Geschwindigkeitsprofile und Preferences

Falls Du ein hübsches Routingbeispiel haben solltest, poste es doch bitte im anderen, dem Beispiel-Topic.

Spinnert bin ich vielleicht sogar ein wenig, aber die Lebenszeit, die ich benötigt habe um mich mit Hilfe des Forums in die Geschwindigkeitsprofile einzuarbeiten gleicht auf jeden Fall das Erlebnis einer geführten Route nur über Land- und Kreisstrassen wieder aus.

Im Cabrio Autobahn bei Sonnenschein zu fahren ist doch langweilig, oder?

Hier mal ein kleines Beispiel, wie jeder mit kleinen Änderungen meine (oder andere) Profile an seine Bedürfnisse oder bestimmte Bedingungen anpassen kann:

Nachdem ich nun mehrfach in verkehrsarmen Zeiten recht zügig auf längeren Autobahnstrecken unterwegs war, musste ich feststellen, dass unter diesen Bedingungen die berechneten Fahrtzeiten mit meinen bisherigen Profilen erheblich zu lang waren.

Also habe ich ein weiteres Profil mit erhöhten Autobahngeschwindigkeiten hinzugefügt. Dieses berechnet nun aber nicht nur kürzere zeiten, sondern bevorzugt natürlich auch die Autobahnen stärker. Damit diese Bevorzugung nicht zu stark wird, sind die entsprechenden Preferences leicht abgesenkt.

Logischerweise sind die mit diesem neuen AB-130 Profil ermittelten Fahrtzeiten nun nicht mehr mit meinen anderen Profilen vergleichbar, die ja alle die gleichen Geschwindigkeiten haben.

Details sind in dem unten in meiner Signatur verlinkten Beitrag zu finden.

Als Feintuning habe ich außerdem noch in allen Profilen die Innerorts-Bundesstr.-Geschwindigkeit leicht erhöht.

Und aufgrund eines Wunsches aus dem Navifriends-Forum hier nun auch meine Excel-Tabelle zum Download:

[Edit: Zur Verbesserung der Übersichtlichkeit gibt es die Excel-Tabelle zum Download jetzt ebenfalls in dem unten in meiner Signatur verlinkten Posting.]

Na da bin ich aber mal gespannt ob das funkt, ...ich probiers gleich mal aus

Ich fahr nämlich schon seit einiger Zeit mit deinem Profil mit erhöhten AB-Geschwindigkeiten rum und bin recht zufrieden damit.

cu Lacky

edit: habe noch eine Zip-Datei eingestellt mit gesammelten fremden und eigenen Routen.

Hallo MN 4.2 Profil-Freunde,

beim Testen am Wochenende bin ich auf einen Umstand gestoßen, der mich das Austauschen von prefs.ini-Einstellungen im Detail etwas fragwürdig erscheinen läßt. Wir alle sind bemüht die optimale Einstellung zu finden, um so die Versäumnisse von Navigon etwas auszubügeln. Letztendlich sind aber alle unsere Einstellungen nicht miteinander zu vergleichen, weil das Routing jeweils von der exportierten Karte abhängig ist. Die wenigsten werden bereits von Navigon mit der Version 4.2 erstellte Teilkarten bekommen haben, d.h. wir haben unsere Karten alle selbst erstellt und exportiert. Diese sind aber in irgendwelchen Details alle unterschiedlich, so dass sich trotz gleicher prefs.ini manch unterschiedliches Routing ergibt. Es kann also nur jeder selbst seine optimale Einstellung, mal unabhängig von auch unterschiedlichen Bedürfnissen, finden. Das dies überhaupt möglich ist, finde ich schon gut im Vergleich zu den festinstallierten Navis, andererseits hätte ich das bei digitaler Technik und das sollten PC ja sein, nicht erwartet, oder hat Navigon wieder mal Mist gebaut?

Gruß Hedu!

Zitat

Original von hedu
beim Testen am Wochenende bin ich auf einen Umstand gestoßen, der mich das Austauschen von prefs.ini-Einstellungen im Detail etwas fragwürdig erscheinen läßt. Wir alle sind bemüht die optimale Einstellung zu finden, um so die Versäumnisse von Navigon etwas auszubügeln. Letztendlich sind aber alle unsere Einstellungen nicht miteinander zu vergleichen, weil das Routing jeweils von der exportierten Karte abhängig ist.

Das ist ja schon eine Weile bekannt, dass verschiedene selbst erstellte Karten manchmal zu unterschiedlichen Routen führen. Nach meinem Eindruck kommt es aber nur in seltenen Ausnahmefällen zu unterschiedlichen (oder einfach falschen) Routings. Natürlich werden diese Ausnahmefälle hier häufiger gepostet als die tausenden Normalfälle, so dass ein etwas schräger Eindruck entsteht.

Fazit: Man muss mit Sicherheit nicht für jede Karte spezielle Profile erstellen. Ein gutes Profil funktioniert i.d.R. mit jeder Karte gut - nur leider mit mehr oder weniger und evtl. verschiedenen Ausnahmen.

An alle

ich habe mir die Frage gestellt, warum Navigon mit MN 4.2 den Anwender in die Lage versetzt,
durch Ändern der Speedprofile und Preferencen gute bis optimale Ergebnisse zu erhalten,
ohne dabei selbst gute Beispiele zu geben. Die Original prefs.ini ergibt zum Teil unsinniges Routen.

Deshalb habe ich mir die Original-cab-datei auf dem PC nochmals angeschaut und folgendes festgestellt:
( ich untersuchte nur die Datei: MobileNavigator Update.PPC420_2577.cab)

Die prefs.ini ist in 8 Sprachen vorhanden. Es interessierten mich nur die Speedprofile und Preferencen (factors)
7 prefs.ini stimmtem in den genannten Kapiteln überein, die spanische prefs.ini sah anders aus.

Ich übernahm die Werte und habe bei den ersten Tests (mit neuen Originalwerten) gutes Routen festgestellt.

Könnte es vielleicht sein, dass die Originalwerte in der prefs.ini so lauten müssen:
(wer den deutschen Text möchte, muss dies noch ändern)

[speedprofile]
fast=Automóvil rápido|110|50|45|28|21|18|11|9|130|110|87|72|65|55|30|20
standard=Automóvil normal|110|50|45|28|21|18|11|9|120|100|87|72|65|55|30|20
slow=Automóvil lento|110|50|45|28|21|18|11|9|110|100|87|72|65|55|30|20
motorcycle=Motocicleta|80|60|40|25|20|15|10|10|20|50|80|100|80|70|40|30
truck=Camión|80|35|32|25|15|10|10|5|80|75|63|40|25|20|15|10
bicycle=Bicicleta|10|15|15|15|15|15|15|15|10|15|15|15|15|15|15|15
walk=Peatón|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5
active profile=1

hier die Preferencen (ob sich Werte geändert haben, habe ich nicht geprüft, Das Einfügen geht schneller)
[preference]
fast=Fast|0.95|0.91|1.0|0.84|0.80|0.60|0.40|0.25|1.0|1.0|1.0|1.0|0.75|0.64|0.39|0.32|1.0|1.0|1.0
standard=Standard|1.07|1.0|1.0|0.84|0.80|0.60|0.40|0.25|1.0|1.0|1.0|1.0|0.75|0.64|0.39|0.32|1.0|1.0|1.0
slow=Slow|1.17|1.0|1.0|0.84|0.80|0.60|0.40|0.25|1.0|1.0|1.0|1.0|0.75|0.64|0.39|0.32|1.0|1.0|1.0
motorcycle=Motorcycle|0.15|0.45|1.0|1.39|1.11|1.0|0.56|0.42|0.73|1.0|0.89|0.89|0.71|0.54|0.36|0.36|1.0|1.0|1.0
truck=Truck|1.2|1.0|1.0|1.0|0.63|0.5|0.37|0.25|1.1|1.0|1.0|1.0|0.75|0.5|0.5|0.25|1.0|1.0|1.0
bicycle=Bicycle|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0
bicycleroad=BicycleRoad|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|10.0
walk=Walk|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0
active preference=1

Es wäre noch zu prüfen, ob auch andere Werte ( Zoom usw) in der spanischen prefs.ini anders lauten.

Nun kann mal jeder seine Problemrouten nachprüfen und berichten.

Herk

Nachtrag:

Vor dem ersten Test unbedingt "Art der Route" wechseln, damit die Werte übernommen werden.
Wird aber fast allen bekannt sein.

Herk

@Herk

Interessante Entdeckung mit der spanischen prefs.ini!
Aber leider auch ein weiterer Beweis, dass das Handeln von Navigon nicht mit Logik erklärbar ist.

In der normalen Version gibt es unsinnige Geschwindigkeiten, die durch extreme Preferences zu etwas insgesamt halbwegs brauchbaren zurechtgebogen werden.
Effekt: halbwegs brauchbares Routing, aber zu kurze Fahrtzeitberechnung wenn viele kleine Straßen benutzt werden.

In der spanischen Version gibt es halbwegs sinnvolle Geschwindigkeiten, die durch die gleichen - hier absolut unpassenden - Preferences zu etwas insgesamt unsinnigen verbogen werden.
Effekt: recht gute Fahrtzeitberechnung, aber ein Routing, dass kleine Straßen nur benutzt, wenn es absolut unvermeidlich ist. => große Umwege

(hab es nicht praktisch ausprobiert, es sind nur theoretische Erkenntnisse)

Profile hin Profile her, jeder muß selber wissen was für ihn am besten funkt also welche Profile er sich einstellt um für sich am besten zu Routen.

Was z.B. mit den spanischen Routen bei mir super funktioniert, ...selbst der Button "schnelle" bzw. "kurze Route" bekommt mit diesen Einstellungen ein ganz neues Gewicht.
So ist z.B. bei schneller Einstellung die AB, Schnellstraße und Bundestraße im Vordergrund und nur wenn es nicht anders geht nutz es auch die kleinen Straßen.

Bei der kurzen Einstellung wird die AB und Schnellstraße ein wenig vernachlässigt und Bundesstraßen bevorzugt.

Bei allen anderen Profilen ergab das nie, jedenfalls für mich, einen logischen, oder wie auch immer, eine sinnvolle Route.

Ich werd jetzt mal für meine Verhältnisse die AB noch ein wenig anheben und noch mal testen, ....aber das was ich bis jetzt sehe ist doch recht vernünftig.

cu Lacky

Zitat

Original von Lacky
Was z.B. mit den spanischen Routen bei mir super funktioniert, ...
So ist z.B. bei schneller Einstellung die AB, Schnellstraße und Bundestraße im Vordergrund und nur wenn es nicht anders geht nutz es auch die kleinen Straßen.

Genau das würde ich als grottenschlecht bezeichnen.
Mag sein, dass es in vielen Fällen brauchbare Routen ergibt. In vielen anderen aber mit Sicherheit nicht.
Wenn ich jetzt zu viel Zeit hätte, könnte ich Dir mühelos ein paar Beispiele raussuchen, in denen das (sogar nach MN4-eigener Rechnung) zu strecken- UND zeitbezogen großen Umwegen führt!

Wenn Navigon für die gänzlich anderen spanischen Verkehrsverhältnisse besondere Preferenzen anbietet, dann hat das für mich eine gewisse Logik.

Nicht nur die Straßenverhältnisse sind andere - in Spanien fährt man auch anders und im Durchschnitt andere Autos.

Ich könnte mir vorstellen, daß man auch für NL oder DK andere Preferenzen erarbeiten muß als für die deutschen Verkehrsverhältnisse.

Da gibt es sicher noch viel Entwicklungsmöglichkeiten. Denkbar wäre z.B., daß Navigon eines Tages für eine längere Route je nach Land die Preferenzen wechselt. Vielleicht ist diese nationale Abweichung ein Anfang.

Gruß
artur