PDA und Festeinbau - >MN4 ist doch gar nicht schlecht

Zitat

Original von SvenHH
Merkwürdigerweise kennt MN 4.2 einmal gefahrene Routen, die noch nicht auf der Karte verzeichnet waren wieder (gilt nicht für stillgelegte Bahnübergänge).

Eine ähnliche Behauptung hatten wir schon vor Monaten.
Ich halte sie heute immer noch für genau so falsch wie damals.

Ansonsten bitte ich um konkretere Infos, wo MN4 sich was gemerkt haben soll...

Zitat

Original von Limpi
.................
So ein PDA kostet nun mal dramatisch mehr als ein Papierterminkalender.
...............

Kann man nicht so stehen lassen

Mein vorher verwendetes Time-System war schon in der Anschaffung nicht billig und die jährlichen neuanzuschaffenden Kalenderblätter sind es auch nicht.
Dazu kommt der notwendige eigenwillige Locher, um eigene Blätter einzuheften

Dem gegenüber war mein PPC (mit Navisystem) ein Schnäppchen.
Dass ich seit gut einem Jahr nur noch den PPC verwende und mir für 2004 keinen neuen Einsatz für das Time-System gekauft habe, spricht sicher für sich.

Aber ich gebe meinen auch Vorrednern Recht, die Strassennavigation ist sicher die Killerapplikation für den PPC und auch verantwortlich für die rasante Verbreitung dieser Geräte

@Klaubi

Jetzt vergeleichst Du aber gleich den Rolls Royce der Terminplaner mit dem PDA.
Gibt auch durchaus andere Papierkalender die gleichwertig sind für deutlich weniger Geld. Außerdem war das Time System eher ein Juppi Accessoire das man einfach haben musste um ernstgenommen zu werden. Die wenigsten die ich kenne mich eingeschlossen haben wirklich alles genutzt haben was von Time System so angeboten wurde

Fazit völlig überteuert aber cool.

Aber ich glaube wir kommen vom Thema ab.

Gruss

Bin auch mit meinem Navi VOLL zufrieden. Was ist chon perfekt??? ;D

Zitat

Original von Limpi
@Klaubi

Jetzt vergeleichst Du aber gleich den Rolls Royce der Terminplaner mit dem PDA.
Gibt auch durchaus andere Papierkalender die gleichwertig sind für deutlich weniger Geld. Außerdem war das Time System eher ein Juppi Accessoire das man einfach haben musste um ernstgenommen zu werden. Die wenigsten die ich kenne mich eingeschlossen haben wirklich alles genutzt haben was von Time System so angeboten wurde

Fazit völlig überteuert aber cool.

Aber ich glaube wir kommen vom Thema ab.

Gruss

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Bingo

ich stimme voll mit dir überein - auch wenn ich nur die etwas günstigere Variante mit dem Kunststoff-Cover habe.
Auch ich habe nicht annährend alles genutzt, was das Teil bot - aber ich gebe dir Recht: es gab eine Zeit, da musste man zu Besprchechungen einfach mit so einem Teil aufkreuzen - geht heute aber genau so, wenn man zum Eintragen eines Termines oder einer Sprachnotitz einfach den PPC zückt.

Darauf lass uns - OT, ich weis - ein gemeinsames zu uns nehmen . kommst du übrigens nach Nürnberg - würde mich freuen, dich in Natura kennen zu lernen

Gruss aus Salzburg
Ingo

@Klaubi

Nur das aus Plastik tststst

Ich hatte mir das giftgrüne aus Leder geleistet. Hauptsache von der Masse abheben. Das war immer ne Schau die haben immer so schön neidisch gekukt wenn ich das Teil ausgepackt habe.
Das war so ziemlich eines der ersten Sache die ich in der DV Branche gelernt habe. Klappern gehört zum Handwerk und mit coolen Spielzeugen ist man immer vorne dran.
Obwohl den neusten Gimmik "Blueberry" werd ich nicht mitmachen. Der Vorstand von einem Kunden war letztens in Usa und kam mit son Bluberry Teil wieder. Den sollte dann die DV-Abteilung hier in Deutschland zum rennen bringen. War ziemlich lustig .............und superteuer. Was da an Manntagen draufgegangen ist. Da hätt sich der Kerl jede Mail 10 Jahre lang von seiner Sekretärin vorlesen lassen können. ;D

Nürnberg ist mir zu weit weg. Leider hab ich das letzte Treffen hier im Ruhrgebiet verpasst. Ich beschäftige mich noch nicht lange mit PDA Navigation, deswegen bin ich noch nicht so lange hier im Forum und hab das nicht mitbekommen.

Momentan durch Arbeit, Familie Haus und Garten hab ich so viel zu tun, das ich mal froh bin wenn ich am Wochenende - wenns auch nur mal kurz ist - die Füsse hochlegen kann. Ist momentan einfach viel los. Hobbys kommen etwas kurz.

Obwohl die Usertreffen damals in der Mailboxszene (vor dem Internet) waren schon cool. Hab ich aber schon ewig nicht mehr gemacht. Wenn ich so überlege das man mal mit 300 Baud gekoppelt hat :). Momentan gibts aber halt ein bisschen andere Prioritäten.

Okay trinken wir erst mal virtuell ein

@ hallo limpi

auch wenn wir jetzt auch ganz ins OT abdriften,

irgendwann wir's klappen mit dem Bier.

und ich hab zwar viele Modegags mitgemacht, aber dabei meist die günstigste Variante verwendet - beispielsweise das Plastik-Time-System oder momentan den Medion-PPC anstelle eines Ipaqs

Und dann bei den fragenden/mitleidigen Blicken meine Antwort: "Kann das gleiche wie eure teile, war nur viiiiiel günstiger"

Man sieht sich - früher oder später

Ingo

@Klaubi

Wenn ich meinen Ipaq mit MN4 nicht für 599 Euronen bekommen hätte, hätte ich jetzt auch einen Medion. Aber ganz ehrlich der Ipaq 4150 ist von der Größe und dem Funktionumfang das g.......... Stück Hardware was ich bisher in den Fingern hatte. Ich habs keine Sekunde lang bisher bereut.

Und vor ein paar Jahren gabs ja kaum was vernünftiges ausser den Ipaqs. Meine erster mit Windows war ein 3660. Damals hab ich noch 1499 Märker dafür bezahlt. Hab zwar fast eine Gehinblutung bei dem Preis bekommen aber das Teil geht immer noch. Den nutzt momentan mein Eheweib.

Ansonsten Scheint der Thread jetzt so langsam tot zu sein.

Fazit:

Die meissten die einen PDA als Navi einsetzen wollen kein Festeinbau Navi mehr haben. Ist doch eine schöne Feststellung. Oder ist hier noch irgend einer der seinem Festeinbau Navi nachtrauert ?

Ich hatte fast zwei Jahre den Travelpilot von Blaupunkt im Einsatz. Da wurde ich oft fehlgeleitet. Entweder kamen die Ansagen zu spät, oder gar nicht. Oder ich wurde in Sackgassen geleitet. Des öfteren kam die Ansage " Sie befinden sich auf einer nicht digitalisierten Straße", obwohl es die schon seit Jahren gibt. Also habe ich immer meine guten alten Straßenkarten dabei gehabt. Denn wenn ich mit meinem 40 Tonner unterwegs bin, verstehe ich da keinen Spaß mehr.

Zitat

Original von 944S2

Eine ähnliche Behauptung hatten wir schon vor Monaten.
Ich halte sie heute immer noch für genau so falsch wie damals.

Ansonsten bitte ich um konkretere Infos, wo MN4 sich was gemerkt haben soll...

Habe nochmal genau geprüft: es wirkte für einen kurzen Moment nur so als wenn...

Es kann ja nicht sein, was wirklich nicht sein kann.

Schönen Tag!

Hallo miteinander,

zu dem Thema hatte ich schon kurz bei "MN4.2 - Super" geschrieben. Da war mir nicht bewußt, daß dieser Thread hier das Thema viel genauer trifft.

Deshalb verschiebe ich meine Geschichte, um sie hier noch etwas gründlicher aufzudröseln...

Ich benutze vorübergehend einen Touareg mit fest eingebauter Blaupunkt-Navigation. Der Vergleich mit MN4.2 auf dem iPaq ist recht lehrreich.

Zunächst erwies sich das Kartenmaterial im Festeinbau als weniger aktuell. Eine Siedlung am Rande Berlins (besteht seit 5 Jahren), die Navigon immerhin seit einem Jahr kennt, ist dort noch Acker. Obwohl der Touareg Baujahr 2004 ist, mit gerade 8000 km.

Routing und Rerouting vollbringt mein MN4.2 wesentlich schneller. Nach Verlassen der Route schlägt MN4.2 nach nervenden Versuchen, auf die alte Route zu leiten, eine neue Route vor. Die Rückführung auf die alte Route läuft bei dem Festsystem dagegen fast endlos.

Neben der unprakischen Eingabe von Zielen mittels Drehknopf gibt es Ärger, wenn man mehrere Ziele eingeben will.

Ín der eingebauten Form ist an länderübergreifendes Routing nicht zu denken. Es gibt eine CD nur für Deutschland, weitere müssen nicht gerade billig zugekauft werden. Ebenso wenig kann man einen POI-Warner anschließen. Wegen der´ungemein praktischen Hilfen durch diesen Zusatz, würde ich schon der Mobilversion den Vorzug geben.

Prunkstück beim Festeinbau ist natürlich der wunderbare große Bildschirm, der allein für die Karte zur Verfügung steht, weil Fahranweisungen und Infos auf einem zweiten Display im Tachobereich abgebildet werden. Alles gestochen scharf und äußerst kontrastreich. Keine Schwierigkeiten bei hellem Licht.

Wenn hier ein Konstrukteur unter den Zwängen eines PDA hätte arbeiten müssen, dann wäre aus dieser Optik ein Wunderwerk geworden. Es gelang mir nicht, eine brauchbare geschwindigkeitsabhängige Zoomfunktion einzustellen. Änderung des Maßstabes nur von Hand.

Vielleicht hat der Bildschirm diese Automatik vor mir nur verborgen, dann wäre es wirklich ein Wunderwerk.

Sprachlich gibt es keine Unterschiede, alle Ansagen kommen bei mir auf beiden System gleich präzise. Mit einem Punktgewinn für den Festeinbau: Die Lautstärke läßt sich mit dem Innengeräuschpegel koppeln. Ein noch so lautes Radio wird immer noch übertönt von der Naviansage.

Das wäre noch eine Entwicklung für den PDA, wenn es Lautsprecher mit genügender Leistung gäbe. Ein Mikro hat der PDA ja schon, eine Geräuschmessung vor einer Ansage wäre wohl möglich.

Die Routenführung ist gleichermaßen hauptstraßenverliebt, was man beim MN4.2 ändern kann - beim Blaupunkt-Festeinbau nicht.

So kann ich nach dieser kurzen Begegnung von der Ingenieurleistung der Pocketnavigateure nur spektvoll den Hut ziehen, bevor ich in den nächsten Tagen meine mobile Navigation mit ein paar Handgriffen wieder aus dem Luxusschlitten entferne.

Luxusschlitten halte ich für erwähnenswert, weil in einem Fahrzeug dieser Preisklasse wohl der Stand der Technik eingebaut wird, man also einen aktuellen Vergleich hat.

Gruß
artur

PS Ankommen tut man mit beiden Systemen.

Hi Artur,
danke das du dein Posting hier nochmal wiederholt und aufgepeppt hast.

Das VW Navi zoomt meines Wissens ereignisabhängig. Einen geschwindigkeitsabhängigen Zoom gibt es nicht.

Folgende Preise entnehme ich der Herbst/Winteraktion die der Händler meines Vertrauens mir geschickt hat!

1. Navigation SW Update statt 528,41.- nur 505.-
2. SW und HW Update statt 1562,70.- nur 1475.-

Dagegen war meine zusätzliche Neuanschaffung von R66 wirklich ein Schnäppchen!

Allerding wird Navigon's Verhalten dadurch nicht entschuldigt aber die Schmerzen gelindert

Du willst sagen, neues Kartenmaterial kostet 500 beim Festeinbau? Das ist aber extrem. Da bleib ich doch gern bei der PDA-Lösung.