Sprachausgabe paßt sich nicht der Situation an

Wie bei der Vorgängerversion muss ich feststellen, dass die Sprachausgabe erst komplett abgelaufen sein muss bevor die nächste Ansage kommen kann:
In 100 Metern rechts abbiegen, danach sofort links fahren.
Hmm, bei "abbiegen" bin ich schon an "links" vorbeigefahren. Dieser Mangel sollte in der Version 4 lt. Auskunft eines MA von Navigon auf der CeBit 04 behoben sein.
Ist es nicht.

Achim

Zitat

Original von zoelacti
In 100 Metern rechts abbiegen, danach sofort links fahren.

Und die anderen Ansagen vorher ignorierst Du einfach?

Klar bist Du bei Tempo 120 schon am "links fahren" vorbei.
Aber Du bekommst das ja nicht erst bei 100 Metern vor dem Abbiegen das erste Mal gesagt, oder?

Naja, wenn die Dame schneller sprechen würde, dann ginge das ja noch.
Dass sie während ihrer Ansagen oft kleine Künstlerpausen einlegt, macht die Sache im Vergleich zu Vorgängerversionen eher noch schlimmer.

Zitat

Original von killertomate

Und die anderen Ansagen vorher ignorierst Du einfach?

Klar bist Du bei Tempo 120 schon am "links fahren" vorbei.
Aber Du bekommst das ja nicht erst bei 100 Metern vor dem Abbiegen das erste Mal gesagt, oder?

Stimmt, die Ansagen kommen ja schon vorher zur Vorwarnung - logisch, dass das bei einer Abzweigung wenige Meter nach der ersten eng wird - aber nochmals, bei der Vorwarnung höre ich oft: in xx Metern rechts abbiegen, danach sofort links abbiegen (als Beispiel)
daher habe ich dieses Problem nicht - die einzigen Ansagen, die manchmal in die Quere kommen, sind die POI-Warner-Meldungen, wenn gerade eine Fahranweisung kommt.

Auch von Kunstpausen bei den Sprachansagen ist nichts zu merken - läuft gleich gut wie bei MNEE

Könnten die von JSK bemerkten Kunstpausen am der Geräteperformance liegen?

Zitat

Original von Klaubi
Könnten die von JSK bemerkten Kunstpausen am der Geräteperformance liegen?

Das ist von etlichen Leuten beschrieben worden.
Möglicherweise hauptsächlich von Leidensgenossen, die sich auch noch mit 200 MHz abplagen müssen.

Zitat

Original von JSK
Naja, wenn die Dame schneller sprechen würde, dann ginge das ja noch.
Dass sie während ihrer Ansagen oft kleine Künstlerpausen einlegt, macht die Sache im Vergleich zu Vorgängerversionen eher noch schlimmer.

Computer sind halt auch nur Menschen und müssen eben auch mal nachdenken.

Ne, Spaß beiseite. Das habe ich auch: demnächst abbiegen auf die <Denkpause von ca. 3s> B8.

Viel schlimmer sind die Ansagen: In 60 m links abbiegen auf die B19. Anschliessend sofort links abbiegen . Bis die Dame fertig gebabbelt hat, bin ich schon 300m hinter der Abbiegung. Ohne einen vorherigen Blick auf das Display, wäre ich an der zweiten linken Abbiegung vorbeigedüst.

Hoffe, dass das mit SR1 besser wird.

Wie bitte ,

habt ihr ein anderes Programm . Bei mir sagt die Dame schon zwischen 1000 und 800m dass es bald irgendwo abgeht. Danach sagts sie z.B. in 200m rechts abbiegen und danach in 80m rechts abbiegen.

Da ist kein Problem - auf der Autobahn könnte das etwas anders sein - war es aber bei mir noch nicht.

Und mal ehrlich - wenn ich mich nicht auskenne fahr ich nicht mit 120 von der Autobahn ab, nicht wenn ich danach auch noch nicht weiß was kommt.

Manche "Probleme" scheinen mir nicht lösbar zu sein, außer mit dem Einsatz von Verstand. ;D

Richtig, man bekommt schon vorher eine Ankündigung.
Aber wenn noch eine Abbiegung danach kommt, kann es schon mit brenzlig werden, vor allem, wenn die Straßen nicht ganz eindeutig zuorden bar sind, z.B. nach links und rechts abgehende Autobahnen und danach tatsächlich gleich nochmal eine Abbiegung. Beispiel? Siehe Nürnberg Hafen, von der B8 übergehend zur A73. Da gibt es schon leichte Probleme, wenn die Karte nicht da wäre.

Deshalb sollte nicht mehr lange mit Erklärungen geredet werden, sondern sofort auf die neue Streckensituation eingegangen werden.

Zur Diskusionsdämpfung: bei hohem Verkehrsaufkommen bleiben die Blicke eher auf der Straße als zum Navi-System.

Zitat

Original von zoelacti
Richtig, man bekommt schon vorher eine Ankündigung.
Aber wenn noch eine Abbiegung danach kommt, kann es schon mit brenzlig werden, vor allem, wenn die Straßen nicht ganz eindeutig zuorden bar sind, z.B. nach links und rechts abgehende Autobahnen und danach tatsächlich gleich nochmal eine Abbiegung. Beispiel? Siehe Nürnberg Hafen, von der B8 übergehend zur A73. Da gibt es schon leichte Probleme, wenn die Karte nicht da wäre.

Deshalb sollte nicht mehr lange mit Erklärungen geredet werden, sondern sofort auf die neue Streckensituation eingegangen werden.

Zur Diskusionsdämpfung: bei hohem Verkehrsaufkommen bleiben die Blicke eher auf der Straße als zum Navi-System.

Ich denke, das Problem lässt sich bei vielen auf die allgemein schlechte Performance zurückführen.
Die Dame ist mit Ihren Ansagen manchmal sehr langsam und ein schneller Blick auf die Karte verwirrt aufgrund des z.T. deutlichen Nachlaufens der Karte mehr als dass er hilft.
Sollte mit 4.2 die Performance deutlich besser werden, hilft in solchen Situationen auch ein schneller Blick auf die Karte, zumindest hat mir das mit dem Medion Navigator 1.3 immer gereicht.

Ich meinte, die Dame sagt:" In 200m rechts abbiegen und danach in 80m rechts abbiegen".

Das war ein Satz, liegt auf meinem Heimweg und kommt immer mit Ankündigung heraus.

Da es eine 90° Kurve ist (die erste) zappelt sich das Bild der Karte zu Tode, denn es Zoomt erst mal fast zum Stand, dann gleich wieder hoch und dann beruhigt es sich. Das Bildchen ist in diesem Moment unbrauchbar, aber die Ansage kommt richtig!

Das zweimal hintereinander war kein Problem - aber ehrlich noch nie, denn selbst auf der Ausfahrt einer Autobahn sagt sie:" jetzt rechts abbiegen und danach in 50m links abbiegen." Das sagt sie flüssig und schnell genug um zu reagieren. Allerdings nicht bei 120km/h aber mit 120 fahr ich eher selten die Ausfahrt raus - tut immer so Schläge wenn da einer steht :gap

Zitat

Original von HSVMichi

So eine Ansage hätte ich auch gerne mal.....

Bisher hatte ich immer nur in etwa: "Bitte in 200 Metern rechts abbiegen, danach (gleich?) links abbiegen".

Will damit sagen, daß ich bei solch einer Ansage noch nie das Glück hatte, für den zweiten Abbiegevorgang eine Entfernungsangabe angesagt zu bekommen...

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Mir kommt das ... danach gleich ... auch deutlich bekannter vor, als eine exakte Angabe für den zweiten Abbiegevorgang.

Hmmm, das ist bei mir definitiv so

Verstehe ich jetzt nicht , Version 4.0.1 mit selbstexportierter Karte Rhein-Main.

Aber wie gepostet, die Karte kommt dann richtig in's schleudern.

Ob das was mit der Geschwindigkeit zu tun hat - findet in einem Wohngebiet statt und da fahr ich selten über 40km/h.

Aber ich meine das auch schon anderswo so gehört zu haben.

Zitat

Original von TomM
Und mal ehrlich - wenn ich mich nicht auskenne fahr ich nicht mit 120 von der Autobahn ab, nicht wenn ich danach auch noch nicht weiß was kommt.

Manche "Probleme" scheinen mir nicht lösbar zu sein, außer mit dem Einsatz von Verstand. ;D

Ich habe nirgends etwas von 120 und einer Autobahn geschrieben, oder habe ich da was nicht mitbekommen?

Meine genannten Beispiele kommen im Stadt- und Landstrassenverkehr.