beinahe wärs passiert...mist halterung

guten morgen,
hab erst seit kurzem das asus bundle mit MyPal a620. das gerät an sich ist eigentlich net schlecht von der verarbeitung und von der geschwindigkeit her. heute auf der fahrt ist mir das ganze teil beinahe zerstört worden. nur der beherzte eingriff meines copiloten nicht desti sondern der beifahrer hat das ding noch retten können. die halterung ist nämlich samt pda abgegangen (ist eine mit saugnapf). ich benutze die original halterung aus dem bundle. hab auch noch kein geld und keine lust jetzt ne neue zu kaufen. wer haftet da eigentlich für so'n scheiß mit label made in germany( tolle qualität)? Asus oder desti? kann man da was falsch machen? wie kann ich das für die rückfahrt befestigen jemand ne idee alles außer neukaufen mein ich...

Mach die Scheibe vorher richtig sauber und feuchte den Saugnapf einwenig an.

PS: Wenns über Nacht oder auch Tagsüber sehr kalt ist dann löst sich der Saugnapf auch von der Scheibe. Ist normal. Muss man aber nicht gleich mit scheisse um sich werfen. ;D

Am besten kaufst Du Dir eine anständige Halterung. Diese kobigen Dinger sehen erstens total bescheuert aus und zweitens taugen die nichts.

Aber wenn Du den Tip von number befolgst, dann wird es für die Rückfahrt schon halten!

hallo,
danke erst mal für die antworten. naja ärgerlich ist es schon wenn da 280 zu boden fallen drohen oder irre ich da. nun gut schwamm drüber...
mal ne andere sache mit der Reihenfolge.
habs bisher so gemacht weil hab ich so mal gelesen:
1.karre angeschmissen
2.pda an
3. desti starten
4. gps an pda
nur dauert die adresseneingabe und die berechnung eine gewisse zeit sagen wir mal minimum 2 min. kann man nicht einfach den ganzen navikram zu erst machen und dann den motor starten. hab da ein wenig angst wegen eventueller spannungspitzen wegen dem anlasser beim starten.deshalb hab ich es noch nicht probiert. kann da jemand was zu sagen?

Hallo,

kannst Du ruhig so machen. Mache ich auf jeden Fall auch immer so. Wenn ich jedes Mal den Motor in der Tiefgarage 2 min laufen lasse freuen sich die Nachbarn

Zündung an reicht völlig aus. Über Spannungsspitzen brauchst Du Dir keine Gedanken machen. Die Spannung wird beim Starten immer zusammenbrechen, da der Anlasser so viel Strom zieht, den die Batterie nicht liefern kann und somit geht die Spannung runter.
Wenn er dann läuft, sorgt ein Spannungsregler dafür, dass Du nicht mehr als 13,8 V als Bordspannung hast.

hallo saxi,
hab das forum ja schon vorm kauf eines pda beobachtet und fleißig mitgelesen. vor allem im desti forum gab es viele hilfestellung und auch leute wie dich die mich überzeugen konnten den pda mit desti software nutzen. hat bisher prima gefunzt und bereue es nicht. hab mich ja auch in anderen forem also tomtom und mn4 und so weiter umgeschaut. da funzt die software ja auch nicht so wie die leute es den desti usern immer wieder erklären wollen. mach weiter so...und danke

Zitat

Original von klinke80
hallo saxi,
hab das forum ja schon vorm kauf eines pda beobachtet und fleißig mitgelesen. vor allem im desti forum gab es viele hilfestellung und auch leute wie dich die mich überzeugen konnten den pda mit desti software nutzen. hat bisher prima gefunzt und bereue es nicht. hab mich ja auch in anderen forem also tomtom und mn4 und so weiter umgeschaut. da funzt die software ja auch nicht so wie die leute es den desti usern immer wieder erklären wollen. mach weiter so...und danke

Das geht runter wie Öl

Natürlich haben die anderen User auch Probleme, sogar teilweise richtige Probleme. Mittlerweile ist Desti ein richtig gutes Programm geworden und funktioniert sehr stabil. Logisch gibt es auch hier Probleme, aber ich finde, dass diese nicht so gravierend sind wie die der anderen Navi Programme.
Gut, man wird ab und zu durch Anliegerstraßen geschickt. Oder der Hin- und Rückweg ist unterschiedlich. Aber bis jetzt bin ich immer noch ans Ziel gekommen.
Immerhin besser, als ein Programm mit dem man nicht Navigieren kann, da die Karte 50m oder mehr hinterherhängt. Was bringt mir das in einer STadt wie Frankfurt/Main, wenn die Position nicht aktuell angezeigt wird?!? Oder wenn man sich mal das Routing der Falk Software anschaut- eine Katastrophe. ...

noch ein tipp zur saughalterung:
hab auch so ein teil, auf der scheibe hats nie gehalten,
bzw. schauts auch be....scheiden aus,
da war aber auch noch so n "Fuß" mit Klebesockel mit
dabei, in dem hält der sauger eigentlich recht gut

mein prob. war eigentlich eher, daß die backen der
halterung während der fahrt langsam aber sicher
"aufgemacht" haben, u. der pda rausgefallen ist

tipp/abhilfe war, die feder in der halterung raus!

Zitat

Saxi Schrieb:
Gut, man wird ab und zu durch Anliegerstraßen geschickt. Oder der Hin- und Rückweg ist unterschiedlich.

Das mit den Anliegerstraßen liegt ja wohl auch daran, das einige Gemeinden/Städte denken, sie müssten die mit schöner Regelmäßigkeit ändern.
Bei den unterschiedlichen Streckenverläufen hin und zurück ist mir folgendes aufgefallen:

Destinator versucht offenbar den Fahrer mit möglichst wenig Fahrmanövern/-anweisungen ans Ziel zu bringen.
Mein Beispiel: Köln (zuhause) -> Koblenz (Büro)

Hinfahrt: 12 Fahranweisungen
Rückfahrt: 12 Fahranweisungen (aber ganz andere Strecke, ca. 6 km länger)

Würde Destinator mich auf demselben (bzw. aufgrund von Einbahnstraßen sehr ähnlichen) Weg zurückleiten, wären es 16 Fahranweisungen und 4 x mehr Linksabbiegen.
Ich könnte mir daher vorstellen, dass Destinator intern das Linksabbiegen mit einer hohen Zeitstrafe belegt. Könntet Ihr bei Euren unterschiedlichen Routings für Hin- und Rückfahrt ja auch mal testen.

Routing für Rückfahrt seit 3.0.25 auf 3.0.65 aber erheblich verbessert (in diesem Fall)

Zitat

HSVMichi schrieb:
Hatte ich in mittlerweile einem Jahr nicht ein einziges Mal.

Dein PDA ist auch vergleichsweise leicht.
Hängt aber sicher auch noch mit der Wölbung der Frontscheibe zusammen.

Sascha

Hallo,

ic hahbe das mit den unterschiedlichen Strecken noch nicht gehabt. Liegt vielleicht aber auch daran, dass ich mich nicht ausgekannt habe und es neet gemerkt habe
Aber, wie gesagt, ist ja net schlimm, da man ja immer sicher und Problemlos ans Ziel kommt.

[quote]Original von SAXI
Am besten kaufst Du Dir eine anständige Halterung. Diese kobigen Dinger sehen erstens total bescheuert aus und zweitens taugen die nichts.

Das sehe ich genau so. Meine Saugnapf-Halterung (das einzige "Made in Germany"-Teil in meinem Bundle) ist auch bei sorgfältig gereinigter Scheibe kaum richtig fest zu kriegen.

Möchte nicht wissen, was die Dinger bei einem Unfall machen... Dazu gibt es auch eine Thread in der ppc-welt-communitiy (http://www.ppc-welt.info/community/showthread.php?t=46547)

Kurz und gut, ich habe mir eine (hoffentlich) bessere Halterung bestellt und wenn das neue Auto da ist, gibt es eine fahrzeugspezifische Lösung

Schöne Grüße
Christoph

Moin !
Da ich meinen PPC sowohl im Auto wie an Bord (maptech navigator) benutze, ist der Saugnapfhalter für meine Bedürfnisse ideal. Ich benutze ein etwa 30 cm langes Bändsel, mit dem ich die Halterung zusätzlich am Innenspiegel befestige. Sollte sich der Saugnapf wider Erwarten (ist mir übrigens selbst bei stürmischer See) noch nie passiert, fliegt er jedenfalls nicht unkontrolliert in der Gegend herum...

Gruß

Jan.