Gibt es schon Umsteiger von Navigon4 auf TomTom3

Hallo TomTom3 Benutzer!
Vielleicht hat ja der eine oder andere schon verfolgt was in den Threads von Navigon4 los ist. Der Service ( SR2 ) und die Qualität des Systems haben mich und viele andere sehr enttäuscht! Ich werde mein Navigion 4 zurückgeben und möchte Erfahrungswerte von Umsteigern Navigon4/TomTom3 erhalten. ( Service, Support-Freundlichkeit, Qualität des Systems im Vergleich, Detailtiefe der Karten etc. ) Eventuell hat jemand Lust und Zeit mir darauf zu antworten. Bei uns im Forum ( MN4 ) geht es zu wie in einem Irrenhaus.

Liebe Grüsse und Dank im Voraus

Careox

Hallo Careox,

nur soviel: ich bin seit 1 1/2 Jahren zufriedener Benutzer von TTN.

Aber: es gibt natürlich Unterschiede, die Du sicher schon gelesen hast. Erwarte jetzt nicht zu viel, das ist doch fast mehr eine Philosophie!

kein TMC, abgesehen von Traffic, aber etwas andere Technik
Karten im Ausland meist besser
keine grenzüberschreitende Navi - oder besser, nur mit MR. Aber: MR ist m.E. sehr gut.
Für Ausland sind entspr. Karten notwendig.
mit Support - wo ich ihn gebraucht habe: neuer Aktivierungscode nach Reparatur - vollzufrieden.

Das mal aus meiner Sicht die wichtigsten Punkte.

Wenn Du jetzt bab z.B. fragen würdest, wäre MN an 1. Stelle.

Hallo

Um Dein Topic zu beantworten: Ich bin zwar nicht umgestiegen, da ich TTN seit der Version 2.24 nutze... hatte aber eine Zeit lang beide Progis! MN|4 habe ich dann verkauft und mir TTN_Westeuropa [Karten] dafür zugelegt! War für mich die richtige Entscheidung...

Einfach weil TTN ein Progi ist, das vernünftig "läuft" und sehr gut routet. Der Rest ist für mich untergeordnet...

MfG

Hi,

wer jemals mit MR durch Europa navigiert hat, kann sich nur fragen, wie man auf die blödsinnige Idee kommen kann stundenlang Korridore, die man dann nicht verlassen kann, zu erstellen.

Hi karomue,

Zitat

mit Support - wo ich ihn gebraucht habe: neuer Aktivierungscode nach Reparatur - vollzufrieden

habe gerade das gleiche Problem, wie stelle ich es am besten an, um zu einen neuen Code zu kommen?

Zitat

Original von karomue
... keine grenzüberschreitende Navi - oder besser, nur mit MR. Aber: MR ist m.E. sehr gut ...

Wie äußert sich dieses "keine grenzüberschreitende Navi" eigendlich genau? Hört er an einer Grenze einfach auf zu arbeiten? Wie funzt schematisch zum Beispiel der Übergang nach Frankreich ohne MR?
BTW: MR waren diese Majorstraßen, oder? Dazu hab ich auch noch ein paar Fragen, aber das später

Zitat

Original von sire
Hi karomue,

habe gerade das gleiche Problem, wie stelle ich es am besten an, um zu einen neuen Code zu kommen?

Ich hatte letztes Jahr das Problem, dass ich wegen Firmwareupdates und eine Rep. die beiden ersten Codes verbraucht hatte und einen 3. brauchte. Damals Mail an TTN, 2, 3 Tage später hatte ich einen neuen Code. Die Rep. hatte ich mit Kopien de Vorgangsnr. und des Schriftwechsels mit dser Repstelle/FuSi-Hotline belegt.

Heute würde man vielleicht tel. mal nachfragen was man belegen müsste, die Nr wurde glaube ich gestern gepostet: (0049) 0 180 500 3842. Da soll sich ein deutschsprachiger TT Mitarbeiter melden.

hi schallhofer,

wenn du mit einer Landeskarte an die Grenze kommst ist die Straße einfach aus, der Navigationspfeil ist im nichts.
MR=MajorRoutes

@karomue
danke

Zitat

Original von Schallhofer

Wie äußert sich dieses "keine grenzüberschreitende Navi" eigendlich genau? Hört er an einer Grenze einfach auf zu arbeiten? Wie funzt schematisch zum Beispiel der Übergang nach Frankreich ohne MR?
BTW: MR waren diese Majorstraßen, oder? Dazu hab ich auch noch ein paar Fragen, aber das später

TTN routet grundsätzlich nur innerhalb einer "Kachel", das kann nun ganz DACH sein - dann kann man innerhalb D + CH + A routen - oder auch nur eine 16MB-Karte.

Ich habe die DACH und F. Früher - vor MR - habe ich halt bis zur Grenze - Übergang bekannt oder mit einem anderen Prog wie z.B.AutoRoute festgestellt - und dann nach Umschalten auf F von Grenze navigiert. Heute gibt es versch. Verfahren. Persönlich schalte ich an der Grenze immer noch um. Man kann aber auch mit MR ins Zielgebiet navigieren und dann erst umschalten, das ist Geschmackssache und kann ja vorher eingehend geplant werden. MR gibt nun auf jeden Fall den günstigsten Genzübergang, der auch durch Reiseroute noch geändert, verfeinert werden kann.

Ja, MR sind die Major Routes, beinhalten die wichtigsten europäischen Hauptstraßen. Für Beispiele kann man gerne mal ein Screenshot erstellen, dazu Koordinaten oder Ort/Straße angeben.

Vielen Dank. Also im Grunde nur nicht Grenzüberschreitend, weil für die letzten Faultiere keine automatische Umschaltung z.B. auf die Frankreichkarte da ist , verstanden.
Mal was technisches: Wie viel Speicherplatz würde eine Reise z.B. nach Südfrankreich (ich weiß ja, ich hab hier den Richtigen für dieses Beispiel) mit MR ins Zielgebiet und Südfrankreich detailiert etwa verbrauchen?

Zitat

Original von Schallhofer
Vielen Dank. Also im Grunde nur nicht Grenzüberschreitend, weil für die letzten Faultiere keine automatische Umschaltung z.B. auf die Frankreichkarte da ist , verstanden.
Mal was technisches: Wie viel Speicherplatz würde eine Reise z.B. nach Südfrankreich (ich weiß ja, ich hab hier den Richtigen für dieses Beispiel) mit MR ins Zielgebiet und Südfrankreich detailiert etwa verbrauchen?

Ich habe DACH mit 295,6,
F mit 232,9,
MR mit 80,5 und
South-East mit 65,8 MB (64-MB-Kachel).

Die letztere geht von Höhe Nordhouse/Rhein bis Mittelmeer noch etwas westlich Montpellier (Frontignan, Usines) und ist auch unsere Süd-F-Karte. Die Gesamt-F hängt auf einer SD, der Rest auf einer CF-Karte. F ist nur als "letzte Sicherheit" mit dabei.

Übrigens: falls Du da runter fährst, ich habe so bis etwa Aix die Mautstellen als OVI (TTN). Kann ich zu Verfügung stellen.

Zitat

mit MR ins Zielgebiet und Südfrankreich

Wäre die ideale Möglichkeit die Funktion "Route planen" in der Praxis mal richtig zu erlernen.

gibt es von TOMTOM ein Angebot, wenn man umsteigt..?? Ich hab die Schnauze von MN absolut voll jetzt. Weiß einer, auf der Seite von TomTom finde ich nix an Infos.

Gerd

Zitat

Original von skipper1976
gibt es von TOMTOM ein Angebot, wenn man umsteigt..?? Ich hab die Schnauze von MN absolut voll jetzt. Weiß einer, auf der Seite von TomTom finde ich nix an Infos.

Gerd

Hallo

So was wie ein Crossupdate... leider nein! In den div. Shops wird TTN_D-A-CH für ca. 120 Euro und das Westeuropapaket [nur Kartenmaterial] für ca. 140 Euro gehandelt.

MfG