Akkustress durch KFZ-Ladekabel ???

Schadet es dem Akku des Yak, wenn ich immer mit dem KFZ-Ladekabel navigiere???
Es sind auch des öfteren mal kürzere Fahrten, ca. 1/2 Stunde, oder so dabei.

Wenn ich ohne Kabel navigiere, schaltet er ja ab. Und ich will die Einstellung nicht ändern, da er ja dann gar nicht mehr automatisch abschaltet.

Moin.....

NÖ....... wird nicht schaden .....

jedenfalls nichtso schnell .....

der Yak hat ja noch den Vorteil einer eingebauten Antenne ..... hier ist 12V nicht unbedingt erforderlich....

aber was soll ich sagen.... mein MDA mit Kabelmaus BRAUCH Strom... sonst sagt die Maus kein Piep .....

bei der heutigen Akku-Technik sind einige Jahre im ständigen Gebrauch durchaus drin.... und wenn wir ehrlich sind... in 2-3 Jahren haben wir doch alle ein neues Spielzeug

Hallo,

Die Diskussionen über ständige Akkuüberladsung hat es in diesem Forum schon mehr wie reichlich gegeben.
Die Aussage, daß eine Dauerladung = Überladung nicht schadet entspricht nicht den Tatsachen.

Gruß

Gerco

Zitat

Original von Gerco
Hallo,

Die Diskussionen über ständige Akkuüberladsung hat es in diesem Forum schon mehr wie reichlich gegeben.
Die Aussage, daß eine Dauerladung = Überladung nicht schadet entspricht nicht den Tatsachen.

Gruß

Gerco

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???

hat hier irgendwer was von DAUERLADUNG oder ÜBERLADUNG geschrieben ?

Wenn ich den PDA "nutzungsgerecht" einsetze , dann wird der Akku auch "nutzungsbedingt" eine kürze Lebenserwartung als ein gehegter & gepflegter ....immer mit den optimalen Bedingungen angepasster Lade/Entlade -zyklen versorgten Akku haben......

trotzdem.... der Akku wird nicht gleich im ersten oder 2.Jahr den Geist aufgeben

Hallo,

Aus den Reaktionen muß ich annehmen, daß sich anscheinend noch niemand richtig mit der Ladung von Akkus beschäftigt hat.
Die Ladung wird nach dem normalen du/dt Verfahren geladen.
Das ist nur funktionmäßig einiger,aßen einwandfrei, wenn der Akku in einem Rutsch aufgeladen wird. Das ist hier nicht der Fall weil hier auch ständig Ladung entnommen wird. Ab jetzt paßt das ganze nicht mehr, weil der Akku sich durch Überladung erwärmt. Die Ladekurve wird damit noch flacher und was noch schlimmer ist, sie wird verschoben. Das ließe sich teilweise kompensieren, wenn hier eine Temperaturmessung in oder auf dem Akku durchgeführt wird. Wird aber aus Kostengründen immer "vergessen".

Bei so vielen Akkuspezialisten hier muß ich nicht noch weitere Ladungsprobleme darstellen, besonders wenn mir mitgeteilt wird, daß ich davon ja keine Ahnung habe.
Es mag darum jeder seinen Akku laden wie Lust hat. Bitte dann auch nicht mehr fragen.

Gruß

Gerco

Zitat

Original von Gerco....besonders wenn mir mitgeteilt wird, daß ich davon ja keine Ahnung habe.
Es mag darum jeder seinen Akku laden wie Lust hat. Bitte dann auch nicht mehr fragen.

Gruß

Gerco

Moin ,.....

das hat doch hier keiner behauptet ....... [Blockierte Grafik: http://www.smiliegenerator.de/s26/smilies-3630.png]

ich habe doch nur gesagt

Zitat

Wenn ich den PDA "nutzungsgerecht" einsetze , dann wird der Akku auch "nutzungsbedingt" eine kürze Lebenserwartung als ein gehegter & gepflegter ....immer mit den optimalen Bedingungen angepasster Lade/Entlade -zyklen versorgten Akku haben......

....

Ich habe die Eingangsfrage so verstanden... als ob es nur erlaubt wäre, zu navigieren, wenn der Akku fast leer ist und ihn dann so lange im Auto lade, bis der Akku wieder voll ist... ( übertrieben gesprochen )

und das finde ich...ich zwar ein Akku-schonender Betrieb...aber kein nutzungsgerechter ....und das "schadet" dem Akku nicht..... Auto-Reifen "schadet" das Fahren ja auch nicht ..dafür sind sie ja da...

frohe Weihnacht...

Zitat

Original von HSVMichi
@Gerco: merkwürdig: in immer mehr Bedienungsanleitungen steht extra dabei, daß der Akku nach Lust und Laune geladen werden kann (auch ständig).

Kennen die Hersteller Deine "Theorie" noch nicht?

^

Michi.....

ich gebe Gerco Recht..... es ist gesünder den Akku nur im fast entladenen Zustand wieder komplett aufzuladen und am Saft zu halten ......

in der Anleitung steht trotzdem nichts falsches, da es ja "nutzungsgerecht" ist......
wahrscheinlich wird der Akku länger halten, als der PPC ... und wenn nicht .... mehr als 1x ein Ersatzakku wird nicht nötig sein

Zitat

Original von Gerco
Hallo,

Die Diskussionen über ständige Akkuüberladsung hat es in diesem Forum schon mehr wie reichlich gegeben.
Die Aussage, daß eine Dauerladung = Überladung nicht schadet entspricht nicht den Tatsachen.

Gruß

Gerco

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Hallo Gerco,
dann erkläre doch bitte mal uns "Uwissenden" wie man den Akku bei der Kfz-Navigation mit dem PDA (vor allem mit externen Kabelmäusen) behandeln soll.
Nur mal ne Anmerkung zu Deinem Posting:

Zitat

Oignal von Gerco
...
Das ist nur funktionmäßig einiger,aßen einwandfrei, wenn der Akku in einem Rutsch aufgeladen wird. Das ist hier nicht der Fall weil hier auch ständig Ladung entnommen wird. Ab jetzt paßt das ganze nicht mehr, weil der Akuu sich durch Überladung erwärmt. Die Ladekurve wird damit noch flacher und was noch schlimmer ist, sie wird verschoben. Das ließe sich teilweise kompensieren, wenn hier eine Temperaturmessung in, auf dem Akku durchgeführt wird. Wird aus kostengründen vergessen.
...

Wie ist das denn bei der Autobatterie, demnach müsste diese ja ständig defekt sein, das ist doch nur ein Bleiakku und der wird permanent so betrieben, wie Du meinst, dass es nicht sein soll und hält dabei mindestens 3-5 Jahre.

Viele Grüße aus Hamburg und frohes Fest wünscht
Olaf

@ Wastl,
war ja nur ne pessimistische Schätzung, ich fahre jetzt seit 3 Jahren einen Diesel, da halten die Akkus wohl nicht so lange wie beim Benziner. Bei meinem Audi, den ich 6 Jahre gefahren habe war auch noch die 1. Batterie drin.
MfG
Olaf

Hallo,

Eine Bleizelle ist NICHT einem "Feststoff" Akku zu vergleichen.
Hier ist die Ladeschlußspannung fest und damit auch leicht und richtig zu laden.
Bei Überladung gast die Zelle. Was verloren geht ist Wasser und das kann bei der nächsten Gelegenheit nachgefüllt werden.
Auch NC Akkus dürfen NICHT mit Li Ionen Akkus verglichen werden.
Hier wird aber fleißig jedes mit jedem verglichen.
Bleizellen mit Li-Ionenzellen.
NC mit Li Ionenzellen.
Ein tolles Durcheinander!
Wer das macht vergleicht Äpfel mit Birnen.
Wer Blei Akkus mit Li Ionen Akkus vergleicht Äpfel mit Erdäpfeln.
Es ist richtig, beides kann man essen.

So etwas gibt es nicht bei den "Feststoff" Akkus nicht und ist damit auch nicht vergleichbar. (Bei Überladung wird Material kristalliert und ist damit unwiederbringlich verloren.)
Bei den Li-Ionen Akkus ebenso wie bei den alten NC Akkus sieht das aber ganz anders aus. Hier geht das nicht, weil die Spannung ein recht schwieriges Mittel ist die Ladung zu kontrollieren. Es müste eigentlich die Temperatur mitgemessen werden.
Absolut Temperatur reicht auch nicht, sondern es muß die Änderung der Temperatur gemessen werden. Das, Zusammen mit der Änderung der Spannung, gibt erst ein Mittel eine einigermaßen gute Aussage über das beginnende Kapazitätsende (Ladungsende)auszusagen.
Zwischenwerte gibt es nicht.
Diese Messung wird aus Kostengründen nicht gemacht.
Was bleibt ist die Spannung.
Man nimmt die Änderung der Spannung. Wenn die Spannung bei der Ladung steigt und dann abfällt sagt man: hier ist 90% erreicht. Ab dann ist die weitere Ladung eine Gratwanderung.
Jetzt wird der Schlußpunkt errechnet, mit all den Fehlern.
Beim PDA ist das aber noch kritischer, weil sich die Stromentnahme auch noch ständig ändert. Dieses ergibt eine zusätzliche Wärme, die in den ganzen Vorgang mit einbezogen werden müßte aber mangels Information nicht einbezogen werden kann.

Was soll jetzt die ganze Diskussion.
Der Hersteller sagt an einigen Stellen tatsächlich: ständige Ladung macht nichts.
Gleichzeitigt nimmt er den Akku aus der Garantie. Damit hat er dann kein Problem mehr.
möglichst. Der weis schon warum.
Wer seinem Akku ein langes Leben bescheren möchte sollte, wenn immer es geht, die Ladung unterbrechen. Das ist jetzt aber einfacher gesagt als getan.
Im Auto hängt das Ding bei mir auch an Dauerladung.
Was soll ich da machen?
Nur zu Hause da schalte ich öfter aus.
Was weiterhin auch beachtet werden muß: eine Tiefentladung schadet dem Akku irreversibel.
Auch wenn Du alles richtig machst ist auch nach ca 3-5 Jahren sowieso Schluß.
(NC Akkus können (nicht müssen) bei guter Behandlung schon 15 Jahre halten.)
Aber so lange wie möglich möchte ich keinen neuen Akku kaufen.
Bei Mißhandlung verküzt sich das Leben teilweise radikal.

Wer meint es besser zu wissen kann natürlich seine Akkus so behandeln wie er will.
Ich zwinge niemand sich danach zu richten.

Es sollte nur eine Info sein, das Leben des Akkus zu verlängern.

Gruß

Gerco