Gültigkeitsdauer von TMC-Meldungen

Zitat

Original von HSVMichi
@Dali: ich schrieb: "keinen einzigen Stau". Die 9 Stunden bezogen sich auf meine reine Fahrzeit.

Hätte ich das mit TMC auch geschafft? ;D

Hi,

wieso nicht
TMC hätte Dir wohl kaum einen Stau hingezaubert, nur um Dich zeitfressend drumrum zu routen :gap

Zitat

Original von bab
Hi

Frage, besitzt Du eine TMC Maus,
oder hast Du die Meldung auf Mittelwelle des WDR gehört und manuell gesperrt ?

Nein, ich habe keine TMC-Maus.
Du kannst mir gerne eine leihen damit ich die super-Erfindung mal in Aktion sehe, ich bezweifle allerdings das TMC im Ruhrgebiet viel ausrichten kann.

Ich mußte die A42 manuell sperren.
Die Sperrung ging nicht...das gehört aber hier nicht hin.

Zitat

Original von bab
Ja, ist das schlimme bei den Radiomeldungen,
man hört was, A xx
Mist war das nun meine Richtung oder die Gegenrichtung.
Ich sag nicht TMC ist ein Allheilmittel
doch
s. meine Signatur

bab

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Ich wollte gar keine Diskussion über den Sinn von TMC anfangen.
Das TMC-System macht Sinn.
Verkehrsdaten via Handy machen Sinn, ohne TMC-Daten fahren macht Sinn in bestimmten Regionen.
Problem ist: Keiner kann wissen was es wirklich gebracht hat, denn wenn ich im Stau stehe ärgere ich mich.
Wenn Du nicht im Stau stehst ärgerst Du dich nicht...sonders freust Dich.

Ist ja ok, aber ich weiß nicht wie lange ich gestanden hätte. Du weiß nicht ob der Stau noch da war.
Ich kann nur sagen betreffend A40 Sperrung in Essen, die läuft noch 2 Wochen.
Umleitung ist ausgeschildert. Umfahren hilft nur innerstädtisch....und das auch nur beschränkt.
Hier ist es halt eng.

Zitat

Original von bab
Hi

@ Irrläufer

warum bei Dir die manuelle Sperrung nicht geklappt hat
, versteh ich nicht.

mmh, mach doch nen neuen Thread auf
Das würde mich ( anderen Orts ) interessieren.

Das Problem kenn ich nicht.

vlG bab

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Habe ich schon im Bug-Thread gepostet.
Ist sogar reproduzierbar.

Ich rate jetzt mal: Navigon hat herbe Probleme mit den Navteq-Karten.
Irgendwas ist da schief...vielleicht ist das mit SR1 besser und mit SR2 ganz weg.

Vielleicht ist das ein Vorteil von Route66.
Die haben bei "Null" angefangen und sich sofort mit Navteq auseinandersetzen müssen.
Dort mußte nicht der neue Algorithmus um den alten TeleAtlas-Kern drumherum geschrieben werden.
(Wenn ich über eine Wand 10x drüberstreiche, ist das Ergebnis nicht so gut wie bei einer frischen Wand.
Zukleistern von alten Problemen hilft nicht immer)

Hätte Navigon bei Null angefangen, wäre das Produkt natürlich später gekommen, aber es wäre bestimmt ausgereifter gewesen.
Sr1 kommt diese Woche...

TMC ist keine "Exakte Wissenschaft". Zur Zeit nur ein ziemlich primitives Hilfsmittel. Ich hab drei-und ein-halb Möglichkeiten:

1. Mich kümmert nix. Ich fahr einfach los. Mein Instinkt wird mich schon ans Ziel führen.

2.1 Manchmal höre ich Radio. Könnte ja sein, dass da was von Stau die Rede ist.

2.2 Ich mach mal mein Radio-System fit für RDS oder TP oder wie das Zeuchs auch immer heisst; Wenn halt mitten in der Musi-CD ne Staumeldung reinplärrt.

3. Ich benutze ein Navi-System, welches versucht, die unzulänglichen (s.o) TMC-Meldungen so gut es halt eben geht, aus zu werten und alternative Routenvorschläge vor zu schlagen (mist: schreibt man das wirklich aus ein ander?).

Denn (und nicht nur das):

Zitat bab ON:
... man hört was, A xx
Mist war das nun meine Richtung oder die Gegenrichtung ...
Zitat bab OFF:

Ich meine: Ein Navi-System ist was für ORTSUNKUNDIGE, was oft ein bisserl vergessen wird. Bei den daher genuschelten (und häufig UNPRÄZISEN) Durchsagen in den diversen Radiosendern ist man als ORTSUNKUNDIGER nicht selten überfordert. Wollte man es dann genau wissen, hiesse das: Anhalten, Karte studieren und möglicherweise (wenn man es sich nicht ganz GENAU GEMERKT hat) auf die nächste Wiederholung der Radio-Durchsage warten. Die meisten entscheiden sich in einer solchen Situation dann erfahrungsgemäss für den "Ausweg" Nr. 1 (s.o).

Was ist besser: BLIND in einen Stau fahren oder SEHEND in einen Stau fahren. Klar: TMC macht mich nicht zum SEHENDEN. Aber ein bisserl mehr als der BLINDE erkenne ich schon *ggg*

Für Ortskundige reicht meist Radio hören und das zugehörige Mass an (lokaler) Erfahrung. ORTSUNKUNDIGE müssen halt sehen, was sie kriegen können und daraus (good luck versuchen, das Beste zu machen. Deshalb benutze ich SEHR gerne TMC. Oder andersrum: Ich benutze TMC auch sehr gerne, um zu lernen, wie unzulänglich dieses System ist und um letzendlich zu dessen Verbesserung ("wir sind das NAVI-VOLK" (tm)) *gggg* bei zu tragen.

Das ULTIMATIVE TMC-Problem (ja, ja, daran kann man es messen *ggg*) dürfte IMHO das "St. Gotthard <-> St. Bernhardino - Problem" sein. D.H. extrem STRATEGISCH und bis auf weiteres nur EINHEIMISCHEN (mich eingeschlossen *ggg) erschliessbar.

Trotzdem: Wer sich den Möglichkeiten (und UNMÖGLICHKEITEN) von TMC verschliesst, verpasst vielleicht wichtige Entwicklungen. Na gut, diese Entwicklungen kann man dann bestimmt auch in Tages- oder Wochen-Zeitungen nachlesen. Oder man liest gar nix. Denn auch mit Variante 1. (s.o.) kommt man mit Sicherheit an sein Ziel.

Alles CAPITO?

Deshalb IMHO:

- TMC ist keine "Exakte Wissenschaft".
- Bei verständigem Umgang damit, kann man viel daraus schöpfen.
- Manchmal gehts in die HOSE.
- Manchmal gehts NICHT in die Hose.
- Statistisch gesehen, geht es IMHO mehr NICHT als IN die Hose. Beweist mir bitte das GEGENTEIL!

Ja, Ja, ich höre schon die SKEPTIKER: "Eine unbewiesene Behauptung zu wiederlegen, ist unmöglich."
Und da haben sie natürlich recht ...

Oupss *ggg*. Jetzt bin ich abgeschweift.

Ausserdem möchte ich KLARSTELLEN: Sollte ich TMC- Ungläubige in ihrem UNGLAUBEN verletzt haben, so war das nicht beabsichtigt. Ich respektiere ausdrücklich das Recht zum Rechts Anhalten und auf der Karte nachkuckucken. Ich akzeptiere auch das Recht der Radio-Moderatoren, für ORTSUNKUNDIGE unverständliche Verkehrsmeldungen daher zu nuscheln *ggg*

Mit MN4 und TMC weiss ich aba, was ich habe, respektive nicht habe und werde mich vorläufig damit zu Frieden geben.

Möge der STAU nicht mit EUCH sein wünscht

Gautschi

@gautschi

Zitat

Original von bab
...
Staulängenanzeige sind schon wichtig.
Schade das Navigon in Verbindung mit dem WDR die Längen nicht mehr anzeigt.

vlG bab

Ansonsten, wer einmal mit TMC erfolgreich und vor allem Stressfrei Stau`s umfahren hat, möchte nicht mehr darauf verzichten.

Ich bin hier im Norden mit den TMC-Meldungen zufrieden. Es werden nicht nur die Staulängen angezeigt, sondern ob es zunehmende oder abnehmende Tendenzen gibt (siehe Schreenshots). Scheint doch am Sender zu liegen, wie die Meldungen aussehen. Wie gesagt, bei NDR 2, Antenne Hitradio und FFN bin ich zur Zeit zufrieden.

Obwohl ich meine TMC-Maus erst seit zwei Wochen habe, bin ich schon zweimal um einen Stau herumgeführt worden, der auch tatsächlich vorhanden war.

Außerdem geht es nicht nur um Staumeldungen. Es werden ja auch Gefahrenhinweise herauasgegeben (Falschfahrer, Gegenstände oder Tiere auf Fahrbahn, Liegenbleiber linke Spur, usw.).

Und wie hier schon geschrieben wurde: im eigenen Bereich kenne ich die Straßenbezeichnungen. Aber in fremden Gefilden bekommt man tatsächlich die Meldungen im Radio nicht so genau mit und weiß nicht so genau, ob seine Route davon betroffen ist. Mit TMC kein Problem.

Außerdem sind die Meldungen gegenüber der Radiodurchsage wesentlich schneller und aktueller. Wenn ich um 09.06 Uhr ins Auto steige, kriege ich erst um 09.30 Uhr die ersten Meldungen durchs Radio (abgesehen von Warnhinweisen). Könnte zu spät sein.

Gruß JayPee