Neue Software: GAviator

Für die Piloten unter Euch, die die Flugplanung auf Papier nicht besonders mögen und auf dem Pocket PC machen wollen:

Link zu GAviator 1.0 (Beschreibung, Screenshots & Download)

Bitte beachtet die Installationsveraussetzungen: Das kostenlose .NET Compact Framework 1.0 SP2 von Microsoft wird vorausgesetzt (bei WM2003 schon vorhanden, bei PPC2000/2002 muß dies nachinstalliert werden!)! Link dazu auch auf der Seite!

Hallo Wastl,

Merci für das Lob!
Bin mal gespannt auf das neue Fortbewegungsmittel, für das Du das einsetzen willst :gap

Hi EDSB-Flyer,

ich habe mir das Programm mal runtergeladen und werde es die nächsten Tage mal installieren und testen. Was ich bisher gelesen habe macht aber einen sehr guten Eindruck!

Feedback kommt!

CU
Waldi
P.S.: Wann benötige ich die Version für arm und wann die für arm4 ?

Hallo Waldi,

grundsätzlich hängt dies von der verwendeten Hardware bzw. des Prozessors ab, aber einfache Regel ist:

- arm ist für ältere PPC's wie 2000/2002

- arm4 ist für neuere PPC's wie WM2003 (arm4 sollte etwas schneller sein, das konnte ich aber noch nie validieren)

Idee: Ich würde einfach mal die arm4-version probieren und wenn es Probleme gibt, auf die arm-version wechseln.

@EDBS-Flyer:

Die arm4 funktioniert einwandfrei auf meinem MDA Compact. Ich habe mit den vorhandenen Profilen mal ein wenig gespielt. Die Funktionen sind gut integriert. Werde mir nun mal die Profile für die von mir genutzten Flieger erstellen und das Zusammenspiel mit Ozi testen.

Ich gehe davon aus, dass ich die Help-Files aus dem Programm-Verzeichnis einfach löschen kann. Für ein erstes Einlesen sind die wirklich super, aber wenn man die Bedienung mal verinnerlicht hat sehe ich sie (gerade auf dem MDA C) als unnötigen Balast an (es sei denn man könnte diese auf eine SD-Card auslagern.

Ich habe mir die meisten der integrierten Funktionen schon als Excel-Sheets erstellt, integriert in eine Programmoberfläche ist es jedoch noch wesentlich komfortabler. Zumal bei meinen Sheets natürlich keine Anbindung an Ozi verfügbar ist...

Ich werde dir auf alle Fälle mein Feedback zukommen lassen und das Programm weiter testen.

CU
Waldi

@Waldi:

Ja, die Helpfiles kannst Du einfach löschen, das wäre dann GAviatorHELP*.*. Ich überlege, ob es Sinn macht, die Helpfiles in einem extra "cab" unterzubringen, da diese Dateien (insbesondere die Screenshots) doch viel Platz brauchen - dann könnte dies jeder optional installieren - was meinst Du?

Zu Excel: Da habe ich auch diverse Excel-Sheets, aber auf dem PPC sind die dann doch recht unkomfortabel. Und im Endausbau sollte der GAviator einfach auf "Knopfdruck" die Route rechnen, die aktuellen Windrichtungen/Windstärken von einem Server laden und dann die Flugplanung machen - und das ganze am besten ein paar Minuten vor dem TakeOff. Mal schauen, wie weit ich mit diesem Ziel komme . Und dies ist mit Excel leider auch nicht möglich bzw. sehr schwierig.

Hi EDBS-Flyer,

ich habe mir gestern das Programm runtergeladen und auch schon etwas probiert. Herzlichen Glückwunsch und Lob, ich bin beeindruckt.

Grundsätzlich gehts mir aber so ähnlich wie Waldi: Für Beladung und Dichtehöhe habe ich mir je ein Excel-Spreadsheet gebaut.

Da ich nicht mit Ozi fliege, kann ich natürlich nichts zu den Übergabe-Funktionen sagen.

Um eine Route zu laden, müssen da eigentlich die vorkommenden Wegpunkte vorher geladen sein ?

Wäre eine Art *.ini-Datei denkbar, um selbst die Parameterangaben machen zu können, um flexibler Routen/Flugpläne auch aus anderen Programmen ausser Ozi übernehmen zu können ?

MfG R.

Hallo Rene,

merci!

Die Wegpunkte müssen grundsätzlich nicht geladen sein. Vorteil bei geladenen Wegpunkten:
- Es wird bei der Route automatisch die Höhe aus den Wegpunkten gelesen, was einiges an Eingabearbeit abnimmt
- Es wird der "Alternate Airport" aus den Wegpunkten nach Entfernung zum Zielplatz bestimmt

Grundsätzlich habe ich auch das OziCE-Format gewählt, da ich OziCE zum Fliegen benutze und dies ein offenes Format für Wegpunkte und Routen ist (und natürlich NHPPCTrans dieses Format unterstützt und in viele andere Formate konvertiert ...). Ein ini-Format wollte ich deshalb nicht neu erfinden.

Das Ozi-Format ist auch recht simpel und kann fast schon als ini-file angesehen werden.
Bsp. für eine Route im OziCE-Format (ohne die ersten drei Zeilen):
W,EDSB, 48.7800000, 8.0800000,0
W,EDSBN, 48.8883330, 8.1400000,0
W,TURN PAMINA, 48.9832919, 8.2509201,0
W,EDRZ, 49.2100000, 7.4016670,0

Was hast Du den für ein Routen/Wegpunkt-Format bzw. MovingMap-Programm, vielleicht lässt sich der Import ja leicht umsetzen?

Hi EDBS-Flyer,

ich habe Navgpspro (www.flynavgps.com), womit ich grundsätzlich sehr zufrieden bin.

Die Flugpläne/Routen werden aber leider bis auf User-definierte Wegpunkte ohne Koordinaten abgespechert, sodass sich das Umsetzen für einen Import ja erübrigt, weil ohne Koordinaten zwecklos.

MfG R.

Hi EDSB-Flyer,

sehr schönesProgramm, dein GAviator! Bin nach am erkunden.
Habe aber schon gleich eine Frage: gibt's schon weitere Muster?
zB C172 oder TB10?

Grüße Jürgen

PS Vielleicht kann dir ja bei der Erweiterung der Mustersammlung geholfen werden?

Hallo Jürgen,

leider nein, ich habe nur mal für die von mir geflogenen Muster Dateien (also Aircraft-Files) erstellt.

Aber falls Du Muster erstellst, kannst Du die ja hier posten ... das wäre natürlich super! So können wir auch mit der Zeit eine schöne Mustersammlung aufbauen ...

Hallo,

unter http://www.schuwerk.de/gaviator.html liegt seit heute Version 1.1.5 des GAviators.

--------------------------------------------------------
New features:
--------------------------------------------------------
- New Calculator with unit-conversion-, altitude- and sunrise-/sunset-calculation
- Waypoint-Names of routes can have attributes like the Elevation, WD and WV
- Fuel Summary: Remember fuel usage on separate routes and subtract it from the actual route
- Help-Files are spearated from the installation-file into a separate zip-file (saves memory if help is not needed!)

--------------------------------------------------------
Fixes:
--------------------------------------------------------
- Alerting colors for Weight&Balance-Calculation did not work correct with the aircraft PA28! This is fixed!
- Alerting colors for Weight&Balance-Calculation did not recognize "edges" in the envelope (just min-/max-values)! This is fixed!
- The sorting order of the file- and folder-screen is not very logic (sorted by random)! The filenames are now sorted correct by name!
- Minor fixes (Layout, ...)

--------------------------------------------------------
Known bugs:
--------------------------------------------------------
- None

Viel Spaß + Grüße,
Gerhard

Hallo edsb-flyer,
geniales Programm! Habe es gestern mal installiert & im Zusammenspiel mit Ozi auf meinem Yakumo 300 GPS getestet.

Ein Flugzeug-Profil für die Beech Sierra habe ich auch angelegt.

Dabei habe ich im Flughandbuch aber leider für die weight&balance-Berechnung nicht die "Arm"-länge für das Leergewicht gefunden. Habe den Punkt links unten vom envelope genommen. Jetzt sind aber im diagramm die beiden Punkte viel zu weit links (kopflastig).
Naja werd ich noch rausfinden.

Zwei Sachen hätte ich aber noch:
Die weight&balance-Berechnung sollte auch irgendwie ohne Route möglich sein. Für Platzrunden brauch man das ja auch. Wäre jedesmal lästig, dafür eine Route planen zu müssen. Also sollte der Sprit und die Dauer auch manuell eingegeben werden können.

Bei der Routenberechnung ist mir ein bug (?) aufgefallen. Der Schenkel zum "-> TOD" wird mit der Descend-Speed gerechnet und der letzte Schenkel (->TOD zum Flugplatz) wieder mit der Cruise-Speed obwohl das ja erst der descend ist. Müsste also irgendwie andersrum sein.

Kann dir gerne meine aircraft- und route-Datei mal schicken.

Weiter so, werd das Programm regelmäßig nutzen!

Viele Grüße,
Oliver

Hi Oliver,

bitte schick mir doch mal die Dateien, dann schaue ich mir den TOD-Bug mal an ...

Die Idee mit dem frei eingebbaren Parametern Sprit und Dauer werde ich mal durchdenken

Grüße, Gerhard