Meldungen kommen zu spät !

Hallo Leute,

ich habe jetzt mal gewechselt von der 3er auf die MN4 Version. Ich fahre viel in der Stadt und habe das Problem das die Ansage " Jetzt rechts oder links abbiegen" zu spät kommt. Ich fahre also, der Linksabbiegestreifen kommt, aber erst in der Mitte des Linksabbiegestreifens kommt die Meldung bitte jetzt abbiegen. Was kann ich da machen ? Jemand eine Idee ? Auch habe ich das Problem das ich die Konfigurationsdateien wo ich die Fahrzeugprofile ändern kann, nicht herunterladen kann auf das Notebook. Es kommt immer die Meldung, es kann keine weitere Morphose (oder so ähnlich) hergestellt werden.

Zitat

Original von soldenburg
Ich fahre viel in der Stadt und habe das Problem das die Ansage " Jetzt rechts oder links abbiegen" zu spät kommt.

Die Ansage "Jetzt abbiegen" kommt (leider) erst, wenn man fast direkt auf der Kreuzung steht (seit MN|4 auch schon mal nach der Kreuzung). Man muss dann natürlich schon auf der richtigen Spur sein.
In der Regel wird man aber vorgewarnt nach dem Motto "in 500 Meter links abbiegen". Dann weiß man zumindest, dass man sich nun eher links halten sollte.

Gruß
Jürgen

Hallo!

Ja ja, immer diese Ansage!

Das Problem haben hier viele!

Da können wir nur warten! Auf das SR 1 !

Gruß

Olli

...ich würde auch sagen: "Willkommen im Club" !

Echt klasse son Navi-System, mit dem man höchsten 50 km/h auf der Autobahn fahren kann weil es einen sonst zu spät schickt... Schönen Dank Navigon, 300 Euro die echt gut angelegt waren....

... und im direkten Vergleich von 4 verschiedenen PDAs (3 verschiedene Ipaq und 1MDA von T-Mobile) mit identischen Streckenführungen und Geschwindigkeitsprofilen, hängt die Durchsagegenauigkeit neben dem Geschwindigkeitsprofil auch von der Prozessorgeschwindigkeit des jeweiligen PDA ab ... die Geschwindigkeit der Sprachausgabe übrigens auch.

Wenn man dann von einer Positionierungssgenauigkeit zwischen 5 bis 10 Metern des Gesamtsystems ausgeht, dann sind nach meinem Verständnis, die beobachteten Unschärfen bzw. Vor- oder Nacheilungen Sprachausgabe im erwartungsgemäßen Rahmen, wobei "zu spät" natürlich ärgerlich ist.
Es ist aber auch so, dass die Länge der Abbiegespuren nicht genormt ist; wenn man also an eine sehr kurze Abbiegespur kommt, dann kann es schon mal knapp werden, wenn alle übrigen ungünstigen Voraussetzungen zusammentreffen.

Ich stehe der Qualität des MN|4 in der Version 4.0.1 weiterhin sehr kritisch gegenüber und bin mit vielen Ungereimtheiten mehr als unzufrieden; insofern warte auch ich sehnsüchtig auf das bevorstehende Update - mit der Qualität und Präzision der Durchsagen habe ich allerdings die geringsten Probleme.

Hi,

mit meinem MNEE kommen die Ansagen "Jetzt abbiegen" auch immer erst an der Kreuzung direkt. Das hat also nix mit MN4 zu tun.

Aber davor kommen ja noch weitere Ansagen, die auf das Abbiegen hinweisen. Zusammen mit dem Abstandsbalken weiß man ja dann, wann man abbiegen soll.

Gruß

Willi

Hm, fast glaube ich, es gibt entweder zwei Versionen von MN|4 oder zwei vom ipaq 4150.

Über verspätete Meldungen kann ich mich auch nach gut 1.000 km überhaupt nicht beklagen. Ansagen kommen sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn (mehr als 140 fahre ich allerdings nicht) absolut rechtzeitig. Und die Kartendarstellung ist auch i.O. (3D hinkt jedoch, ist aber sowieso nicht mein Geschmack).

Vielleicht sollte man mal ergründen, ob nicht verminderte Rechen- oder Grafikleistung durch andere residente Software Ursache des Nachhinkens ist.
Ich habe übrigens den 4.01-Patch für 2002 auf dem PPC, nicht die WM2003er.

Neben dem was schon drauf war ist noch installiert:
- Sprite Backup (Tipp, den ich aus diesem Board habe: 4150er bekommen das auf Nachfrage kostenlos)
- tAgenda
- SK Tools
- HP Mobile Printing
- PHM Reg Editor
- Total Commander

Der MN|4 befindet sich zusammen mit der Deutschlandkarte auf 256 MB Panasonic SD. Zwei Mal mußte ich die allerdings inis aus dem Sicherungsverzeichnis wieder draufbügeln. IM SR1 sollte der Speicherort für die inis frei gewählt werden können!!!

Mit den Komponenten von GNS habe ich etwas mehr trouble momentan:Hier nachzulesen

Hi Willi,
ich muß sagen, bei meiner Version MNEE 1.5 habe ich diesbezüglich keine Probleme, habe immer noch ein Fenster von ca. 5-10 Meter wenn die Ansage kommt.

Ein anderer Grund kann z.B. eine Sunprotekt-Autoscheibe, oder ähnlich sein, dort kann es passieren das bei der Navigation geringe verzögerungen auftreten.

Zitat

Original von Deja Vu
Hi Willi,
ich muß sagen, bei meiner Version MNEE 1.5 habe ich diesbezüglich keine Probleme, habe immer noch ein Fenster von ca. 5-10 Meter wenn die Ansage kommt.

Ein anderer Grund kann z.B. eine Sunprotekt-Autoscheibe, oder ähnlich sein, dort kann es passieren das bei der Navigation geringe verzögerungen auftreten.

Hi Deja Vu,

ich habe mich nicht beklagt. Ich bin sehr zufrieden. Meines Erachtens kommen die Ansagen genau zum richtigen Zeitpunkt. Erst ein Hinweis auf ne Richtungsänderung, dann beginnt kurz davor der Entfernungsbalken und ein paar Meter vor der Richtungsänderung nochmals der Hinweis.
Damit bin ich voll und ganz zufrieden.

Gruß

Willi

Ich kann auch nur expalm zustimmen.

Ich habe keine Probleme mit den Ansagen, und ich nutze MM4 + HP 4150 nun seit 6 Wochen (2500 km).

Vielleicht mal schauen, das keine anderen Programme laufen (spart die Resourcen)

Gruß

Larsemann

Als Neuling musste ich mich auch erst an das Timing der Sprachansagen gewöhnen. Bedenkt man allerdings, dass das Programm auch dicht aufeinander folgende Abzweigung erkennen muss, ist eine Ansage 5-10 Meter vor der Abzweigung schon OK (innerstädtisch).

Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass eine Geschwindigkeitsabhängige Ansage die Sache etwas vereinfacht. Ist man mit >220km/h auf der BAB unterwegs, dann ist die "in 3km die BAB verlassen" Ansage schon recht kurz. Immerhin ist man bei dem Tempo in ca. 50 Sekunden schon an der Ausfahrt (oder 3km weiter). Hört sich nach viel Zeit an, allerdings beginnt die Ansage nicht bei 3km Entfernung, sondern ein paar Sekunden später. Und dann beginnt die abfahrt ja in Wirklichkeit auch schon 300m früher. All das zusammen führt bei hohen Geschwindigkeiten auch schon mal dazu, eine Ausfahrt zu verpassen.

Unterm Strich kann ich aber dennoch sagen, die Ansagen kommen präzise.

Hendrik

meine ansicht:

MN4 bei nackt installiertem Delta 200 hinkt auf der Autobahn bei Tempo 200 ca. 1km (!) hinterher.

Jetzt gibt es hier jede menge leute mit einer identischen konfiguration und jeder scheibt was anderes....

an was liegt das nachhinken denn?

und warum stimmen die ansagen?

...sr1 wird´s schon richten....

Zitat

Oder hast Du einen dieser BMWs. wo der Bremsunterstützung ausfallen kann?

BMW: ja.
Bremsen? *SonderaustattungslisteRauskram* Hmmm ... hab ich nicht bestellt - dann können die ja auch nicht ausfallen, oder?

3 spurige Autobahn, rechts alles mit LKW dicht, mitte leichter Verkehr, Ansage vom Navi .... das kann dann wirklich knapp werden, will man nicht in klischeeüberladener BMW Manier dennoch die Ausfahrt erwischen.