Was passiert im Gotthard?

    Was passiert, wenn ich mit TOMTOM durch einen langen Tunnel fahre (<1min)?


    Danke für eure schnellen Antworten(hoffentlich)


    mfg sebi4

    Wenn keine Sats mehr empfangen werden, müsste der Pfeil bei dir eigentlich stehen bleiben.


    Sobald du wieder aus dem Tunnel heraus bist und wieder Empfang hast, sollte auf der Karte zu deiner aktuellen Position gesprungen werden.

    Hi,


    TT meldet dann "GPS Position unzuverlässig" und der blaue Pfeil bleibt stehen.
    Nach dem Tunnel sollte es schnell wieder Kontakt finden.
    In Italien nicht vergessen die Karte zu wechseln.


    Gruß
    Gus


    zu spät :gap

    Einmal editiert, zuletzt von Gus ()

    Also bei mir bleibt der Pfeil nicht stehen, sondern verschwindet, wenn ich die GPS-Verbindung verloren habe.


    Ansonsten ist es auch bei mir so, dass ein paar Sekunden, nachdem ich aus dem Tunnel rausgekommen bin, wieder eine Verbindung habe.

    also bei mir ist es so, dass ich die anzeige bekomme "gps signal unzuverlässig", aber der pfeil geht noch ein paar sekunden mit - nehm mal an, dass er die zuvor gefahrene geschwindigkeit voraussetzt und anhand der geschwindigkeit der pfeil weitergeht. nach ein paar sekunden bleibt der pfeil aber stehen, bzw. verschwindet dann ganz...sobald ich aus dem tunnel raussfahre findet er wieder die satelliten. allerdings dauert es je nach länge der unterbrechung des gps-signals unterschiedlich lange bis er wieder satelliten findet, allerdings nie länger als 15 sekunden...


    cu peter

    Aus eigener Erfahrung kann ic hdir sagen das wie schon erwähnt die GPS Verbindung nicht mehr angezeigt wird, nachem du zum Gotthard raus bist gehts keine 20 Sekunden und du bist wieder dabei. NAch dem Gotthard (17km lang) kommt gleich eine Ausfahrt (Airolo) die würdest du wahrscheindlich verpassen wenn du da raus müsstest

    TomTom 4.4 (und somit auch die nächste "offizielle" Version) "interpoliert" übrigens in solchen Fällen. Die Kartenfarbe wechselt von bunt zu schwarz/weiß, aber die Karte wird mit der zuletzt gemessenen Geschwindigkeit weitergeführt. Wenn TT dann eher am Tunnelende "ankommt" als man selbst, dann "wartet" es dort.


    Wenn man mit konstanter Geschwindigkeit fahren kann, merkt man an der Karte gar nicht, dass der Empfang weg war. Wobei - den Gotthard mit dermaßen konstanter Geschwindigkeit zu durchfahren, dass man zeitgleich mit TT4 den Tunnelausgang erreicht, dürfte selbst ohne vor einem herfahrenden Verkehr eine Herausforderung sein. Wäre mal ein netter Test für die Exaktheit von TT4 und dem Tempomat des Wagens... :D


    Das werden zwar wieder Einige als Spielerei abtun, aber wer schon mal in einem Tunnel eine Ausfahrt nehmen musste (und es gibt viele Tunnel, gerade in Innenstädten, wo es Ausfahrten hat), die auf dem Display noch gar nicht zu sehen ist, wenn es am Tunneleingang stehenbleibt, der wird dies zu schätzen wissen.

    Einmal editiert, zuletzt von BigBlue007 ()

    Zitat

    Original von BigBlue007
    TomTom 4.4 (und somit auch die nächste "offizielle" Version) "interpoliert" übrigens in solchen Fällen. Die Kartenfarbe wechselt von bunt zu schwarz/weiß, aber die Karte wird mit der zuletzt gemessenen Geschwindigkeit weitergeführt. Wenn TT dann eher am Tunnelende "ankommt" als man selbst, dann "wartet" es dort.


    Wenn man mit konstanter Geschwindigkeit fahren kann, merkt man an der Karte gar nicht, dass der Empfang weg war. Wobei - den Gotthard mit dermaßen konstanter Geschwindigkeit zu durchfahren, dass man zeitgleich mit TT4 den Tunnelausgang erreicht, dürfte selbst ohne vor einem herfahrenden Verkehr eine Herausforderung sein. Wäre mal ein netter Test für die Exaktheit von TT4 und dem Tempomat des Wagens... :D


    Das werden zwar wieder Einige als Spielerei abtun, aber wer schon mal in einem Tunnel eine Ausfahrt nehmen musste (und es gibt viele Tunnel, gerade in Innenstädten, wo es Ausfahrten hat), die auf dem Display noch gar nicht zu sehen ist, wenn es am Tunneleingang stehenbleibt, der wird dies zu schätzen wissen.


    Bei aller Liebe:


    das Prog möchte ich sehen, das am/im Gotthard am Tunnelende = Koordinaten des Tunnelendes!!! ist, wartet, oder wie auch immer. Eher anzunehmen ist, das es km davon entfernt ist.


    Außerdem: es mag sein, dass TTN4 zusätzlich "weiternavigiert", die bislang neuesten Mäuse machen das "nur" für 5 sek. In Worten Sekunden! Wie lange brauchst Du für den 16 km langen Gotthard bei max. 80 km/h?


    Noch haben die Mäuse keine Gyros, die eine Koppelnavigation erlauben würden (außer dem ebenfalls fehlenden Tachoanschluß).

    Zitat

    Original von karomue
    Außerdem: es mag sein, dass TTN4 zusätzlich "weiternavigiert", die bislang neuesten Mäuse machen das "nur" für 5 sek. In Worten Sekunden! Wie lange brauchst Du für den 16 km langen Gotthard bei max. 80 km/h?


    Man braucht etwa 15 Minuten ...



    Wastl, schon sieben mal da durch gefahren ...

    Das schöne an Bienchen ist, man hat immer was worauf man sich freuen kann :love2

    Zitat

    Original von karomue
    das Prog möchte ich sehen, das am/im Gotthard am Tunnelende = Koordinaten des Tunnelendes!!! ist, wartet, oder wie auch immer.


    Eher anzunehmen ist, das es km davon entfernt ist.


    Es funktioniert wie oben schon geschrieben - und ich sehe ehrlich gesagt auch das Problem dabei nicht. Die Funktion ist im Grunde so simpel, dass man sich fragt, warum da nicht schon vorher einer drauf gekommen ist, sowas zumindest optional verfügbar zu machen:


    TT4 merkt sich bei der Tunneleinfahrt die aktuelle Geschwindigkeit, z.B. 80km/h. In dem Moment, wo die GPS-Verbindung abbricht, "fährt" die Software die Strecke einfach "virtuell" (oder, wenns damit besser verständlich wird, genauso wie im Demomode) einfach weiter, und zwar mit einer Geschwindigkeit von 80km/h.


    Wenn Du nun im Tunnel im Schnitt schneller als 80 fährst, bist Du am Tunnelausgang, bevor TT4 "ankommt". Sobald die Software wieder einen Fix hat, wird die Position natürlich sofort aktualisiert.


    Das Kartenmaterial enthält offensichtlich Informationen über Tunnel, d.h. die SW "weiß", wann eine Stelle, an der es keinen GPS-Empfang gibt, endet (also z.B. ein Tunnel). Aber ich werde das nochmal genau ausprobieren, in dem ich mal bewusst langsam durch meinen täglichen Tunnel fahre. Diesen Fall (TT4 ist eher am Tunnelende als ich) habe ich noch nicht bewußt herbeigeführt.

    Zitat

    Außerdem: es mag sein, dass TTN4 zusätzlich "weiternavigiert", die bislang neuesten Mäuse machen das "nur" für 5 sek. In Worten Sekunden! Wie lange brauchst Du für den 16 km langen Gotthard bei max. 80 km/h?


    Beim Gotthard ist es natürlich relativ sinnfrei, aber wie schon gesagt - bei kurzen Tunneln in Städten, wo man noch im oder unmittelbar nach dem Tunnel Abbiegungen hat, ist diese Funktion definitiv sinnvoll. Du erklärst es übrigens selbst, denn...

    Zitat

    Noch haben die Mäuse keine Gyros, die eine Koppelnavigation erlauben würden (außer dem ebenfalls fehlenden Tachoanschluß).


    ... diese spezielle Funktion kann man quasi als "emuliertes Tachosignal" betrachten.

    Einmal editiert, zuletzt von BigBlue007 ()

    Zitat

    Original von Wastl


    Man braucht etwa 15 Minuten ...



    Wastl, schon sieben mal da durch gefahren ...


    <lach>


    Ins Tessin? Oder weiter?


    Und hat Dich Dein Navi - freundlich winkend - am Tunnelausgang erwartet? :]


    Hm. Fisch in Gabarogno, Essen im Grotto...

    Zitat

    Original von karomue


    <lach>


    Ins Tessin? Oder weiter?


    Unterschiedlich. Zwei mal Lago Maggiore, einmal Toskana, einmal Rückfahrt vom Garda.


    Zitat


    Und hat Dich Dein Navi - freundlich winkend - am Tunnelausgang erwartet? :]


    Das war damals noch kein Thema. Die blonden [d]Ersatz[/d]PräGPS-Navigatorinnen hatten aber immer brav die Karten parat (natürlich nicht im Tunnel ;) )



    Wastl

    Das schöne an Bienchen ist, man hat immer was worauf man sich freuen kann :love2


    Ja, ja, die blonden Kartenengel. Meiner ist schwarz. Oder besser war, jetzt nur nach dem "Nachteeren".


    _Die haben auch kein Problem mit "Dead Reckoning" - es sei denn, sie sind eingepennt... :gap

    Das wäre natürlich wirklich mal was Gescheites, wenn TomTom im Tunnel mit der zuletzt gefahrenen (bzw. der in der Eigenschaftenseite genannten) Geschwindigkeit weiterfahren würde. :)


    Immerhin sollte er (als Navi-System) ja wissen, dass er sich im Tunnel befindet und daher keine Satelliten empfangen kann...