Hinterherhinken der Karte - Ansichtsache ??

@CityHunter

Dann ist ja gut!

Trotzdem fände ich eine Auskunft zu der - tschuldige den Ausdruck - pervers hohen CPU-Last sehr interessant. Das sollte doch eigentlich nicht so schwer sein, die Ursache zu finden und den alten Zustand wiederherzustellen. Ja, ich weiß, ist alles komplett neu programmiert. Aber den alten Code werdet Ihr doch wohl nicht weggeschmissen haben...

Ich habe eher den Eindruck, es hinkt in der 2 D Darstellung so etwa eine Sekunden nach.....das sind bei 100 km/h so knappe 30 Meter..bei 200...na ja... im 3 D Modus ist es etwas mehr, aber den verwende ich in der Praxis nicht.....die Darstellung sagt mir nicht so zu.
Etwa eine Sekunde ist ja wohl auch die Rate, mit der der Bildschirm "refreshed" wenn ich das so richtig gesehen habe...
Also gravierend wirds es eigentlich nur auf der Autobahn...oder in der Stadt bei "komplizierter" Lage der Abzweigungen.....

Ich kann mich nur anschliessen. Mittlerweile bereue ich das Update auf 4. Und es ist wirklich nicht übertrieben, das die Grafik !!!!! wirklich manchmal 100 mtr hinterherhinkt. Die Ansagen kommen ziemlich genau, aber wie gesagt klappt das mit der Grafik absolut nicht.

In den Vorgängerversionen habe ich dies nicht zu bemängeln gehabt.

Und einen "schwachbrüstigen" PDA habe ich mit einem Axim X5 Advanced glaube ich auch nicht.

Sorry, das ich das sagen muß aber der Navigator 4 ist mit dem hinterherhinken der Grafik (im Moment) der allerletzte Scheißdreck

Zitat

Original von HSVMichi
@webberle: stimmt so etwa, was Du sagst. Aber wenn ich an der Kreuzung stehe (0 km/h ), dann dauert es manchmal drei Nachschläge, bis die Position sich eingependelt hat.

"3 Nachschläge" ...das trifft es wirklich

Wenn manchmal die Diskussion aufkommt..."was gilt? Die Spitze oder die Mitte des Pfeils...?"

"Der Hintern des Pfeils + 30 Meter"..ist ungefähr die aktuelle Position auf dem MD 7200 wenn man die Zoomstufe 50-0.5 benutzt.

Hi Leudde was mir aufgefallen ist, ist das ich in der Stadt fast immer ziemlich genau mit der spitze übereinstimme !
Fahre ich jedoch zügiger dann hinkt die Darstellung wirklich manchmal extrem, da ich ja von Medion3.1 umgestiegen bin auf MN4 (kein Cross update sondern das komplette Prog ) kann ich da ja eigentlich gar nicht verstehen.

Frank

an Kreuzungen ist mir das bisher nicht aufgefallen, vielleicht, weil ich vor den Stehenbleiben rechtzeitig abbremse und der MN so etwas Zeit hat, die Pos aufzuholen....
um 5-10 Meter kann man ja nicht im Ernst streiten, in der Größenordnung liegt nun mal die Auflösung der GPS- Maus, das macht in etwa eine Straßenbreite aus, also kann man u.U. nicht unbedingt sehen, ob man als erster an einer Ampelk steht, oder ob noch 2 Autos davor sind...zum Glück hilft da ein Blick nach vorne, durch die Windschutzscheibe......

Also wenn ich daran denke,das ich in 6 Wochen in den Urlaub fahren werde u.a. nach Dänemark und mir dann vorstelle wie das hinterher gehinke wohl wieder zur allgemeinen Erheiterung der Mitfahrer beiträgt.

"Tolles Navi hast Du da,da ist ja nen Blinder mit Krückstock schneller mit einer Karte von 1972" usw. usw.

Umstiegsgrund waren für mich u.a. die Europakarten und weil die Features von MN 4 sich so dolle anhörten.

Aber was da nun aktuell vorliegt,selbst als 4.0.1 ,ist "Bullshit" und unakzeptabel.

Ohne dieses Forum hätte ich dan ganzen Mist wahrscheinlich zurück geschickt.

Ich trauer den 99 Euro zur Zeit noch nach.

In Erwartung des SR 1,hoffentlich sehr sehr bald...sonst wird der Urlaub ne Katastrophe.

big-one

Wie schon mehrfach gesagt: 5-15 Meter hängt man in der Stadt immer hinterher (Vom Stand einmal abgesehen).
Das geht nicht anders.
Der Empfänger bestimmt die Position und sendet diese an den PDA, der diese dann sofort anzeigt.
Position bestimmen und an den PDA geben passiert einmal in der Sekunde. Den Weg, den man in der Zeit zurück legt, hängt man in der Karte auf jeden Fall hinterher.
Dazu kann natürlich noch eine GPS Ungenauigkeit kommen, die im Durchschnitt 3 Meter daneben eigentlich nicht überschreitet.

Die Leistungsfähigeren PDAs scheinen damit eigentlich keine Probleme zu haben.

Zitat

Original von CityHunter
Die Leistungsfähigeren PDAs scheinen damit eigentlich keine Probleme zu haben.

Muss ich jetzt schon wieder anmerken, dass mein MD 40600 eigentlich zu den leistungsfähigeren gehört und trotzdem ein Problem hat, dass weit über 1 Sekunde bzw. 10-15 Meter hinausgeht?
Nein, muss ich nicht?
Gut, danke.

Wie Du schon sagst gehört er eigentlich zu den leistungsfähigeren. Er scheint aber nicht so leistungsfähig zu sein, wie ein 5550, oder 2210.

Hey,

jetzt möchte ich auch mal 'n kurzen Erfahrungsbericht zum Thema Hinterherhinken schreiben.
Rechner IPAQ 3970, PPC2002, Programm im Speicher, exportierte Deutschlandkarte auf CF (Transcend, 45x).

Beim Start der Fahrt (ca. 400 km), Zielort Bonn, war zwar ein Hinterherhinken zu sehen, aber nicht unbedingt störend.

Je länger die Fahrt dauerte, der PPC wurde in Pausen auch schon mal ausgestellt und bei Fahrtantritt wieder aktiviert, was auch ganz gut klappte, desto grösssr wurde die Abweichung. Ich hatte auch den Eindruck, dass die Aktualisierung der Karte nicht mehr einmal pro Sekunde gemacht wurde sondern dass sich die Abstände wesentlich (mehrere Sekunden) verlängerten. Die Abweichung Karte / Realität war hier natürlich dann sehr groß, ich wage sogar zu behaupten mehrere 100 Meter. Z.T. 'tanzte' die Karte im 3D-Modus völlig unmotiviert mehrere 100 Meter vor oder
zurück. Ausserdem hatte ich das Gefühl, dass in der Stadt (Bonn) selbst, bei grosser Dichte der anzuzeigenden Elemente, die Abweichung viel grösser war als bei Fahrten über Land.

Nach einem Softreset und erneuter Navigation war das Problem des Nachhinkens erstmal auf 'normale' Grösse reduziert.

Habe das Gefühl, dass sich der Rechner mit der Zeit und andauernder Navigation mit irgendetwas zumüllt, was ziemlich viel Rechenpower verbraucht.

@CityHunter

Tut mir leid, aber von einer Abweichung von nur wenigen Metern (5-15) kann wirklich nicht die Rede sein.
Der oben beschriebenen Effekt ist auch jederzeit nachvollziehbar.

Viele Grüsse
Klaus

@CityHunter

Ich hätte mal eine konstruktiven Vorschlage, der sicher auch nicht allzuschwer umzusetzen wäre.

Meiner Meinung nach ist der Pfeil zur Darstellung der aktuellen Position nicht sehr geschickt.
Das menschliche Auge schlägt uns da wirklich ein "Schnippchen" und nimmt grundsätzlich von der Fläche her gesehen den Mittelpunkt des Dreiecks als Standort auf. Erst durch kurzes (Millisekunden) Nachdenken setzen wir um, dass die Spitze des Pfeils der eigentilche Standort ist. Und wenn wir es uns schon wieder vergegenwärtigt haben, dann kommt wieder das intuitive Wahrnehmen, nämlich die große rote Fläche des Pfeils ist der Standort.

Ich denke, dass durch einen Punkt der die Pfeilspitze ersetzt unser Auge von der Wahrnehmung her kein so großes Hinterkerkinken sehen würde!

Ich bin ja ein Crossupdater von FN4 und da war der Standort mit einem Punkt dargestellt. Das konnte ich nur befürworten! Meiner Meinung nach ist es zumindest ein Versuch wert, da unser Auge wie gesagt sonst auch bei einem schnellen Blick aufs PDA während der Fahrt durch den Pfeil ein Nachhinken "sieht", wo noch garkeins ist!

Ich hoffe ich konnte mein Vorschlag einigermaßen biologisch-anatomisch verständlich erläutern!

@pitt-99
Es geht hier nicht um optische Täuschung!
Wenn ich schnell um 2 Ecken fahre, der Pfeil aber noch vor der 1. ist, dann kannst Du so viel Punkte malen wie Du willst, das hilft wenig...

Zitat

Original von CityHunter
Die Leistungsfähigeren PDAs scheinen damit eigentlich keine Probleme zu haben.

Fazit der ganzen Diskussion:

MN 4 ist nur was für Highend-Geräte!!

Wenn überhaupt!!

Gruß
Navifreak