Aktualisierung der Position: "Wo bin ich?"

Hallo und Guten Morgen!

Nachdem ich mehrmals das gleiche "Problem" hatte, will ich hier nun um Rat fragen:

Als "eifriger" Navigon-Mn4-Anwender hat man ja PDA und Maus immer öfter auch ohne Auto dabei (vorzeig, schaumal, guckdochmalhier...).
Das System ist nicht immer angeschaltet, steckt halt mal einfach so in der Jackentasche.
Ergibt sich nun die Situation, daß ich den gerade erreichten Platz / Straße / Restaurant.....im System anzeigen lassen will, bekomme ich meine zuletzt angezeigte Position, aber nicht die aktuelle.
Vorgehensweise:
1. Ziel ist erreicht, System ist ausgeschaltet.
2. Anschalten PDA und Maus
3. Mn4 und POI-Warner laufen noch, da PDA und Maus nach letztem Gebrauch nur ausgeschaltet wurden.
4. Karte mit letztem Ziel oder letzten Position bei Abschalten wird angezeigt.
5. Satelliten werden gefunden, Anzeige leuchtet tief grün (5-8 Satelliten)
6. Kartenansicht verändert sich nicht! (zumindest nicht innerhalb einer getesteten Zeit von 15 Minuten)
7. Die Maus ein paar Meter bewegen (...."ich muß nur mal das Mäuschen wecken"..und laufe einmal um den Block...)
8. JETZT wird die Kartenansicht aktualisiert!!!!!

ALTERNATIVE zur "bewegten Maus":
Mn4 und POI-Warner neustarten (funktioniert meist aber auch nur mit vorherigem Softreset...)

FRAGE:
1. Warum wird nicht nach Finden der Satelliten die aktuelle Position dargestellt?
2. Kann man das irgendwie initialisieren?
3. System neustarten wegen ....."gerade mal die Position feststellen"... ist LÄSTIG!
4. Mit der Maus herumlaufen wegen ....."gerade mal die Position feststellen"... ist LÄSTIG!

Ist das normal?
Was mach ich falsch?
Kann man da was ändern?
"Das gehört so?"

Würde mich über Lösung freuen - Vielen Dank

Gruß
tozzi

Ich weiß nicht, ob es hilft (hab selbst keine BT-Maus zum herumtragen):
Versuch mal, auf's Display zu tippen und dann wieder auf "Auto". Wenn das allein noch nichts bewirkt, zwischendurch auch noch Zoomen.
Und...?

Moinsens

habe das gleiche Problem mit eine CF-Maus, werde heute abend mal probieren, ob es mit zoomen klappt.

Gruß
Spencer

Vielen Dank 944S2!

Display tippen, Zoomen, Karte verschieben....das waren meine ersten Versuche.
Die GPS-Daten habe ich mir anzeigen lassen (was mir halt nur die Zahlen anzeigt...). Ich habe auch einen POI rekorded - der dann (nachdem ich die Maus "aktiviert" und die Karte aktualisiert hatte) mit der aktuellen Position übereinstimmte.
Nur die eigentliche Mn|4-Funktion des "markierens und als Ziel speicherns" funktioniert aus dem Stand nicht.

Mein Eindruck:
Der Empfang von Satelliten allein langt nicht. Die Maus muß eine Positionsveränderung mitteilen damit ein neuer Bildaufbau "erzwungen", die Karte aktualisiert wird!
Für diese Positionsänderung langt halt ein hin-und-her-schieben der Maus um ein paar Zentimeter nicht (wildes in der Luft hin-und-her-fuchteln auch nicht!)

Ich habe hier im Forum etwas von ca. 1s als Satellitenabfrageintervall gehört. Gibt es auch eine Satellitenabfragedistanz (z.B. 3m) die erreicht werden muß, damit ein Ortswechsel erkannt wird?

Ergebnis: (Testreihe werde ich demnächst ausprobieren)
Man bewege die Maus z.B. 3m (Ortswechselerkennungsdistanz) von der aktuellen Position, warte 1s (Satellitenabfrageintervall) und bewege sie zuück......Karte wird aktualisiert.......

Gruß
tozzi

das ist bestimmt das selbe problem ( oder nicht ) wie beim hinterherlaufen der karte...

wäre doch mal ein gedanke wert.

alter tip: warten auf sr1, dann läufts ( oder auch nicht )

Das mit der CF-Maus kann ich auch bestätigen, hab auch schon alles mögliche ausprobiert.

Bin mal gespannt wer dahinter kommt.

Grüße

Markus

Hey,

eine GPS-Maus kann die (aktuelle) Position nur ermitteln, wenn Sie bewegt wird, da eine Berechnung nur aus dem Unterschied zwischen zwei Positionen heraus erfolgen kann.

Wird eine Maus eingeschaltet, hat Verbindung zu den Sat's und wird nicht bewegt, empfängt sie zwar Daten, eine Berechnung der Position ist aber nicht möglich.

Gruss
Klaus

Zitat

Original von Klaus2
Wird eine Maus eingeschaltet, hat Verbindung zu den Sat's und wird nicht bewegt, empfängt sie zwar Daten, eine Berechnung der Position ist aber nicht möglich.

Unsinn! Lies mal hier:
www.kowoma.de/gps

Gelöscht, 944S2 war schneller

Zitat

Original von Klaubi
Gelöscht, 944S2 und Michi waren schneller

.....Was soll ich dazu sagen !!!

Wenn die Maus erst ab einem Unterschied der Positionen in die Gänge kommt:
Wie groß muß dann der Unterschied sein, damit Bärbele die Karten neu auseinanderfaltet und vorliest???

Was macht die Maus "zwischen den Unterschieden" ???
"Lackiert Bärbele sich die Fingernägel? "

Ich verstehe, daß ich einen Positionsunterschied benötige, um Pfeilrichtung, Kartenorientierung und "Norpolanzeige-Zeiger" richtig darzustellen.

ABER:
Um einen PUNKT auf der Karte (meinetwegen mit Pfeil verkehrtherum) darzustellen brauche ich kein "Delta" zwischen zwei Punkten!!!

ODER:
Fällt das unter die Rubrik: "Sollstedt-Phänomen"
Um einen Punkt (im Stand oder in Bewegung) auf der
Karte anzuzeigen, wird permanent auf den Kartenmittelpunkt/Sollstedt referenziert ("Triangulation" wie in der heiligen Seefahrt)?
Das würde auch das Kartenruckeln erklären!
"Guckschdu, du fahren eine Stück, welches ist die x. Bruchteil wie zwische die Sollestädt und deine Punkte wo du gefahre biste gerade eben..... - ÄH ???"

Spaß bei die Seite.....

Ich habe in diesem "Kartenstillstand" mit POI-Warner einen POI rekorded!!! Dieser POI hat dann NACH "Aktualisierung" der Karte gestimmt!!!
Also sind die GPS-Daten IM System, nur die Karte wird nicht "refresht"

Gruß
tozzi

Hey 944S2

Danke für den Unsinn.
Um auf Deine von Dir angegebene Seite zu verweisen, lies mal hier: http://www.kowoma.de/gps/Positionsbestimmung.htm

Oder ums kurz zu machen (Zitat aus der Seite):
Vereinfacht liegt also der Positionsbestimmung mit Hilfe von GPS das gleiche Prinzip zugrunde, das man bereits als Kind genutzt hat, um die Entfernung eines Gewitters abzuschätzen. Hierbei wird einfach gezählt, welche Zeitdifferenz zwischen dem Einschlag des Blitzes (im Vergleich zur Schall- ist die Lichtgeschwindigkeit so hoch, dass man die Laufzeit des Lichts vom Einschlagpunkt zum Beobachter nicht berücksichtigen muss) und dem Eintreffen des Donners vergangen ist. Da Schall sich in Luft mit etwa 340 m/s ausbreitet ergibt sich so aus z.B. 3 Sekunden zwischen Blitz und Donner eine Entfernung von etwa 1 Kilometer.

Dabei machen wir allerdings noch keine Positionsbestimmung, sondern nur eine Entfernungsbestimmung. Mit mehreren Entfernungsbestimmungen lässt sich jedoch eine Positionsbestimmung durchführen. Um beim Beispiel mit dem Blitz zu bleiben würde das bedeuten, dass wenn mehrere Leute an unterschiedlichen Positionen, die natürlich bekannt sind, stehen und die Zeit zwischen Blitzeinschalg und Donner messen, die Position des Blitzeinschlags bestimmen könnten.

.... oder hab' ich da was falsch verstanden???

Gruss
Klaus

Zitat

Original von Klaus2
Hey 944S2

Danke für den Unsinn.
Um auf Deine von Dir angegebene Seite zu verweisen, lies mal hier: http://www.kowoma.de/gps/Positionsbestimmung.htm.

Oder ums kurz zu machen (Zitat aus der Seite):
Vereinfacht liegt also der Positionsbestimmung mit Hilfe von GPS das gleiche Prinzip zugrunde, das man bereits als Kind genutzt hat, um die Entfernung eines Gewitters abzuschätzen. Hierbei wird einfach gezählt, welche Zeitdifferenz zwischen dem Einschlag des Blitzes (im Vergleich zur Schall- ist die Lichtgeschwindigkeit so hoch, dass man die Laufzeit des Lichts vom Einschlagpunkt zum Beobachter nicht berücksichtigen muss) und dem Eintreffen des Donners vergangen ist. Da Schall sich in Luft mit etwa 340 m/s ausbreitet ergibt sich so aus z.B. 3 Sekunden zwischen Blitz und Donner eine Entfernung von etwa 1 Kilometer.

Dabei machen wir allerdings noch keine Positionsbestimmung, sondern nur eine Entfernungsbestimmung. Mit mehreren Entfernungsbestimmungen lässt sich jedoch eine Positionsbestimmung durchführen. Um beim Beispiel mit dem Blitz zu bleiben würde das bedeuten, dass wenn mehrere Leute an unterschiedlichen Positionen, die natürlich bekannt sind, stehen und die Zeit zwischen Blitzeinschalg und Donner messen, die Position des Blitzeinschlags bestimmen könnten.

.... oder hab' ich da was falsch verstanden???

Gruss
Klaus

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Du hast was komplett falsch verstanden - oder einfach nicht alles gelesen

Diese Laufzeitunterschiede benötigt der GPS-Empfänger, um die Entfernung zu einem Sat zu errechnen. (deine Blitz-Analogie)
Wenn die Entfernung zu mehreren Sat's berechnet ist, kann man triangulieren und die aktuelle Position bestimmen

Lies einfach noch mal den zweiten Teil deiner Aussage (in meinem Zitat) langsam durch - dann hast du's auch
Die unterschiedlichen Leute sind die unterschiedlichen Positionen der Sat's - dies Leute (Sat's) berechnen die Entfernung zu dem Blitz - und an dem Punkt, wo sich die Entfernungslinien schneiden (=Triangulation) befindetz sich der Blitz (in deinem Fall der Empfänger)