pda und icao karten

hallo an alle ich bin hier neu undhabe mal die frage wer nutzt pda mit icao karten deutschland
ich will das zum segelliegen auf strecke nutzen und suche tipp und anregungen
gruß heiko

Hallo heibey,

ich nutze die digitalisierte ICAO-Karte i. V. mit Flightplanner + SkyMap.

Welche Frage könnte ich beantworten?

Halconero

hallo halconero
danke für deine schnelle antwort
bis jetzt habe ich das gps nur zum wandern eingesetzt habe ein gps12 ohne kartendarstellung
seit dem sommer fliege ich wieder(habe früher schon mal die lizenz gehabt)
diesen sommer will ich wieder auf strecke gehen und auch mit gps navigieren.
nun möchte ich mir ein pda zulegen und weiß vor schreck nicht welches. so einen wie es diese woche bei aldi gab oder eins wo man die gps maus über cf reinsteckt (cf que 1620) oder so
wenig platz soll es wegnehmen kompakt sein und wenig strom verbrauchen und am ende wenig kosten (jetzt denkt ihr träum weiter)
gibt es software zum kstenlosen loaden und karten wie die icao karten zum ausprobieren.
was nutzt du zum fliegen.
gruß heiko

Hallo heibey,

z. Zt. nutze ich hauptsächlich den Loox 720 (SD, CF-Steckplatz und mit Zusatztool volle VGA-Darstellung der ICAO-, Jeppesen, TPC-Karten) oder auch gelegentlich den MDA III kein VGA, kein CF, dafür aber Handy-Funktionalität = METAR/TAF/GAFOR-Abfrage).

Auf die "eierlegende Wollmilchsau" für 2 Euro und fünfzig warte ich auch schon seit geraumer Zeit. Die wird es wohl nicht geben.

Wovon ich (aus meiner Sicht) abraten würde = kein PDA mit eingebautem GPS-Receiver auch nicht als CF-Lösung), da der Kontakt zu den Satelliten durch das ständige "gezerre" des Pocket PC in das Blickfeld des PIC ziemlich schnell verlorengeht.
Vielleicht sieht das im Segelflugzeug durch die riesige Plexiglaskuppel anders aus; mir fehlt hinsichtlich des Segelfliegens aber die Erfahrung.

Ideal für mich = PPC mit Bluetooth und Bluetooth-Maus. BT-Maus auf das Panels chmeißen, PPC ans Steuerhorn "bappen" (Klettverschluss oder anderes) oder am Kniebrett befestigen.

Es geht aber auch (um Kosten zu sparen)= PPC mittels Kabel mit Deinem Garmin GPS12 verbinden; nur dann haste die Kabelei in der Kabine.
Kabel gibts bei "Haids"

Im übrigen habe ich in Erinnerung, das es speziell für Segelflieger ausgezeichnete Software für den PPC und den Desktop geben soll. Ich meine, hier irgendwo in diesem gigantischen Forum etwas darüber mal gelesen zu haben.

Das ganze Thema "welches Gerät, welche Software" ist so komplex, das man hier nur "Anrisse" niederschreiben kann. Man müßte auch mehr über Deine Nutzungsabsichten erfahren (nur Segelfliegen oder auch Auto-Navigation anstreben, eventuell sogar mit dem PPC GPS-System wandern wollen etc.)

Jedenfalls, stelle ruhig weitere Fragen. In diesem Forum gibt es reichlich nette und erfahrene Anwender, die Dir jederzeit Auskunft geben werden.

Halconero

Hallo,
ich kann mich Halconero nur anschließen.
Hardware: auf Kabelsalat im Cockpit achten. Mit einer CF-Maus, die ich zu allererst versuchte, ist man aufgeschmissen, da der PDA in einer Cessna meist nicht dort liegt, wo die Maus Satelliten sieht. Dies gilt in vielen anderen ohne Glas- bzw. durchsichtigem Dach (bei DA20 Katana geht's noch!). CF-Maus mit externer Maus bringt wieder den Kabelsalat, den man eigentlich vermeinden wollte.
Zu den Programmen: ICAO Karten gibt's m.E. in einer guten Lösung bei www.kartenteam.de. Gekauft habe ich mal vor Jahren EFIS von navtech software. Hat mich lange begleitet - nicht teuer und eingescannte Karten nutzbar. Dazu w&b und vieles mehr.
Mittlerweile bin ich bei PocketFMS gelandet. Begeistert mich sehr, da man aktuelle Daten laden kann, AIS-Daten und METAR z.B. Noch dazu berechnet er legs automatisch mit den aktuellen Winddaten. Grafik ist ein wenig minimalistisch - doch es reicht mehr als genug.

Happy landings

Hallo,
ich selbst nutze Pocketstrepla und bin davon recht angetan.
Es bietet eigentlich alles was ich an Informationen brauche.
ICAO-Karte, Lufträume mit Luftraum-Warnung. Nächste Flugplätze mit Ankunftshöhe.
Mittleres Steigen etc.

Alternativ gibt es für Segelflieger noch Winpilot und MobileSeeYou.
Auch diese Programme bieten alles was der Segelflieger braucht.
In Deutschland sind wohl Winpilot und Pocketstrepla am verbreitesten.
Alle drei bieten auch die Möglichkeit leicht die Daten für DMSt und OLC aufbereitet ins Internet zu stellen.

mfg
Norbert

Ich nutze seit mittlerweile 3 Jahren den OziExplorer CE. Die ICAO Karten habe ich mir hierfür selbst aufbereitet (gescannt und kalibriert). OziCE ist als Shareware günstig (25$ gegenüber 50 bei kartenteam) in der Anschaffung und hat wie ich finde einen tollen Funktionsumfang.

Die Karten kann man sich auf alle Fälle mit vertretbarem Aufwand selbst herstellen und somit die 150 auch noch sparen.

Bei Interesse kurze PN, ich kann dir dann im Detail mitteilen wie es einfach und günstig funktioniert.

CU
Waldi

Den OziExplorer nutze ich genau wie Waldi, aber hauptsächlich für die Motorfliegerei. Man muss nicht unbedingt bei www.Kartenteam.de die Karten kaufen, man kann sie auch selber scannen und mit der Windows32 Version des Oziexplorer kalibrieren, was auf Dauer deutlich billiger kommt. Die Software schaltet automatisch auf Karten mit gröÃerm MaÃstab um, was dazu benutzt werden kann, um beim Einflug in den Platzbereich auf die entsprechenden Sichtanflugkarten umzuschalten. Da das Programm auÃer Navigation nix leistet (das aber wirklich prima!), benutze ich seit kurzem für die Segelfliegerei die freeware GPS_LOGWinCE. Dafür gibts jede Menge Karten mit Aussenlandefeldern, Segelflugsektoren und Lufträumen frei zum runterladen (http://www.soaringpilotsoftware.com/GPS_LOGpage.htm). Das schöne ist, dass dieses Programm einen Endanflugrechner, bei dem die Polare des Flugzeugs hinterlegt ist besitzt und weitere "segelflugspezifische" Funktionen besitzt (Angabe der erreichbaren AuÃenlandefelder, Planung von Streckendreiecken...).
Vielleicht noch ein Tip am Rande: Meine GPS-Maus hat unter der Plexiglashaube recht viel Hitze abbekommen, worauf das Gehäuse Sprünge gekriegt hat. Daraufhin hab ich das ganze mit einem Stück Pappe abgeschattet, jetzt ist alles prima.

always happy landings,

Rantanplan30