Kartenübergreifendes Navigieren mit TTN in der Praxis

    Hallo,


    wenn kartenübergreifendes Navigieren lizenzrechtliche Probleme nach sich zieht und somit kostenintensiver wird, frage ich mich, wieso das bei Navman mit ihrem SmartST kein Problem darstellt. Und so viel teurer ist diese Software auch nicht. Und ein paar Euro wäre mir dieser Service schon wert.

    Ich denke, daß für alle Karten, die Tomtom benutzt, Lizenz-Gebühren bezahlt werden! Tomtom kassiert das von uns (Anwender) und zahlt selbst an Teleatlas. Wenn wir (Anwender) nun beide Programme gekauft haben, dann weiß ich nicht, was das mit Lizenz-Rechten zu tun hat. Meiner Meinung nach ist das nur etwas programmiertechnisches und hat etwas mit Prioritäten und Resourcen von Tomtom zu tun.


    Den Vorschlag hatte ich übrigens vor einigen Monaten per Email an Tomtom weitergeleitet, aber hatte dazu von denen leider nichts gehört....

    Hi MemRoj,


    ich glaube auch, dass TomTom da eher Probleme hat, das programmtechnisch umzusetzen.


    Ich mag nicht daran glauben, dass Lizenzrechte daran schuld sein sollen.


    Schade, dass hier im Forum niemand von TomTom ist, der das beantworten kann.

    Ich stimme auch für Thomm und MemRoj. Es sieht aber eher nach Marketing als Technik bzw. Lizenztechnik.


    Schauen wir die TTN Version 1.2 bzw. 1.5 an. Für Deutschland haben wir die 216MB Kartendaten. für Österreich 36 MB und für die Schweiz 20 MB. Es belegt zusammen 272 MB aber mit getrennter Navigation.


    Nun beträgt bei TTN 2.0 Deutschland/Österreich/Schweiz mit Hausnummern und Postleitzahlen nur noch 229MB. Innerhalb dieser Karte ist eine durchgängige Navigation möglich. (Zitat)


    Wie kann man *** technisch *** nun verstehen ? Du zahlt 40 mehr für 13 (56) MB mehr Kartendaten und bekommt mehr Informationen beim wenigen Platzbedarf und doch die Technik für eine 'begrenzte durchgängige Navigation'.


    Diese Technik kann auch bei den 12 MB TomTom RoutenPlaner Kartendaten für Europa Layer 5 verwendet werden. Ich denke: spätestens in der TTN Version 3.0 oder vielleicht schon TTN 2.5 mit der Europa-RoutePlaner-Option wird es möglich sein.


    Oops, ich habe geträumt während ich auf 2.0 warte.