-
-
Also ehrlich gesagt verstehe ich das Theater um dieses DingDong(le) nicht. Der Go mit diesem Kit und einer externen Antenne liegt bei 1000 Euro, dafür gibts schon ein Festeinbaugerät als Autoradionavigation.
Das tolle beim Go ist doch gerade, dass er eben eine mobile Komplettlösung ist. Mit diesem teuren Dings bekommt man doch nur ein schlechtes Gewissen: "Jetzt hab ich nochmal 250 Mücken berappt, dafür bleibt das Ding jetzt auch drin"...
Übrigens wenn man die Go-Lautstärke etwas anhebt, plärrt Madame Go locker über die Lautstärke eines Autoradios mit vernünftiger Lautstärkeeinstellung hinweg
-
ausserdem wurde doch hier auch schon mal drüber gesprochen das der Akku dann ständig geladen wird , auch wenn es ein lithium akku ist , trotzdem isses nicht so Gesund für den akku.
Und wie ich das jetzt verstehe den tommi kann man dann nicht mehr abmachen und mitnehmen , mit dieser super neuen erfindung LOL ???
-
Doch, abmachen geht immer, Gnöbbsche drügge unn wech... aber wer macht das noch, mit so einem teuren Festeinbaukit?!?
-
Hallo Kollegen!
Es gibt Leute, die einen Wagen haben mit dem sie geschäftlich unterwegs sind (so 60.000 - 70.000 km/Jahr). Für die ist so eine Anlage natürlich nicht schlecht, Ansagen uber Auto-Lautsprecher, Aussenantenne, vielleicht TMC usw. Zusätzlich fliegen diese Leute dann oft und benutzen häufig Leihwagen. Da möchte man seinen Go nicht missen wenn man mitten im Paris, London oder Frankfurt etwas sucht. Das könnte die Zielgruppe sein und ich gehöre auch dazu.
-
Zitat
Original von orso
Hallo!Mich würde dabei interessieren, wie sich dieser Fixeinbau mit einer schon installierten KFZ Freisprecheinrichtung verträgt. Diese schaltet ja schon den Radio stumm, der TomTom tut's dann auch. Was passiert also, wenn man gerade telefoniert und der TomTom meldet sich zu Wort? Dann laufen beide Geräte audiomäßig über die Auto-Boxen....wie klingt das?
mfg. Orso
Nach Ärger! Die "kleine Französin" haucht ins Telefon: "Sie haben Ihr Ziel erreicht!" Da holt Sie zuhause die Knarre aus dem Panzerschrank...
Grüssle
Uwe
-
Das sehe ich ähnlich. Es gibt zudem eine ganze Reihe von Fahrzeugen, in die sich vernünftig kein Radio-Navi einbauen lässt. Ich hätte sehr gern wieder ein becker-traffic eingebaut. Lässt sich bei BMW aber nicht realsieren, wenn eine stimmige Optik erhalten bleiben soll. Das dort angebotene Radio-Navi ist nicht so der Hit und die weitere Werkslösung sehr teuer und war bisher nicht ganz so doll schnell. Das hatte ich schon einmal und der TTG ist zumindest nicht viel schlechter.
Zum Einbausatz gesellen sich noch ein paar Euros für den Einbau und die Montagehalterung (Telefonkonsole o.ä.). Ich gedenke mein Auto jedenfalls nicht selbst zu zerlegen. Von "Bastellösungen" halte ich eh nix. Das derzeitige Ladekabel stört zumindest schon.
Bleibt die Frage, ob sich der Einbausatz mit der Freisprecheinrichtung von BMW verträgt. Bei BMW war es bisher so, dass das NAVI (Werkseinbau) in´s Gespräch gequatsch hat, was tatsächlich stört.
Es ist übrigens nicht alles schlecht, nur weil man es selbst nicht braucht oder will, aus welchen Gründen auch immer.
Gruß
tcb
-
@ tcb
Ich glaube dass die Verträglichkeit mit der FSE eine Einabausache ist. Es hängt davon ab wie die Stummschaltung durchgeführt wird. Man müsste alles so schalten dass der GO nur das Radio stummschalten kann, aber die FSE sowohl das Radio als auch die Navi-Hinweise. Ich kann mir vorstellen dass ein versierter BMW elektricker dies locker hinbekommt.
-
Ich muss gestehen, dass ich davon nicht viel verstehe und es auch eigentlich nur nutzen will
. Bisher haben die Techniker von BMW alles in den Griff bekommen, aber manchmal verstehen sie auch ihre eigene Technik nicht. Mein derzeitiges Cabrio ist schon etwas ausgereift. Der 5er vorher hatte schon ein paar nette Elektronikpannen ;D . Da hate BMW dann zeitweilig regelmäßig getauscht und updates verarbeitet. In vier Jahren verbrauchte der Wagen zwei NAVI-Rechner. Bisher ist der TTG schneller und stabiler
.Ich werde vorher daher bei TOMTOM und BMW mal nachfragen, ob und wie es funktioniert.
Gruß
tcb
-
hallo, ich bin neu hier...
es ist richtig dasss ein Festeinbau fast soviel wie TTG mit diesem Enbaukit kostet. ich habe aber bereits 3 Festeinbauten (MFD von VW) verschleisst. Das heißt es wurde mir 3 X innh von 1 Monat gestohlen. Der Festeinbau im VW lädt zum Klauen direkt ein. 4 Entriegel.- Schlüssel und schon ist die Kiste ohne Beschädigung in den Händen des Diebes. Wenn man dazu noch einen Passat fährt, ist auch ein leichtes die Tür ohne Beschädigung und aktiv. der Alarmanlage (Ultraschall)zu öffnen mögl. So hat mich in dem letzten Monat der Dieb 3x aufgesucht. Warscheinlich immer der gleiche. Jetzt habe ich mir ein TTg gekauft und nehme es immer mit. Mein Auto konnte ich nicht mit in die Wohnung nehmen. Ich wohne in Berlin, das kann man auch kaum eine Garage mieten. Wie auch schon hier teilweise bemängelt, ist der Empfang nicht sehr konstant, da wäre für mich der Anschluß der Naviantenne schon zum Vorteil. Die ist ja noch drauf.
Gruß aus Berlin
Heinz
-
@ Grufti61
Hallo Heinz!
Um eine Aussenantenne anzuschließen braucht man aber keinen Festeinbau-Kit. Mit der Aussenantenne (kannste z.B. bei Amazon bestellen) kommt eine andere Montageplatte für den Go, an der auch ein Antennenanschluß vorhanden ist.Ansonsten kann ich nur empfehlen die Automarke zu wechseln. Ich habe das auch getan und habe mir viel Geld gespart.
-
@ ringl-mario,
habe ich vor, Dieses auch schon bei VW angekündigt. Jetzt nur einen Wagen, in dem das Navi sicherer eingebaut ist. Bildschirm und Rechner extra...
Noch´n schönen Tag heute
Heinz aus Berlin
-
nun noch ne Frage. Am Saugnapfkit ist doch auch ein extra AS. sieht doch bald so aus als wenn es für die Naviantenne ist. Meine Naviantenne passt nicht. Kann mir jemand sagen was das für eine Buchse ist
Gruß aus Berlin
Heinz -
ZitatAlles anzeigen
Original von Pomfrit
Hi,kann mir mal jemand erklären wofür das ganze Zeugs gut ist?Mein Niederländisch ist nicht sooo gut (=0)
Gruß
Thomas
http://www.meintomtomgo.de/vervolg.php?id=45
Gruß
-
Das ist doch weiter vorne schon Ausführlich beschrieben . Versuch es mal mit Beitrag von Anfang an lesen
sollte klappen