MN User testete MNB

1. offizieller Beitrag

    Hallo !


    Hatte gestern das "Vergnügen" mal den MNB testen zu dürfen.


    Eine tolle Sache !
    Die akustischen Angaben scheinen präziser, das Re-Routing deutlich schneller als beim MN.
    Wirklich gelungen !!


    Aber....


    Irgendwie scheint der MNB einen kleinen Bach in meiner Nachbarschaft nicht zu kennen. Über den kann man leider nicht mit dem Auto, da es nur Fussgängerbrücken gibt. Nun meint aber MNB das ich mein Auto drüber tragen soll ?! ;)


    Böser Schnitzer ! MN routet da wesentlich besser, kennt den Bach und führt mich quasi drum herum.


    Wurde aber dann fast noch besser... ;)


    Als ich die Überquerung des Bachs ignoriert hatte, wollte MNB das ich ausschliesslich auf der Hauptstrasse bleibe (schnellste und kürzeste Route). Eine kleine Einbahnstrasse die genau zu meinem Haus führt kannte er bei der Navigationsplanung auch nicht. Erst als ich abgebogen bin, dann war wieder alles okay.


    Auch das kann MN besser, leider.... ;)
    Er kennt die kleine Einbahnstrasse und führt mich darüber auf den schnellsten und auch kürzesten Weg heim.


    Was mich jetzt wirklich verunsichert sind die Kommentare hier im Board das die Karte des MNB aktueller ist.
    Dem Weg der Navigation nach zu urteilen kann das ja nicht stimmen ?! *grübel*


    Okay, das ist jetzt nur vor der Haustür passiert, da kenn' ich mich logischerweise aus. Aber was passiert wenn ich mich nicht auskenne ? Muss ich dann 30km Umweg einkalkulieren weil MNB ein wenig "seltsam" navigiert und somit ständig neu routen muss ?


    Bin jetzt ziemlich skeptisch was ein Update/Kauf des MNB betrifft....


    Gruss


    Sandra

    @Sandra,


    Die Kartenmaterial ist bei BMN definitiv aktueller, als bei MN. Einige Gebiete sind aber ohne änderungen geblieben. Kartenmaterial wird von Teleatlas geliefert. Das merk man wenn TTN und Navigon benutzt. Habe in Fichtelgebirgen viele Strassen, die warscheinlich nach Lust und Laune von Teleatlas genannt worden. Durch Fichtelberg führt angeblich s.g. Glassstrasse. In wirklichkeit heisst ein Abschnitt Hauptstrasse, die andere Bayreuther Strasse. ES WAR NIE Glassstrasse gewesen, aber das ist einfach so. Desti kennt richtige Namen.


    Das ist nur eine Beispiel, genau wie in deiner Fall. Liegt aber an Kartenmaterial von Teleatlas, das ist kein Navigon Fehler.


    gruß Oleg

    @ Oleg


    Ich mache auch Navigon nicht dafür verantwortlich, bin im Grunde von MNB durchaus begeistert.
    Einige Dinge fand ich Klasse, wie unten bereits beschrieben.


    Allerdings frage ich mich was an der Karte in diesem konkreten Fall aktueller ist ?
    Lediglich die Tatsache das der Bach "vergessen" wurde ?! Und das konnte die dann wohl "ältere" Karte von MN einfach besser ! :(


    Letzten Endes ist es auch egal wessen Schuld hier vorliegt. Hier wurde offensichtlich bei der Erneuerung der Karte heftigst geschlampt. Anders kann ich mir das nicht erklären, wie gesagt, MN kennt die Strecke ?!


    Wenn man sich nicht auf die Anweisungen verlassen kann, ist man verlassen !
    Besonders dort, wo man sich nicht auskennt.
    Und das finde ich gerade bei den derzeitigen Spritpreisen schon ziemlich traurig. ;)


    Gruss


    Sandra

    @ Sandra,


    Verstehe deine Aufregung. Aber die einzigste Weg - solche Fehler melden. Navigon hat auf seine HP spezial unter Support Karten-Feedback eingerichtet. Wenn alle Benutzer die entdeckte Fehler melden werden, dann... :gap


    gruß Oleg

    auch anderes kann passieren - so mir am Sonntag als ich von Berlin zurückgekommen bin. Da wurde ich Dank TMC von der A2 geholt (Unfall / Stau) und über die Landstraße geführt.


    Problem 1: Es gab an einer Stelle schon eine Umgehung, die Teleatlas noch nicht kannte... war aber kein Problem, musste nur etwas anders abbiegen.


    Problem 2: Ich sollte bei Braunschweig auf die A39 fahren - tja, nur war dort nirgends eine Auffahrt :D ... Die Bauarbeiten sollten wohl schon fertig sein - sind sie aber nicht. Teleatlas hat diese Auffahrt schon eingezeichnet - die Realität ist aber noch nicht soweit ;) .. ich bin dann einfach zur nächsten Auffahrt gefahren.


    beides ist also möglich: entweder ist die Karte noch nicht aktuell oder die Realität ist es noch nicht ...


    nSonic

    Aha !


    Dann muss ich ja fast damit rechnen das sich der schöne Bach nicht mehr lange hält ! *lol*
    Wenn die Karten soo aktuell sind das sie der Zukunft voraus sind....


    Im Grunde echter Blödsinn, bei einer solch' kostenintensiven Investition erwarte ich schon ein wenig mehr Präzision. Zumal die Karte im erwähnten Fall ja "schlechter" ist als vorher. ;D


    Abgesehen davon das die Karte von Teleatlas ist, Navigon ist in diesem Fall der Distributor, somit auch dafür verantwortlich.


    Und es dürfte in deren Interesse sein zufriedene Kunden zu haben und auch zukünftig zu bekommen.


    Da nutzt die wirklich gute Software alleine recht wenig....:)


    Also vorab MN und MNB sind wirklich sehr gute Produkte von Navigon. Ich bin seit einigen Tagen auch stolzer Besitzer eines MNB. Doch bei MNB muß die Vermutung angestellt werden, dass die Routen anders berechnet werden, als mit MN. Mir ist in einigen Fällen aufgefallen, dass mich MNB bei Auswahl "schnellste Route" über eine wesentlich weitere Route versucht zu navigieren, als dies zuvor MN getan hat (Die von MN war auch die Richtige). Beim Kartenmaterial hat sich bei diesen Routen nichts geändert. Es liegt wirklich an der Navigation. Ich glaube diesen Punkt sollte Navigon nochmals überprüfen.

    Einmal editiert, zuletzt von nick1 ()

    Mittlerweile erhärtet sich mein Verdacht das es wirklich an dem Navigon Produkt liegt.


    MN kann auch die MNB Karte lesen. Das habe ich dann gestern Abend noch mal gestestet. Mein Freund war vollends begeistert ! ;)
    Das Ergebnis war das MN mich auch mit dieser Karte richtig navigiert hat.


    Also liegt es wohl nicht an der Karte, oder ?

    Das find ich jetzt auch interessant; Leider hab ich den MN nicht. Aber wenn sich rauskristallisiert, dass das Routing mit dem MN besser war, würd ich gern mal DrDiste's Meinung dazu hören. Irgendeinen Grund muss es ja geben.
    Die ein oder andere Route kam mir auch 'spanisch' vor. Ich kam zwar am Ziel an, aber teilweise durch 30er Straßen, die zumindest vom Zeitaufwand her deutlich schlechter waren (hatte Dyn. Route gewählt).


    Könntet Ihr vielleicht mal ein paar bekannte Routen vergleichen?

    hallo:
    hey Sandra, jetzt könnest Du eigendlich an der Stelle nochmal den Gegentest machen, und BMN die Karten von MN anbieten.
    Schöne Beobachtung von Dir!
    Hab`früher auch mal MN die Karten von P1 angeboten,, aber nur im Map-Export, klappte scheinbar, abgebrochen, TIME,
    hab`das dann aber nicht weiter verfolgt.


    Bin gestern abend mal der kürzesten Route ( nur ansatzweise, hihi ) von BMN gefolgt, er wollte unbegingt in eine grüne Straße rein, Landwirtwaftlicher Verkehr war frei,


    in einer Rechtskurve, Straße war 3 m breit von Kreuzung keine spur, kam die" links abbiegen" Ansage,
    naa hab`drüber gelacht, was soll`s.


    vlG bab

    ;) bab

    also ich kann mir sehr gut vorstellen, dass an den Algorithmen gearbeitet wurde - wenn es mit der selben Karte bei MN besser geht als mit BMN, dann solltest Du das mal mit einem konkreten Beispiel an DrDiste schicken - vielleicht hat er eine konkrete Idee, was man da machen kann...


    Meine Strecken waren bisher identisch - egal ob MN oder BMN, daher ist mir sowas nie aufgefallen. Habe jetzt aber den MN nicht mehr drauf.


    nSonic

    Ich werde das in den nächsten Tagen mal umgekehrt testen. Habe den MNB leider nicht, bin da ein wenig abhängig vom wohlwollen eines Freundes... ;)


    Klar ist:


    MN navigiert "vernünftiger" mit Karte MN oder MNB !


    Ob es anders herum geht, das werde ich dann sehen und hier im Thread posten.


    Bis dann !


    Sandra

    @all
    ich muss sandra einfach recht geben. man sollte es nicht immer auf die karten von teleatlas schieben, denn dann ist wohl navigon bzw. mnb fein raus. bevor ich immer diese einseitige argumentation verfolge, sollte ich auch mal fehler seitens navigon für möglich halten. und wenn halt da kartenmaterial definitv neuer ist und mnb über den bach routet, dann könnte auch mal was bei navigon sein. selbst habe ich das bei dynamischer routenführung hier in jena öfters erlebt, das er (mnb) einen umweg fährt, obwohl klar und deutlich die strassen da sind und das immer und nicht einmal.
    bevor sich jetzt einige wieder schützend über navigon werfen, solche beiträge können auch navigon helfen und habe wahrlich nichts mit teleatlas zu tun.


    i5admu

    Die Frage ist doch nur, wer hat beide Varianten und testet sie mal ernsthaft aus. Ohne Fakten kommen wir hier wohl leider kaum weiter, oder?
    Ich bin über die Routenführung auch nicht immer begeistert, aber solange ich nur vermuten kann, dass Navigon es besser kann, nutzt mein Bauchgefühl wenig.

    Also meine Erfahrungen sind folgende :
    - Im Ortsgebiet neigt der (B)MN gerne dazu immer die "kürzeste" und für Ihn somit auch die schnellste Straßenführung zu verwenden, vielleicht auch nur deswegen, da "alle" Straßen mit 50km/h zu befahren sind und der (B)MN somit wegen ein paar Metern eine andere Route wählt.
    Das führt oft dazu, daß er in einem Ort Dich von der Hauptstraße auf eine Parallelstraße leiten will, obwohl hier 2-3 90-Grad Kurven zu fahren sind.
    Ist natürlich extrem lästig, denn wenn ich diese "Umleitung" nehmen würde bin ich mir sicher, daß mich das Auto, das vorher hinter mir war, nachher überholt hat. (zB Ortsdurchfahrt Thalgau bei Salzburg in Richtung Mondsee)


    Hier wäre eine Überprüfung von Abbiegevorgängen gegenüber einer Streckenersparnis von wenigen Metern wünschenswert.


    Vielleich könnte man das als Anregung für die Zukunft übernehmen.


    LG
    Roland