Wann mobilen Blitzer eintragen?

Hallo zusammen!

Ich bin neu hier und mich plagt ein Problem.

Ich fahre fast täglich die B265 zwischen Brühl und Erftstadt (und natürlich auch zurück). Auf dieser Strecke (ca. 5 km) gibt es 4 verschiedene mobile Blitzerstandorte, die bisher noch nicht erfasst worden sind.

Allerdings sind diese Standorte nur sehr selten tatsächlich besetzt. Ich schätze mal, dass jeder Standort vielleicht zweimal im Jahr von der Polizei genutzt wird.

Jetzt meine Frage an Euch: was ist Euch lieber? Möchtet Ihr auf jeden theoretischen Standort hingewiesen werden, auch wenn da nur selten geblitzt wird, oder nerven Euch die ständigen Meldungen Eures Navis mehr, weil da fast nie eine Kontrolle ist?

Bin gespannt auf Eure Reaktionen!

loew: ich möchte Dich als Nichtortskundigen natürlich nicht benachteiligen!

h_smart: Ja, ich denke auch, dass komplett besser ist. Soll doch "des Navinsche" (so nenne ich die Frau in meinem ppc ;D ) uns ruhig volllabern!

Ich werde die mobilen Blitzer in Kürze eintragen.

Gruß und danke für Eure tolle Arbeit hier im Forum

Gockel

Hallo Gockel
Toll.

Denk aber bitte beim Beschriften an die FAQ.
Beispiel: 70kmh; Radar; B265 Bahnhofstr. aus Busbucht in Rtg. Köln

Man sollte das meiner Meinung nach nicht lasch machen. Wenn ein blitzer nur ein oder zwei mal pro Jahr dort steht, sollte man ihn nicht aufnehmen. Nur dort wo regelmäßig geblitzt wird. <Provokationsmodus AN> Das sind ja auch meist mehr Abzockeplätze, als das sie zur Sicherheit im Straßenverkehr beitragen <Provokationsmodus AUS>.
Wenn man jeden Standort Einträg, an dem mal ein Blitzer gestanden hat, so würde unser beschauliches würzburg sicherlich 555 Blitzer POIs haben und die Laberbox (ausdruck meiner Kinder) würde vor lauter Meldungen sicherlich bald einen trockenen Lautsprecher bekommen.

Hallo zusammen,

Ich versteh beide Argumente und hab zu beiden Aussagen mein Pfefferkörnchen beizutragen :

1) "lieber einen POI zuviel als einen zuwenig" ... und Dali's Argument, dann ist Würzburg mit 555 übersät (also ich hab letzte Woche aber nur 552 gezählt ) trifft ins Scharze und seine "Laberbox" (ich geb mal lieber die Titel meiner Umwelt nicht bekannt) läuft nur noch nach dem Motto: "Wer einmal lügt dem glaubt man nicht " ... man hört einfach nicht mehr hin und schon passt man beim Kindergarten nicht mehr auf

2) "nur die Wichtigen, die Abzockplätze" ... und der Ortsunkundige fährt ohne zu wissen, dass hier Kinder spielen, zu schnell am Kindergarten vorbei. Hier tritt dann Murphy's Gesetz in Kraft, und es trifft mal wieder mich ... wieso hab ich dann ein Overlay bezahlt und runtergeladen, wenn jeder Ortskundige zwar weiss, hier enstehen ab und zu Passbilder, aber niemand sagt es mir?

Ist es eine Ermessenssache des/der Paten oder der Gruppe? Ich könnte mir vorstellen, dass jemand in Obermittelunterdummsabzockhausen(*) geblitzt wird, beeurotet(**), schnell den Blitzer dann einträgt und der Pate, 3 Tage später, bei Besichtigung entscheidet: "hier wurde noch nie geblitzt, wieso denn jetzt" und den POI löscht? Wäre doch rein theoretisch möglich (ich will und werde nicht behaupten, dass das schonmal passiert ist). Wäre es vom Paten denn falsch gewesen? Ich denke nicht, wenn er nach besten Wissen und Gewissen gehandelt hat. (Ich kenne die zehn Gebote des guten Paten nicht, bin ja nur ein Lux und kein DACH(decker) :P))

Also ist Gockel's Frage bestimmt berechtigt, und es sollte schon feststehen, was es heisst, wenn ein Mobiler Blitzer angezeigt wird: stehen sie hier eventuel 1 bis 2 mal im Jahr, 3 mal im Monat oder 5 mal die Woche (letzteres wäre ja fast schon ein "fest").

Vielleicht grübelt ja jetzt jemand über die Idee nach, die Mobilen nochmal zu teilen in "H-MOBIL" und "S-MOBIL" (häufig und selten), so dass der Ortskundige auf seinem täglichen Weg zur Arbeit diese letzteren aus der Überwachung ausblenden könnte . Dann aber bitte in der Gebrauchsanweisung mitteilen, was jetzt wann wohin gehört ;D.

In diesem Sinne ... schönen Tag noch (und wie sagt mein Direktor: "Fragen und Antworten treten immer Paar-weise auf", also gibt's schon irgenwo irgendwer der irgendwie die Antwort bereits hat :gap ).

Der Fux

(*) liegt sofort neben Entenhausen
(**) Euro's zahlen muss

Hallo Miteinander,

wie Michi schon sagte, wer will beurteilen, wie häufig ein Punkt tatsächlich besetzt ist.
Auf meinem Weg zum Innenstädtchen / Autobahn fahre ich bestimmt 20 -30 mal / Woche an einer Schule vorbei. Im Jahr sehe ich vielleicht 3 - 4 mal einen Blitzer. Wie oft steht aber der kleine grüne Zwerg mit dem bösen roten Auge da? 5 mal, 10 mal? Kann ich nicht beurteilen, da ich evtl. nur einmal die Woche zu Schulbeginn da langkomme.
Daher mein klares Plädoyer: lieber 10 zuviel als einen zuwenig.

Gruß
bonnie

moin moin,

"dafür!"

lieber einen notorischen raser, der die pois nur deswegen hat, einmal mehr ausgebremst...

gruss ihmchen

Zitat

Original von iPAQ-Casi

Denk aber bitte beim Beschriften an die FAQ.
Beispiel: 70kmh; Radar; B265 Bahnhofstr. aus Busbucht in Rtg. Köln

hmmm... warum soll ich die alle mit "Bahnhofstr. aus Busbucht" beschriften? Das würde doch nur in den seltensten Fällen stimmen! ;D

Nee, keine Angst. Ich gehöre nicht zu den Usern, die einfach mal drauflos klicken. Ich habe die FAQ gelesen und werde mich bemühen, mich an die Regeln zu halten.

Gruß

Gockel

Zitat

Original von Luxfux60
Vielleicht grübelt ja jetzt jemand über die Idee nach, die Mobilen nochmal zu teilen in "H-MOBIL" und "S-MOBIL" (häufig und selten), so dass der Ortskundige auf seinem täglichen Weg zur Arbeit diese letzteren aus der Überwachung ausblenden könnte . Dann aber bitte in der Gebrauchsanweisung mitteilen, was jetzt wann wohin gehört ;D.

Die Idee hatte ich auch schon. Aber ich denke, dass das zum Scheitern verurteilt ist, da die Grenzen fließend sind. Was ist häufig, was ist selten? Das wird wohl so ziemlich jeder anders sehen.

Also plädiere ich für eine möglichst komplette Aufnahme aller Blitzerstandorte. Es kann dann ja jeder selbst entscheiden, ob er sich die ständigen Warnungen antut, oder sie deaktiviert und einfach vorschriftsmäßig fährt.

Damit kein Missverständnis entsteht: ich bin kein Raser. Ich nutze den POI-Warner nur als zusätzliche Sicherheit, falls ich mal eine Geschwindigkeitsbegrenzung übersehen sollte.

Übrigens war ich heute in Deinem Heimatland zum Tanken und Zigaretten kaufen. Auf der Heimfahrt bin ich dank dem POI-Warner frühzeitig vor einem Blitzer gewarnt worden. Ich war in diesem Moment etwas unaufmerksam und wäre ohne den POI-Warner mit Sicherheit erwischt worden.

Gruß

Gockel

Zitat

Original von Gockel
... Was ist häufig, was ist selten? Das wird wohl so ziemlich jeder anders sehen.

Eben ... und wer würde das denn feststellen (siehe auch bonnie's Beitrag). Dann brauchen wir Frührentnerpaten welche wir 24 Stunden an ein Fenster setzen um den mobilen Standpunkt zu überwachen :gap (Der könnte sich ja dann auch noch bei den Herren von der Polizei bewerben und so dann das mobile Teil für die betätigen :rofl)

Zitat

Original von Gockel
... Also plädiere ich für eine möglichst komplette Aufnahme aller Blitzerstandorte. Es kann dann ja jeder selbst entscheiden, ob er sich die ständigen Warnungen antut, oder sie deaktiviert und einfach vorschriftsmäßig fährt.

Denke ich auch wäre die beste Lösung, wenn das Thema ja wirklich "interessant genug ist", kann ja eine Umfrage gestartet werden

Zitat

Original von Gockel
Damit kein Missverständnis entsteht: ich bin kein Raser. Ich nutze den POI-Warner nur als zusätzliche Sicherheit, falls ich mal eine Geschwindigkeitsbegrenzung übersehen sollte.

Das denke ich hat auch hier niemand behauptet, aber um es auch mal klar zu sagen, ich selbst zähle mich auch nicht zu den Rasern, aber wer kann schon von sich behaupten NIE zu schnell zu fahren, und da hilft es doch, wenn man dann auf Unfallgefahrenschwerpunkte nochmal extra hingewiesen wird.

Zitat

Original von Gockel
... Übrigens war ich heute in Deinem Heimatland zum Tanken und Zigaretten kaufen. Auf der Heimfahrt bin ich dank dem POI-Warner frühzeitig vor einem Blitzer gewarnt worden. Ich war in diesem Moment etwas unaufmerksam und wäre ohne den POI-Warner mit Sicherheit erwischt worden.

Oha, dann aber nix wie hin zum abstimmen für Trier in den Wettersync (Luxemburg will man ja da nicht drinne haben :§$% ). Was diesen Blitzer angeht, wenn es der ist den ich meine (70ger auf der dreispurigen) der schaut aber in die andere Richtung *g*
Bekommst aber auch noch 'ne PN von mir ;D

lg aus einem trüben, regnerischen, kalten und nebligen Lux

der Fux

Zur Entscheidung eintragen oder nicht ein paar Gedanken.
Wie schon gepostet, liegt es im Ermessen des Ortskundigen, ob er einen Überwachungspunkt anlegt.
Grundsätzlich wird man nur einen Bruchteil der Messzeiten mitbekommen (Ausnahme besagter Rentner) Auch sollte man im Auge behalten, dass in aller Regel bestimmte Messpunkte immer wieder verwendet werden, da bestimmte Voraussetzungen erfüllt sind:

Unfallschwerpunkt oder
Beschwerden/Antrag von Bewohnern/Komunen oder
besondere Örtlichkeit (Wohngebiet, Schule etc.) oder
häufige Missachtung der Höchstgeschwindigkeit
u n d
möglichst hohe Frequentierung um so mehr desto besser -- *
geeignete Örtlichkeit (verdeckte Aufstellung des Meßgerätes/ -fahrzeuges entsprechend den Vorschriften für geeichte Messung)
Straßenverlauf (Möglichkeit einer korrekten Messung)

+ für Lasermessungen (da kein Beweisfoto) geeigneter Platz zur Anhaltung aus dem fließenden Verkehr (Bucht, Parkplatz, Seiten-/Grünstreifen)

hier werden regelmäßig Messungen durchgeführt werden (abwechselnd, da ja nicht alle besetzt werden können) und da wo es sich lohnt--*
Insbesondere die Komunen, die ja zumeist nicht über eine eigene Verkehrsüberwachung verfügen, buchen bei einem Anbieter Gerät und Personal für eine gewisse Anzahl an Stunden. Und dann wird an den Schwerpunkten kassiert.

Also mein Rat an die Paten. Wenn ein Punkt entdeckt wird an dem einige male gemessen wurde - erfassen - Seit sicher die kommen wieder!

* subjektiv gefärbte Meinung ;D

Hi zusammen,
wenn die mobilen Blitzer in den entsprechenden Kategorien einsortiert sind (nach Geschwindigkeiten geordnet) kann man den POI Warner ja so einstellen, das er nur etwas sagt, wenn man zu schnell ist (habe ich übrigends bei allen Blitzern). Somit stört es auch nicht wenn zwei oder drei mehr im Overlay drin sind.