Positives und Kritik zu MN|$

Hallo liebe Forumsmitglieder!

Nachdem ich hier monatelang mitgelesen habe, schreib ich doch mal mein erstes Posting zu MN|4!

1. Installation: Alle CD's auf Festplatte kopiert und installiert. Kein Problem!
2. Beide Mäuse Haicom 303 MMF und Original Navigon von MNEE 1.5 funktionieren problemlos.
3. Mein Routing von MNEE1.5 hab ich in Wien und NIederösterreich zu 90% mit folgendem Profil:
standard=boxster test|105|75|60|45|30|25|20|10|125|95|85|70|50|35|30|15
4. Die Ansagen kommen zu früh, die Karte hinkt gewaltig nach auf meinem 2210. Dies ist schon in der Simulation feststellbar!
5. Freue mich auf das Service release
6. Hab TomTom und Destinator probiert und bleibe Navigon treu!

Danke an Cityhunter für sein Engagement!

Gruss, boxster

Schön, dass das bei dir bei der Simukation auch so ist. Ich dachte wirklich, es liegt an meinem Oldie. Und noch etwas: So schlecht ist Tomtom wirklich nicht. In der Bedienung und in der Anzeige (vor dem Tömtöm-Skin) finde ich ihn übersichtlicher. Aber die Ansagen sind bei Navigon wirklich Spitze.

Gewaltiges Nachhinken auf dem 2210? Bei mir nicht. Oder meinst Du die 3D-Ansicht, Boxster? Das kann natürlich sein.
Die Ansagen zu früh? In Bezug auf was? Das hab ich hier noch nicht gelesen. Zu früh beim "Jetzt Abbiegen" ganz sicher nicht. Oder meinst Du 3km vorher (Autobahn) und 600 Meter vorher als Vorwarnung sind zu früh? Da fände ich persönlich aber kürzer gar nicht gut.

@Tower

Beim Abbiegen zweier hintereinander folgender Strassen ist die Ansage zu früh, d.h. man biegt in die erste falsche Strasse ein, während die Anzeige jenseits von Gut und Böse nachhinkt und keine Hilfestellung bietet. Und das in 2D.

lg, boxster

Zitat

Original von HSVMichi

Sowas habe ich auch noch nie gehört....

Vielleicht kann CitiHunter erklären, wie es zu solchen Erscheinungen kommen kann?

Ist bei mir auch so. Die Ansage kommt ca. 20m zu früh. Aber erst seit dem Update, zuvor war sie exakt!

Ich weiß ja nicht wie Ihr Auto fahrt, aber ich hab meist so eine gewisse Geschwindigkeit drauf (sagen wir mal 30 km/h relativ kurz vor einer Abbiegung), dass ich die Ansage auch einige Meter vor der Abbiegung benötige. Eine Ansage erst dann, wenn ich schon eingelenkt habe, bringt mir doch gar nichts.
Ich stimme zu, dass das schonmal "interessant" werden kann mit 2 Straßen direkt hintereinander. Aber erstens seh ich das doch auf der Karte ganz genau, welche er will (selbst wenn er nachhinkt, die 2 Straßen seh ich doch) und zweitens richte ich mich vor allem nach dem Entfernungsbalken, der wirklich außerordentlich präzise ist. Damit bin ich ehrlich noch nie falsch abgebogen.

Zitat

Original von Tower
Ich weiß ja nicht wie Ihr Auto fahrt,

Jaja, wir Dummen die nicht Autofahren können!

Entschuldigung, Herr Tower!
Werde meine Driving License verbrennen!

Mit Deiner Auslegung hast Du sicher recht, mit exakt meinte ich aber nicht 1 cm vor oder gar in der Abzweigung, sondern etwa 5 m davor.

Finde es nur schade, dass sich das mit dem update "verschlechtert" hat.

@Boxster
Da fehlte nur der Smilie (pardon, ganz klar mein Fehler), das war ja nun gar nicht angriffslustig gemeint, sondern absolut nur augenzwinkernd in Bezug auf die Formulierung (nicht auf den Inhalt). Sorry für meine missverständliche Ausdrucksweise. War auch auf espressos Beitrag bezogen, der es zum Glück nicht bös aufgefasst hat.

@espresso
Aber 5 Meter vor der Abbiegung ist doch auch fast schon zu spät?

HSVMichi
1.
2. Bleibt aber doch immer noch das Argument mit dem Entfernungsbalken. Liegt es auch daran, dass ich keine Probleme habe, dass ich mich dann immer auf den konzentriere?

@Tower,

komm, sei ehrlich, du bist in Wahrheit gar kein Mensch, sondern ein Zyklop!

Woher hättest du sonst die Zeit und Muße, auf den PDA zu "starren" um ein Abbiegemanöver in der Kartenansicht zu eruieren?

Klar, mit einem dritten, unabhängigen Auge geht das wohl gerade noch. Ansonsten finde ich das eher gefährlich (lenkt nicht weniger ab, als mit Handy in der Hand, telefonierend durch die Gegend zu fahren).

NEIN, das ist bestimmt keine Grundsatzdiskussion (ich klinke mich auch gleich wieder aus), kann aber auch bestätigen, hier im Forum mittlerweile öfter (beim MN|4) gelesen zu haben, dass sich manche darüber beklagen, dass die Anweisungen zu früh kommen.

Für mich ist's aber eh zu spät :gap

--
Highend

@Tower

kein problem

Fakt ist, dass bei mir die Ansage zu früh kommt und das Nachhinken auf der Karte ein Problem darstellt.

lg, Boxster

Das die Ansage "Jetzt abbiegen" fast immer ein ganz kleines bißchen zu spät kommt, habe ich auch beim Tomtom 2 gehabt. In kritischen Situationen muss man halt auch mal kurz einen Blick auf die Karte werfen. Und das war beim Tomtom deutlich besser als beim MN 4. Insofern hat Tower schon recht, dass die Ansage häufig mehr eine Bestätigung des richtigen Abbiegens ist.

Zitat

Original von highend
@Tower,

komm, sei ehrlich, du bist in Wahrheit gar kein Mensch, sondern ein Zyklop!

Woher hättest du sonst die Zeit und Muße, auf den PDA zu "starren" um ein Abbiegemanöver in der Kartenansicht zu eruieren?

Klar, mit einem dritten, unabhängigen Auge geht das wohl gerade noch. Ansonsten finde ich das eher gefährlich (lenkt nicht weniger ab, als mit Handy in der Hand, telefonierend durch die Gegend zu fahren).

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Hehe, LOL.

Und gutes Argument. Das ist auch nicht ganz ohne und auch nicht 100 % ungefährlich, keine Frage. Ich gebe zu, dass ich in zum Glück doch relativ wenigen Situation extreme Konzentration gebraucht habe, da war ganz sicher auch nicht 100 % Aufmerksamkeit bei der Straße, zugegeben. Aber die beschriebenen Situationen sind ja auch wirklich nicht häufig und mit dem Entfernungsbalken geht das im Grunde wirklich gut, da genügt ein Mini-Blick, wenn man sich an ihn gewöhnt hat (und Hirnis Skin benutzt).