRS oder per UKW. Ich möchte auf die Stauumfahrung auch nicht mehr verzichten.


    Was die neuen Empfänger angeht, kommt es wohl sehr darauf an, wo man fährt. Ich war mit meiner Holux 210 immer sehr zufrieden, aber es gab des öfteren Situationen, wo sie mich trotz optimaler Montage im Stich gelassen hat. Das waren vor allem enge Gassen oder enge normale Straßen mit recht hoher Bebauung in Innenstädten. Da war mit dieser anerkannt guten Maus Schicht im Schacht. XTrack wirkt da wunder, weshalb ich mich viel schneller als geplant von meinen beiden "Holuxen" getrennt habe. (Was ist eigentlich die Mehrzahl von Holux? Holüxe? Holuxe? Holuchse? :) )


    XTrack und Co. ist also sicher kein muß, aber zurück führt auch kein Weg mehr - für mich zumindest nicht.


    So, jetzt laßt uns aber das Mäuse-Thema mal langsam beenden. Hat ja nur am Rande was mit TMC zu tun.


    Grüße Dirk

    Einmal editiert, zuletzt von TJ0705 ()


    ...Ja Günther, es wäre wirklich schade, wenn so ein wirklich gutes Produkt kostelos zur Verfügung gestellte Dienste wie TMC nicht auch so anbietet wie die Konkurenz (MN...) es tut. Vielleicht kommt das ja noch!


    gruß
    pdaLy

    Meine Zusammenfassung über TMC und GPRS:


    TMC:


    + kostenlose Nutzung
    + in mehrern Ländern tauglich


    - Anschaffung von Empfänger ist zu teuer
    - verschiedene kabelstecker für verschienede PDA
    - bisher keine CF TMC GPS Empänger


    GPRS:


    + ohne teuere Anschaffung
    + ohne Kabelsalat.
    + vielleicht Zukunftstendenz


    - laufende Kosten, GPRS Datenmenge ca. 20 kb, Jahresgebühr von TT z.Z 50 Euro
    - nutzbar z.Zeit nur in wenigen Ländern, D, GB, NL und F (im Ausland ist GPRS vlei teuerer als in Deutschland)
    - GPRS Bluetooch Handy und Bluetooch PDA vorausgesetzt


    Die ideale Lösung wäre, dass TT zwei Möglichkeiten gleichzeitig bieten, TMC und GPRS. Am 16.03.05 verkaufte Lidl GPS Bundle mit einem TMC-Empfänger, der integriert ist im Kfz-Ladegerät. Ich finde, das ist eine sehr gute Sache. Weiss aber nicht, ob dieses Ding separat verkäuflich ist.


    Route 66 biete auch GPRS Staumeldung an, und zwar kostenlos! Nur GPRS Kosten sind fällig. Sehr kundenfreundlich!


    Tsui

    Hi,


    ich favorisiere eindeutig die TMC -Lösung: Die Anschauffungskosten werden auf langer Sicht fallen und die Möglichkeit der drahtlose Verbindung ist nur eine Frage der Zeit!


    pdaLy

    TMC, ja, das wäre wirklich nett. Selbst wenn die TTN-Lösung vielleicht sogar gerechtfertigt teurer ist (Qualität etc. wie in div. threads beschrieben).


    Ich bin der festen Überzeugung, dass es wirklich eine Menge technikverliebter "Normal-User" gibt, denen TMC als Erweiterung schon eine Menge bringen würde. Also finde ich es sehr schade, dass TT da so gar nicht mit sich reden lässt. Dass eine zusätzliche Ergänzung der TT-Lösung um TMC neben dem kostenpflichtigen Bereich kommen wird, halte ich für ausgeschlossen. Würden sich ja dann den eigenen Markt kannibalisieren.


    Gruß

    Zitat

    Original von TJ0705
    Gerne. Finde ich ein interessantes Thema. Und solange das freiwillig bleibt, hätte ich da nichts dagegen. Würde mich gerne beteiligen.


    Da zur Zeit der Datenschutz eh überall den Bach runter geht, steht so einem System bald nichts mehr im Wege. :gap


    Hi,


    man muss die benötigten Informationen ja nicht personalisieren, sondern könnte sie ohne Halterinformation weitergeben. Dann sehe ich darin kein Problem. Frage: Nutzt hier jemand ein Handy? Ja? Auch im Auto? Ja? Ok, dann werden eh schon Bewegungsprofile erzeugt, denn das Handy bucht sich ja immer in neue Sendestationen ein. :)


    Im Fernsehen wurde einmal ein Vergleich zwischen drei Fahrzeugen gemacht. Eines blieb im Stau, eines fuhr auf der ausgeschilderten Ux Strecke und eines folgten dem TMC Navigationsgerät. Ich meine mich erinnern zu können, dass der TMC Wagen am längsten gebraucht hat. Ich habe im Ruhrgebiet auch mehrmals versucht Staus zu umfahren, auch hier war die gefühlte benötigte Zeit nicht kürzer als die Erfahrungszeit, die man brauchte um sich durch den Stau zu kämpfen. Ampeln und andere Hindernisse haben immer viel Zeit gekostet. Ich würde daher auch mit TTT oder TMC nicht unbedingt immer eine Ausweichroute nehmen, sondern es wirklich von der Situation abhängig machen.


    Gruß, iLion