Yakumo 300 GPS an eine Honda CBR 900 Fireblade BJ99?

    Hallo zusammen,
    habe gerade mal den Aldi Medion 95000 mit dem beiliegenden Fahrradhalterung
    an meine beiden Mopeds geschraubt.
    Mit dem Crusier (F6c) bin ich so schon einmal gefahren.
    Das hat perfekt geklappt.


    Mit der Fireblade war noch keine Gelegenheit.
    Kann also noch nix zur Praxis sagen.
    Aber ich denke die Befestigung auf dem Lenkungsdämpfer müsste funtionieren.


    Die Frage ist natürlich inwieweit sich der Monitor durch die Blendwirkung noch ablesen lässt.


    Habe mir bei Loius ein Helm-Lautsprecherset gekauft (flache Ls die unter das Helmfutter kommen)
    Damit lassen sich die Anweisungen während der Fahrt sehr gut verstehen.



    [Blockierte Grafik: http://people.freenet.de/awbilder/f6navi.jpg]



    [Blockierte Grafik: http://people.freenet.de/awbilder/sc50navi.jpg]

    Also erst mal fröhliche Weihnachten.


    Danke für die Tollen Bilder.



    @Hacky 66


    Wo hast du die Schellen für deine Halter her bokommen wo kann man sowas kaufen? Wie dick ist die Strebe an der du den Halter festgemacht hast?


    mfg Daniel

    [Blockierte Grafik: http://www.home.foni.net/~lorenz-haupt/moinlauft.gif]



    @andreas w
    Die Route ist auf dem Display bei Sonnenschein sehr schlecht zu sehen. Es spiegelt und ist zu dunkel. Daher habe ich mir eine Night0-Datei 'gebastelt'. Die genau das berücksichtigt. Der Hintergrund ist dunkel, die Route ist neongelb und etwas breiter, der Abbiegepfeil ist weiß. Meine bisherigen, kurzen Erfahrungen sind sehr gut. Mit der Tag-Ansicht fahre ich im Auto und mit der Nacht-Ansicht auf dem Motorrad. So richtig ausgiebig testen konnte ich es aber noch nicht. Dazu muss das Wetter mitspielen.


    Du kannst meine Lösung ja mal testen. Dazu ersetzt du Datei Nigh0.mpl im Maps-Ordner auf der Speicherkarte durch meine Datei.


    Meine Night0.mpl Datei


    Die weißen Abbiegepfeile erhältst du durch eine kleine Änderung in der Datei NavLib.ini im MEDION-Ordner im Speicher des PPC. Die Farbanweisungen in den Sektionen [mainSchematic] und [secondSchematic] müssen getauscht werden. Dann sieht es folgendermaßen aus:


    [mainSchematic]
    . . .
    routecolor=FFFFFF
    allcolor=0082BF
    forcolor=0000FF


    [secondSchematic]
    . . .
    routecolor=FFFFFF
    allcolor=0082BF
    forcolor=0000FF


    Diese Änderungen können mit jedem Texteditor gemacht werden.


    Lorenz

    Zitat

    Original von Lorenz1
    ...
    @andreas w
    Die Route ist auf dem Display bei Sonnenschein sehr schlecht zu sehen. Es spiegelt und ist zu dunkel. Daher habe ich mir eine Night0-Datei 'gebastelt'. Die genau das berücksichtigt. ...Du kannst meine Lösung ja mal testen. ...


    Hallo Lorenz,
    danke Dir,
    ich werde es mal testen, sobald das Wetter eine entsprechende Probefahrt zulässt.

    Moin!


    Ich denke mal Euer Grundproblem ist, das der PPC ziemlich dicht vor Eurer Nase sitzt und in Folge dessen im einem relativ flachen Winkel steht ( fast waagerecht, so sieht es zumindest auf den Bildern aus ).
    Daraus resultieren, meiner Meinung nach, die Reflexionen auf dem Display.


    Bei mir tritt der Fall nur ganz selten auf, das ich auf dem Display nichts erkennen kann.
    Da ist der PPC aber auch oberhalb der Armaturen senkrecht im Palmcase angebracht.
    Selbst bei Sonne von hinten kann ich noch gut ablesen ( da invertiert das Display , so sieht es zumindest aus) und zu dunkel war es auch noch nie.
    kDas Yakumodisplay ist , by the way, eines der hellsten und kontrastreichsten Displays auf dem PPC Markt, soweit ich weiß.


    VG Schimmi

    2 Mal editiert, zuletzt von andreas w ()

    andreas w schrieb....


    Da muss man sich entscheiden....
    Entweder ein schönes federleichtes zuverlässiges 4-zylindrisches japan. Sport-und-Spassgerät




    Wie wäre es denn mit einen schönen, relativ leichten, V2 Sport- und Spassgerät aus österreichischer Produktion, das alle Disziplinen on- und off road gut beherrscht..... :D dann bräuchte man auch keinen extra Cruiser. ;)


    Wenn Du also mal in den Rückspiegel schaust und vor kantigem Motorrad mit aufrecht sitzendem Fahrer nichts anderes mehr siehst, dann könnte das eine LC8 sein.... :D :D


    So, nun genug über die Buckligen gefrotzelt....ist schon klar das die Anbaumöglichkeiten bei einem "Renn"-Sportler ziemlich eingeschränkt sind.....also Funktion follows Optics ...in diesem Fall.


    VG Schimmi

    3 Mal editiert, zuletzt von gschimmy ()

    hi


    Was gibt es schöneres als erhobenen Hauptes unter den Gebückten zu wildern, grins



    gruß Axel

    Das mit dem Winkel ist natürlich ein Problem.


    Senkrecht anbringen ist bei mir quasi unmöglich.


    Hat jemand von euch schon mal ausprobiert den PDA in eine Brusttasche einer Textiljacke zu stecken, und dann mit Kopfhörer nur nach den Anweisungen zu fahren?


    Mich würde vor allem intressieren ob der GPS Empfang noch möglich ist?


    Im Auto fahre ich eigentlich auch nur nach den Anweisungen und habe damit kein Problem.


    mfg Daniel

    Moin!


    Das mit dem Empfang in der Jacke sollte kein Problem sein.....das praktizieren schon einige Biker erfolgreich.


    Ich persönlich fahre aber rein nach optschen Anweisungen
    Den Ton habe ich nicht auf dem Headset.
    Dort läuft höchstens Funk auf....


    VG Schimmi

    Alles klar dann werde ich das mit der Jacke mal probieren.


    Aber 2 Rohrschellen aus dem Baumarkt hole ich mir auch und mache den Halter an der Querstrebe meiner Honda fest mal sehen vielleicht lässt sich ja doch was ablesen.


    Ich möchte mir noch eine Steckdose (Zigarettenanzünder) einbauen muss man da irgendwas beachten?


    Ich möchte direkt von der Batterie weggehen und die Steckdose im Ablagefach unter dem Sozius Sitz befestigen.


    Ich möchte hauptsächlich wissen ob ich das extra absichern muss? Wenn ja wie viel Ampere sollte die Sicherung haben?

    Moin!


    In jedem Fall absichern .....wenn Du nicht grade einen Kompressor oder eine 12V Kaffeemaschine dran betreiben möchtest, dann sollten 5 Ampere reichen.


    VG Schimmi