MN4 findet keinen TMC - Sender

    Hallo zusammen,


    Zitat

    Original von Wolfgang:
    Der Y-Adapter ist ja nun auch nicht uneingeschränkt gut. Es gibt auch Meldungen, dass sich dadurch der Rundfunkempfang verschlechtert.


    Ja, der Y-ADAPTER ist wirklich nicht der Weisheit letzter Schluß:
    Er ist ausgelegt für Antennenanschlüsse mit 150 Ohm Widerstand.
    Wer ein moderneres System (50 Ohm Widerstand) sein eigen nennt, für den werden zwei Adapter mitgeliefert.
    Bei einem Antennenanschluß mit 50 Ohm Widerstand ist das System dann wie folgt aufgebaut:


    Antenne
    Antennenkabel
    Antennenstecker 50 Ohm
    Adapter 50 Ohm / 150 Omm
    Antennenstecker 150 Ohm
    Abzweigung (der eigentliche Y-Adapter)
    Antennenstecker 150 Ohm
    Adapter 150 Ohm / 50 Ohm
    Antennenstecker 50 Ohm
    Radio


    Ohne Y-Adapter sieht das ganze wie folgt aus:


    Antenne
    Antennenkabel
    Antennenstecker 50 Ohm
    Radio


    Zumindest im Audi A4 Bj 99 mit werkseitiger Scheibenantenne und Audi Radio (Antennenverstärker im Radio) wird durch den Y-Adapter der Empfang so sehr gedämpft das Radiohören nicht mehr möglich ist.


    Viele Grüße
    Bernhard

    Es ist besser nichts zu tun als mit Mühsal nichts zu erreichen.

    Siehste. Und das würde vermutlich auch bei mir ein Problem. Ich habe einen 200er Audi mit der Antenne in der Heckscheibe (Heizung).

    Hallo,


    habe den Y-Adapter in einem Opel Zafira MJ 2004 verbaut. Der TMC Empfang ist jetzt super, aber der Radioempfang geht gegen null 8Erfahrungen über 2 Wochen gesammelt). Nun fliegt der Y-Adapter wieder raus.


    mfg Paulsch

    Hallo zusammen,


    für den TMC-Empfang habe ich eine separate Stabantenne hinten im Kotflügel mit 150 Ohm Anschluß.
    Die Maus (GSN-9810) liegt unter dem Heckfenster, für die Verbindung von der Antenne zur Maus habe ich den Y-Adapter genommen. Zwischen Maus und PDA liegen 10 Meter Telefonkabel für analoge Telefone. Alles gut hinter der Verkleidung versteckt.


    Damit habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht.


    Viele Grüße
    Bernhard

    Es ist besser nichts zu tun als mit Mühsal nichts zu erreichen.

    @B.K. @ wolfgang


    Der Y-Adapter dämpft nicht den Empfang, sondern unterbricht den Speisestrom zur Aktivantenne!


    Man muß also nach dem Y-Adapter - in Richtung Verstärker gesehen - noch eine 12V-Einspeiseweiche einfügen (gibts bei Conrad, auch im Blödiamarkt), diese an der Schaltspannung des Radios anschließen (dünnes blaues Kabel bzw. entsprechender Kontakt), dann funktioniert die Aktivantenne einwandfrei.


    Das scheint wenig bekannt zu sein.


    Gruß mixel

    Also ich habe den Y-Adapter zwischen Verstärker und Radio geklemmt, von irgendwelchen Empfangsproblemen habe ich bis jetzt nichts bemerkt.
    Der VW hat eine Dachantenne im Heckbereich.
    Frage: Was versteht Ihr unter dem Begriff "Aktivantenne" ????



    Mfg


    Belongo

    "Aktivantenne" = Antenne mit nachgeschaltetem Verstärker.

    Also dann ist meine Antenne auch eine "Aktivantenne" ?


    Hatte den Y-Adapter versuchsweise vor den Verstärker geklemmt, da war natürlich auch bei mir der Radioempfang beeinträchtigt, deshalb sitzt das Teil jetzt dahinter und funzt 1a. Wie das bei einer Heckscheibenantenne aussieht, weiß ich natürlich auch nicht, aber wenn der Verstärker im Radio sitzt, dann ist es natürlich echt besch................!!!!!



    Mfg


    Belongo

    @Belongo u.a.:


    Also, im Radio sitzt nur die Ferneinspeisung des Antennenverstärkers, so bei Radios mit Heckscheibenantenne; der Verstärker sitzt direkt an der Scheibe. Es gibt aber auch Aktivantennen, die extern gespeist werden, Dachantennen zumeist, da merkt man natürlich nichts, wenn man den Y-Adapter zwischenschaltet.
    Das erklärt Deine Beobachtung.


    Gruß mixel


    Hallo mixel,


    Deine Ausage gilt für den Audi A4 Bj. 99 und viele weitere Modelle aus dem VW-Konzern nicht. Denn in diesen Autos ist der Verstärker ins Radio integriet, wie soll da der Y-Adapter der Strom für den Verstärker unterbrechen?


    Das Problem liegt tatsächlich im Aufbau des Adapters, völlig unnötige Steckverbindungen und Adapter von 50 auf 150 Ohm und zurück, anstelle von 2 unterschiedlichen Ausführungen.


    Viele Grüße
    Bernhard

    Es ist besser nichts zu tun als mit Mühsal nichts zu erreichen.

    @B.K.:


    Hallo B.K.,


    bist Du Dir da sicher? Ich habe einen A6 Bj. 2001, da ist es aber so. Und das erklärt die vielen Beschwerden wegen der "Dämpfung" durch den Y-Adapter.


    Abgesehen davon: Ich zweifle an Deiner Meinung, weil der Antennenverstärker - zumindest bei Scheibenantennen - Teil der Antenne ist und den sog. Fußpunkt bildet. Außerdem macht es wenig Sinn, das Signal unverstärkt über das Kabel zu schicken, wo es weiter geschwächt wird, und erst dann zu verstärken, mit allen dann überlagerten Störkomponenten. Deshalb sitzen die Verstärker m.W. immer an oder in der Nähe der Antennen.
    Aus diesem Grund gibt GNS an, daß die Y-Adapter generell nicht für Aktivantennen geeignet sind. Es sei denn, man behilft sich nach meinem Vorschlag.


    Vielleicht verwechselst Du das mit der Ferneinspeisung des Verstärkers, die bei VW/Audi das Radio liefert?


    Überprüf das mal bei Dir.


    Gruß mixel

    Hallo Leute,
    jetzt muss ich mich auch mal wieder einschalten.
    Das mit dem Y - Adapter und der Unterbrechung des SPeisestroms ist so:
    Bei einigen Autofabrikaten - meist neuerer Bauart wird der Strom für den Antennenverstärker, der schon in der Antenne oder direkt dahinter sitzt, durch die Antennenleitung selbst geführt - um Kabel zu sparen.
    Ältere Autos haben hierfür üblicherweise ein älteres Kabel, welches im Standardstecker am Radio angeschlossen ist, so dass der Antennenverstärker immer dann Strom bekommt, wenn man das Radio einschaltet.
    Alles Klar ?
    Hab ich mir nicht ausgedacht, sondern vom Navigon-Service sagen lassen. Dürfte aber stimmen.

    Sorry, kleiner Versprecher. Ältere Autos haben meist ein seprarates - nicht älteres Kabel...

    Hallo!


    Kann Euren hochtechnischen Ausführungen wirklich nicht folgen.
    Möchte dennoch etwas zum Ausgangsproblem (MN 4 findet keinen TMC-Sender) beitragen.


    Habe in meinem VW Sharan mit Fensterantenne
    zunächst die GNS-Außenantenne verwendet und bin anschließend auf den GNS Y-Adapter umgestiegen.
    Der Y-Adapter führte zu einer deutlichen Empfangsverbesserung.


    Dennoch habe nach wie vor gelegentlich (dann allerdings über einen längeren Zeitraum) keinen TMC-Empfang - in Bereichen, in denen ich ansonsten stabile TMC-Signale über zahlreiche Sender empfangen kann.


    Plötzlich (damit meine ich durchaus nach einigen Tagen) ist der TMC-Empfang dann ohne erkennbaren Grund wieder möglich und absolut erfreulich.


    Ich kann mir das alles nicht erklären, glaube aber, dass die Empfangsprobleme, die hier erörtert werden, nicht in allererster Linie mit der "Antennen-Hardware" zusammenhängen müssen.


    Was mich in diesem Zusammenhang interessieren würde:


    Als ich auf den Y-Adapter umgestiegen bin, bin ich davon ausgegangen, dass sich der TMC-Empfang immer dann einstellt, wenn das Auto-Radio einen TMC-fähigen Sender erkennt - also fast immer in der Bundesrepublik.


    Dies scheint aber nicht der Fall zu sein!


    Fragen über Fragen! Irgendwie schaue ich nicht so recht durch!

    Viele Grüße ;)




    UweBast