Wie ist denn nun die Prefs INI zu ändern, damit das Routing stimmt???
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Dazu steht einiges in den "Tipps und Tricks" und auf der Seite von Karl Königer http://www.kkoeniger.at/
Verunsichert bin ich noch bei der Änderung der Mausprotokolle, damit die Startzeit erträglicher wird. Hierzu habe ich diesen Thread gefunden:
http://www.pocketnavigation.de/board/tid37536-sid.htmIch weiß aber nciht, ob die hier beschriebenen Änderungen an der gps.ini auch beim Yakumo delta 300 gps funzen. Ich trau`mich nicht so recht, das zu versuchen. Mein zu diesem Zweck eröffneter delta3000gps-thread findet keinen Anklang. scheinbar sind die user dieses pda mit den Sereineinstellungen von MN zufriedener als die anderen.
Schönes Wochenende, carla
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Ich bin gestern und heute mit der 2002er gefahren.
Positiv: Das Nachhinken auf gerader Strecke ist deutlich reduziert. Der Refresh kommt einigermaßen wieder im Takt.
Die Sprachansage kommt flüssig. Hat sie bei 4.01 aber auch schon getan.Negativ: An Kurven, bem Abbiegen, beim Richtungswechsel läßt sich die Aktualisierung einige Sekunden Zeit. Das ist neu ggü. 4.01 und sieht recht unschön aus. Wenn man z.B. 20 m hinter einer Kreuzung abbiegen soll, wird das nicht dargestellt. Der Pfeil klebt dann noch an der Stelle, an der man abgebogen ist.
Der Pfeil entfernt sich ab und zu aus dem sichtbaren Kartenbereich. Überhaupt fand ich die mittige und fixe Pfeildarstellung besser. Aber das ist Ansichtssache.
Sehr negativ: das Programm verhält sich deutlich instabiler auf meinem 4150 als die Vorgängerversion, mit der ich in dieser Hinsicht keine Probleme hatte:
1.) Ich mußte den PPC mit angeschlossener Bluetooth-MGPS mittlerweile dreimal softresetten (bei insgesamt vielleicht 10 Starts mit Bluetooth), weil die Maus nicht gefunden wurde. Erneutes Aufrufen der Einstellungen, "COM-Port-Jumping" half nicht. VisualGPSCe hatte übrigens kein Problem, die Maus zu finden, auch wenn sich MN in derselben Sitzung weigerte.
2.) Es verbleibt jetzt noch mehr im Speicher nach Beendigung. Ein Mal sind sogar ca. 9 MB verblieben. Half wieder nur ein Softreset.
3.) Kurze Tankstellen-Unterbrechung (in 4.01 dank großzügiger Einstellungen der PnP-Unload-Zeit in der Registry problemlos möglich) quittiert der PPC nun regelmäßig und nachvollziehbar mit Nichtfreigeben des Speichers und der Weigerung, die MN-Oberfläche bedienen zu können. Und wieder notwendig: Richtig, der Softreset.
Wie bereits erwähnt, gab es alle unter den negativen Überschriften gesammelten Probleme mit 4.01 nicht.
Gruß
expalm -
@expalm
Gerade solche Sachen wie Instabilitäten, Speicher nicht freigeben etc. könnten natürlich durch die "falsche" Programmversion verursacht sein.
Ich selbst teste aber vorerst nichts mehr mit 4.2, und warte erst mal ab, was es mit der mysteriösen Installationswarnung aus Frankreich auf sich hat... -
Zitat
Original von 944S2
@expalmGerade solche Sachen wie Instabilitäten, Speicher nicht freigeben etc. könnten natürlich durch die "falsche" Programmversion verursacht sein.
Genau das war auch mein Gedanke... Obwohl ich den 4.01 auch schon in der 2002er Version installiert hatte. Da gab es - wie beschrieben - nicht eines der Probleme...expalm
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Hallo,
ich kann expalms Aussagen zur Nutzung der 2002er Exe größtenteils bestätigen:
Praktisch kein Nachhinken 2D
Weniger Nachhinken 3D (im Prinzip aber immer noch unbrauchbar)
Das Verhalten beim Abbiegen habe ich ebenfalls - auch wenn es bei mir keine Sekunden bis zur korrekten Anzeige sind.Instabilitäten habe ich allerdings keine.
Sowohl mit meiner TMC Maus, als auch mit einer Bluetoothmaus scheint es problemlos zu funktionieren.Für mich ist die 2002er Exe eine Verbesserung zu MN4.0x.
Ulli
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Zitat
Original von Erloeser
Kann ich aber nur dann bestätigen, wenn die Satzahl unter 3 sinkt. Dann läuft der Pfeil voraus.
War aber schon bei 4.0.1 so.
Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt:
Auch bei mir läuft der Pfeil nicht voraus. Ich vermute aber, dass das geringere Nachhinken bei der 2002er Version nicht an besserer Performance liegt, sondern an einem "geschickten vorstellen" der Position.
Und dieses Vorstellen gleicht das Nachhinken aus, so dass die Anzeige korrekt ist.Ich vermute das, weil beim Abbiegen von der vorgegeben Route der Pfeil noch länger auf der alten Route bleibt als bei der 2003er Exe.
Wenn Navigon so zu einer brauchbaren Anzeige kommt, soll mir das nur recht sein...
Ulli
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Hallo,
genau hierzu passend mal eine Frage: findet ihr die Ansagen für das Abbiegen nicht etwas sehr früh?
Das hat nichts mehr mit dem Verhalten von MNEE gemeinsam, da kamen die Ansagen in der Stadt bei meinem 2210 ca. 5-10 m vorher - fand ich angenehm und absolut passend.
Jetzt schätze ich die Entfernung auf 20 - 25m - das wurde mit jedem "Update" mehr. Und das finde ich, vor allem in der Stadt mit kurz aufeinander folgenden Strassen, zu früh.
Ich vermute, dass man auch dabei die Ansage künstlich vorverlegt hat, um so mit leistungsärmeren PDA's klarzukommen. Was sich dann bei 400 mhz und einer flotten Speicherkarte eben "negativ" auswirkt.
Oder bin ich allein mit dieser Feststellung?
Grüße
Klaus
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ZitatAlles anzeigen
Original von Ulli_T.
Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt:
Auch bei mir läuft der Pfeil nicht voraus. Ich vermute aber, dass das geringere Nachhinken bei der 2002er Version nicht an besserer Performance liegt, sondern an einem "geschickten vorstellen" der Position.
Und dieses Vorstellen gleicht das Nachhinken aus, so dass die Anzeige korrekt ist.Ich vermute das, weil beim Abbiegen von der vorgegeben Route der Pfeil noch länger auf der alten Route bleibt als bei der 2003er Exe.
Ulli
Mhhh, es ist da schwer Aussagen zu machen, weil ich ja die 2002er Version auf einem 2002er PPC betreibe

Also ich kann beim Abweichen von der Route keinen Unterschied feststellen. Der Pfeil bleibt bei mir genau so kurz (oder lang) auf der "richtigen" Route stehen, wie vorher. Oft ist es so, dass beim Abweichen von der Route auch sofort die Neuberechnung erfolgt und daher der Pfeil stehen bleibt. Der springt dann auf die neue Position, aber mit neuberechneter Route.
Auch die Ansagen kommen bei mir nicht früher, da h. die Entfernung zum Abbiegepunkt ist nicht größer.
Lediglich, wenn zwei Abbiegevorgänge unmittelbar hintereinander kommen, sind die Anweisungen schneller und es scheint mir auch so, als würden Anweisungen (beispielsweise in 60 m rechts abbiegen) übersprungen.
Auf meiner täglichen Heimfahrt habe ich so einen Punkt und hier wurde es immer eng zwischen der Ansage "in 60 m" und "jetzt rechts abbiegen" das klappt jetzt.
Ich bin eigentlich sicher, das dies durch die Erhöhung der Performance kommt.
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Übrigens ist es bei mir so, dass bei der PPC2002 und WM2003 Version für MN 4.2. auf dem PPC kein Unterschied bei der Position des Richtungspfeils mehr vorliegt. Bei der 4.0.1 Version war die Position bei der PPC2002 Version ja in der Mitte der karte, bei der WM2003 Version etwas unterhalb (falls meine Erinnerung jetzt nicht falsch ist).
Allerdings ist es nun auch bei mir so, dass bei der WM2003 Version bei mir ein deutliches Nachhinken von etwa 30-50 m vorliegt, bei der PPC2002 so gut wie kein Nachhinken und etwas bessere Performance.
Gruß,
Michael
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Zitat
Original von klaus-wick
Oder bin ich allein mit dieser Feststellung?Nein - bist Du nicht.
Folgendes habe ich im Juni zu MN4 nach ca. 100km Test auf dem Fahrrad festgesetellt (und gepostet):
Die Ansagen kommen fast immer zum gleichen Zeitpunt:
"Bitte in 300m rechts abbiegen" kommt ziemlich genau 350-360m vor dem Abzweig.
Die Ansage "Jetzt abbiegen" kommt fast immer exakt 300m später - also 50-60m zu früh, was auf dem Fahhrad bei ca. 20km/h 8-9 Sekunden vor dem Abzweig ist.Ulli